健康资讯 2021年度一建市政泛滥
重庆市2021年度一级建造师考试，市政公用工程专业考试通过人数超过建筑工程专业，市政通过1425人，建筑工程通过1305人，市政工程比建筑工程多通过120人，这是历年一建考试第一次以省计算一级市政通过人数超过一级建筑人数。
天津市2021年度一级建造师考试，市政工程通过人数大幅上升，由20年的813人增加到21年的949人，净增加136人。按通过比例计算，市政工程由20年的19.6%增加到21年的26.4%。而建筑工程专业大幅下降，由20年的43.3%下降到21年的31.8%。
#教育听我说#河北天津的二建补考了，甘肃的注安延期了，一建的考生焦虑了，还28天考试，整天琢磨着能不能考，也学不下去或者突然不知道怎么学的同学请评论留言，然后请干了这碗汤
考一建就是千军万马过独木桥，你只有打败90%的考生才有可能通过考试，建筑专业7%、公路和机电专业5%，市政专业只有3%的通过率，有人说通过考试需要运气，你会的正好考到了也就通过了，这点我不否认，但是就如同买彩票中大奖似的那么难，现实就是你背的昏天黑地，一上考场发现背的没考，考的没背
众所周知，一建考试通过实务来调剂通过率，命题组的命题原则就是考死这帮小子，你只有挤进了前10%才具备了下注的筹码，不然你就只能是通过率上的分母，考场上的炮灰，这就是备考一建的残酷现实，所以最后的28天，你还有什么理由不拼命学习呢？
其实那些考过的弟兄是有好多共同点的，放弃了好多酒场与朋友，放弃了节假日、牺牲了与家人团聚陪孩子长大的时光，基本都是早上4-5点钟就起来背考点，下班回家激战到凌晨，谁不是一遍又一遍的做题，那么多考点，谁不是背了忘，忘了又背的重复好几遍？跟自己死磕到底，只要熬得住无人问津的日子，才能配的上诗和远方
各位备考的弟兄们，学如逆水行舟，不进则退，还28天千万别分神，背自己的书，做自己的题，考与不考随天去吧，尽人事听天命，你们说呢？
百宝阁
年过40岁还在考驾照中，前天考了科一，一次性通过，96分。
教练带了6个人考试，通过率50%，教练很挠头，关键的是我们通过的这3位都是“高龄”考生，平均年龄45岁。
教练无奈地说：现在凡是年纪大的学员学习都非常自觉，基本不用催促背题，都是一次性过。反而每年暑假收的学生学员很少有一次性通过科一的，都是考2—3次甚至有考5次的才能通过。
本来是记忆力、理解能力最好的年纪反倒没有“高龄学员”有韧劲，需要一次次补考。
大家说这是为什么？为什么脑子最好使的学生不如年纪大的通过率高？
#天津身边事# #驾考# #驾考科目二你考了几次才通过的#
第一波参加一建考试的考生沾了大便宜，我说今年题目从大局观看是大放水的，肯定有很多人喷我，我说今年通过率也会放水，因为今年的大环境实在太难了，老天的事老大控制不了，但是考试的事老大能控制，所以要干些振奋人心的事情！至于原因
首先一建9省另外17市的考生延期考试，什么时候考，到底能不能考呢？咱不知道！延期的弟兄在挣扎下继续学习吧，看下比你们更惨的一批考生
1：一个女考生，没日没夜的准备了一年，经济法规都考完了，因孩子班上的原因被判定密接，第二天不能参加考试了！找谁说理去？
2：河北考生去天津考试，核酸都是符合要求的，硬生生的被拒之门外！今年不但废了，还有可能要隔离在那！找谁说理去？
3：还有更多考生是一觉醒来，单元门口被锁上了大锁，找谁说理去？
4：还有的考这考着，回不去了，还有的不远万里坐飞机回来了，睡了一觉，发现黄了的！比比皆是！找谁说理去？
这些弟兄不是更惨吗？像这些万里飞来考试的，基础应该都很扎实，补考的机会是没了，成绩能延期到明年就不错了！
5：还有那种不图准考证，手机放兜里响了的，写串答题卡的，核酸不符合进不去的，也有很多人
那么大家想想，第一波能顺利进考场，能顺利答题还能写完的这些弟兄是何等的幸福和幸运啊，你还有啥脸吐槽啊！个人感觉今年估分在90分以上的，都是有可能晋级的！放水之势已成定局
有时候我们活在自己的舒适圈里太久了，只顾得上看自己，当你睁开眼看看四周的时候会发现，原来自己活的挺幸福的，大家伙觉得呢#一级建造师#
