天子脚下,万国天津
在20世纪初,天津绝对是屈指可数的几个世界性大都市之一,也是当代世界史上绝无仅有一座城市——先后有十个帝国主义强国通过一系列发生在东亚的战争在这里获得了租界,这些战争包括第二次鸦片战争、中日甲午战争和义和团运动。
天津距北京140公里,从15世纪时就是一座巨大的军营,镇守着首都的大门。第二次鸦片战争后,天津成为仅次于上海的中国第二大经济中心,同时还是仅次于北京的中国第二大政治中心和知识中心。天津还是中国真正的外交首都,19世纪中叶至20世纪初,李鸿章和袁世凯先后在这里生活和办公(应该还有曾国藩)。
第二次鸦片战争后,清政府将原在保定的天津下第一省——直隶省会迁移到了天津,中国北方的港口总署也落户这里。
按照传统,外交涉及礼部、兵部和所有临海和边境地区的总督,1861年,清政府设立了总理衙门,从1870年开始,总理衙门事实上从北京迁到了天津,天津成为中国的代理外交首都,原在北京的各国领事也被要求迁移到天津。
在李鸿章和他的外国顾问的管理下,天津在1870—1900年期间变成了中国现代性的孵化实验室和窗口:引用了第一套公共邮政系统,发行了中国第一张邮票;成为中国电报网络的中心;在天津和唐山之间建立了中国第一条商业铁路线;建成了生产现代武器的机器局;创办了水师学堂,造出了中国第一艘潜水艇;创建了中国第一所现代军事学校——天津武备学堂;创立了中国第一家医学院;拥有了中国第一所大学——北洋大学堂(现天津大学);创立了中国最早的足球俱乐部……
1900年庚子国变,义和团战争爆发,联军攻克天津后,在这里组建了国际军事政府,负责统治和管理,使这里很快变成了一座全球性的城市,在将近两年的时间里,空间有限的天津似乎包容了全世界。
天津临时政府是一种前所未有的政府模式,具有民事和军事双重性,在很多方面政府也很中国化,倚重当地人中的精英阶层——绅董,同时设立了请愿制度,到1930年代发展成信访制度,并于1951年确立为正式的制度。
美国记者约翰赫西在天津度过的童年,他这样描述天津:
“我长大的这座城市真奇怪。只要三四枚铜钱,我就可以坐人力车从我家到达英国、意大利、德国、日本或比利时。我经常走到法国去上小提琴课。如果去俄国,我需要路过海河。我经常这么做,因为俄国人有一座漂亮的公园,而且有一个小湖,我可以在俄国的湖水中钓鱼,然后带到英国去。”
(在网上搜了一下,他所说的这个花园是在十一经路和十二经路,1924年俄租界归还中国后更名为“海河花园”,1939年被日本侵略军占据,在园内建造军用仓库和码头,公园废毁。)
战争赔偿谈判完成后,各国租界的安全也得到了有效保障,临时政府就让位给了中华帝国的新强人袁世凯,作为归还天津的主要条件,联军要求清政府承认并继续临时政府在天津的施政方针,这倒也没使袁世凯感到为难,他雇用了很多外国专家,巩固了天津作为中国行政试验室的地位。
1907年,袁世凯组织了中国第一次地方选举,选出了天津市政厅的30位委员,来自最富裕社会团体的几千名居民参加了投票,大约两千人亲眼见证了选票的统计,委员们于8月召开了第一次会议,任命了天津市政机关的各个负责人。#天津生活#
#中超# #天津津门虎# 外籍球员罗萨抵津,目标津门虎队
拥有巴西和葡萄牙双国籍的28岁球员罗萨,3月8日在上海入境,开始为期14天的医学观察隔离,今天晚些时候,他已经乘坐高铁从上海抵达天津,进入为期一周的自我观察隔离。虽然这名边锋球员,目前还没有和津门虎俱乐部完成签署工作合同的全部流程,但是从他告别以色列特拉维夫工人队起,很明确的“下一站”就是中国天津,工作目标自然也是在本赛季中超联赛中,代表津门虎队登场。
职业生涯辗转过多家俱乐部、有过欧联杯赛出战经历的罗萨,属于一名在个人社交媒体上比较活跃的球员。正是他的活跃,令关注他的天津球迷,在过去一段时间内,得以对他何时启程来中国、医学隔离观察期间的情况,以及结束14天隔离后的进一步动态了如指掌。从时间上推算,罗萨将在本月30日结束全部隔离流程,开始恢复性训练。
