健康资讯 疫情三年，中国民航业巨亏！
2020年，全民航亏损974亿元，航空公司亏损794亿元。
2021年，全民航亏损842亿元，航空公司亏损671亿元。
2022年，全民航亏损2160亿元，航空公司亏损1730亿元。
希望2023年中国民航业全面恢复，迎来新的发展期，全面扭亏为盈。
【民航局：2020年#4999人被限制乘坐飞机#】6月10日，中国民航局公布《2020年民航行业发展统计公报》。民航局表示，2020年，民航法律法规体系进一步健全，民航行业共有1部行政法规、9部规章完成制定、修订或废止；民航信用管理进一步推进，全年全行业共发生行政处罚案件325起，全年共22个自然人因严重失信行为而被列入民航行业严重失信人名单，4999名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定严重失信人名单。（记者 张旭）
2020年，全民航亏损974亿元，航空公司亏损794亿元。
民航三年：亏损3956亿元！
这个机场，连续三年全国客流第一！
2022中国民航机场客流吞吐量排名，广州白云国际机场以超过2612万人次，继续成为2022年全国客流第一机场！这也是白云机场继2020年（客流全球第一）、2021年后，连续第三年全国客流第一。
作为中国三大国际航空枢纽之一，中国的南国门，广州白云机场国际客流持续位居全国数一数二的位置，广州之路通达全球！
从1月8日开始，中国民航取消“五个一”国际航班管理措施，有序恢复国际航班,不再要求入境旅客进行落地核酸和集中隔离。
这也意味着，CZ312航班旅客成为入境新政下第一批受益者，CZ312航班也成为三年来首个机上旅客和机组均无需再进行隔离的国际航班。
赴华旅客入境集中隔离自2020年3月16日开始，2023年1月7日正式结束，历时1028天。#航空那些事儿#
这个数据比较有意思，2020年国内持有直升机商用和航线运输驾驶员执照的数量达到2861人，其中中国籍2825人。也就是说，国内目前拥有2825名各类型商用直升机的驾驶员，分布于直升机救援、消防、警务、测绘等各个领域。
在必要的时候，这些直升机飞行员也是我们的第二支直升机陆航队伍，可以承担未来战争的各类型空中支援飞行任务。
国内通航产业如果能够继续保持成长态势，未来我们的直升机飞行员会越来越多。这样才能够让直升机救援这样的业务走进我们普通人。
#航空那些事儿##飞行员##民航日记#
看了南通春运首日的客流量，不禁有点惊讶：曾经占据绝大多数的公路客运，如今萎缩到只有三分之一，且每年还在减少；铁路占比超过一半，民航空运增速很快。2020年之前，南通人出行方式，90%都要靠公路，现在想想实在是太难了，现在终于走上正轨了。#南通发展见证#
#民航局回应增加一线机务劳动收入#【网友#建议增加民航一线机务劳动收入#，民航局回应】针对网友提出的“增加民航一线机务劳动收入”建议，民航局近日做出回复。民航局回复称，近年来，民航局高度关注和重视一线机务人员的职业满意度问题，其中包括收入问题。2020年，民航局专门开展了对四大航空公司所属一线机务维修人员职业满意度调查，根据调查了解的情况，民航局于2021年5月14日发布了《关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见》，从薪酬体系、疲劳管理、生产保障、后勤支援、奖惩制度等五个方面指导行业单位解决相关问题，通过试点推动落实，初见成效。民航局在回复中表示，下一步，民航局将坚定持续开展提升机务维修人员职业满意度的工作，发扬钉钉子精神，为民航飞行安全和高质量发展打好基础。网友建议“增加民航一线机务劳动收入”，民航局回应_中国政库_澎湃新闻-The Paper
此前2020年9月29日，东方航空也曾发生一起地面机务工程人员被飞机牵引车碾压身亡事故，民航华东局没有公开对于此事的详细调查结果
【#上半年我国民航完成旅客运输量2.45亿人次# 总体恢复符合预期】“上半年民航业经济运行稳中向好，总体恢复符合预期。”民航局发展计划司副司长张清9日介绍，上半年航空旅客运输稳健恢复，完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%，恢复程度较2020年全年提升12.9个百分点。其中，二季度国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。（新华社）
