健康资讯 同事老吴领到了第一个月的退休金6300，可高兴了！在企业单位这退休金可算很高了。
老吴是湖南人，80年高中毕业被广州某单位招聘为正式职工，后通过统考入职公安做干警，再后来调动进入现在的公司——路桥施工单位。
老吴到公司后一直做工地安全员工作，42年工龄，社保缴费10.5万。
某人22岁大学毕业分配到某大型国有公司，后来调动进入这家施工单位，评了高工，考了一建证（市政/公路），注安证，检测师证（桥隧/公路），监理工程师证。到退休的话工龄有38年，估计社保缴费15万左右，不知能领多少退休金啊？
可惜的是这一些证对退休金没有任何作用，白费了一番努力，等退休后，这些证就是废纸一张了。
小王毕业校招进的是中铁，分到了一个在新疆的路桥项目，他是施工员，在新疆一待就是4年多。工资是每个月8000，管吃住。
整天在太阳底下晒，皮肤黝黑。一年回家一两次。女朋友嫌那边太远，他又没关系调到西安项目，直接就选择了辞职。
辞职办完手续大概9月份回到了西安，没有计划找工作，而是办了人生大事。先是在父母的帮助下买了房，然后年底订婚了。
算是在家过了个好年！轻松自在，双喜临门。
过完年后，他没有着急找工作，而是选择考一建，房贷一个月五千块，他偶尔给人画个图赚些钱。然后过得挺紧张，生活开销全部是女朋友负担，他心有愧疚。然后努力看书，不分白天黑夜的看书。
那年一建考完后，他和媳妇领了证，元旦时候办了婚礼。新房子也装修好了，搬了进去。
他还没有投简历，经人介绍去了一个刚成立的小单位。这个公司接了30多个小区的改造项目，要求会画竣工图，会算工程量，当然这个也很简单。公司开出了一个月一万的工资。
是朋友介绍，他没有推掉，工资还可以，毕竟家里开销也得钱，就当成兼职做了，没有签合同。
本以为三个月就能做完，没想到现场干活不
到两个月就完工了，结算资料，签证啥的很麻烦，五个月了整理出了头绪，结果又全部变了模式。
他和老板相处了几个月感觉还可以，这就谈了长期干下去。老板给的职位是总工，然后工资12000元一个月，还给了5％的股份。
因为是老板第一个大项目，招聘的第一个全职的员工，确实为公司劳心劳力，为了给公司多算量，经常画竣工图加班到深夜。
很努力，也把这个事完成的很是用心。
所以在公司混的还挺好，地位算是很高了。
因为他太忙了，老板给招聘了助理和资料员，预算员，不过都是实习生，没有经验，很多人下班就走人，安排的任务给他一放就走了，他检查后有问题，就自己改到深夜。
因为第二天要急用，现在招聘的孩子基本上不会加班的，让加班都借口有事情，还有几个嫌压力大直接辞职了，工作也是他继续完成。全公司就他一个人经常加班。
那一年，公司挣了1000万。给他分了50万，他直接买了一辆车，买了两个车位。感觉辛苦了一年值了。
在小单位，遇到好老板，真心实意付出，收获还是很大的。
加油吧自己，今年应该是个收货的一年，加油奥利给。#一级建造师容易考吗#
22版书真丑
去年停考了，今年加油。
今日故事之父亲与老屋
父亲是个孤儿，三岁就没了父母。
从小，父亲多数时间都是睡在集体公社里，受饿挨冻是家常便饭，后来，被幺爷幺太收养。
因为生计，父亲十六七岁就进工程队干苦力。先后修过安顺花江公路，还有册（亨）望（谟）、兴（义）安（龙）等公路，任劳任怨、吃苦耐劳，虽不识字，对交通建设没有功劳也有苦劳，后来被分配到龙广道班队。那些年代没文化又不是知青，能拿到铁饭碗已经是非常幸运了，父亲非常珍惜和热爱自己的工作，挖镐、铲砂、铺油之类的繁重体力活，他都争着抢着干，在修路养护一线上默默奉献了四十年，在养护段新桥道班队退休，一九九九年病故。
