健康资讯 吻安XX：
中鼎股份(SZ000887)楼底下这些人唧唧歪歪不知道说什么 我反正看不懂 我只知道要涨
我爱吃屎粑粑：
中鼎股份(SZ000887)2023年正式翻多中鼎股份，1.77x PB, 目标价4.5Xpb。中鼎唯一要注意的是希望散户们多喷证代，证代路演水平真心不高，主要是不懂投资人的点在哪，中鼎在市值管理上减分非常多，每次听完路演就有想要开骂的冲动，路演多加一些运营数字和管理细节很难吗？（分板块拆利润结构，分区域拆利润结构会死吗？密封减震的估值倍数和空悬倍数可能一样吗？ 国内总体利润的估值倍数和海外利润的估值倍数能一样吗？）如果说不清楚，建议多安排董事长或者板块部门老总或者财务总监来路演。也希望管理层弄明白，汽车零部件，作为一门相当普通的烂生意，核心是提升长期稳定的ROE，少增发，少可转债，多合理利用权益乘数【这块随着中鼎资本开支的减少，理论应该会变好，作为一个合格的董秘，每年资本开支预计都应该大致和市场公布！】，净利润率【管理费用历史控制相对不错，国内毛利率毫无疑问增长，因为新能源订单收入占比提升，主要影响是海外的毛利率，能源费用23年后大概率高点回落，剔除宏观的原因就靠自身，路演大家最想听的是每个海外事业部的管理方法，别总BB说什么能源费用大头，傻子都知道大头，那能源费用占原材料成本多少？海外各个板块成本结构如何？公司如何手段去控制这些成本结构？每个部门老总水平如何？激励如何？】，资产周转率提升【首先是无效资产的剔除，比如AMK的工业剥离，这个是对的，其次是国内收入订单，涉及到各个板块的竞争格局变化。对于国内密封和减震板块，相对会稳定。空悬的空气供给单元短期竞争格局清晰，空簧延展逻辑也OK。轻量化超预期，但要注意轻量化的利润率7-9%要低很多，不能因为重资产投入又去过度增发搞，不然财务总监又是蠢驴一个。冷却管路马马虎虎，最大的问题是天花板不高，去做一下布局下储能业务会死吗？为什么冷却管理发展那么慢？板块负责人水平行不行？； 最后的最后就是海外订单预期展望，这是最大的盲盒，公司几乎不给太详细的细节（部分海外订单披露），也是造成市场误解的最大因素之一】。散户们可以对着我说的这些一个个拷问董秘办。
秋天的两只小鸡：
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行情回顾：
板块本周市场表现：截至2022年12月16日，申万汽车板块当周下跌1.88%，跑输沪深300指数个0.78百分点，在申万31个行业中排行第16名；申万汽车板块本月至今累计下跌1.99%，跑输沪深300指数个4.62百分点，在申万31个行业中排行第26名；申万汽车板块年初至今下跌16.34%，跑赢沪深300指数个3.62百分点，在申万31个行业中排行第17名。
二级板块本周市场表现：申万汽车行业的5个子板块全部下跌。具体表现如下：乘用车板块下跌1.97%，商用车板块下跌2.5%，汽车服务板块下跌1.31%，汽车零部件板块下跌1.72%，摩托车及其他板块下跌2.88%。
个股涨跌情况：周涨幅排名前三的公司为奥联电子、朗博科技、祥鑫科技，涨幅分别达37.52%、10.17%和9.36%。周跌幅排名前三的公司为华达科技、明新旭腾、ST曙光，跌幅分别为11.08%、10.5%和9.34%。
板块估值：估值方面，截至12月16日，申万汽车板块PE TTM为28倍；子板块方面，汽车服务板块PE TTM为31倍，汽车零部件板块PE TTM为27倍，乘用车板块PE TTM为28倍，商用车板块PE TTM为32倍，摩托车及其他板块PE TTM为29倍。
汽车行业周观点：发改委印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》，方案中表示在汽车领域，明确要释放出行消费潜力。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。此举有望放宽限购地区的购买限制，刺激潜在购买需求的释放。积极推动汽车售后配套设施建设等使用管理措施，提升居民用车便利度，有望反向提振汽车消费市场，实现国内汽车市场的良性发展。建议关注品牌力提升、受益消费刺激政策的自主整车品牌，以及顺应汽车电动智能化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：广汽集团（601238）、银轮股份（002126）、中鼎股份（000887）、文灿股份（603348）、爱柯迪（600933）。
风险提示：汽车产销量不及预期风险；原材料价格大幅上涨风险；芯片短缺缓解不及预期风险；疫情反复等事件影响。
来源：[东莞证券股份有限公司 黄秀瑜] 日期：2022-12-18
每日经济新闻：
每经AI快讯，民生证券12月18日发布研报称，给予中鼎股份（000887.SZ，最新价：14.56元）推荐评级。评级理由主要包括：1）再次斩获头部自主品牌主机厂7.16亿元大单，热管理管路总成国产化加速落地；2）智能底盘领域持续发力，在手订单总额接近260亿元，量价齐升驱动业绩估值“戴维斯双击。风险提示：芯片供应短缺风险；行业竞争加剧导致毛利率降低等。
AI点评：中鼎股份近一个月获得4份券商研报关注，买入1家，增持1家。
每经头条（nbdtoutiao）——梅西，封王！
(记者 尹华禄)
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每日经济新闻
吻安XX：
中鼎股份(SZ000887)你和广东宏图得图形不也差不多嘛 怎么起不来呢
远方緣：
中科创达(SZ300496)严重怀疑你4季度业绩暴雷，鸡狗提前知道内幕消息了。
最近跟德赛西威，华阳集团 反向严重，人家涨5%+ ，你才能勉强翻红，只要掉一点，你就绿油油，而且大阴，创业板红的你也绿
更别谈别的汽车配件股，中鼎股份 富临精工 拓普集团 等等
华阳集团(SZ002906)德赛西威(SZ002920)
吻安XX：
中鼎股份(SZ000887)呜呜 汽配也有春天！！
吻安XX：
中鼎股份(SZ000887)怎么高开这么多
每日研报解读：
中鼎股份(SZ000887)
事件：公司成为国内某头部自主品牌主机厂三款新车型热管理、管路总成产品的批量供应商。本次项目生命周期为3年，生命周期总金额约为7.16亿元。
点评：
国内业务占比持续提升，带动利润率向上，目前公司在手订单规模达到364亿=空悬90亿 (国内73+国外17)+轻量化143亿+热管理订单131亿，年化收入超过72亿，年化增量利润超8亿，且主要为国内业务贡献（较国外业务利润率更高）。
定位“大底盘”，成长空间和弹性充足，公司传统非轮橡胶单车价值量2000元左右，智能底盘业务单车价值量1万元以上，市场空间翻5倍。随着空落地，公司智能底盘业务版图进一步完善，保守估计未来底盘年化利润有望达到15亿+，总体利润有望达到30亿。
空悬加速渗透，公司作为龙头有望深度收益。25年国内空悬市场空间有望达到206亿元，实现5年约20倍增长。公司核心单品包括空压机(国内60%份额) +空气弹(独家薄工艺，有望拿到高份额) +金属悬挂 (球头技术国内NO.1) ，单车价值量6000元，龙头地位稳固。
MT调研：
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