健康资讯 定单模式，就像一些比较特殊类的大学，普通学子毕业就是失业，有的毕业就是准公务员。
2010年9月7日上午，由船长詹其雄驾驶的渔船“闽晋渔5179号”像往常一样，带领着船员出海捕鱼，向钓鱼岛海域开去。
詹其雄是一个极其重感情的人，为人豪爽，每次的订单都会按时完成，老板也对他十分欣赏，他也是一个捕鱼能手，是大家的主心骨。
就在他们正要撒网捕鱼时，看到远处有一个小黑点在移动，船长詹其雄并没有多想，估计也是同样来打渔的渔民。
随着这个小点的移动，詹其雄发现这艘“渔船”径直向他们驶来，意识到不对劲的詹其雄仔细一看，发现居然是挂着狗皮膏药国旗的小日本军舰。
还没等詹其雄说话，小日本自顾自地用蹩脚的中文说：“这是日本海域，中国渔民速速离开！”
船上的詹其雄和其他船员顿时火冒三丈，也不管小日本听不听得懂，就立马用中文喊话：“小日本，这是中国领海，要求小日本立刻驶离”。
小鬼子见詹其雄带领的一船人员没有离开的意思，就仗着自己船速快，试图逼停詹其雄的渔船，这使得船员和詹其雄更为恼火，欺负人欺负到家门口来了！
詹其雄跟船员眼看交涉无果，小鬼子还变本加厉，当即驾驶船只重重撞上了船尾，导致小日本船尾的栏杆被撞断。
遭到詹其雄的反击以后，面露惊恐的小日本竟以遇到“强敌”为由，迅速向日本的保安厅求助，保安厅如临大敌般立即派出“水城号”和“波照号”两艘巡逻艇抵达钓鱼岛附近海域。
詹其雄被逼无奈，决心跟小日本拼了，于是驾驶“闽晋渔5179号”狠狠向小日本的军舰去，这次猛烈的撞击使小日本受到重创。
据小日本的记录，巡逻艇“水城号”有五六根扶手被折断，右舰也被撞了一个大坑，据船员回忆，“闽晋渔5179号”也受损严重，动力几乎瘫痪，动弹不得。
小日本被这次猛烈的撞击震慑了，不敢轻举妄动，僵持了一会小日本见詹其雄驾驶的渔船并没有下一步行动，这才发现“闽晋渔5179号”应该是不能动了。
反应过来的小日本立马借口搜查，派人登上了“闽晋渔5179号”，在渔船上蛮横无理地大肆翻找，然后强行逮捕了詹其雄，理由是妨碍公务，还带走了“闽晋渔5179号”以及船上的14名船员。
得知消息后，我国外交部第一时间发声，要求日方马上释放我国公民，归还被押渔船，同时，驻日大使立即动身，前往扣押地探视詹其雄。
我方连续两天召见了小日本的驻华大使两次，四次提出严正抗议，小日本还是装聋作哑。
第六天，副总理召见驻华大使，可能小日本也没想到只是几个普通的渔民而已，为何中国如此大动干戈，竟然连副总理都亲自召见。
眼看事情越发严峻，日本驻华大使难以支撑这样的压力，于是他当即表示一定将中方的态度和要求严肃转发日本。
于是第二天下午，小日本释放了14名船员，在9月13日乘坐专机，回到了中国福建。
当时日本下达的命令是扣留詹其雄，其他船员只是附带被扣留，詹其雄没被释放，所以问题还是没有被解决。
现在全中国最关注的问题就是詹其雄什么时候可以回国，对于我方的抗议，日本坚持不予理睬。
日本官方宣布，詹其雄以违反日本渔业法为由，认为詹其雄非法侵入日本海域进行捕鱼，并对日本的例行检查进行抵抗，所以依法要对詹其雄进行处罚。
如果按照日本的法律，詹其雄很可能会被处以五十万日元或者三年有期徒刑的处罚。
与此同时，被小日本扣押的詹其雄饱受折磨，威逼利诱想让詹其雄签字画押，詹其雄在小日本的殴打虐待下坚持拒不认罪。
他认为：“钓鱼岛是中国的，他在中国海域捕鱼合理合法，日本扣留中国公民，扣押中国船只，严重侵犯中国领土完整”。
詹其雄拒不认罪，让小日本目前形势严峻，因为如果詹其雄不认罪，小日本就没有一个合理的理由向公众交代，更没有人会同意日本的做法。
后来他说：“如果他认罪，虽然他会被释放，但整个国家就会因他蒙羞，他会成为千古罪人，到时候小日本会拿着他的认罪书去国际证明钓鱼岛是日本的，国家因此会遭受巨大损失”。
一个普普通通的中国渔民，就有这样高的觉悟，真是令人敬佩。
詹其雄被扣押的日子一直持续到了24号，小日本面对我国外交部的不理不睬致使我们不得不采用一些非常手段。
据说短短几天内我国连续抓捕了4个日本间谍，并且表示如果小日本固执地不肯释放詹其雄并归还“闽晋渔5179号”，那么这样“无意”抓住小日本间谍的事还有很多。