父亲是个没文化的老实人，用现在的话讲是特别憨。从老家到新桥道班队，走路需要两个多小时。那年代没车，父亲必须凌晨四点起床，七点半前赶到单位，一直上到下午三点。下班前，父亲会在单位山背后割一背草，骆着一个大背箩，晚上六七点才能到家，数年如一日。
对于家里的农活，父亲总是闲不下来。如果恰逢打田插秧的季节，父亲去上班前总会扛着锄头先将沟里的水放进田里，等下班田水就满了，土也泡软了，于是牵牛去犁一两个小时天才黑。
父亲特别节俭，可以说到了抠门的程度，除了上班穿单位发的工作服，在家几乎都是穿那些旧裤子破衣服，几乎从来不去街上买一碗早餐吃顿午饭。打我记事，我几乎每天凌晨都能听到厢房传来的锅铲声，还有酱油爆炒冷饭那股浓香味。小时候嘴馋，我常常和弟弟偷偷跟着起来。父亲知道我们的心思，偶尔周末都会带我们去赶龙广看电影，二角钱一碗的肉沬剪粉，五分钱一个的油炸粑，那都是我们最兴奋的享受！
后来，父亲终于有了一辆凤凰牌自行车。那年月的路，一下雨全是稀泥巴，裹进车轮里推都推不动。为了省力，父亲就只能把护泥壳和刹车拆下来，下坡的时候只能直接用脚踏在车轮上当刹车。
上世纪七八十年代，当城市开始修建钢筋混凝土平房的时候，父亲也开始在我们村谋划建第一所平房。父亲没文化，不懂技术，也没钱请工匠，怎么办？他就用下班时间去跟大伯学了十多天放线、支木、砌墙、勾缝之类的手艺。那时候也没风钻机，父亲就用錾子在大石头上横七竖八打几条浅沟，把雷管炸药绑在石头上，叫爬炮，小范围把石头炸裂，然后用大锤敲开。石头开好了，不通路，父亲就一趟又一趟硬把石头挑回来，自个儿挑水、和浆、拌砂，自个儿搭台子，自己砌墙（现在都可以看到那凸凹不平的墙壁）。等到墙砌到可以浇筑顶顶板的时候，父亲自个儿又琢磨着锤钢筋扎丝。就这样日复一日，一座四合院，两个大堂屋，加上两间厢房共十六间落成，父亲差不多用了一年半的时间。房子建好了，父亲把幺爷幺太从他们老瓦房里接过来一起住。父亲在里面住了十二年，并为幺爷送了终。
如今父亲已经走了十七年，我也出门了十七年。今年回去亮灯，我走进三年没进过的这二十九年的老屋。想起当年父亲为了我们能很好地上学读书，退休后在院坝又修起了一个大塘子，养起了几百只鸡、鸭，还有黄鳝。我知道，他不想让他的孩子们因为没文化吃苦。那时候，农村的孩子读完小学中学基本都回家务农或出去打工，是父亲坚持让我上高中。我顺利考入县城一中。高中期间，父亲每隔两星期就会准时送来钱油米，然后叮嘱下一句“好好读”就走了。
高考前，一次我回家拿东西，无意间在父亲床头翻到一张写有“肿瘤”字样的医院化验单，顿时如五雷轰顶。当天我不知道怎么回去的学校，只知道偷偷哭了三天。“我不能考大学了，但我必须两年内毕业有工作。”那时我对自己说。所以，在我当年的高考志愿表里，只有浙江、重庆等地的重点大学——因为我知道以当年的成绩达不到；没有省内任何一所本科大学，只有一所中专，我知道一定会被那所中专录取。
两年后我终于毕业了，赶上中专生国家分派的最后一班车，而且是留在县城。捧上铁饭碗，毋容置疑，父亲肯定是最高兴了。然而命运多舛，父亲在我参加工作的第二年终于熬不过去了，走了！我又哭了三天。
十七年来，每年大年初一都去父亲坟上祭拜已成了我的习惯。
走进父亲一手一脚建起了的老屋，早已物是人非了。老屋很旧，旧得可以穿透记忆的尘埃，瞬间连接到过去的点滴，父亲那辛苦劳作的背影，脸上顽强的笑容，内心的坚韧与淡定，如是一面旗帜，一直在我心中飘扬。#故事#
#职称# #深圳头条# 深圳市人力资源和社会保障局关于深圳市2021年建筑工程等职称以考代评和考评结合专业知识考试有关事项的通知。（一）考试时间和地点
本次考试于2021年11月13日举行，具体考试时间及地点见准考证。
