健康资讯 【重庆的朋友们注意了，12月15日开始交警已经开始重点整治违法停车，赶快排查下自己的车有没有中招】
在重庆12月2日复工复产以来，交警就开始疏通交通，提醒违停车辆挪车，但仍有部分车辆违章停车，影响交通，存在安全隐患。
针对这个问题，从12月15日开始，重庆交巡警将有序推进违法停车执法整治工作。针对对堵塞占用消防车通道、主次干道、立交匝道、公交专用道、停车港的车辆严格予以查处取缔。
确实，目前重庆停车乱象不是一个地方的问题，而是整个重庆的现象。无论是街边小店门前还是繁华的商业街旁边，都有类似的情况。甚至有的停在消防通道上，直接占领了大家生命通道。
在这里得表白交警，重庆交警执法非常人性化，一般都会先提醒你违停，超过时间没有挪车后才会处罚。一般罚款100元，但是在城市道路设置“生命通道”标识化区域违反停放、临时停车规定的，要处200元罚款的处罚。这个点大家注意。
#重庆头条#
重庆高速交通执法纳入交警执法范围，5月20日开始。统一执法，统一标准，统一办事流程，交罚款也更便利#重庆高速# #重庆头条#
重庆：陈某举报非法营运违法行为被执法部门给予3000元奖金！
7月11日上午，陈某等4人到重庆沙坪坝交通执法大队举报：烈士墓至歌乐山沿线非法营运行为猖獗，当地群众反映强烈，严重破坏当地交通运输秩序和群众安全出行。
重庆交通执法总队直属支队沙坪坝区大队接到举报后，立即受理。经过近2个月对该路段非法营运专项整治行动，对陈某举报中提到的从事非法营运车辆实施精准打击，并依法立案处理。
目前该路段非法营运行为已呈明显好转态势。
10月11日，重庆交通执法总队直属支队沙坪坝区大队根据《中华人民共和国安全生产法》第七十六条相关规定，参照重庆市交通局《关于重庆市交通行业安全生产举报奖励实施办法》的通知以及总队《关于安全生产举报奖励实施细则的通知》等文件精神，对举报非法营运的某陈某给予3000元奖金，这也是自大队成立以来给予举报人的首笔安全生产举报奖金。
同时，直属支队也通过发布公告、执法现场宣传等方式，鼓励市民共同关注安全，关爱生命，积极举报身边交通行业安全生产隐患和非法违法行为，共同打造安全稳定的交通出行环境。
任何单位、组织和个人（以下统称举报人）可以拨打电话举报，或者以书信、电子邮件和到举报受理单位指定的接待场所当面反映等方式举报。全市交通行业统一设置“12328”安全生产举报电话，由市交通调度中心接转安全生产举报后，制作《交通行业安全生产举报交办单》，按转办原则转有关单位受理。
信息摘自重庆市交通行政执法总队官方微信。
@谭律说法 这个举报有奖数额真不少啊。3000元啊，不少重庆人一个月工资啦！
非法营运危害的确挺大的，主要就是不安全，还有出事儿了保险公司一般不赔，如果被宰客，投诉后查处的难度要大于合法营运的车辆。
大家如果发现重庆有非法客运，可以按照上面的内容和电话进行举报。说不定你也会得奖哦。
【整顿违规执法，成渝两地的车主们怎么看？】
好事情，在成都召开的全国交通管理会议中，终于提出对交通违法中的过度执法、逐利执法、粗暴执法开始出手整治了！人民的日报相关发文也是高达5000多万的阅读量。可见交通执法中存在的问题，已经成了老百姓心里最关心的问题！
不准过度执法，逐利执法，粗暴执法。这样的整顿措施搞得好！相信这样的现象在我们当前的一些地方是真实存在的。
还记得大约四五年前，我就亲身体验过过度执法逐利执法的事情。我在重庆某区县一家医院附近的包子店前将车停下准备买包子。这时有人喊我交警在拍你车了。我连忙跑过去给蜀黍说我刚停下马上就走。然后我没顾得上买包子直接就开车离开了。毕竟一张罚单200元钱可是要吃好多天早餐的啦！
我当时认为我本人在现场，违停前后不过两三分钟，执法者有提醒义务，再加上这条路前面100米因为讽刺施工成了断头路。应该是不会被罚款的。
没想到，后面还是收到一张违停罚款200元的通知短信！看到这张通知单只有一个感觉，为了创收也是拼了！就算是路边违停摄像头也还会先通知驶离再开罚单的吧？
现在，大量整顿违规执法真的是一件有利于改善警民关系的好举措。真不能让违规执法破坏了鱼水情！
作为成渝两地的车主朋友们，你们对这项整顿措施怎么看？你是否遭遇过过度执法，逐利执法，粗暴执法的经历呢？欢迎重庆、成都的车主朋友们分享一下你的经历吧！
#重庆头条# #成都头条# #交警处罚严禁过度执法逐利执法粗暴执法#
特大好消息:
重庆私家车主可以跑顺风车了，不办任何手续，不会罚款了，完全合法了，因油价上涨，中国传统美德，厉行节约，值得点赞！但必须要满足四个条件！
据重庆市交通运输综合行政执法总队官方回应:
