健康资讯 男友上海本地人，不是公务员，但是属于一毕业爸妈就帮他搞定很稳定的工作类型，不仅如此，还全款搞定了房和车，就等着带结婚对象去见父母了。
我家庭条件一般，父母都是农村人，一直在农村生活，就这样我们交往了三年多，我觉得也差不多了，所以问他什么时候见爸妈？也该提上日程，对没错，是我主动问的，他提都没提过。
他说再等等，年底吧，还有点没准备好。
结果前几天偶然听说他在物色结婚对象，托朋友给他介绍，笑死我了，一边有女朋友一边相亲？左拥右抱？我这个女朋友是玩玩呗？适合恋爱不适合结婚呗？这种鬼话究竟是说给谁听的。
把我当成什么了#情感#
评价一下特斯拉副总裁陶琳这个人。特斯拉刹车失灵，这个时间很长一段事件在媒体上被炒得很热，有两个对象功不可没，一个是特斯拉副总裁陶琳，一个是上海市。
上海市的两个操作，一是把维权的女士行政拘留，一下子把这个事件的关注度提了上来。五一假期之后五菱miniEV报出在上海不在免费赠送绿色牌照，不能挂牌,成功滴让部分网友认为上海在讨好特斯拉，安抚特斯拉（特别是在特斯拉提前还款40亿，有传闻要撤出中国的舆论之下）。其实特斯拉也需根本就没有这个意思，只不过一些事件同时发生，让一些网友产生了联想。
其实上海的做法都是中规中矩的，没有什么问题的，最能引起网友和媒体反感的是特斯拉的副总裁陶琳的言论。
陶琳本身个人的文化修养和智力水平应该是不低的。能在特斯拉这样优秀的企业做到副总裁的职位，没学历没文化，没水平的话是不可能的。从她的一些发言来看，虽然他的言论成功的把特斯拉推向了舆论的顶峰，饱受全国网友的诟病。但就事论事，抛开情感这一方面，单就她的观点来说是没有任何问题的。
陶琳这个人最大的问题就是情商比较低，在不合适的时候说了正确的。我举个例子，某家人生了一个小孩儿，好友去医院探视，去祝贺，基本上都是一些赞美祝福的美好祝愿。这时候有人去说：小孩子的身体比较脆弱啊，一定要在医院里好好的监护啊，别得肺炎死了，别得什么什么病死了，这是不是情商比较低的表现？
好，我们再回到陶林身上，在处理维权女士的事情上，陶林女士的发言。能够代表一个公司内部处理问题的态度和原则：是我的问题，我负责到底；不是我的问题，我绝不妥协。这个是没有任何问题的，但是不能在媒体和广大网友不明真相的情况下，公开说出绝不妥协，公开指责维权女士是车闹这样的话语。正确的处理方式应该是将该维权女士所有的维权和沟通经过向媒体向网友公开，并邀请市场监管等第三方机构共同解决此问题。
特别是在特斯拉汽车行驶数据均存放在国外自己的服务器上，并非存放在国内第三方监管的服务器之上，维权女士怀疑你提供的数据是经过优化或者是修改过的，是没有问题的。而且现在特斯拉汽车行驶过程中拍摄视频上传服务器的问题，已经被一些部门和单位拒绝驶入，本身特斯拉公司和汽车是有问题的，仅仅依靠自己的行驶数据来下结论是不科学的，也没有说服力的。没有第三方监管提供的数据，如果能作为参考的话，那么就陷入了主观主义的谬误之中，我说我没有错我就没有错，我说我的刹车没有失灵，我的刹车就没有失灵。
没有正确的把握好自己的角色定位，把维权女士定义为车闹，拒绝承认特斯拉汽车有问题，而不是摆事实，讲道理，提供可信数据。并态度决绝的对媒体发布特斯拉绝不妥协。这是在售后处理问题过程中，情商非常低的表现。
陶林的热度前几天其实并不高，但是从昨天开始又热了起来，还是陶女士情商低的一个举动导致的。陶林女士这几天又做了一个公开的采访，其中讲到要加强对消费者的教育，要与交管驾校等部门合作来提高电动轿车驾驶员的驾驶水平和能力。这些提议，这些言论完全没有问题，非常好，非常正确。但是要看放到什么时候说。比如你去给人家祝寿，你说人固有一死；比如人家生了个孩子，你去探视，你说注意别得肺炎死了。你的话没有错，但是大家都会反感。