（二）考试科目及内容
1.建筑工程专业初、中级考试，考试内容以《建筑工程职称考试大纲》为准，设建筑结构、建筑材料、城乡规划、建筑设计、测绘、建筑岩土、工程造价、给排水、建筑电气、暖通、燃气、施工（建筑施工、施工管理）等12个专业进行考试。
2.路桥工程专业初、中级考试，考试内容以《道路与桥梁工程职称考试大纲》为准，设道路与桥梁工程1个专业进行考试。
3.铁道交通工程初、中级考试，考试内容以《铁道交通工程职称考试大纲》为准，设轨道电气化（铁道机务、铁道供电）、铁道运输管理（铁道安全）、铁道交通信号、机车车辆（铁道车辆）、铁道工程（铁道建筑）等5个专业进行考试。
4.标准化专业初、中级考试，考试内容以《标准化专业职称考试大纲》为准，考试科目为《标准化基本理论与综合应用》，设标准化1个专业进行考试。
孩子考上大学，父母也上光荣榜。
小义前几天发布福建长汀县几个考上清华大学，湖南大学，武汉理工，北京外国语汕头大学，福建医学院的红榜。今天再一去了解，原来孩子考得好成绩，村里也会公布父母的名字。
新桥镇江坊村的读书文化也太好了吧，生生诠释了一句话——孩子的成绩离不开父母的付出。
历史上的今天
万国鼎
1897年12月26日，农史学家、中国农史学科主要创始人之一万国鼎出生。
万国鼎（1897年—1963年），字孟周，1897年12月26日，在江苏省武进县小新桥乡出生。父亲营农经商，母亲料理家事。母舅奚九如，前清秀才，进过江南水师学堂，清末在乡间倡办学校，民国初年就提倡机器灌溉，创办常州厚生机器制造厂（现为常柴股份有限公司），制造抽水机等。万国鼎在少年、青年时代，在读书学习和思想方面受到其母舅的影响很大，1915年6月，他在江苏省常州中学毕业后，原先欲报考上海南洋公学电机科，希望做实业家、发明家，后决定投考金陵大学农林科，希望能在学问中有所作为，做一名学者。
个人成就
编写工具书
万国鼎一方面重视农史资料的搜集，同时又积极开展农史研究，所以他的成果是多方面的。早在20年代，为了检索资料方便，他就以其渊博的知识，坚实的文史基础，先后编写了《新桥字典》、《中西对照历史纪年图表》、《中国历史纪年表》等工具书，其中《中国历史纪年表》一书，直到现在还在广泛应用，并受到学术界的好评。
30年代初，他又翻译出版了美国人格刺斯编著的《欧美农业史》一书，这是中国首次介绍欧美国家农业发展的历史，对中国人重视自己国家农业的历史起了很大的促进作用。另外，他在资源委员会任职期间，曾对江苏省句容县进行了土地资源利用与管理的调查，并对江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、四川、江西等省进行了一般性的农业资源和农业行政考察。收集了许多有关土地田赋方面的第一手资料，并撰写了《全国土地调查报告纲要》。
发表论文专著
对于中国农业的历史，万国鼎进行了广泛的研究，既作综合的研究，也作专题的研究，且都取得卓越的成就，先后发表了许多论文和专著。在30年代、40年代，他发表了《传统农本主义》、《农史随笔》、《殷代农业》、《商民族之农业》、《蚕业史》、《中国田制史》、《古农书概论》、《农桑撮要考略》等论著，受到农学界和史学界的好评，其中《中国田制史》一书，是一本系统阐述中国土地制度的演变及其土地资源利用与管理的专著，在学术界产生了极大的影响，成为当时知名的中国地政专家。
黄岩为什么名气越来越小？
前几天看了一篇文章说宁波人把农忙时来甬打零工割稻的台州地区农民统称为黄岩人。底下有小傲娇不服说小黄岩才这么点人，意思是黄岩何德何能代表他们大台州。
