健康资讯 考成都公务员竞争压力还是很大的，成都的街道办竞争都很激烈
邛崃相对成都其他地方，那么差的位置，虽然是城头，但是比起成都差距不要太大，几个村合组，统称街道，怕是得发展个20年才是真街道。这种地方都那么多人去考。
成都主城区，甚至金堂，新津，双流，郫县等地方这样卷我都能理解，邛崃这种地方真无法理解，主城区巴掌大，基础设施也不咋地，待遇甚至不如一些地级市，无法理解考这个地方做什么。#成都头条#
这两个岗位应该是省考里面学历硕士，专业不限的岗位。所以说选个好专业很重要，限制硕士学历和专业的岗位，竞争就小很多。
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国内除了一线城市，成都是最有前瞻性的城市！毫无疑问！
首先第一个最有前瞻性的事。成都最有前瞻性的不是20多年前的三环，是1958年修建的人民南路和规划的64米宽的天府大道。1953年，成都的第一个城市总体规划出台，其中一项重要的工程，就是打通贯穿城市南北的人民路。从规划上讲南达火车南站，北至火车北站。人民南路对应的火车南站，是一个标准的丁字路，用这样一座建筑来收城市最主要道路的尾，人民南路的定位也由此确定了成都最早的城市结构。配图就是1959年的人民南路。可想而知当年所受到的压力会有多大！比如这么浪费钱，把钱用于人民生活不好吗？
中国第一辆汽车解放汽车1956年7月才试制成功，方式大街上除了政府高官和公务用车，别说汽车，自行车都没有几辆。解放初成都一共才20多辆车。1962年，人民路正式命名，分为人民北路、人民中路、人民南路。据《成都城建志》介绍，人民南路宽64米，其中快车道18米，人行道和绿化带各12米，分车带各3.5米，慢车道各7米。后来天府大道一直往南直线延伸。从解放之初，成都力破华西医大修建人民南路开始，就具有了前瞻性，看看今天的天府大道就知道了！
当年三环修成后也是骂声一片，骂浪费土地，骂晒谷子！现在呢？
还有地铁，也是成都的前瞻性的重要体现。成都在国家地铁建设政策收紧前同时开通5条线！而且是赶在物料设备涨价之前！之前还有很多人嘲笑成都地铁亏损，这是多么的无知！建成已经建成的地铁中，比如5号线6号线通往天府新区，10号线往新津，17号线往温江。这几条线被称为拉板凳，客流量太小了。反而是9号线成环，22号线通勤等人流密集线路留到第五期申报。成都的地铁西安、长沙厦门、青岛等都来学习过。关于成都地铁的运营数据今年结束就能看到了。绝对是很靓丽的数据。至于对成都发展更多的影响力，3年内就会很明显的看到。