严格执行疫情防控的相关规定和要求,在确保安全的情况下备战、引援,是津门虎俱乐部和球队眼下的重要任务,其中自然有一些困难必须克服,尤其是受多重因素影响,外援和外籍教练入境的时间,相较之前的计划,都有不同程度的推迟。比如最近天津球迷关注的另一名外籍球员,来自西班牙的后卫大卫·安杜哈尔,且不说他和津门虎俱乐部的“情有几分”,外界盛传他本周二已经来到中国,就并不属实,更像是大家善意的愿望。等待尚未到来的外教和外援们“努力入境”,等待内援补充进一步明朗,等待新赛季中超联赛的最终推进方案出台……等待的过程中,尽管津门虎队上下目前还难免有些忐忑,但对比去年备战的仓促与困难,一切总是在朝着好的方向发展。
在美国副国务卿谢尔曼访华前夕,中国方面首度引用《反外国制裁法》,对美国前商务部长罗斯等七个美国人员和实体实施反制裁措施,这不禁让人揣测,即将在天津举行的新一轮中美会谈可能再现剑拔弩张的局面。日前,国务委员兼外长王毅的表态已经向外界表明了中方的立场,即中国不接受任何国家自诩高人一等。不可能美国制裁中国,中国还要为中美关系改善单方面制造良好气氛。谈判的前提是对等,否则,没有对等的谈判没有必要。美方不先释放出善意,中方不可能任美方高人一等一味发号施令。美国和中国必须在同一个平台上进行对等的对话,没有对等也就不会有所谓的坦诚和务实对话。这是世界百年未有之大变局的突出特征,即谁也不能让中国按照其个人意愿做出改变。如果没有中国参与的治理,也不能称之为全球治理。
【任人宰割的时代一去不复返了,今日中国必将重振雄风】
这张照片李鸿章与美国总统尤利西斯·辛普森·格兰特1879年于天津合影。
此时李鸿章是封疆大吏,也是清廷外交家,当时美国总统是首位访问中国的晚期外国元首,当时参与调停琉球国事件,不过琉球一案李鸿章最后失败,琉球亡国。 李鸿章中年洋务运动后,专职清廷外交,一生签署太多的不平等条约,无奈的李鸿章,无能的清王朝让泱泱中华蒙受屈辱,今日中国在伟大的中国共产党领导下,必将重振雄风,实现中华民族的伟大复兴!
#留学回国人员可直接落户天津#
抢人大战从未停止,短期内只会愈演愈烈。
天津抢人祭出大招,具有中国国籍本科以上学历留学归国人员可直接在天津落户。甚至加入了外籍的留学人员都可以申请恢复国籍并在天津落户,无年龄限制。先不讨论政策的合理性与精准度,其抢人力度可见一斑。不仅天津,从去年开始各中、大城市户籍政策正在全面放宽。广州、南京、苏州、武汉等一线、新一线城市通过降低落户门槛、给予就业创业补贴等方式吸引优质人才来本地落户生活。我们常说人口的流动是经济发展的晴雨表。“七普”数据出炉后,社会各界对“深度老龄化”的人口结构的忧虑一直没有停止,对于各地方政府来说,“抢人”远比“催生”来的更加简单直接。但人口与经济向来是相辅相成,互为因果。随着大多数城市落户门槛同时放宽,人口流动趋势将会回归到地方经济实力本身。因此除了抢人,搞好经济基本面才是未来各地方政府最重要的工作。
#在头条看世界##天津头条#面朝海河,建于1869 年的原天津海关大楼是当时中国三大海关大楼之一。原天津海关旧址坐落于和平区营口道,在建筑转角处设有高耸的竖向标志物和主入口。1860年,英法联军发动了第二次鸦片战争并攻克天津,清政府被迫签订《北京条约》使天津辟为对外通商口岸。1861年,天津成立“津海关”,1869年迁至天津法租界现址办公。直隶总督李鸿章曾为天津海关题写“津海新关”匾额。虽然是“津海关”,但天津海关税务司一职却是由一位叫德璀琳的英籍德国人来担任,而且一干就是22年,使当时的天津海关成为了外国洋行的贸易助手。而这个德璀琳也因为经常参与清政府的对外交涉,而被当时的外国人认为是清朝实际上的“外交部长”,现在看来这就是一个笑话。这处海关大楼历经过三次大规模扩建,1976年唐山大地震使大楼局部被损,后进行了抢救性加固至今。目前是天津市和平区文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑。现在作为海关总署驻天津特派员办事处、中国海关学会天津分会和天津报关协会的联合办公地点。
【增进了解引发共鸣 天津外籍专家学者共话党的十九届六中全会】 津云新闻讯:为向在津国际人士系统全面介绍党的十九届六中全会精神,天津市人民政府外事办公室召开与“身边的国际社会”共话十九届六中全会精神座谈会,12月14日,在津外籍专家学者专场座谈会在市外办举行。增进了解引发共鸣 天津外籍专家学者共话党的十九届六中全会-津云APP
2010年,我国打开长江口12.5米深航道,迎接万吨级船驶入江海,这一举措在世界疏浚史上史无前例!
