健康资讯 职场小故事，暴躁的老李突然讲道理了。
老李吧，四十出头，本来在这个集团公司工作了10多年，一直也没混上一个中层管理岗，后来集团公司下面有一个子项目，巧合之下，他被派到这个子项目，并且解决了这个中层干部的待遇问题，但是此时他还是性格挺暴躁的，跟他在集团公司的时候是一样，后来有好事者说，因为当初给他承诺的是一个公司的高管职位，而不是这个中层干部的职位，所以他内心不平衡啊，失衡啊，对谁都吹毛求疵的，对谁都不那么爱理不理的，结果在今年年底的时候。随着这个企业的改革深化吧，有老领导给提前退休了，他这边又因为一些不可控的因素，成功的跻身了公司的管理层，从那天开始他整个人的心境都很淡然平淡，对谁都愿意，忍让三分。
后来吧，又有他的老同事说老李的运气可真好，现在老李只要四平八稳不出事，几十万的年薪能够拿到退休，这是多好的一件事啊，所以说吧，咱们现在也可以理解，那些领导不愿意出事不愿意冒险的原因了吧。毕竟，多做多错，不错不错，平安稳定，就是最大的功劳
几年前，我在离家10公里开外的一家私企上班，由于是做中层管理，而且离家又那么远，不少朋友知道后，都建议我买台车代步。
一时间，自己还犹豫不决，但架不住几位朋友长时间的唠叨，而且那几位也是人手一台车。想一想，自己也不能掉价啊。
于是，在下定决心买车之后，便琢磨着先把驾驶证考下来，结果，考证期间便止步于科目三，若继续学则需要加学时费，前后算下来，至少得1000多元。
“一台车至少也得十几万，驾驶证得好几千，然后，有班车不坐，周末哪也不准备去，一年保险也得上万元......”经历了那次学车挫折后，让我反思了很多。
最终，我认定了一点：当下的自己，自家车并不是非买不可，而且，这不是我真正想要的。讲真，对于有的人来讲，用车换来的或许是方便，但对我而言，则是一种累赘与消费，直至变成为一种负担，于是我便果断放弃买车的想法。
事实证明，我的选择还是对的。从那家公司离职过后，我又了一个离家不足3公里的单位，开车完全没有必要，反而步行到单位，还相当于健身了，可谓一举两得。
想一想，有时候，物质的增加，带来的并不一定是幸福也可能是烦恼。不是刚需的东西，能勇于舍弃，看似东西少了，但幸福指数却增加了。
正如美国作家比尔·博内特与戴夫·伊万斯在他们所著的《人生设计课》中所讲的，幸福是断舍离，真正幸福往往都在做减法。
想一想，设计的真正在意义，在于面对不确定性时，我们该如何做出选择。尤其是当一连串各种各样的干扰、诱惑还有风险等等，让我们变得不再幸福，或者之前的幸福突然间变小了、变弱了，乃至消失了。
这就需我们如何通过合理地选择，从而有效地摆脱这些阻碍内心目标实现的障碍物。而做好选择的关键就是正确的做出取舍，旨在将多项选择变成双项选择，然后，再将双项选择变成单项选择，进而得出最佳选项。
如何判断这是最佳选项，实质包含两个层面，一个就是获利最大化，让原先的好变得更好。另一个，则是损失最小化，尽管知道，损失在所难免，但能选到损失最小的这一项。
正所谓，大事化小，小事化了。实质上就是不断地缩小会产生各种麻烦的因素。比如，衣服多了，不知选哪一件，你可以就抓住一条，只选穿着舒适的，其余一律不穿。工作内容多，不知该干哪一项，你要抓住最紧急的。钱多了不知如何花，你要懂得只投资让自己长期受益的事情。
想起稻盛和夫讲的那句话，人们总是把幸福解读为：“有”。有房，有车，有钱，有权，但幸福其实是“无”，无忧，无虑，无病，无灾，“有”多半是给别人看的，“无”才是你自己的。”
从中可以看出，幸福是减出来的，与其增加物质满足，让自己眼花眼花缭乱，想入非非，莫不如，节制欲望，适可而止，反而换得清心自在。
斯坦福大学 人生设计课 (美)比尔·博内特 戴夫·伊万斯 翰林
