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2017年常州公务员公示(常州公务员名单)

#常州头条# 赤裸裸的道德绑架[发怒][发怒][发怒]兄弟阳的第9天还没转阴,他问做好防护可以去上班吗?被同事无情的骂缺德[捂脸]

#常州头条#

赤裸裸的道德绑架[发怒][发怒][发怒]兄弟阳的第9天还没转阴,他问做好防护可以去上班吗?被同事无情的骂缺德[捂脸]

兄弟现在遇到的问题是这样的:他是小阳人,但是目前已经是第九天了,可我测出来还是弱阳,并没有转阴。人事说不来上班的话,扣工资是肯定的,但是公司也没有要求阳了不能来上班。他就提出来想来上班,而且我肯定会做好防护的,毕竟他阳过了,不想再经历一次阳了。再加上他毕竟还有车贷和房贷要还,所以上班也是没办法的办法。同事说让他有点公德心吧,让他继续请假直到阴为止,这算道德绑架吗?

#常州身边事# #我要上 头条#

你懂个几把毛,知道啥。//@倚键思海:新疆A2拉煤严重缺司机!趟结工资还招不到人。你说的和事实不符,超过55周岁的都要!//@乐天派琳琳在上海:半挂车A2司机市场上永远都不缺人,甚至还是供大于需。网上说半挂车用工慌只是个传闻罢了。网上投了一家外企公司半挂车司机岗位,招聘人事打来电话,我先问了工作情况和工资待遇,江浙沪范围内运送货物,不管住,吃只包中午一顿工作餐,工作时间每天12h以上。工资8000———9000,接着她问开了几年半挂车?说开了一年半挂车,驾龄也十几年了以前开过7米多9米多单车、前4后8,人事听到这后,就打断了讲话,说对不起你不适合我们公司,我们要求开半挂车5年以上的经验,年龄40岁以下的,你各方面条件都不符合,不好意思你再找别的工作吧,就这样一份工作又黄了。这是一位卡友分享的找工作经历。

现状是很多70后拥有A2证,但是一大部分没开过挂车,就更别说倒车入库了。就和我一样。但是生活的压力让七零后拥有a2证的人,进入挂车司机行列,目前山东临沂专业找替班司机的好多,这批70后专业干替班,只是开车,帮着解蓬布,工资按趟或者天,开大板车的基本上400左右一天,13米的工资低一点。生活不易,人生不易。一个亲戚开半挂车,月工资1.7万,山东临淄家门口倒短。大货车司机平均年龄50周岁,已经开始断档,五年后严重断档。现在能够勉强维持的原因是,绝大多数是单驾+押运员。而五年前单驾的很少,货车司机比较辛苦,55岁将有部分司机离开这个行业。主要是现在A2很多工资都不高,又累风险又高,还不如随便找个倒短的来开。快递公司大把A2驾照的在开4.2,人家压根就不想去开挂车。我所在的车队里20个司机有15个是A2驾照的,都在开4.2米。还有现在的90后司机越来越少了,我这里只有两个。

大货、拖挂,从不缺人,一个人走了,随即报名入职,可能就有几十个人之多,公司招聘还得捡捡挑挑,查查入职这几年有没有出过安全行车事故,快递物流公司,经常是夜晚发车,一跑就大几百公里,上千公里,而且在规定的时间内要赶到;绿通货车,冷冻,更是得在规定的时间内赶到目的地。现在的职业驾驶员都没那么能吃苦了。05年我亲戚跑长三角时,基本每个月能跑常州到上海来回重车13趟,有时去上海的货还要卸两三个地方,而且都是单驾,棚布自盖,现在有很多驾驶员不想这样干。一个老家的亲戚27岁,自己开13米标箱从来不打工,一步一步从C本增上来的,亲戚说很多公司的待遇再好我也不会去看一眼,我自己想干就干,不想干就歇。也不跑长途,周边一两百公里左右,感觉挺好的。A2但凡有几年单驾经验,随时在挑公司,待遇差又想司机多跑的,基本天天招司机,不是没司机现在都是司机在挑公司而不是公司挑司机。现在公司贷款车那么多,只要有证都要了,以前45岁以上不要,现在55岁以下都招。

乐天派琳琳在上海

半挂车A2司机市场上永远都不缺人,甚至还是供大于需。网上说半挂车用工慌只是个传闻罢了。网上投了一家外企公司半挂车司机岗位,招聘人事打来电话,我先问了工作情况和工资待遇,江浙沪范围内运送货物,不管住,吃只包中午一顿工作餐,工作时间每天12h以上。工资8000———9000,接着她问开了几年半挂车?说开了一年半挂车,驾龄也十几年了以前开过7米多9米多单车、前4后8,人事听到这后,就打断了讲话,说对不起你不适合我们公司,我们要求开半挂车5年以上的经验,年龄40岁以下的,你各方面条件都不符合,不好意思你再找别的工作吧,就这样一份工作又黄了。这是一位卡友分享的找工作经历。