在连续多次交涉后，日本终于在24号释放詹其雄，归还了船只，25号凌晨4点，詹其雄乘坐专机抵达了中国。
飞机降落在福州机场，中国外交部部长和福建省省长亲自接机。
但有些东西对于詹其雄来说是永远也无法弥补的，詹其雄出海时，85岁的奶奶不慎跌倒，当得知孙子被日本扣押后，这位经历过抗日战争的老人一时太过激动，突然离世，祖孙二人连最后一面都没见到。
这件事当时在晋江一带极为轰动，纷纷表示以后要经常在钓鱼岛一带捕鱼，以此宣示中国的主权。
直到现在，日本都欠詹其雄一个道歉。
8月6日下午，海南省三亚市召开新闻发布会，会上介绍：三亚已成立订单退订工作专班，酒店为滞留在住游客提供半价优惠续住服务，游客在完成7天风险排查后经评估后可离岛。
有人调侃说：现在被关三亚的，和几个月前被关上海的可能是同一批人。
虽然是玩笑，但大家都明白背后想要表达的意思，想想都觉得心酸。
这种朝不保夕战战兢兢的状态，草民拿什么来拯救房地产？宇宙的尽头是考编，一点不假。公务员好歹旱涝保收，不谈的别的收入，最少“穷的稳定”。
企业一旦被疫情影响，所有的收入都停滞，拿什么发展？企业都要没了，员工那就只能各奔东西了，或许像某些经济学家说的，没有了工作，你还可以出租房子，或者开着自己的小车去跑滴滴！
苹果官网十一是放了七天假吗？公务员待遇啊！
官网买的13pm，29号看还显示10.1到货，1号看为什么还在处理订单中，而且已经推迟到了13号到货了。
我猜外企肯定是很遵守劳动法，法定假期几天就休息几天，虽然很多人等手机等的已经望眼欲穿了[狗头]
代驾第31天，今日流水539元，创近期新高
第1单，宝马740LI，1女，17公里77.5元。刚一出门5分钟，就接到这个预估为77.5元的订单，最近半个月，晚上第一单基本上就没有超过50元的，今天看来运气不错。美女老板车内香香的，开起来感觉非常好，老板全程不说话。
第2单，保时捷卡宴，1女1小孩，20公里91元。卡宴确实是非常好开，无论是隔音、减震、转向操控还是加速性能，都是非常舒服的感觉。老板娘非常注重安全性，家里两个小孩，车内就装了两个儿童座椅。老板娘指定线路，能走高架的地方都走高架，预估73元，最后跑到了91元。
第3单，丰田卡罗拉，1男，6公里28元。送完第2单，在终点附近等了10分钟，接到这个订单，到达饭店门口，还有一伙人也要代驾，只可惜我已经有订单在身，只能将这个订单转给公司的其他代驾兄弟。
第4单，众泰T700，1男，31公里151元。在地图上看到这个地方出单几率高，于是骑过去，不一会就来了这一单，这个订单很爽，基本上绕着长沙走了半圈。
第5单，日产逍客，1男，23公里124.5元。送完第4单后，晚上10点多，又到了代驾生意最冷清的时候，不过今天运气还算不差，11点3刻，就接到这个百元大单。老板是城管公务人员，吐槽现在的经济不好，很多工地都不开工，连他们的城管执法工作都少了不少。
第6单，雷克萨斯ES，1男1女，1公里45元。在KTV门口等到这一单，这一单还是有些曲折，老板出来后报了单，正当我把车子放好，老板又说不去了，说就在旁边的酒店开房就好了，于是我把车子又搬下来，过了一会老板又从酒店出来了，说还是要代驾去原来说的那个酒店，估计是这个酒店有点小贵吧。
第7单，奔驰C级，1男，11公里67.5元。正在往回家方向骑行，路上来了这一单，一路接单并顺利抵达目的地，目的地是个某个商城广场的地下负三楼，无论是下车库还是上到地面，都转得我脑壳晕。
送完第7单，已经凌晨3点钟了，赶紧骑车回家睡觉。
今日在线时长8.5小时，流水金额539.5元，预估到手410元左右。
我们厂吃饭还分干部餐和员工餐，干部比员工多一个菜，工资比员工多，干活比员工干得少，真是无语。[捂脸][比心][鼓掌][赞][玫瑰]都10月份了，订单还这么少，还控制加班。一天上8个小时，跟公务员差不多了，熬到年底在说吧，不行的话提桶跑路了。[玫瑰][赞][鼓掌][微笑][玫瑰][捂脸][发怒]
大家好，厂里是做太阳能板厂的，今年订单少厂里放假也和公务员同步了，老板也没裁员，员工抱怨没班加，挣不到钱钱了！有人提出今年先保命！为什么会这样呢？你们是干什么的呢？效益好不好啊？
