健康资讯 我有过这么一位怪怪的同事，他分工之外的工作做还是不做看心情；他明确跟领导说他没有加班的义务；他从来不加入单位工会，也不参加同事聚餐活动；他考上另一个地级市的海事局，但是后来又放弃。说一说我曾经的一个怪同事。他只是一个20多岁的小伙子，有个性，太有个性了。
第一怪，本职工作之外的事，他做与不做看心情
你没看错，他在大学学的是会计专业，考进我们单位的。根据学有所用的原则，单位领导把他安排到财务股当股长（小单位，10来号人，四五个股室，安排刚毕业的小伙子当没级别的股长也很正常，注解）。
都说麻雀虽小，五脏俱全。我们单位虽然小，但是党建、安全生产、各种学习、档案、扶贫等等，凡是跟年终绩效考核有关的事，都得做啊。负责办公室的是一个小姑娘，有时候做不来，也就他帮一下忙，开始他也乐意，毕竟都在同一个大办公室一起工作。
不久之后，也不知道是因为换了一个主要领导，还是什么，他突然在开全体会议的时候来了这么一句：以后凡是跟我不相关的，单位会计之外的工作，我一律不做，你们做得好不好，做不做得完，跟我无关。好家伙，他还真说到做到。
第二怪，工作纪律非常遵守，但是他明确说不加班
在工作纪律上，领导拿不到他的，他早上8点、下午3点准时上班，但是到中午12点，下午6点了，他也要准时下班。
加班？不存在的，你加你的班，他下他的班。分管办公室的副职很头痛啊。找他谈话，跟他说，你是年轻人，以后我们领导还要向组织推荐提拔你的，你这样的工作态度，其他不说，起码奉献精神没什么有，这怎么行啊？
他跟领导说：我提拔不提拔不要你们管，加不不加班是我的自由我的权利，也没有人给我加班费，我自己的工作做好了，做完了，我没有加班的义务。好家伙，领导只能摇摇头，吃点灰走了。
第三怪，一起工作几年，他拒绝加入工会，从不参加聚餐
首先，他明确表示，他不加入单位的工会，这就让人大跌眼镜了吧。你没看错，他从来不交工会费，主动不加入工会。要知道，省里有文件规定，每年每个加入工会的职工，有上限1000的福利，包括中秋节、春节的慰问，看些有意义的电影，甚至是春游秋游都是可以的，单位工会也都按文件规定要求，举办这些活动的。可是，他不加入，在单位的几年，他都没加入。
其次，就是他和我们同事几年，从来没参加过一次单位的聚餐。反正他都不参加，不管是领导自己出钱的周末小聚，还是结对农村干部到县里汇报工作的正常工作餐，他一律不参加。总之，凡是单位一起吃饭的，他都不参加。怪不怪？
第四怪，考上了外市的海事局，他放弃
又一件让我们大跌眼镜的事就是他报考了另一个地级市的海事局公务员，而且考上了，人家都派人到我们单位考核了。也就是说，他已经算是考上了，可以这边办离职，去那边上班了。
后来，他自己跟那边的海事局沟通，说自己放弃，不去了。你说怪不怪？
现在，是他已经调到县财政局预计股的第二个年头了，我们也不知道，他到了财政性格有没有改变。但是，从我看他发的微信朋友来看，他是没有改变的。
对了，@辛酸职场交代两句：第一，我保证我所说的都是事实，没有一点点的夸张，也没有带个人色彩；第二，他舅舅是上一任的上一任的县财政局局长，已经退休好几年了的。我们也不知道，他的所做所为所呈现给我们的性格，跟他舅舅曾经是财政局局长有没有关系。
有学心理学的网友吗？帮分析分析，这样的职场青年，到底是因为什么造成他如此的个性呢？#职场##公务员#
船上 Master 和 Captain 的区别，这个说算是正本清源，说的最清楚。
船上 Master 和 Captain 都是船长的意思。
通俗理解，Captain 是头衔，用作敬称，可在印在名片上，如 CAPT. Niu ，CAPT. Jack等。
在日常交流中，我们经常听到称对方为船长，如两船会遇驾驶台高频沟通都相互敬称为船长。很自然的表达，就跟陆地是见到保安就叫队长，银行上班的就称行长，公司上班的就称某总，公务员就称局长科长。
当然更多的时候，一般都是只称有海事局颁发有船长证书的人为Captain。一个船上可能有很多有船长证书的人，如船长，大副，海务经理等，他们可能同时在船，都可以敬称他们叫船长（Captain)，但只有船长一个人是master。
master 一般都是很正式，在各种申报文件最后盖章签字都会是以master这个title，后冠名 Capt. xxx。
如船员名单crew list
1. master Capt.xxx
2. chief officer
3. 2nd officer
21. superintendent Capt.xxx
master: Capt.xxx
10July 2022
船上有一个211毕业的实习生，高考超一本线八十多分。听他说是填志愿那天，去玩剧本杀了，他妈妈给他填的志愿[捂脸]。零零后的世界咱九零后是不懂啊[捂脸]。
我们有时候问他恨不恨你妈妈，给你了选择这个专业，未来做和我们大专生一样的工作，挣着一样的工资。
小伙子也很无奈，说开始不懂，觉得轮机管理就是上船来做管理层呢[捂脸]。去了学校才知道是做维修的，就安慰自己，说做海员去看看全世界也挺好的。结果毕业了，爆发疫情了，到了国外也不能下地了[捂脸]，世界也看不了了。现在就想着回去考公务员或者考研。
其实大连海事和上海海事的毕业生，能坚持下来做船员的不多，他们一般都有更高的选择和目标。
