健康资讯 常州市战略性新兴产业集群发展工作入围国务院真抓实干督查激励推荐名单
日前，国家发改委发布关于2022年度战略性新兴产业集群发展工作督查激励拟推荐名单的公示。其中，常州上榜，属江苏唯一。截至2022年11月，我市战略性新兴产业规模以上工业企业产值增长27.2%，占全市规上工业产值的比重由2013年的29.3%增长到2022年的51.5%。
常州弘辉控股集团有限公司原总经理邱少锋涉嫌严重违法，目前正在接受监察调查。
邱少锋简历
邱少锋，男，汉族，1966年7月出生，江苏靖江人，大学学历，1988年10月参加工作，2013年12月加入中国民主建国会。
2012年8月至2017年6月，历任常州弘辉控股有限公司执行总经理、总经理、董事长；2017年6月至2019年3月，任常州弘辉控股集团有限公司董事长；2019年3月至2022年5月，任常州弘辉控股集团有限公司总经理；2022年5月被免去职务。
来源：天宁区纪委监委
江苏省常州市2013-2022年中考数学试卷
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“南阳挣钱，襄阳消费”刺激了南阳大佬，那么“江阴挣钱，张家港无锡常州消费”呢？
在刚刚闭幕的南阳市两会上，南阳市委书记朱是西提到了一句令他感觉“刺激很大”的话——“南阳挣钱，襄阳消费”。
这句略带调侃的口号，背后反映的是南阳市现代服务业和文旅产业发展不尽如人意，不能更好地服务当地市民。
他甚至表示，“我们应当感到羞耻。
那么江阴呢？江阴挣钱，张家港、常州、无锡消费屡见不鲜。江阴副城的华士、周庄，江阴的新桥、顾山去张家港消费的少吗？江阴临港、璜土去常州消费的少吗？江阴澄南去无锡消费的少吗？江阴人拉动经济增长，最有效最好的动力就是消费，自己应该思考，为什么会引起这种现象，必须要思考这个问题，必须要痛下决心，要发展我们的现代服务业，文旅文创产业，从为人民服务的角度，我们也应该发展这些项目。
现在是市场经济，江阴和无锡在开展锡澄一体化、区域一体化乃至长三角都在一体化，（江阴和张家港、常州、无锡两地人民跨区域消费）这都无可厚非。
让我们更为在意、更受刺激的，实际上还是江阴的现代服务业、文旅文创产业做得不好，不能更好地服务当地市民。
这才是更应该要警惕、要警醒的。因无锡、常州为地级市，这里暂且不表。
我们选择和张家港对标。
江阴市作为江苏历史文化名城，文旅家底并不弱，为何在文旅消费方面，很多当地人热衷于“老邻居”张家港？
首先从距离看，两地市区相距几十公里车程，来往较方便。
更重要的是，张家港市现阶段在文旅方面发展更为强劲。江阴历史比张家港悠久得多，可开发塑造的故事也远比张家港多，张家港仅一座香山开发得不错，江阴号称三十三山半却搞不过张家港，为什么？
之前文章有过数据对比
公开数据显示，
张家港全市现有国家4A级旅游景区4个、省级旅游度假区1家、省工业旅游区3家。
江阴国家4A级景区仅2个、省级旅游度假区0家、省工业旅游度假区1家。
仅从数据来看江阴就处于下风，再观张家港造个沿江高速就能挖出个4A级暨阳湖景区，而南龙正脉根正苗红的月城芙蓉湖（暨湖、暨阳湖）3A级……徐霞客休闲旅游度假区就不说了。
江阴城区目前较为缺乏大型的、互动性强的知名文旅景点，特色步行街少，两个仅有的4A级景区周边停车难，开发缓慢，整体看，在江阴市区可选择、可游玩的文旅景点偏少。
回到城市本身，文旅等现代服务产业，与城市发展现状也有一定关联。
作为江苏省经济总量第二大的县城，2021年，江阴市GDP破4000亿元。远远领先张家港，但财政收入、社会消费品零售总额却被张家港超越（同破4000亿GDP的县城昆山社消零售总额是江阴的两倍多）。张家港商业综合体（万达、吾悦等大牌商综、江阴本地企业海澜打造的曼巴特）不断推陈出新，今年更是有大体量商业综合体开业，江阴综合体却被万达和八佰伴两强死死把持、陷入困境！
作为曾扬言要做澄张靖中心城市的江阴，首位度也有待提高，需要昂起中心城区龙头，做大做强城区经济，大力发展商圈经济、文旅文创经济等。
对于这种现象，江阴相关部门也想过要迎头痛赶。比如2013年的江阴市商业网点规划，但查看该商业网点规划会发现根本没有完全按照商业规划发展。比如2017年的江阴旅游发展大会，重大项目梦东方如今与江阴完全解除协议……
在南阳市两会上，谈及“南阳挣钱，襄阳消费”话题时，朱是西提出一系列要求：
希望大家认真反思，特别是分管领导、主管部门、有关部门，要认真反思，要迅速制定方案，2023年要加大招商引资力度，不仅在制造业方面，在现代服务业方面，文旅文创方面，必须有大的突破。
那么江阴的2023年会有什么突破呢？
中央纪委监委消息：铁道部原部长，中国铁路总公司原党委书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
1911年，满清政府罢免铁路总局局长梁士诒，由江苏常州的盛宣怀接任，同年辛亥革命爆发。盛宣怀为清廷末任铁道部长。
2011年国家罢免了铁道部部长刘志军，由江苏江宁的盛光祖接任。2013年铁道部并入交通部，盛光祖成为共和国末任铁道部长。
盛光祖是盛宣怀的曾孙。
历史总是如此地巧合。盛宣怀在商业方面成就不凡，创办了许多开时代先河的事业，涉及领域也方方面面，而生活中的盛宣怀，一生共有三任妻子，共生了八子八女，家庭亦算美满，事业家庭两不误。
盛光祖与盛宣怀的关系
资料显示，中国最后一任铁道部部长盛光祖是盛宣怀的曾孙。
盛宣怀的子女 盛宣怀八个女儿
长子，盛昌颐，是辛卯（1891）年举人，曾任湖北候补道、德安府知府等职。 次子，盛和颐，出嗣二弟盛隽怀，早殇。 三子，盛同颐，早殇。 四子，盛恩颐，任汉冶萍公司总经理，一生风流倜傥，花边新闻不少。 五子，盛重颐（侧室刘夫人所生），溢中银公司的董事长，还是房地产巨商。 六子，盛泰颐，出嗣三弟盛善怀。 七子，盛升（昇）颐（又名萍臣，侧室柳夫人所生），人称盛老七。上海足球史上队龄最长的球队——东华足球队老板。抗战前曾出任国民党的苏浙皖统税局局长，掌管了江南一带的税收大权。 八子，盛钧颐，早殇。 长女，适嘉兴姚赓韶。 次女，适同乡冯敩干。 三女，适无锡林志伟。 四女，盛樨蕙，嫁给晚清上海道邵友濂的二儿子邵恒。 五女，盛关颐，嫁给福建藉富商林微阁。 六女，盛静颐，嫁给南浔首富刘镛的孙子刘俨庭。 七女，盛爱颐（与的恩怨苦恋流传最广） 八女，盛方颐，嫁给大盐商周扶九的外孙彭震鸣！！！！
