河南的年轻人建议就在省内发展。原因如下:
1、河南大中城市多,18地市(单公务员、事业单位得有多少),好多地市都有自己的优势产业,否则河南GDP为何排全国第五。所以省内机会还是不少,就业也好,创业也好。房价不高,物价不高,离家近,不用背井离乡出去打工。
2、珠三角、长三角主要还是轻工业的工厂多,但大多是代工厂,靠出口导向,未来随着东南亚的不断崛起,西方对中国的不断围堵,出口产业会越来越难,那些靠出口经济生活的城市会很困难。
3、一线城市房价动辄10万一平,家乡得卖3套以上房子还不一定能够上一线的首付,另外还得辛苦供房30年,还不敢失业、遇到疫情等突发事件。即使985毕业的,家里没有足够的实力,你到一线城市也很难立足。
4、郑州四环内已经全部消灭了城中村,已经修好了几百公里的高架桥,市内地铁四通八达,公交1元随便坐,城市环境很好。因为大量安置房、公寓房上市,造成房租很低,加上河南本身就是国内的粮仓、菜园,吃的很便宜,生活成本很低,很适合年轻人生活、落脚。
5、河南省内高速公路发达,已通到乡镇,干线公路更是四通八达,高速铁路已经形成米字型,马上市市通高铁(全部都是350公里),省内到哪儿都特别方便特别快,以后发展前景肯定很好。河南不缺粮食、不缺能源,这都是以后发展的战略优势。
建议大货车司机像公务员一样每天工作8小时,早上8:30上班,中午12:30下班,下午14:00上到18:00下班,晚上休息;
凡超过8小时按疲劳驾驶1次罚款5000元,刑拘1年;这样的话交通事故一定能减少很多。
我有一个老乡曾在沪昆高速上被抓拍,原因是疲劳驾驶,违反了开车达到4个小时应不少于20分钟休息的规定,一下就被扣了12分。
当时他连续开了快4个小时准备停车休息,但服务区里都是小车根本进不去,还有的服务区封闭不让进,车上2名司机无法停车换班,导致超时被罚,找高速交警协商人家说依法办事,真是欲哭无泪。
若不能实现8小时工作制,则建议在公路边每隔20公里左右修建1处停车港湾,方便司机停车休息,毕竟4小时高速上不一定恰好有服务区,有服务区也不一定都是开放的,是开放的也不一定刚好有空车位。
大家觉得这个想法可行么,有没有更好的建议?
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