【拟以每股4元推员工持股计划 先河环保收到深交所关注函】1月4日,深交所向先河环保发出关注函,追问公司近期披露的员工持股事项。
2021年12月30日晚间,先河环保披露《第一期员工持股计划(草案)》(以下简称《员工持股计划》),员工持股计划的股份来源为回购专用账户股份,受让价格为4元/股,为回购均价的50.25%,参与对象为经董事会认可的除独立董事外的董监高、公司及子公司的中高层管理人员和核心业务技术骨干等。
先河环保回购专用账户股份共879.18万股,占目前公司总股本比例1.61%。回购专用账户中的股票回购最高成交价为8.90元/股,最低成交价为7.60元/股,支付的总金额为人民币6997.67万元(不含交易费用),平均成交价格约为7.96元/股。
对此,深交所关注函要求先河环保补充说明,员工持股计划受让价格的确定依据及合理性,大幅低于市价及回购均价是否符合《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》中的“盈亏自负,风险自担,与其他投资者权益平等”的基本原则,是否有利于公司的持续发展,是否损害公司及股东利益等。拟以每股4元推员工持股计划 先河环保收到深交所关注函-证券日报网
点赞铁公鸡陈院长会给叶芯的朋友圈点赞,可以看出他会来事儿。
《底线》的陈院长是个从未露面的神秘人物,我们只见过副院长张伟民,却从来没有见过陈院长。
第一集,陈伟民副院长和方远他们接待的最高法来立案庭的领导,这里面没有陈院长。
方远的文章被中法评发表,这当然是了不起的事情。中法评是《中国法律评论》的简称,创刊较晚,影响力不可小觑。
它由我国司法部主管的期刊。中国政法大学教授王人傅认为中法评有两个特点,一是内容新,能抓住法律界/法学界的一些热点,二是,它能对中国的法治建设提供智库型的意见。
能在这么权威的期刊发布文章,陈院长点赞,是大领导对中层干部的庆祝,破例点赞可以理解。最让人想入非非的是,陈院长这种点赞铁公鸡可以给叶芯点赞。能成立案庭的一把手,陈院长是个会来事儿的人。
毕竟,叶芯是从最高法来基层锻炼的干部,将来还要回到最高法立案庭工作,她的父亲叶存远是国内知名法学教授,陈院长独自给叶芯点赞,足以看出他很给叶芯面子。
图四的特写镜头有两个小细节,其一,舒苏说“我的天哪”时,镜头给的是周亦安的手机特写,那么,这个手机里的师父指的是周亦安的师父方远,而不是舒苏的师父陈康。耐人寻味的是,方远给自己的微信点赞,没有给叶芯点赞。其二,有两个陈院长给方远点赞,那么,第二个陈院长是谁啊?
毕竟陈康是民一庭的庭长。
说到这里,我变成了袁华:“这道题我不会做,不会做,太难了。”
#电视剧底线征文#
20世纪90年代初,一家有着上万名职工的国营企业面临破产的危机,意味着工人们可能迎来下岗潮,而这时,两家外企却同时跑来谈合作。
这是电视剧《沸腾人生》中的一段情节,国企是华腾汽车制造公司(简称“华汽”),两家外企分别是:德国威曼公司和日本三木公司。
威曼公司向华汽表达了收购意向,并且承诺所有中高层干部的职位维持原样,十年内不会发生变动。
更重要的是,不会辞退任何一名职工,同时还会从德国引进全套的生产线,扩大产能,工人们的待遇也会大大提高。
与此同时,三木公司则表示,他们不搞霸道收购,而是合资经营,但在股权分配上,三木需占股51%,华汽则49%。同时还要求辞退20%的职工。
对于濒临破产的华汽来说,这两种方案都可以带来大量资金,缓解燃眉之急,但同时,劣势也都很明显。以至于在职工投票会上,两种方案都没用通过。
1、收购方案
毫无疑问,蕞大的优势是不会辞退任何人。毕竟这关系到每一位职工的切身利益,在部分职工看来,只要按时发工资,被不被收购又有什么区别呢?
