健康资讯 2010年9月7日，41岁的福建船长詹其雄起了个大早，带领着14名船员出海捕鱼。他们此行捕捞是在钓鱼島海域，可没有想到的是，他们在自家门口作业时，竟然遭到日本人的无理干涉。
詹其雄一行所驾驶的"闽晋渔5179号"长33米、排水量166吨，是一艘拖网式渔船，船只全身采用17-24mm高碳钢板，并加装了北斗导航。
此刻，"闽晋渔5179号"正位于钓鱼島域的黄尾屿西北12公里的地方，船员和往常一样进行着捕捞工作。
就在这时，一艘名叫"与那国"号的日本海上巡逻船突然冒出，并飞快朝詹其雄他们驶来，妄图将"闽晋渔5179号"渔船驱赶出该地。
"与那国"巡逻船全长89米，总吨位1349吨，是日本在2009年2月投入使用的，隶属于日本石垣海上保安部，其对外宣称是所谓的"加强钓鱼島海域的警备"，简直是强盗言论，荒谬至极。
"与那国"号气势汹汹，一点也不客气，进入中国领海就象到了自己家一样，不仅驱逐"闽晋渔5179号"，还阻止我渔船前进。
我渔船为捍卫主权亦是不屈不挠，不仅没跑，而且加大马力直接撞击日本驱逐船，并集体高喊"钓鱼島是中囯的"。
10点15分，"闽晋渔5179号"头部与日本"与那国"号巡逻船的船尾发生碰撞，尝到滋味的"与那国"号调转船头，落荒而逃。
随后，无理取理的日方又派出了两艘巡逻艇"波照间"号和"水城"号，继续对"闽晋渔5179号"进行追踪。
10点55分，我渔船与"水城"号相撞，相撞地点是在在距离黄尾屿15公里处。
事后，日本海上保安厅称，"与那国"号有2根支柱断裂，"水城"号的船体有5、6根扶手断裂。
不过最终两国船只均未有人员伤亡，也没有燃油泄漏情况。
但日方之后的做法就是赤裸裸的强盗行径了。
9月7日下午1时，日方人员强行登上"闽晋渔5179号"，以所谓的《渔业法》对我渔船进行非法搜查。
8日凌晨，又以所谓"妨害公务"的罪名将船长詹其雄非法逮捕并带到日本石垣市进行所谓的"调查"，而剩下14名中国船员被迫于船上等待。
9月8日面对日方无理蛮横的做法，我外交部立即召见日本驻华大使，并向日方提出严正交涉。9月10日，我外交部长要求日方立即无条件释放被强行带到日本的中国渔民。
在我方的严正交涉以及各方努力之下，9月15日，日方无条件放人，被无理扣押数日的14名中国渔民安全归国。
但船长詹其雄仍被拘押并于19日被日方非法延长10日的拘押期。
日方的这种做法无理至极，自然也是得不到国际社会的认同的，这种做法即引起我方的严正抗议，
最终，日本想再扣押詹其雄船长10天的阴谋没有得逞，没过多久，迫于中方交涉以及国际與论的压力，日本方面不得不宣布释放詹其雄船长。
9月25日凌晨，被日本非法扣押了近20日的船长詹其雄回到祖国。
他没有想到的是，一向疼爱自己的奶奶因为得知孙子被扣押的消息，急火攻心，已于9月8日的下午3时过世了。
让我们向英雄的船长致以崇高敬意！
