健康资讯 这还是奔驰吗？我都怀疑自己的耳朵了，2020年提车45万的奔驰EQC，如今才过两年，二手车商出价26W，还一脸不情愿。从此再也不信什么保值率！
这个EQC是给媳妇买的，我自己有开一辆宝马740。本来媳妇是居家专职太太，2020年的时候家里唯一的孩子出去上学住校了，也就用不着她了，于是乎我这不省心的媳妇就和她同学在外边研究开店，然后就提到了买车子。
媳妇同学自己开的是奔驰的GLC，可能出于她自己的考虑，一直鼓励媳妇买奔驰的车子。后来她们去看车，结果媳妇看上了EQC，试驾回来一脸兴奋给我说这车女孩开特别合适，气质拉满，其实媳妇这样说倒也没毛病，毕竟比我小9岁，今年才34岁。我自己对这四五十万花在媳妇身上也不在意，主要是媳妇觉得这车开着特别有感觉，坐着也特别舒适，又信了她同学的话，对奔驰特别信任。这就像Lv的塑料马甲一样，家里女人喜欢，给买就是了，要什么性价比，自己女人开心就可以了。
车子提回来后，我带着好奇的心态开了几次。外观、驾驶体验感、安静度等方面确实蛮不错的，女士开也很优雅，电机方面8年16万公里，足够解决问题了。说句公道话，EQC舒适性在这三五十万的电车里数一数二，动力也是不含糊，加上4驱适合冬天下雪的地区。再就是家里有充电桩，关键是不在乎四五十万的钱，不会倾尽全力需要买一辆传家宝的车的人，从这个角度来讲那么EQC就是不错的。
后来我通过朋友了解到，EQC因为电机问题官方清理库存，价格低得可怜，虽说我从不指望他保值，但是一下子降价许多我还是接受不了的，毕竟不是一个概念。我查询了一下信息发现这个EQC一直存在着一个比较大的争议点就是它的电机问题，其实这个问题，我相信EQC的所有车主也都会有顾虑，但这个就属于怕坏不买，买了不怕，我猜测现实中部分车主就是为了它的舒适性，就索性选了它，8年16万公里，很多人自信的认为这个也足够坚持许久了。但是后来媳妇给我的反馈让我下定决心要卖掉它。
首先是这个防冻液渗漏然后会烧毁电机，我打电话问了一下懂车的朋友，确实存在这个缺陷问题，朋友说22款以后解决了这个问题，之前的属于概率事件，并非所有的车都必烧电机。但是心里就一直疙疙瘩瘩不痛快，因为我也搞不清自己的车子属于概率的哪一段。再就是媳妇给我说自适应巡航是有点偏右，一开始我以为是媳妇的错觉，我自己试了一下是真的稍微偏右，开这个车在路上一直会较劲[我想静静]，用媳妇的话说这样比较防瞌睡。听得我一阵心疼，这样的车子还真不敢继续开下去，毕竟这车子不光拉我媳妇，有时候接送孩子去学校也是这个车子。这还了得，肯定不能将就，就一个字——卖！
我的本能想法就是卖了给媳妇换一个宝马的X3，毕竟宝马的机械素质还是很可靠的。再说奔驰的车子才两年，再加上媳妇这个人特别爱干净，很对保养车子，咋看上去跟新车差不多，卖二手价格应该也差不了。媳妇这个人对车子爱惜到甚至浮灰都受不了，正常一周1~2次洗车。4s店和隐形车衣店都可以免费洗车，媳妇从来不去，专门办了一个洗车行的会员，让他们给洗车。
就这样一辆车子，我怎么也没想到，二手车商给出了这样的“天价”——25.9W，气得我差点一口老气憋过去。倒不是心疼，主要是生气，要是换个车商我可能以为是诈我，可这是个熟人，没必要坑我。短短两年从45W到26W，搁谁谁受得了？关键车子既不是泡水车也不是火烧车，几乎和新的一样，价格差了将近一半。
我问车商朋友啥原因，他解释说之所以EQC二手残值低，是因为大规模的电机问题，如果没有这个问题应该是很保值的，再加上后来官方的改款大幅降价，其实也是因为电机问题导致官方清理库存，所以二手车卖不上价。但是，这个车子作为二手往外卖很走俏，因为二三十万的价位和特斯拉等其他品牌比，那绝对是降维打击，物超所值。
最后车商朋友说，他可以出到26W，再高是不行了。我听的明白心里极度不舒适，这就是奔驰，豪华品牌啊，才两年的车子，打几乎打骨折！再也不信奔驰电车，太坑了。#汽车# #奔驰#