1.以合乘服务提供者自身出行需求为前提，由其事先发布出行信息；
2.合乘者与合乘服务提供者出行的线路相同；
3.合乘出行费用由合乘服务提供者与合乘者分摊或免费合乘；
4.合乘出行分摊费用仅限于车辆燃料成本及通行费。
这样以来，不管上下班，出差，开车只要不超载的情况下，都可顺风载人，这样大大的节约了通行时间，也提供了通行便利，节约了很多资源，对车主来说，对搭乘人员来说都很划算，同时减少了车辆拥堵现象。皆大欢喜。
大家对此有何看法呢？欢迎留言评论吧！
我是君威君臣，希望你关注、长按3秒点赞、评论、转发吧！咱们头条天天见！不见不散！谢谢您的支持！
#今日头条# #私家车# #顺风车#
“凭什么让我抄写交规11天？”重庆网约车司机老黄因违规停车，被交警罚抄交规，并暂扣驾驶证。老黄心有怨气，两页白纸竟然抄写了11天。他起诉到法院，要求赔偿营运损失4167元。
（来源：中国裁判文书网）
1.网约车司机老黄等乘客时，违规停车，被巡逻交警发现，要求黄某到交警大队学习交规，并以核查登记的名义暂扣驾驶证。
老黄被要求抄写两页纸的交通法规。他一肚子不情愿，拖拖拉拉，每天抄写两小时，竟然抄了11天才完成学习任务，取回驾驶证。
2.老黄满肚子怨气，将交警大队告上法院。
他声称，自己开车三十年，第一次被罚抄交通法规。年近六旬，眼花、手乏力，自然抄写缓慢。
交警不考虑违法人的实际情况，强行暂扣驾驶证，布置过多的所谓学习抄写任务，是变相地限制人身自由，影响其经营。这比直接罚款还狠！
老黄请求法院判决交警部门罚抄行为违法，并赔偿其被扣证期间网约车营运损失4167元。
3.交警部门答辩称，对于公民违反道路交通安全法律法规的行为，交警部门有权进行教育和处罚。
如果是处罚，可以给予50元至200元的罚款。但考虑到黄某的违法行为轻微，所以，才要求他抄写交通法规，以抄代罚。
这种办法贯彻了《行政处罚法》坚持教育与处罚相结合的原则，体现了人性化执法，更有利于形成全社会注重交通安全的氛围。
另外，布置老黄抄写两张交通法规，没有超出必要限度。按照一般人的抄写速度，快则一两小时，至多一天即可完成。
老黄故意拖延，用了11天才完成规定的要求，是变相抵触交警部门的合理教育行为。
其诉讼请求没有事实依据和法律支持，应当予以驳回。
4.对于轻微的违章停车行为，交警不进行罚款，罚抄交规，一方面可以让违法人重新熟悉交通规则，另一方面可以起到警示教育作用。
这种做法还是比较人性化的，但是不能超过必要限度，否则会涉嫌侵犯公民的人身权。
本案中，罚抄两页，量不算大，一般人一两个小时可以完成，没有超过必要限度，不属于故意折腾为难，不属于变相限制人身自由。
但在抄写交规期间，交警暂扣驾驶证的行为略有瑕疵，虽然目的是督促老黄尽快完成抄写。由于老黄心有不满，故意拖延，造成了驾驶证被暂扣11天的事实。总的来说，还是黄某本人的思想认识问题。
一审法院采信了交警部门的意见，判决驳回黄某的诉讼请求。老黄不服，又提起了上诉，也没有得到二审法院的支持，只好惺惺作罢。
5.要注意的是，罚抄交规的处罚方式没有明确法律依据，并且涉及到公民的人身自由权，存在着一些争议。
按照《道路交通安全法》的规定，对情节轻微的违法行为，可以适用“纠正违法行为、口头警告后放行”的方式，没有规定罚抄等其他方式。
您觉得，罚抄交规是否合法呢？欢迎在下方评论区交流。
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这个堵，有没有人来管管，一个红绿灯几秒钟！一个200米不到的路走了一个小时……太累了[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]@重庆交通执法总队 @平安重庆 @重庆日报 @行走在重庆
“收了10元钱，罚款30000块，我一年收入也就这么多！”重庆，快递师傅老程收发快递时顺路捎带了两个客人并收费10元，被交通执法大队罚款30000。为了这个事，老程走遍了重庆三级法院，打了683天官司。
（案例来源：重庆市高级法院）
老程是重庆垫江的一名快递员，平常的工作就是收发乡镇到县城的快递，每天开着小面包车往返于乡镇和县城之间。
事发当日，老程准备从镇上到县城送快递，在路上遇到了两个要去县城的人，老程便把两人给捎带上了，并收取每人5元，一共10元的车费。
不曾想，刚进县城就被交通执法大队给查到了，经调查后，交通执法大队认定老程为非法营运，给予其罚款30000元的行政处罚。
就收了10块的油钱，却面临30000元的高额罚款，一年收入也差不多只有这个数的老程无法接受，一直诉状把交通执法大队给告了。