1951年,我国计划发展海运,首先疏通天津港口。这时,就一定要用到疏浚船。
当时,建国初期,我国还没有能力自行生产挖泥船,只能从其他国家进口。而当时挖泥船技术被荷兰、德国、比利时控制着。
1966年,我国跟荷兰进口了一艘耙吸式挖泥船。这艘船设备老旧,是被他们淘汰的疏浚船,不过,对于从未有过疏浚船的中国来说却是件宝贝。
当时,荷兰了解我国的情况,坐地起价,将这艘二手船以170万英镑的高价转给我国。
这个价格相当于4吨黄金,对当时的我国来说,是一笔不小的金额。
不过,为了能自主研发疏浚船,我国还是决定将其设计图一并购买。
后来,我国研究人员对这艘疏浚船进行改造,并重新命名为"津航浚102"。
考虑到我国将来会建设出更多港口,需要大量疏浚船。因此,研究人员决定以"津航浚102"为原型,仿造出更多疏浚船。
接下来,我国先后建造出4500立方米的耙吸式挖泥船"劲松"和"险峰",这些疏浚船在建港工作发挥了很大的作用。
1985年,为了不断提升国内造疏浚船的能力。我国又从日本进口了绞吸挖泥船"津航浚215",从而造出了"津航浚216"。
后来,经过研究人员不断努力学习,摸索设计方案。终于在2006年,我国第一艘自主研发设计的大型绞吸挖泥船"天狮号"问世。
在此之前,填海造岛都是从大陆运沙,而"天狮号"可以直接打碎海底沙石,通过管道输送到指定区域,这很大提高了工作效率,减少了运输成本。
虽然,有了"天狮号",但是它却不能解决长江口的河口航道整治工程。那里出海口宽阔,水域复杂,有时,淤泥刚挖出,不一会又涌进新的沙泥,周而复始。
原本,打算将航道从原来的8.5米,挖深至12.5米。后来因为检测回於量有差异,一直没能完成工程,这一工程花费了三年多的时间。
这期间,我国先后制造了"新海虎"、"新海凤"等大型现代挖泥船,均为10000多方。
2010年,经过全力调动疏浚船,长江口12.5米的航道全线贯通,迎接外国商贸进入长江。
而疏通航道的主角是"新海凤"。
它不仅仅可以挖淤泥细沙,还可以碎石,泥舱载泥量高达13200立方米,双耙最大挖深45米。吹岸时功率可达6550KW,吹岸距离可达5000米。
不仅航道宽度不受限,海面平静时还可自由航行。
不仅如此,它还有"一拖三复合驱动"的动力装置技术。原理是主推系统的原动力、带动轴带和泥泵的原动机都由柴油机为原动机。
打破了以前泥泵、发电机等都由柴油机驱动,增大柴油的消耗和环境的污染的禁锢,其设计理念更接近国际水平。
有了先进的控制系统和先进的设备,每次"新海凤"都能准确并快速地挖出泥沙。耙头如同水下走钢丝,在浩瀚的海下穿梭自如。
如今,我国在这方面的领域变得越来越强大,不少国家雇佣我国疏浚船进行作业。我们再也不用低头向其他国家高额购买疏浚船。
只有自己强大了,才不会受人压制,我们要时刻发扬自强不息的精神!
作者:快乐~芸
编辑:楚楚
#2022生机大会#
云飞热尼亚你们好!记得我以前说过,你们回国后一定要去南方,最好首选是深圳,广州。在那里打拼适合年轻人尤其是有外国情侣,等到差不多了,可以考虑定居了北方只有天津适合(我是天津人,几十年全国各地转悠),因为天津生活用品比较低,教育,医疗相当好,人文环境好,这就是民国时期很多大臣定居天津的主要原因吧,这些仅供你参考。
云飞和热尼娅2021百大人气创作者 优质vlog领域创作者东北小伙带全家回国定居却因家乡政策差点不能回国,决心去南方
#美副国务卿访华为何选在天津#
外国政要到访,选择会谈地点虽然会协商,但决定权还是在到访国这一边。美国能把会谈地点选在阿拉斯加,我们当然也有权把会谈地点选在包括天津在内的中国任何一个地方。
事实上,近期美国对于和中国保持接触明显诚意不足,在阿拉斯加的所做所为更不是正常的待客之道。但中国外交官在阿拉斯加的表现可圈可点,让傲慢无礼的美国外交官很是尴尬。
现在,美国一再表示希望同中国接触。我们不计前嫌,在美国请求下,同意舍曼到访中国。不过,我们接待舍曼并没有安排在非常偏远的地区,而是靠近首都北京的天津。这既显示了我们宽广的胸怀,同时,也向外界表明,中国对舍曼的这次到访并没有过高的期待。
外交部发言人指出,中方将向美方表明对发展中美关系的原则立场,以及维护自身主权安全发展利益的坚定态度,要求美方停止干涉中国内政、损害中方利益。
可以说,外交部发言人的表态义正辞严,这也是美国同中国交往必须要遵守的。接下来,就看舍曼到访天津时在会谈中的态度了。
其实,现在的美国债务高达28万亿美元,国内问题多多,正是有求于包括中国在内的国际社会的时候。可即便如此,美国政府却仍然端起架子,一副高高在上的样子,而且还抱着冷战思维的行事方式,到处煽风点火、进行挑衅。如果美国继续这么做下去,我们是不会吃它这一套的,美国将搬起石头砸自己的脚,必然会因自己的行为付出沉重代价!