但也有一些工人早就把华汽当成自己的家了,一旦被收购,不仅失去了话语权,甚至连厂牌都要被摘掉,这当然是他们不想看到的。
所以收购可能带来的坏处就是:世上再无华汽。
2、合资方案
这种方案的优势是可以保留华汽的招牌,同时可以学习国外的先进技术,如果合作顺利,那蕞好的局面就是实现共赢。但51%-49%=2%的股权差,同样足以让华汽在关键时刻失去控制权。
并且,三木公司还要求辞退20%的工人,也就是说,4000工人将面临下岗,这当然是他们不愿意的,投反对票也是毫不意外。
@妮可的追剧日记 其实,在企业的发展过程中,要追求工作效率,提高产能,那一定的下岗率也是可以接受的。
毕竟在吃大锅饭的年代,如果冗员太多,适当精简也是有必要的。
但在那个年代,厂里的大部分老人都是从建厂开始一路走过来的,有好多技术人员还是从大城市过来支援建设的,把自己的一辈子都献给了这里。
如果现在说辞退就辞退,从情感上来说,的确让人难以接受。
如果你是这家厂的职工,你会怎么投票呢?
#我要上 头条# #影视杂谈#
祝贺:芜湖造船厂有限公司全面绩效管理与班组考核体系项目签约及启动
近日,芜湖造船厂有限公司(简称:芜湖造船厂)与汉哲管理咨询(北京)股份有限公司携手,就芜湖造船厂全面绩效管理体系建设与班组精细化考核体系建设展开合作,项目目前进展顺利,第一阶段调研诊断、第二阶段战略解码及战略绩效体系建设工作已近尾声。
芜湖造船厂,前身是1900年创办的福记恒机器厂,是一家拥有一百二十年历史的国家大型造船企业,公司凭借悠久的造船历史和丰富的造船经验,创下了中国造船行业的37项第一,包括:中国第一艘木制鱼雷快艇、中国第一艘/全球第三艘玻璃钢扫雷艇、中国第一艘海洋综合调查船、中国第一艘2600P海洋石油平台三用工作船、中国第一艘钢质水翼客艇等,在中国造船史上写下了浓墨重彩的一笔。毛泽东、刘少奇、朱德、聂荣臻等党和国家领导人曾先后视察芜船。
新时期的芜船,坚持“责任在心、质量在手、精雕细刻、鹭港光顺”的方针,凭借过硬的产品质量和优良的技术工艺,先后成功建造了6000HP平台供应船、18000吨重吊船、24000吨重吊船、6500HP平台守护船、28000吨化学品船、800车汽车滚装船、环保型清污船以及82000吨散货船、64000 吨散货船等产品,远销丹麦、德国、英国、希腊、瑞典、新加坡、马来西亚等多个国家,百年芜船,以振兴民族造船工业为己任,正在致力打造有特色、品牌化的现代化造船企业。
本次芜湖造船厂与汉哲咨询的合作,涉及全层次、全维度的绩效管理体系与工时定额管理体系的建设与推广实施,包括:(1)对于芜船当前经营管理状况的综合诊断;(2)基于船厂“十四五”战略规划和2021年度规划的战略解码与中高层战略绩效考核;(3)面向科室、作业区基层管理岗位的KPI指标库建设与目标考核体系;(4)全部作业区工时定额及工时工资核定,作业区劳动定额优化;(5)前行、涂装、后行各作业区班组考核与薪资分配改革;(6)班组考核标准化手册与考核系统开发任务书。
本项目是“汉哲智能制造咨询中心”的又一案例,作为核心业务板块,汉哲在制造领域经历了十余年的积累,先后服务制造类企业300多家,包括东方电机、西电股份、大族智装、宇通客车、北汽集团、首钢集团、河钢集团、山钢集团、皖维集团、燕山石化等一大批在行业和领域内具有较高知名度的大型企业,为上述企业的组织再造与人力资源管理提升提供了专业化、多维度、强有力的智力支持。
本次芜湖造船厂选择汉哲作为其绩效考核与定额体系建设的服务商,正是看重汉哲在现代制造领域丰富的案例与经验,以及汉哲公司化的管理模式、全国一盘棋的资源调度能力与公众公司信用背书的长期跟踪服务能力。汉哲也将不负众望,为百年芜船在新时期的战略布局与管理升级提供富有前瞻性、系统性与实效性的解决方案,助力芜船再创辉煌。
交通部在谈扎堆造车现象,大家都知道华为开始卖车了吧!
就像当年的DVD,一开始卖2000多,最后200多[捂脸]!
相信华为有能力慢慢改变汽车圈格局。下面我们就来说说这个21万起步的赛力斯是不是比其他动辄30-40万电动品牌便宜不少呢?
4月20日,在上海核心商圈南京路的华为旗舰店内,华为掌舵人余承东宣布,华为智选正式开卖赛力斯SF5,这款车型会进入华为的门店和旗舰店。
这次推出的华为智选的汽车是通过与小康集团的合作生产出来的汽车。
赛力斯SF5,其中SF是小康英文SOKON和风光英文FENGON的缩写,SERES是赛力斯的英文名,(起初叫金菓EV)
小康集团是一个低调的实力派,也曾涉及到美国投资.