【天津发布2月份小客车增量指标 个人申请编码为510661个】#天津身边事# 2月23日天津市本期小客车增量指标申请资格审核结果已经公布，524298个增量指标申请编码中共有515959个申请编码通过资格审核，综合通过率为98.41%。通过审核的个人申请编码为510661个，通过率为98.7%；通过审核的单位申请编码为5298个，通过率为76.77%。目前，申请人已可通过天津市小客车调控管理信息系统网站或服务窗口查询审核结果。
本月指标竞价时间为2月25日上午9:00至下午3:00，连续竞价6个小时；本月摇号将于2月28日下午2:30举行。请参加竞价的申请人按规定时间完成资格激活、网上报价、缴纳成交价款等步骤。请参加摇号的申请人及时查询摇号结果。摇号结束半个小时后，即可登录小客车调控管理信息系统查询摇号结果。疫情防控期间请您尽量通过网上申报方式办理业务、缴纳成交价款，如有问题请随时拨打12345便民热线进行咨询。
今天来天津沙发厂面试了，100%通过率。明天体检，一个小时18块钱，两个月以后计件。也就五六千块钱。长白班，晚上九点下班。七点半到九点，十几个小时。现在正在犹豫，明天要不要去体检，照相办入职。请大家帮我分析分析？
记录此次13日宁德-沈阳2242km行程的感受，用的是高德导航，按其规划路线行驶，实际行驶里程与收费标准与高德导航有所出入（详见图片），关于此条规划路线最高限速目前做的最好的是山东、河北、天津、辽宁，不管几车道全部限速120km（少部分为100km)，这样通过率大大提高了，其他省份有80、100km变化（部分段可120km)。这些年国家高速公路网建设很多路面都很好，可以做到出行舒适快捷，吐槽一下无数个横跨路中间上方的“ETC收费拍照”照明灯夜间就是几轮太阳，耀眼得无法睁目（后第三图）同情经常在夜间驾驶的行车者。这真的是安全隐患，呼吁改进。（图片中有两张，天未全黑尚可）由于手机突然死机，无法进入也无法重启无法正常使用，还好导航能继续播报。幸亏放手套箱里的应急现金能用上场（加油及交过路费）。过沈阳收费站后核酸检测，由于手机无法正常使用，再听说是宁德过来的就要隔离，只好配合防疫工作加入了隔离队伍，到了酒店在一位护士小姐姐的帮助下使手机复活了，之前的48小时核酸报告是阴性，健康码是绿码，但行程码就是宁德带了个星（路上经过无数城市不显示）。最后我感觉是千里送隔离，郁闷的14天才过去两个晚上.…。希望一切都会好起来吧。这种长途旅行一不小心就超速，不知道要挨几刀。[泪奔]
【天津公布6月份小客车增量指标 个人申请编码706909个】#天津生活# 记者从天津市交通运输委获悉，6月23日本期小客车增量指标申请资格审核结果已经公布，730900个增量指标申请编码中共有718920个申请编码通过资格审核，综合通过率为98.36%。通过审核的个人申请编码为706909个，通过率为98.56%；通过审核的单位申请编码为12011个，通过率为87.89%。目前，申请人已可通过天津市小客车调控管理信息系统网站或服务窗口查询审核结果。网页链接
【天津市公布2月小客车增量指标申请资格审核结果】#天津新闻#记者从市交通运输委获悉，2月23日本期小客车增量指标申请资格审核结果已经公布，763260个增量指标申请编码中共有749446个申请编码通过资格审核，综合通过率为98.19%。通过审核的个人申请编码为741255个，通过率为98.53%；通过审核的单位申请编码为8191 个，通过率为74.87%。目前，申请人已可通过天津市小客车调控管理信息系统网站或服务窗口查询审核结果。 天津市公布2月小客车增量指标申请资格审核结果-津云APP
没考驾照的朋友有福了，不必再去驾校，大家可以通过自学直考的方式，省时省钱，考完后正好去买一辆车。#我要上 头条#
随着五一小长假到来，即将迎来车展繁荣季，想买车朋友是不是烦恼于考证难，苦于驾校练车繁琐，以及不少人对教练的恐惧，而自学直考可以完美地解决以上问题。
自学直考并非新鲜事，从2016年起，我国就在天津、南京、武汉、青岛、成都、大理、宝鸡等地进行过试点，而从今年4月开始，自学直考已全面实行。
另外，自学自考虽然对学习车辆、教练的资质，以及学车路线有严格规定，看起来并不适合所有人。据有朋友介绍，在费用及考试通过率方面，并不理想。但改革就是好事，毕竟除了驾校之外，每人额外多了一个新选择。