老程的理由是，其当天只是好心捎带了两个客人，县城与镇上有二十多公里，收的10块钱连油钱都不够，只是为了分摊一点成本，没有赚钱的目的，自己的行为应当属于拼车。
交通执法人员表示反对老程的观点，他们认为，根据《道路运输条例》63条的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。
只要是使用客车通过公路向社会上不特定的对象提供服务，并收取费用的行为，就构成了擅自从事道路旅客运输经营，老程收了钱，拉了两个陌生人，并从镇上运到了城里，行为已经构成非法营运，应予处罚。
非法营运俗称“黑车”，泛指未取得许可擅自在道路上提供运输服务并收费的行为，其中包括了班车、网约车、出租车等。
一般来说，我们国家对于道路客运服务实行的都是许可制，只有好意同乘和私人小客车合乘两种例外情况不涉及违法。
具体到本案中，老程收取了费用，提供了服务，行为事实是清楚的，是否应当受到处罚，就要看其行为是否属于以上两种例外情况。
1.老程的行为属于“好意同乘”吗？
《民法典》第1217条 规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任。
从以上规定可以看出，构成好意同乘最重要的一个前提就是“无偿”，本案中，老程收了乘客10元，虽然不多，可以说很少，但归根结底是“有偿”，显然老程的行为不构成好意同乘。
2.老程的行为属于“顺风车”吗？
顺风车是通俗的说法，法律定义为私人小客车合乘，其与非法营运的本质区别就是：前者是分担出行成本，不以盈利为目的，后者是以盈利为目的。
根据有关文件的规定，私人小客车合乘（也称拼车、顺风车），是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
具体到本案中，老程是在路上招揽的乘客，明显不符合事先发布出行信息的条件，所以，老程的行为也不够成顺风车。
法院审理后认为，老程未取得经营许可，搭载他人并收取10元费用的行为，构成非法营运，本案事实清楚、证据充分、程序合法。老程辩称自己属于好意同乘的理由与事实不符，不予采纳。
一审驳回了老程的诉讼请求后，老程提起了上诉和再审申请，但无一例外老程都败诉了。
现实中，有不少误以为收取的费用远远少于油钱等成本，就没有盈利的目的，这就属于顺风车不构成违法，但最后却被罚款的案件发生，本案告诉我们，收取多少钱并不是判断是否违法的唯一依据，提供顺风车服务一定要按照当地的规定来，否则就可能构成非法营运。
同时，本案也警醒我们，一定要依法依规行事，否则，就像老程一样，为了赚那10元钱，最后折腾了600多天，付出了大量的时间、精力和诉讼成本，结果最后还得缴纳3万元的罚款，这真的是得到一根“蚊子腿”，失去一头“大肥猪”，因小失大，得不偿失！
对此，您怎么看？
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读案例，品人生，看社会千姿百态！#普法行动##重庆头条#
#重庆头条#重庆交通执法还是很有温度的:只要半年以上没有交通违法记录，没有违法罚款没交，再次发生一般交通违法的话，就会送“惊喜”:首次违法警告，不扣分也不罚款！
原来路边违法停车，每次罚200元，考虑到重庆路陡，停车位少，执法部门后来将路边违法停车罚款降至100元每次。
面对这么有温度的交通执法，司机们也积极投喂，宁可被交警查到违法停车，也不肯停到路边车位去。
天冷了，交警估计会出来走路活动筋骨了。#停车# #今日头条# #重庆头条#
重庆山城，路窄坡陡弯急，摩托车是最简捷交通工具，很多路段需要急加速和利用惯性。真心希望以后交警执勤时，在没有重大伤亡和恶劣违法的情况下，对摩托车司乘能够人性执法，多理解宽容一点点。
少年强，中国强！参与这次重庆山火救援的成员都很年轻，他们大多数都来自摩托车队，有很多人刚刚参加完比赛，就投入到了战斗中，也有摩托车爱好者。他们有一个统一的名字，叫勇敢！没有人组织，没有人号召，他们是自发的站出来的！当国家的财产遇到危险的时候，他们无所畏惧，黑天白夜的不休息，奋战在救火一线，运送物资，有时也会运送消防员，真是太了不起了！虽然他们的年龄并不大。但却很有担当！用行动告诉世界，这就是中国的娃，这就是普通的中国民众，有着强烈的家国担当，这就是中华民族五千年的思想沉淀，有着民族凝聚力，都是有志的中国娃，未来的中国会更加强盛！在火场上，他们不再是孩子，虽然他们只是90后和00后，但是比我们想象的要优秀，成熟和稳重。他们的行为将载入史册，会永远被后人记住。他们的奉献，他们的精神，他们那一张张年轻稚气的脸庞，他们中的每一个人，都会被人们所铭记！