图二是华为余承东对小康赛力斯的评价!
所以华为的技术储备和小康的电驱增程技术,应该叫强强联合!
(华为赛力斯共同研发的驼峰增程器免费保养10年就是稳定高性能的技术实力的展现!)
大家都听说过东风小康这家公司吧?没错,就是这家生产风光580的东风小康!
东风小康是小康股份的子公司,东风小康之前是东风和小康股份各持股一半!
而后东风退出东风小康……
(很多人以为东风真的退出了)
东风公司虽然退出东风小康股权,却将成为后者(东风小康)母公司小康股份的第二大股东!持股比例26.01%,
届时小康与风光品牌将与东风公司仍有间接股权关系。
东风目前间接拥有小康股份的小康,风光,赛力斯,小康动力,淮海动力,金康
小康动力、SF MOTORS、金康新能源、金康瑞驰汽车等多家子公司等品牌!
此前,小康股份表示,东风公司成为小康股份的第二股东是看好其智能电动汽车板块的发展前景。
小康股份的财报显示,目前其旗下主要包括主营业务板块和智能电动汽车板块。
其中主营业务板块主要是指子公司东风小康的整车及发动机等业务。
而智能电动汽车板块则是指金康新能源汽车有限公司(简称:金康新能源)
及旗下的SF MOTORS。
SF MOTORS是小康股份2016年投资3000万美金在美国硅谷设立的新能源研发公司,但已于去年100%股权转至金康新能源,后者已获得发改委和工信部办法的“双资质”。
目前看,赛力斯成为华为汽车行业最重要的合作伙伴,没有之一!
4月20日华为专门为赛力斯联名款汽车开发布会,是余承东亲自出马!
(对比北汽极狐并没有这个待遇)发布会领导出席的级别不一样!
北汽华为只是中层王军出面,而赛力斯则是余承东亲自出面,这个人是把华为手机带到巅峰的男人!
再结合之前10亿美元入股小康的传闻,我估计不是入股小康,是参与赛力斯的增资,时间节点可能是在小康完成增发后。
宝丰县前营乡:花椒种植成为乡村振兴强项产业
3月8日一大早,宝丰县辰元实业有限公司(以下简称辰元实业)总经理兰帅岭来到位于该县前营乡店西村的花椒种植基地,正在为长势喜人的花椒树修剪枝芽。“我们现在重点发展大红袍花椒,它耐干旱、耐贫瘠、成活率高、产量高,犄角旮旯都可以种。”兰帅岭说。
据了解,辰元实业是省级林业产业化重点龙头企业,花椒种植基地占地2000亩。2017年以来,前营乡共发展花椒种植4200亩,主要分布在槐树岭、店东、店西、店南、张旗营、马庄、关帝庙7个村,全乡参与花椒种植的农户710户,其中加入辰元实业的群众有450户。
“去年收了700斤花椒,收入了8万元左右。”张旗营村村民张伯雅种植了50亩花椒,其中45亩今年将进入采摘期。
前营乡党委书记张远航介绍说:“前营乡花椒产业虽然有好品牌,但近年来由于多种因素制约,产品却一直走不出宝丰。去年以来,我们乡以花椒产业为龙头,积极打造统一收购、统一宣传、统一销售产业链。该乡党委政府重点扶持龙头企业辰元实业有限公司,注册了“岩香红”商标。该公司与陕西省金太阳有限公司合作成立研究所,研发保鲜花椒、花椒粉和花椒油等13种花椒深加工产品。并在店西村花椒种植基地新建花椒产品展厅,开拓电商市场,走花椒生产规模化、产业化的发展道路,在带动农民增收致富的同时,也使前营花椒产业创出品牌,走向全国。
在发展花椒产业过程中,该乡结合实际,将花椒产业规划布局在全乡花椒适生区,形成“一村一品”。该乡成立了以乡长为组长的花椒产业工作专班,一名班子成员和一名中层干部具体负责服务工作。工作中,专班成员每周定期深入企业进行走访,为企业提供资料申报、现场评审等程序全程服务,同时积极帮助企业解决生产用工、产品销售等实际问题。
张远航表示,接下来该乡将通过“龙头企业+合作社+农户(大户)”的模式,在促进花椒规模化、产业化发展的同时,把花椒特色种植业做大做强,进一步扩大基地规模,提升后续管理水平,真正使农业乡变成农业强,为乡村振兴奠定良好的基础。