现状是很多70后拥有A2证,但是一大部分没开过挂车,就更别说倒车入库了。就和我一样。但是生活的压力让七零后拥有a2证的人,进入挂车司机行列,目前山东临沂专业找替班司机的好多,这批70后专业干替班,只是开车,帮着解蓬布,工资按趟或者天,开大板车的基本上400左右一天,13米的工资低一点。生活不易,人生不易。一个亲戚开半挂车,月工资1.7万,山东临淄家门口倒短。大货车司机平均年龄50周岁,已经开始断档,五年后严重断档。现在能够勉强维持的原因是,绝大多数是单驾+押运员。而五年前单驾的很少,货车司机比较辛苦,55岁将有部分司机离开这个行业。主要是现在A2很多工资都不高,又累风险又高,还不如随便找个倒短的来开。快递公司大把A2驾照的在开4.2,人家压根就不想去开挂车。我所在的车队里20个司机有15个是A2驾照的,都在开4.2米。还有现在的90后司机越来越少了,我这里只有两个。

大货、拖挂,从不缺人,一个人走了,随即报名入职,可能就有几十个人之多,公司招聘还得捡捡挑挑,查查入职这几年有没有出过安全行车事故,快递物流公司,经常是夜晚发车,一跑就大几百公里,上千公里,而且在规定的时间内要赶到;绿通货车,冷冻,更是得在规定的时间内赶到目的地。现在的职业驾驶员都没那么能吃苦了。05年我亲戚跑长三角时,基本每个月能跑常州到上海来回重车13趟,有时去上海的货还要卸两三个地方,而且都是单驾,棚布自盖,现在有很多驾驶员不想这样干。一个老家的亲戚27岁,自己开13米标箱从来不打工,一步一步从C本增上来的,亲戚说很多公司的待遇再好我也不会去看一眼,我自己想干就干,不想干就歇。也不跑长途,周边一两百公里左右,感觉挺好的。A2但凡有几年单驾经验,随时在挑公司,待遇差又想司机多跑的,基本天天招司机,不是没司机现在都是司机在挑公司而不是公司挑司机。现在公司贷款车那么多,只要有证都要了,以前45岁以上不要,现在55岁以下都招。

“就因为我年轻时受过刑事处罚,我小孩就不能上学吗?”近日,江苏常州,男子韩某在未成年时,犯了事,受到了刑事处罚,经改造后,已经结婚并育有一女。韩某是安徽人,女儿随自己来到常州就读小学一年级,但学校却因韩某曾经有犯罪记录,直接对其女儿入学积分作扣除一百分处理,导致韩某女儿没有办法入学。庆幸的是,在当地人民检察院介入下,韩某女儿最终还是拿到了入学资格。(来源:南方+-创造更多价值)

 

俗话说,祸不及妻儿。“连坐”是古代的一种刑罚,最早源于商鞅变法中"连坐制",到了清朝才予以废除。当今法治社会,连坐思想显然是要不得的,忽视了人格独立性。父母之过,如无特殊考虑,本就不应该殃及子孙,否则何谈法治社会。

 

那么,我国法律目前关于父母曾有犯罪记录对子女的影响是如何规定的呢?

 

我国法律针对父母有犯罪前科的子女,基本上未作限制性规定,主要是针对本人存在刑事犯罪才会对就业、生活等产生影响。也就是说,父母曾有犯罪记录,通常不影响子女入学、生活、工作等,比如即便父母有犯罪记录,子女还是可以考取国家公务员、事业单位或国有企业等单位。

 

但也有例外,如,在征兵活动中,如果父母有犯罪记录,而本人又有包庇、报复言行等情形的,则会受到限制;在人民警察考录中,对于父母曾有被判处死刑或者正在服刑的,子女不得参加相关考试。此外,对于一些特殊岗位,如国家安全部门等,也存在受影响的情形。

 

现实生活中,虽然法律没有太多的限制,但各行各业总会有一些潜在规则,变相限制父母曾有犯罪前科的子女公平参与,出现不公平的现象。奇怪的是,大家对这种现象并没有太多排斥,好像成为被默认合理存在的规则。

实话说,每个人对于有犯罪前科的人以及其子女多少会有些异样的眼光,合乎人情,但在讲究包容并蓄的国度,还是有些不正常的。未来,还是希望能够各行各业能够更加包容,没有人能保证自己不会犯错,而毕竟子女是没有错的。

 

大家觉得有必要对父母曾有犯罪记录的子女进行限制吗?#常州头条##爆料#

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