健康资讯 #天津头条#新规！事关补充公积金缴存金额！
一直听说天津的公积金高，说有什么补充公积金，而且特别高。但是一直不可解，到底什么单位才有补充公积金？是应该每个员工都有吗？还真不了解！
不过今天看到一条关于补充公积金新规定，自2021年7月1日起，企业、事业单位可将职工补充住房公积金缴存基数调整为2020年职工个人月均工资总额；补充住房公积金缴存比例仍按原有规定执行，即低于30%的可根据条件调整缴存比例，但最高不超过30%。
我分析一下：公积金的构成是个人和单位各自承担11％，也就是22％，如果有补充公积金的话，按最高标准可以达到55％。
也就说补充公积金比正常的公积金还要多8％，对吗？
如果真是如此的话，那么天津的公积金制度，那绝对是在全国名列前茅的。
只是这补充公积金好像只有事业单位才有，也就是说公务员才有，是吗？
什么时候像我们这种普通员工也会有这个呢？
我爱明信片[心]：大发面包车•天津夏利轿车•曾经的国民神车
昨天分享了一枚新中国汽车工业的基石‘’中国一汽建厂六十周年‘’纪念戳实寄片。
今天分享改革开放后崛起的另一汽车工业，天津夏利。
明信片主图为一辆‘’99金夏利世纪福星‘’轿车，2006.10.22 天津实寄沈阳，盖天津•纪念馆路日戳，加盖“纪念中国工农红军长征胜利七十周年”纪念戳。
作为中国最早的家庭轿车品牌，其历史可追溯到1986年天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年深交所挂牌上市，2002年一汽集团以50.98％的股份控股夏利。
1983年天津微型汽车建设工作小组成立，同年2月赴日考察。1984年，与日本大发工业株式会社签定协议，引进微型面包车全套生产技术，成立天津大发成。
但是面包车并不是针对普通百姓家庭设计的，还需要一款适合家用和公务用的微型轿车，考虑到引入的车型与天津大发共用发动机总成，还有很多通用零部件，日本又签订夏利技术引进和CKD装车合同，CKD是Completely Knock Down的缩写，意为全散装件，是以全散件形式进口整车车型但在当地利用劳动力组装成整车。1986年9月30日以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线。
2004年夏利成为第一个产销量过百万的国产车，连续18年夺取国内销量冠军。
2011年一汽夏利达到巅峰，年销量25.3万辆，此后便开始走向没落，伴随多个城市出租车车型更换，及自身更新换代滞后，技术和生产线也相对落后，2012年开始一汽夏利的销量出现逐年下滑，直至亏损，最终淡出主流轿车市场。后经多次资本重组，依旧没有起色。
2020年9月，天津一汽夏利拟将一汽夏利部分股份无偿划转给中国铁路物资股份有限公司；10月，该转让被核准；12月14日，一汽夏利更名为中国铁物，曾经的国民神车彻底退出历史舞台。
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