在特斯拉汽车刹车失灵以及特斯拉汽车事故时有爆出的情况下。陶女士的这一段公开的讲话很容易让我们理解为是在替特斯拉洗白，是在甩锅，暗指特斯拉汽车发生的事故，责任在于驾驶员，是由于驾驶员没有驾驶能力或者是误操作导致的。
特斯拉虽然是现在电动车领域的领头羊，仍然是品质比较高的电动汽车。但是由于“孕妇效应”等心理现象的影响，可能会供给公众造成一个误解，就是认为特斯拉存在重大安全隐患，极容易导致事故发生。特斯拉想要扭转自己在人们心中的印象，提高自己的品牌形象，赢得舆论引导消费者，还需要做更多努力。
特斯拉刹车失灵炒的这么热，持续时间这么长，跟自身的倨傲态度和上海的神助攻不可分割。
特斯拉副总裁陶琳的“绝不妥协”言论，直接激起了国内一众媒体和自媒体人的愤慨。当时我发了一条评论说“是时候教训一下倨傲的特斯拉了。” 有一个网友在下面评论，谁来教训？我说的是媒体先来，然后市场会做出相应的回应。前段时间开始央媒官媒和一众自媒体大量报道讨论批评特斯拉汽车刹车失灵的内容层出不穷，频繁上热点。当然也有少部分，炫耀自己新定特斯拉的订单。但是从一些客户反馈的自己订单时间提前了几个月可以推测。特斯拉汽车订退的应该不少。市场的反应正在逐渐显现。
维权的女士是特斯拉的客户，商家和客户之间的纠纷，应该协商来解决，不行可以走诉讼，这是对厂家最好的方式。刹车出现问题，并且在现场模拟过程中再次出现类似问题，恰巧又被后排的客户给录了下来。特斯拉辩解称下雨路滑刹车距离变长，说到底还是刹车问题。 我们买车经常在雨雪天气开，不可能只在地面干燥的时候开车。在媒体上吵，从道理上特斯拉就有点理屈。
为什么说还有上海的神助攻呢？大家都知道在上海车展维权女士被行政拘留，这个从法规上来说没有什么问题。但是说到底还是客户和特斯拉的售后服务纠纷，上海ga如果把事情压下来，督促特斯拉和客户协商解决，或者建议走诉讼，别把维权车主行政拘留，事情闹的也不会这么大。
对于一些不明真相的吃瓜群众，比如我自己，第一时间联想到的就是：特斯拉的工厂在上海，特斯拉电动车是上海的一项业绩，不论对外还是对内，行拘维权的女士，是上海在维护特斯拉，显得小气了。【有类似感觉的小伙伴可以在评论里打个666】 当然上海在处理维权女士的事情上没有任何瑕疵，只不过恰好特斯拉在上海建厂，而在上海车展维权的女士又被当地行拘，这样对特斯拉和上海不利的联想就产生了。我甚至还在想，如果在其他地方的车展，维权女士大概率不会被行拘。围观群众的心理就是这么有趣，本来没有任何关系的两件事情，恰好接连发生了之后就在心里产生了关系。
当然五一之后上海又做了一个神助攻。首先是特斯拉提前还款40亿。有些敏感的媒体就在猜测特斯拉是不是要提前还款，赌气撤离中国产生，不利联想开始产生。接下来从昨天开始，网上大面积报道，上海市禁止4米6以下且售价低于10万的电动轿车上牌。虽然是从五菱miniEV不能上牌，四儿子通知退车爆出的，但网上有一波针对特斯拉的舆论出现，对于上海和特斯拉都不利的联想又产生了：为了维护安抚特斯拉，限制了相当一部分电动汽车在上海的销售，甚至有激进的媒体人或者网民发牢骚：上海干脆发一个通知只给特斯拉电动汽车上牌。[捂脸] 【有类似想法的小伙伴评论里打个111】#特斯拉#
没有必然联系的若干事情在相近的时间陆续发生，在舆情上就产生了千丝万缕的联系，在民众心里也产生了各种联想。没有关系的几个独立事件也就发生了关系了。。。。【后续继续分享】
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特斯拉的自信和不讲逻辑的回应，以及上海政府的神助攻，把特斯拉推到了现在尴尬的境地。
