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哪个配置的雅阁适合改装,十代雅阁车主改装轮毂心得分享

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  • 1、哪个配置的雅阁适合改装:换套轮毂提升颜值和驾控 十代雅阁车主改装轮毂心得分享
  • 2、哪个配置的雅阁适合改装,20万的车配什么音响合适

1、哪个配置的雅阁适合改装:换套轮毂提升颜值和驾控 十代雅阁车主改装轮毂心得分享

“为什么大部分改装从改轮毂开始?随着汽车走进千家万户,拥有一辆汽车已经不是奢求,对于男生来说,一辆既能日常代步照顾家庭,又能满足自己爱好玩乐的车子,何尝不是一件幸福的事。当然条件允许的话,有一辆用的,有一辆玩的,那样固然最好,但油价高企,停车困难,养车不易,把日常代步的车子一步步改装,两面兼顾,不妨是一种好的选择。”

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“车子在地上跑,唯一接触地面的就是四条轮胎,轮胎就好比是人脚,而轮毂就好比是人的腿。想要车子跑得快刹得住拐好弯,要有四条好腿和四只好鞋,而且还能有好看帅气的外表。所以,改装轮毂是很多人改车的第一选项。”

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“说回十代雅阁,我的配置是2018款豪华版的原厂轮毂数据是17寸、7.5J、ET45,5×114.3,搭配225-50-17的轮胎,在这基础上增大一号轮毂尺寸,换一套轻量化、翼子板齐边、包容性好又好看的轮毂,即能不减低太多的舒适性又能提高一点驾驶操控。”

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“我第一套是途虎的丰途的FR551,18寸、8J、ET43,效果看图。这套丰途的轮毂真的轻,而且质量非常不错。原厂17寸的单个轮毂重量大约12KG,这套丰途的FR551型号18寸的重量只有9.2KG,称重时忘了拍照了,但真的比原厂轻很多,换上后操控比原厂灵活,转向的跟随性更好。”

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“第二套是日本进口的Enkei pf07,数据是18寸,8.5J、ET35,5×114.3。经过网上数据查询和车友使用经验,以及自己的亲身实践,该数据是雅阁、思域、英斯派等本田车型的完美轮毂数据。8.5j可以装225或235的轮胎,8.5j的轮毂比原厂的7.5j宽出了1寸,也就是25.4毫米,而且不蹭翼子板,还齐边翼子板。”

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“定了轮胎宽度后,用越宽的轮毂抓地力会更好。油耗增加0.3,动力感觉没怎么变,就是起步或者低速下急加速没原来灵活,但弯道和刹车就好了许多。”

THANKS

车主:迈克石膏飞

2、哪个配置的雅阁适合改装,20万的车配什么音响合适

雅阁是广汽本田旗下的一款中高级轿车,在外观设计、内室布局、科技配置方面都做的非常出色,整车的安全性、舒适性以及美观性也做的足够优秀,给了消费者很多保障,赢得了众多消费者的青睐。但是雅阁原车音响并不出色,不能满足车主的听音要求,车主来到汽车音响改装店,寻求一个完美的解决方案。

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原车音响系统分析:本田雅阁原车喇叭材质普通,功率小,分析力低,且没有配备低音炮系统,失真率高,在保真效果、稳定性、细腻度等方面的表现都不是特别理想。车主经过试听对比后选用了一套洛克力量R653三分频套装喇叭搭配一套洛克力量同轴喇叭进行改装。

喇叭改装前改装师先使用Venom隔音材料对全车的四门、尾箱盖等重要部位进行隔音,隔绝外界噪音,提升车内空间的舒适性,也为喇叭创造一个封闭的工作环境。

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隔音完成后,在中控台安装一台阿尔派148CD主机作为声场音源,保证声场有优质强劲的信号输出。

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前声场安装一套洛克力量R653三分频套装喇叭,后声场搭配一套洛克力量同轴喇叭,同品牌器材的配合更加默契,发挥更出色。一台洛克力量475四路功放为喇叭提供功率支持,让喇叭长期保持稳定发挥。

洛克力量R653三分频套装喇叭中低音原位安装在前门门板,配上美音圈和氛围灯,美观同时保护喇叭;中音安装在车门三角位,高音倒模安装在A柱,这种安装可以获得更加开阔的声场,还可以根据车主个人高度调整喇叭位置,为车主带来“皇帝位”听音体验。

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​改装师在尾箱倒模一个木箱体,安装一个洛克力量V300超低音喇叭弥补声场低频,提升声音下潜力度,增强声场节奏感和立体感,用一台洛克力量800D单路功放推动。洛克力量DSP R8、洛克力量475四路功放、洛克力量800D单路功放等器材都安装在尾箱的木箱体中,不占用车内其他空间,不影响美观。箱体配上氛围灯,很是美观炫酷。

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小结:这套系统加入了DSP系统,可以调设多种模式,满足车主不同心情下的不同听音需求,没有繁杂的调试过程,只需轻松一按就可以完美切换,对车主来说改装这样一套音响系统真是人生幸事了。

本田雅阁改装配置单/主机:阿尔派148CD/处理器:洛克力量DSP R8/前声场:前声场喇叭:洛克力量R653三分频套装喇叭/后声场:洛克力量同轴喇叭/功放1:洛克力量475四路功放/攻放2:洛克力量800D单路功放/超低音:洛克力量V300超低音喇叭/隔音:Venom隔音/隔音部位:全车隔音

编辑 宗霖

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