健康资讯 不是地面指挥部，是空警500和运8/运9飞机的内部，很宽敞，后面还有厕所和床铺可以轮休，就保证了长时间空中执勤！工作舱的环境卫生条件比有的国家都强一百倍。
这都是高智商战斗人员，没一个戴眼镜的人，戴眼镜都是不能干这份工作。
#中国空军公布参加中国航展阵容# 今天，中国空军公布参加第13届中国航展阵容。据空军新闻发言人申进科大校介绍，歼-20、运-20将齐聚珠海，空警-500、轰-6K静态展示，歼-16D、无侦-7首次展示，“八一”和“红鹰”两支飞行表演队也会共舞蓝天。
自从海湾战争后，空中力量已经成为战场的决胜力量。制空权的归属显得非常重要。所谓“制空权”，是指这样一种态势，即我们自己能在敌人面前飞行而敌人则不能这样做。制空权为掌握它的人提供优势，能保护自己整个领土和领海免遭敌人空中进攻，同时能使敌方领土受到我方进攻。
如果说，在机械化战争中，空中攻击是地面攻击的辅助力量的话，那么，在信息化战争中，空中攻击由于较少受限于作战空间的自然形态的影响，能发挥全空间、全领域通用的特点已成为主导战争的决定性方式。地面力量和海上力量虽在军事行动中仍有难以忽视的重要作用，但因其对自然障碍跨越能力低、推进速度慢、视野不开阔、攻击距离短、杀伤威力小、供应线太脆弱等缺陷，无法通过信息技术从根本上进行弥补而只能转换最终胜利的时代。空中力量地位和作用的这种革命性变化，已经被并将继续被战争实践所验证。
任何具有独立军事技术装备研制生产能力的国家，其研制和生产的武器必然是根据本国的军事环境和技术要求来进行的。军事技术装备的发展首先就是要适应国家的军事思想和经济条件，向其他国家购买武器装备的国家如果没有政治因素的影响，也都是尽量购买适合自己军事和经济条件的装备。根据一个国家和一种作战思想研制出来的军事技术装备，只有在其能够适应的条件下才能充分发挥其性能优势。现代战争是整个作战系统的对抗，先进的武器装备只有融合到一个可以充分发挥它的战斗力的系统中，才可以说真正有效的。
从近年来多次局部战争都可以看出军事机器间的系统对抗中，任何先进武器如果不能适应整个作战系统，它的威力都是无法完全地体现出来。
在这次航展中，我们欣喜地发现，中国空军装备有了长足进步，不仅有用于对地/对海打击的轰-6K，还有用于远程预警与监视的无侦-8，更有夺取制空权并实施电子战的歼-16D。这样的空中力量是中国人民解放军走向胜利的保障，前进吧，中国空军！头条热榜
邱毅眼光太精准了，福建舰下水，两岸统一的号角已经吹响了。
6月17日，003号航母正式下水，已经被命名为福建舰。邱毅认为福建舰下水是中国海军发展的里程碑。首先，福建舰是中国海军第三艘航母，前两艘是辽宁舰与山东舰。一般而言，航母大国需要满足三个航母战斗群的条件，随着福建舰的下水，中国已经满足了，迈入了航母大国的门槛。
第二，福建舰是中国第二艘国产航母，技术水平已经超过了辽宁舰与福建舰，甚至是突破了苏式航母的技术局限。第三，福建舰是中国第一艘电磁弹射航母。美国的尼米兹级航母也是弹射起飞，但是却是蒸汽弹射。而福建舰实现了技术突破，从滑跃起飞一下子发展到了电磁弹射起飞。
航母是一个移动的堡垒，战斗力取决于舰载机的数量与质量。从舰载机数量来看，福建舰的舰载机数量大约为60架。从舰载机的质量上来看，建舰除了搭载歼-15之外，可能还会搭配歼-35战斗机，以及空警-600预警机。
美国的福特级航母还没有服役，现役的是尼米兹级10艘航母。对比英国、法国的航母，福建舰具有优势。与之相对比，日本依旧没有航母，只有直升机驱逐舰，遇到福建舰，高下立判。福建舰服役以后，中国就已经进入了航母大国之林。而在未来10年，004号航母、005号航母都可能会成为战斗群。
邱毅教授分析称，003号航母命名为福建舰，就说明统一的号角已经吹响。第一，郑成功收复台湾的时候，就是从厦门整军，金门出发，最后从台南登陆，赶走了荷兰人。第二，施琅在收复台湾的时候，也是从福建出发，在澎湖打了大胜仗，最后收复了台湾。第三，1874年，日本人图谋台湾，福建巡抚沈葆桢从福建马尾港出发，到台湾将日本人吓跑了。
邱毅教授认为，大陆每一次收复台湾，都是从福建出发，用福建造的船。而台湾人的祖先大部分来自福建，台湾与福建血脉相连。因此，福建舰下水，不就代表着两岸统一的号角已经吹响了吗？
有报道说歼20隐身战机也参加演练了，估计现在对面和美军雷达上一片安静啥也没发现，就有几只小鸟在海上飞行，到底哪一个是歼20隐身战机，那些是飞鸟呢？估计美军雷达兵心里都要慌了。
隐身战机为了实现降低雷达反射信号的目的，设计所遵循的基本原则是机身平滑、边沿平行、边沿处覆盖隐身涂层等。这些措施可以使得战机的雷达反射信号固定在有限的几个方向上，使得战机在大多数情况下雷达反射信号很小。歼20就连最薄弱的鸭翼前后缘都采用了吸波材料，并在鸭翼后缘应用锯齿化设计。
