健康资讯 中国制造的低价格优势，天下无敌。而它对于高价值的贡献，却一直得不到承认。郁闷。
很多人都认为“低价必定是次品”。这是对中国制造最大的歪曲。当然有偷工减料的现象，但这种老古董般的低级现象，正在被市场的鞭子一点一点抽回到老家。
现在存活下来的中国企业家，大部分都是经过市场洗礼过的。它们是被市场教训出来的。而且反应灵敏。
例如中国电机，天下无敌。无论是大疆，还是中国家电包括吸尘器的无敌，背后都是电机驱动在发威。这种电机，高端吗？不高端。但是要要做到往死里去整成本，那就不容易。而且要保证性能。
日本电产 Nidec研发出超薄直线振动马达，可以用在磁盘驱动器上。多厚？2mm。这意味着各种数码设备就可以做得更小巧、更轻便。其实它在5mm的时候，就独步天下。一度磁盘马达驱动器85%都是它的天下。手机也是它的天下，截至 2020 年底，尼得科的智能手机振动马达，累计出货量超过 3 亿台。
好吧，这个有点高端，中国正在努力。但是类似吸尘器这种个头稍微大一点，这类马达就是中国天下了。
中国家用电器，基本打败日本。类似吸尘器更是如此。但客户刁钻，天天在改型号，这让电机的价格和性能，必须得同时上来。这就是中国制造的优势了。
中国企业为什么能打败全球呢？中国在成本控制上这一块，实际上是非常非常之优秀的。十五六年前一台吸尘器电机，转速大概寿命350小时，要卖到80元；而现在不仅仅降到30块钱，而且寿命提高到550小时。
没有任何一个国家可以做得到。这是中国低成本制造的独一无二的贡献。中国产品成本低，性能却高。哎呦，现在就是缺乏一个好故事，跟它匹配。讲好中国制造故事，让Made in China熠熠生辉，是一件未来的大事情。德已配位，就差编剧。#供应链攻防战##新质量思维#
#加热膜#
加热膜从印刷线路技术演变而来。它们由一层超薄的加热线路（铝，钢，镍铬无磁性合金，铜，康铜等材质）夹在两层由硅，聚酯，棉纶或云母组成的绝缘层组成。
PI加热膜
2016年中国PI加热膜市场规模为6.17亿元；2017年中国PI加热膜市场规模为6.56亿元，同比增长6.4%；2018年中国PI加热膜市场规模为7.01亿元，同比增长6.9%；2019年中国PI加热膜市场规模为7.44亿元，同比增长6.1%；2020年中国PI加热膜市场规模为8.04亿元，同比增长8.0%。
PI加热膜是一种薄而透明的材料，具有出色的介电强度。在极狭窄的地方使用时，在真空，油性和化学条件下暴露时，这是一个理想的选择。
PI加热膜主要可应用于医疗诊断设备、磁盘驱动器加热器、电子设备、汽车行业等诸多领域之中。
根据中国目前市场PI加热膜使用现状及趋势来看，预计到2025年PI加热膜市场规模约为10.3亿元。
硅胶加热膜
2016年中国硅胶加热膜市场规模为3.36亿元；2017年中国硅胶加热膜市场规模为3.69亿元，同比增长9.9%；2018年中国硅胶加热膜市场规模为3.83亿元，同比增长3.8%；2019年中国硅胶加热膜市场规模为4.25亿元，同比增长10.9%；2020年中国硅胶加热膜市场规模为4.79亿元，同比增长12.7%。
硅胶加热膜具有柔软性，耐酸碱，耐压，耐磨擦等特点，材质耐温-60－250℃。可以应用于冷冻防护及空调压缩机、电机、潜水泵等设备的辅助加热，医药设备辟如血液分析仪，试验管加热器，医疗保健塑身衣，塑身瘦身腰带补偿热量等。
根据中国目前市场硅胶加热膜使用现状及趋势来看，预计到2025年硅胶加热膜市场规模约为5.9亿元。
石墨烯加热膜
2016年中国石墨烯加热膜市场规模为2.13亿元；2017年中国石墨烯加热膜市场规模为2.45亿元，同比增长14.7%；2018年中国石墨烯加热膜市场规模为2.70亿元，同比增长10.4%；2019年中国石墨烯加热膜市场规模为2.85亿元，同比增长5.6%；2020年中国石墨烯加热膜市场规模为3.12亿元，同比增长9.4%。
石墨烯具有非常好的热传导性能。纯的无缺陷的单层石墨烯的导热系数高达5300W/mK，是目前为止导热系数最高的碳材料，同时石墨烯的结构也非常稳定，碳碳键仅为1.42。石墨烯电热膜在通电后，通过远红外的形式对外辐射热量，一般情况下，石墨烯电热膜远红外的波长为5-12um，刚好可以被人体吸收，给人体提供热量，给房间提供热量，其电热转化率高达87%，电热转化率远高于其他电器。石墨烯加热膜主要可应用于保健护具、建筑地暖等领域之中。
根据中国目前市场石墨烯加热膜使用现状及趋势来看，预计到2025年石墨烯加热膜市场规模约为4.6亿元。
摩尔定律是什么？？？致敬今天的特斯拉Model Y标准续航
摩尔定律指IC(半导体元件产品)每个新芯片大体上包含其前任两倍的容量，每个芯片的产生都是在前一个芯片产生后的18-24个月内。即大约每隔18个月半导体元件产品便会增加一倍，性能也将提升一倍。摩尔定律是在1975年由英特尔(Intel)名誉董事长戈登·摩尔(Gordon Moore)经过长期观察发现得到的。人们还发现这不光适用于对存储器芯片的描述，也精确地说明了处理机能力和磁盘驱动器存储容量的发展。该定律成为许多工业对于性能预测的基础。
还记得蔚来的李斌 曾经说过，蔚来永远不会靠降价来换取客户。他说的确实不错，他可以不降价，但是要让客户持续买单，增质这个动作必须要有。蔚来其实更多的溢价是在换电和服务而不在产品本身，产品力和特斯拉的差距你自己开上一个星期我相信都会明白。
内燃机车发展到今天，进步的空间已经实在太小了，所谓的保值，其实更多的是因为技术的瓶颈，更严苛的国6B排放政策导致纯粹内燃机的天花板我们已经清楚的看得到。主机厂只能大面积开始推广内燃机➕混动也是顺势而为。
开篇一通胡扯，作为开了4年电动车的电动铁粉，从i3到es8 然后model 3p还有3 ，以及苦等了半年的Yp。直到今天model y后驱放出了27万的价格，我才明白一个道理，电动车和手机电脑没有区别，每18个月真的可以贬值一倍，并不是你的车子不好了，而是相同或者更低的价格，新上市的车子更好了。
而对于新能源车买家，如果你造血能力并不充裕，新能源的车子一定不要妄图去追求到最新，最快，最强。无论你怎么买，无论你何时买，18个月以后你都是地里那颗绿油油放着光的韭菜。
