健康资讯 郑州这是极不负责任的行为，人运进徐州后大部分自行离开，徐州经紧急排查再找回来转运离徐，以邻为壑？
风度翩翩的未来已来这是什么神仙操作？据徐州疫情防控指挥部消息，今日凌晨，未经提前沟通，郑州市先后三批26辆大巴车载客抵达徐州。接报警后，徐州市防疫指挥部第一时间开展应急处置。该批乘客870人为郑州航空港区重点企业离职员工。据徐州方面称根据员工本人意愿，截至今日凌晨，绝大部分员工已闭环转运离徐。一个不打招呼运来，一个闭环转运离徐？具体去了哪里也不说？这么多人就这样莫名其妙的运来运去？真相到底是什么？#冬日生活打卡季#
港务区被托管了！！
#徐州# #徐州身边事# #徐州头条#
在港务区主要领导调到铜山区担任代区长的干部大会上，徐州相关领导表态 : 泉山区要切实承担起委托管理责任，将港务区发展纳入经济社会发展总体布局。
港务区要被取消的传言也就不攻自破了，为啥被传言要取消呢，估计是自成立以来，嫌改建的动静有点小还是慢，地盘有点局促？具体原因不得而知的。
随着徐州煤炭经济的升级改造，怎么经营好原来的煤区确实是头疼的事，区域也与徐州的未来发展方向背道，一个东南，一个西北 : 需要重新定位，需要重新招商，需要重新规划。
就目前港务区的一镇三街道布局及现有资源，只能作为功能区进行打造。利用好现有的水陆资源，水就是京杭大运河，陆就是铁路枢纽～中欧货运专列，定位成能源@物流功能区。
如果硬要把港务区规划成行政区，还是存在先天性不足的条件的。一则没有中心主导区域，也就柳新镇面积稍大，以前跟着铜山混，存在感都不太足，由它来挑头当老大，还是缺乏经验的，同时基础设施也很差，如果把柳新镇当成未来行政中心，还是需要大费周章的。现在正在建设的港务区人民医院就是由原来的柳新镇人民医院扩建而来的。
记得2013年在万虹桥做二手水果机的时候，去过柳新一次，一客户家里办孩子满月喝喜酒。当时三环北路还没修好，从复兴北路七扭八歪才转到地方，街道上到处都是土，第一印象极差，但确实又没出城多远。
还记得在铜山中学读书时，柳新的同学都挺尴尬的，说是城区的吧，城区不认可，天天跟着城区的街溜子混。说是铜山的吧，感觉自己离徐州那么近，好像又有点心不甘，不想融入到乡下孩子堆里来。
预测港务区的未来，应该和高新区与铜山区的关系一样，作为功能区来打造，距离单飞的差距不会一星半点。
当然，功能区也没啥不好的，依托泉山区，共享资源，一门心思主抓经济发展，经济又能相对独立，有啥不好呢。
#徐州头条#
侄子矿大毕业后想继续读研，想研究毕业后进徐州的两个职业技术学院当老师，可他的同学却应聘到军队做文职，他问我这两职业哪个好？
我告诉他，他们的选择都可以。
其实这两个职业都相当于铁饭碗！公务员是铁饭碗，大学教师也是铁饭碗，而部队文职是铁饭碗却鲜为人知。见附表。
本科毕业后到部队做文职，起点工资就高达7000元，转正后月薪基本在9000以上，同时还有很多福利待遇，这对刚毕业的大学社工而言，待遇相当不错。军队文职每年定期招聘，岗位众多，发展前景好，因此被赞为朝阳产业。
矿大硕士毕业后可以到江苏建筑职业技术学院和江苏工业职业技术学院任教，做个大学老师。在成为高校教师后，福利待遇也非常不错，同时大学老师还有极高的生活幸福感。当然如果再继续读博士就能进入矿大、江苏师大做老师，这些学校对学历要求更高，基本都是211和985博士，我鼓励他继续读博。
你怎么看？
某新闻说徐州发布，郑州未经沟通，将几百人送到江苏。我觉得徐州太高看自己了，上层的决定，用得着跟你沟通？徐州人是人，郑州人也是人。必须无条件执行上层的命令。你觉得呢？你觉得拖到哪合适？
铁路职工异地调动太难了[流泪][流泪][流泪]
我同事他对象是济局徐州分局徐州站的同学，他是济局青岛分局车辆段的。那年他爸爸病重，要冲喜，就结婚啦，然后就是调动工作，女方调到青岛，然后就是分局撤销，徐州分局划到上海局，当时说手续都办好了，人还没有来，然后就是暂停冻结，钱也花了，没有结果，现在孩子都上学了，二胎也有了，真不容易，两口子还是千里分居。
（感谢网友分享）
基本还原事态流程:
1、郑州方面电话联系徐州方面，说要送人回去。徐州方面说你送过来吧，基本没当回事。郑州方面也没觉得是大事。就组织发送。
2、郑州方面大张旗鼓的送人过去，高速口联系徐州方面的人。徐州方面挺意外的：一是没想到那么多人，二是你们竟然没有发官方的商函，我一个办事人员处理得了？
3、郑州送人的说：也不能都堵在高速口啊，影响交通。徐州接洽人说：那就送到淮海广场，我先去汇报。
4、大巴下了高速，到了淮海广场。联系徐州方面接洽人，然后联系不上（也不知道是在和领导汇报，还是故意冷落）。车上的人不干了：从中午开始水米未进，你们这是想让我们死吗？开始闹（因为在郑州闹过）。
5、送人的没几个工作人员，没想到这种情况，徐州方面又一直联系不上。最后确定江苏本地可以下车。但一开车门，大家一哄而下，根本拦不住，也不敢拦。
6、下完车后，仍然联系不上徐州方面。于是喊话上车继续送更远的地方的。
7、但下车的人拒绝上车：你们这样搞，我们不得饿死在车上？我们不上，我们自己走。
8、转运人员这时候才觉得事情大发了，急忙向郑州方面汇报。
9、郑州方面只能紧急补发商函，要求协调处理。大巴留在徐州也没有意义，只能返航。
总之，这个事情有一个错位：郑州方面由于已经习惯疫情下遣返人员，省内各地市处理机制已经正常运转，转运前只需一个招呼即可。因此也没想那么多。
而徐州方面并没有展开这个机制，所以才出现工作人员权限不够，需要汇报安排造成贻误。
郑州方面此时才意识到这不是省内，需要走正式渠道商函的，然后补发了商函。
总之，郑州方面有苦说不出，自己没按找正式手续走，怎么解释？