不过，我看基本是符合事实的。首先，黄岩人口多。那时的黄岩，包括了海门，包括了路桥，包括了洪家金清，在浙江也算是数一数二的人口大县，按现在的人口换算有150万往上。人多嘴多，就是宣传优势。
其次，在那个时代，人多也就人均可耕地少，也代表了穷。但是穷就要闯出去。像李书福，邱继宝，叶仙玉等现在的企业名人，当年都是出门闯荡的。邱继宝，杰克的阮积祥当年就闯到东北补鞋。李书福，江湖照像师，走南闯北。另外，黄岩还有大大小小数不清的工程队，走南闯北，到全国各地去建设，像现在的方远就从上海干施工起家。这些人的流浪，不光赚到了钱，同时也宣传了黄岩。
当然，黄岩也是底子让他们宣传，使他们自豪。
黄岩名品多，特别是黄岩蜜桔。在那个农业时代，是真正的金字招牌。
黄岩的企业也多。在计划经济和改革开放之初，也都是响当当的，使黄岩成为浙东南工农业生产总值和税收最多的县。路桥的市场兴旺，90年代吸引了全国各地的客商，也带来了一波宣传。
还有周边县市的加成。就如现在的台州，名气不显，出门在外，当你解释向别人不清楚的时候。你肯定说台州就在宁波和温州之间。这就是地方认同和傍名牌。就如说玉环人和青田人在外都自称为温州人。温岭人在外面，很多人也以为是温州的。黄岩那时候有名。周边不是说自己是黄岩人，也要说自己是黄岩边上的。这就间接的增加了黄岩的名气。
那么，相对于宁波人来说，把来自南边同一都市圈的打工者统称为黄岩人也就不足为奇了。就如在美国把韩国人，日本人都当成为中国人一样。至今，慈溪的布料市场，仍然把路桥人温岭人都叫成黄岩人。
可惜，经过了一代人的时光，黄岩沉寂了，落寞了，无人识了。出门在外也只能介绍自己是温州边上的。说自己是黄岩人也没了心气，腰不直身不挺口不硬了！说自己是台州人吧，感觉自己就是后娘养的小妾生的。再说，这个后娘的实力名气也不咋地，还不如自己的瘦死骆驼。
地少了，人分了，声音也非响了。所以，嵌糕被温岭抢走了。一个100万人的浩大声势足可盖过一个50万人的声音。如果一个人相当于一台电视的话，有50万台电视在播黄岩，而有100万台电视正在播温岭。怎么抢得过人家呢？
同样的，微博里50万粉丝的中V和100万粉丝的大V的号召力也是区别甚大的。我们只能一呼50应，人家一呼百应。而且，中V和大V的礼遇是有差别的，人家投广告都要掂一掂份量。
曾经，地区是省政府的派出机构。是虚置的。就和浙江省第六行政区第六专区没什么区别，台州只是一个符号。他驻扎的地方实际叫临海。
而现在的台州市是实际的，有地盘有收入有机构。反而是他下面的区是派出机构被虚置了？
黄岩进城的高速叫台州，黄岩的火车站叫台州，或叫西。黄岩乱弹变成了台州乱弹。曾经的黄岩，豪情万丈，中国第一个县级民航站，浙江省灌溉面积最大的水库。如今，一切如烟云。
最最可笑的就是同一棵桔树，长在同一个地方，享受着同一片阳光，结同一种果实。今天摘下来的还是正宗的黄岩蜜桔，受原产地保护。明天摘下来的就变成假冒的黄岩蜜桔，要受原产地保护的打击。你说隔了一天是啥变了？是树变了还是阳光变了？还是人变了。其实就是区划变了。
如果李舒服没有改身份证号码的话。那么他也是332622开头的老黄岩县身份。黄岩人出门也能很自豪的说，我们都是同一个县的。吉利的前身叫黄岩县石曲冰箱配件厂。
同样的，
海正，黄岩海门化工厂。
九洲药业，黄岩县东山味精厂。
海翔，黄岩县海门日用化工厂。
腾达建设，黄岩市政工程公司。
方远，黄岩山东乡工程队。
但如今，他们都不属于黄岩，似乎离得我们很远很远。和他们没有交集。
