蒙(自)河(口)铁路2014年12月1日上午10点正式开通运营。蒙河铁路是国家实施西部大开发战略和云南省“桥头堡”建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分,全长141公里。刚建好的蒙河铁路与既有的昆玉铁路、玉蒙铁路构成泛亚铁路东线国内段。蒙河铁路的开通,标志着泛亚铁路东线国内段全线通车,中越边境口岸河口县正式接入全国准轨铁路网,云南第一条沟通联系东南亚的国际大通道形成
爱生活的咸鱼a昆明至河口准轨铁路2014年12月10日9时30分许,K9832次列车从云南昆明火车站开出,驶向中越边境的河口县。这标志着第二条中越国际铁路中国段——昆明至河口准轨铁路客运全线投入运营。云南省红河哈尼族彝族自治州河口县与越南老街市隔河相望。从云南昆明经河口接越南的铁路,是继广西南宁经凭祥接越南之后第二条中越国际铁路。

中老铁路2022年度的货运量为130万吨。随着疫情放开,中国商人到老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚不少也是千万人口的国家去采购农产品、矿产品的,肯定越来越多。也许只要5年时间,期待中老铁路年货运量突破单线铁路年货运量的1300万吨。到时候,云南昆明堆积如山从东南亚采购的原料,再分发到中国几十个省市。//@朴实河流tR:

云南现在和将来都有哪些高速铁路和联通东南亚各国的跨国铁路呢?
03:14云南省:禄丰市广黑线公路改建工程与成昆铁路并行新建公路桥施工招标公告
建设地点:云南省楚雄州禄丰市境内。
招标规模:本项目包含:广黑线公路改建工程位于禄丰市境内,起点位于广通镇西侧楚广高速连络线与 S322 交叉口处,止点位于黑井镇黑井客运站。路线全长 20.691km。
拟建下村中桥与成昆铁路并行,桥梁起点桩号 K6+173 (耳墙尾)对应铁路里程 K932+030,桥梁终点桩号 K6+239(耳墙尾)对应铁路里程 K931+958。并行段位于成昆铁路甸心一甸尾区间。工程预算总额为 863.16 万元,建筑安装工程贺为702.11万元。

拟建龙塘坝二号中桥与成昆铁路并行,桥梁起点桩号 K4+991.0(耳墙尾)对应铁路里程 K933+182,桥梁终点桩号 K5+057(耳墙尾)对应铁路里程K933+118。并行段位于成昆铁路甸心一甸尾区间。工程预算总额为 876.8 万元,建筑安装工程费为 714.43 万元。
我们云南的高铁在国内不吃香,我们就修到国外去,比如越南,老挝,泰国,新加坡,缅甸等等
云南省利用好生物多样性的有限资源,开发利用与保护发展同时进行!使云南省成为绿色生态环境大省!旅游胜地大省!对东南亚铁路大动脉的国际城市!中老泰铁路建成通车之后必将-拉动云南省的整体经济发展速度!
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