所以，朋友不必过于纠结。驾照改革，终究是给老百姓提供方便。另外，说完了驾照，面对五月车展，朋友可能又会陷入买车纠结，如何选择一辆中意的新车，是许多人比驾照让人头疼的问题。
那么，新手小白如何选择一辆新车呢？首先，要看性价比。估计很多人会说建议太抽象。其实不然，我们可以采用一些指标来量化。比如，观察油耗和耐用性指标来衡量。
在这方面，我比较喜欢日本丰田，完完全全就是因为这两个原因。像广汽丰田威飒综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，高油价时代，是不是省油利器？另外，丰田的耐用性是举世闻名的，人都说跑不坏的丰田车，朋友说基本在三四十万公里的行程内，仅仅属于换换机油和滤芯的事，虽然有些夸张，但确实能够省去一大笔的维修费用。#挂丰田标的雷克萨斯#
今年，威飒全新上线数字化购车2.0版，买车过程透明可视，杜绝套路，让您安心放心。另外，广汽丰田威飒天生强大，源自美版 VENZA，经过四代24年进化，与雷克萨斯同根同源，被称为“挂丰田标的雷克萨斯”。
我们都知道，雷克萨斯是世界闻名的豪华品牌，体现在设计、动力、配置、外观等各个方面，而威飒之所以被称为挂丰田标的雷克萨斯，就是继承了其中的精髓。下面，为大家分享其拥有的6大特点，每一项都能找到豪车品牌雷克萨斯的影子。
(1)外观高雅和内饰轻奢
威飒的外观设计较之前丰田车有所改变，线条饱满、造型犀利，洋溢着十足的运动感，处处保留“雷味”设计，无论是大灯组的设计，还是是腰线亦或是车顶弧线，全都如此。而且尾部层次感分明、贯穿式尾灯的设计辨识度很高、高位刹车灯长度也特别吸睛，豪华中还透射着一丝炫酷。
坐进车厢里，最直观的感觉就是车内细节独特非凡，用料可以称得上奢华，堪比宝马等豪华品牌。在门板和中控，手能触及到的地方皆采用了真皮和软性材质。做工细节上，更是非常讲究。无论是精致的滚边及针脚工艺，体现出功力。而配置上增加了更人性与科技化的体验，马鞍式中控台，调光全景天幕，融入智能科技。1秒钟切换不同的调光模式和透光模式，让你仿佛进入到移动的头等舱。
(2)安心安全的智能体验和高于TNGA的驾控体验
丰田在智能科技的创新上，永远走在前面，不仅满足消费者口中的省油省心的需求，而且在安全性能上也能让人折服。
智能体验上，搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等，可实现准L2级别自动驾驶。而且，车内还配备有人脸识别+移动支付+无线充电 、三屏联动、最新NANOE-X负离子发生器等等，都能让车主体验人性化带来的豪华细腻感。
至于TNGA架构，是丰田汽车卓越品质的核心。无论是稳定性，还是安全性，都会给驾车者强有力的保障。搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成，动力充沛，输出稳定，像2.5L Dynamic Force发动机的热效率，能达到41%，而且匹配了新一代E-CVT电子无级变速系统，打造出更高的行驶质感和驾控稳定性，从行驶上感受到转向的精准、舒爽的乘坐感 ，都让您从容出行，而且经济省油，综合工况（NEDC）百公里油耗可低至4.5L，豪华中尽享简单。
（3）极致静谧和高质感音响，带来不一样的亮点。
为了营造高级的极致静谧，威飒采取了不同的降噪措施，只为打造出越级的NVH静谧优化项目。无论是底盘行驶质感，还是隔音降噪，威飒具有上一代雷克萨斯NX感觉。全车增加了大量的吸音材料，来降低发动机噪音。而在新研发的悬架上，配备了全新的减振器，以便能有效化解震动噪音；为了降低风噪，在双层车窗降噪玻璃基础上，又追加安装了先进的门框密封件。另外，静中有动，也能享受天籁中的音乐厅的体验。由于配备了JBL豪华音响，在9个扬声器12通道、高达1200瓦DSP的强劲功放的作用下，为您送去震撼的听觉盛宴。
五一劳动节即到，对于小长假大家有什么计划呢？关于驾照自学直考，朋友们有什么看法？而迎来盛大购车季，您又会给予新手小白怎样的建议呢？您会选择广汽丰田威飒吗？欢迎朋友们留言评论，我们一起热切交流！