凄风冷雨，寄人篱下。败了又败，退无可退。很多人说行政区划划分和小老百姓没有关系，市政府在哪里都不能当饭吃。其实影响肯定是方方面面的。蝴蝶轻扇一下翅膀都有可能改变世界，何况这么大的事。就如火车站的搬迁，黄岩大部分人平白要多跑十几公里。就如海门城中村，原来都是地道的农民，现在全是包租公，怎么可能没影响呢。如果黄岩不变区，现在用地也不会紧张成这样。黄岩企业家们现在只想着弄地，而不是想着如何发展企业。如果有宽松点的用地，现在也成长了一批的规上企业的了吧。
家乡发展好了，出去自我介绍也是脸上有光。家乡破败，出去介绍自己也不免自嘲“浙江最穷的地方”。以前说黄岩代表开会，总是坐在最前排，信心满满，如今只能找角落坐。那些说无关的，就如你去开家长会，你孩子考一百分和十分估计心态也不一样吧。不会考了十分依旧不知羞耻地坐第一排说孩子的成绩和我无关，我只管自己赚钱多就行吧！
如果继续城市化下去椒江人口只会越来越多，黄岩则更式微。最后消失在历史长河之中。
树品牌难，毁品牌易！
【新中国从这里走来】三条红色道路
1947年3月至1949年3月，在决定中国前途命运的解放战争时期，中建路桥老前辈们参与修建了三条红色路：“陕北—阜平”“阜平—西柏坡”“西柏坡—北平”，为迎接新中国的诞生披荆斩棘、铺路架桥。
陕北—阜平：战略转移之路
1947年3月，胡宗南在西北地区集结了34个旅、25万多人的兵力，进攻陕北，攻占延安，妄图摧毁中共党、政、军指挥中枢。
毛泽东主席“泰山崩于前而色不变”，说：“我军打仗，不在于一城一地的得失，而在于消灭敌人的有生力量。”
为保证刘少奇、朱德等工委领导顺利前往华北工作，晋察冀边区行政委员会指示边区交通管理局派出专门队伍，对延安经晋绥到晋察冀中心区——阜平的道路进行整修。
事隔70余年，曾参与修路的王德仁等老同志还记忆犹新。王德仁回忆说：“那时仗还打着，我们修的路，主要是以通行为主，好走就行。施工队也没有什么工具，就是铁锹、钢钎等，全靠人工。”
1948年4月10日、11日，毛泽东、周恩来、任弼时率领中共中央机关车队从此路通过，到达晋察冀军区所在地城南庄，为党中央顺利实现战略转移提供条件。
阜平—西柏坡：转危为安之路
1948年初，上级紧急指示，要求修建阜平到西柏坡的路。该路段的主要施工任务是：对阜平经城南庄、瓦房台、陈庄、宅北、寨头至西柏坡的部分路段进行加宽、降坡和垫平，个别的还需要改线，但总的要求就是，所有路基扩宽至4米以上，全段要达到通行顺畅，能保证汽车行驶。
王德仁还介绍说，刚接受任务时，他们并不知道毛泽东主席等中央领导要通过这条路，因为那时的保密工作做得非常好，但在工程即将收尾时就觉得有点不对劲儿，因为这里是解放区，原来是比较平静和安全的，但突然有一段时间，国民党的飞机疯狂地轰炸这里，晚上还不停地打照明弹，他两次差一点儿就被飞机丢下的炸弹炸着。到了这时，王德仁才渐渐地回过味来，说：“这条路修得好及时呀！”
西柏坡—北平：新中国的“赶考路”
1949年3月，根据革命形势的发展，中共中央机关决定由西柏坡迁往北平，并委派周恩来任搬迁指挥部总指挥。指挥部很快就划定了全部的搬迁路线，并向华北人民政府下达了道路修补计划。华北人民政府接到指示后，立即指定华北公路总局负责完成此项任务。总局经过详细的调查，迅速拟定了从西柏坡到保定道路的整修方案。
中共中央从西柏坡起程前往北平时，毛泽东主席说“今天是进京‘赶考’嘛”，“我们绝不当李自成，我们都希望考个好成绩”。1949年3月23日，中央领导人和中共中央机关、解放军总部的车队沿着这条“赶考路”，浩浩荡荡地从西柏坡开赴未来人民共和国的首都北平，中国历史翻开了崭新的一页。
三条红色路的修建，将红色基因深深融入中建路桥的血脉中，成为新时代中建路桥人最鲜明的奋斗底色和最独特的精神传承。
作者：张鹏飞
发稿编辑：姚自豪
题图、插图：豆薇