战斗机的发动机是高能动力装置，红外辐射非常强烈，比较破坏隐身效果。为了掩盖发动机的红外辐射，歼-20战机和美军F-35战机都采用了DSI进气道设计。
在隐身条件下，歼20战机就可以隐蔽接敌利用电子扫描相控阵雷达在最大300公里内发现目标，占据有利位置在目标进入打击区以后，发射内置式PL-15型远程空空导弹。隐蔽前进，先敌发现，占据有利位置，发射先进远程空空导弹。甚至空警500预警机还可以对PL-15型远程空空导弹进行远程制导支持。在空警-500预警机的支持协同下，歼-20隐身战机的战斗力可以发挥到极致。
【今晚解放军两架歼10再次进入台岛西南空域！台当局防务部门一天通报两次】据台媒报道，台当局防务部门1月28日傍晚证实，解放军出动空警500机1架次、运8电侦机1架次，以及歼10战机2架次“扰台”。不料，9点多再次通报，解放军今晚再度派遣2架次歼10机进入台岛西南空域，台军方“派遣空中巡逻兵力应对、广播驱离、防空飞弹追监”。
今年以来，解放军已累计派71架次战机在台海西南空域活动。其中，1月23日13架次，1月24日15架次，26、27日两天各4架次，28日6架次，呈现出数量增多、多机种配合的趋势，而此次夜间出动，也表明解放军在台岛西南空域的活动将更加灵活机动。这无疑将对台空军的战备应对形成更大消耗和压力，从而为进一步突进台岛空域创造条件。
今天，国防部发言人吴谦就解放军在台海地区开展的军事活动回应称，这是针对当前台海安全形势和维护国家主权安全需要采取的必要行动，是对外部势力干涉和“台独”势力挑衅的严正回应。发言人还正告“台独”分子：玩火者必自焚，“台独”就意味着战争。中国人民解放军将采取一切必要措施，坚决挫败任何形式的“台独”分裂图谋，坚定捍卫国家主权和领土完整。#解放军战斗机连续现身台西南#
时隔半年，运油20再次携大机群临台，第一岛链内不容美军插手。
一直相对神秘的解放军“运油-20”军机，再次出现在台岛附近，引起了岛内舆论的高度关注。然而，“运油-20”真的是只针对台军吗？
解放军军机“绕台”已经成为常态，越来越多先进的战机，也加入到了绕台行动中来。最近，在时隔半年后，“运油-20”就再次携大机群临台。我们从中可以体会出什么信号呢？至少，第一岛链内是不容美军插手的。
据台当局发布的消息，21日有多达29架解放军军机，进入台湾所谓“防空识别区”，军机数量是今年以来的第三多。从具体机型来说，解放军这次出动的，除了1架运油-20加油机外，还包括2架空警-500、1架运-9通信对抗机、1架运-8电子侦察机、6架轰-6轰炸机，还有1架运-8反潜机、5架歼-11歼击机、4架苏-30战机、8架歼-16。
这次空中编队具备完善的综合作战能力，明显属于有护航机制、执行拒止任务的攻击编队。在运油-20空中加油机的策应下，解放军战机可以长航进出巴士海峡。
另外，这也是台军自去年11月28日以来，再次发现“运油-20”新型加油机现身台海。“运油-20”半年两次参与大规模绕台行动，证明解放军对它有了明确的定位，而且它已经具备了实战化能力。
早在2018年，就有运-20改装成空中加油机的新闻曝出，虽然目前仍然没有官方给出照片，但很多“谍照”以及台湾方面的消息，基本可以侧面证实，“运油-20”已经在解放军中服役。
大家知道，解放军带有数字“20”的机型，都是当前已知最顶尖的机型。而空中加油机一般情况下受到的关注比较少，但是在战略空军中，它的作用非常关键。美军、俄军以及以前的苏联军队，之所以经常能够对远在非洲、中东的国家发起突然空袭或空降，空中加油机的作用不可或缺。
而解放军空军和从陆地机场起飞的海军航空兵，要飞到台湾以东的海域和南海，并持续长时间地空中作战，都需要加油机的保障。另外中国的战略轰炸机轰-6K，要威胁到第二岛链和第三岛链的美军基地，也需要加油机来增加作战半径。
当然，对于当前解放军的需求来说，把美军阻挡在第一岛链外，是加油机的重要任务之一。虽然中国已经拥有了3艘航母，但是在台湾以东海域，美军也能快速集中2艘航母，并能得到冲绳岛上的美军空军和日本航空自卫队的增援，解放军海军仍然需要来自大陆的战机支援。
另外，美军航母和空军基地中，有F-35和F-22隐身战斗机，中国航母目前只有歼-15舰载机，隐身舰载机歼-35目前还没有官方消息。按现有条件来说，如果台海有冲突，大陆海军必然需要歼-20，这也需要空中加油机随时待命。
因此不难看出，“运油-20”参与绕台行动，警告的不仅是台湾当局，还是背后的美国、日本。
另外，“运油-20”以前，国产“轰油-6”加油机的性能一般，能进行加油的只有歼-7、歼-8，先进点的只有歼-10，“轰油-6”只是解决了有无问题。现在“运油-20”的成熟，标志着中国在加油机上的完全自主，也意味着战略空军建设的完善。域外势力要介入台海，阻力正在不断加大。
运-20空中加油机 远程空军的基本保证
空中加油机是中国一直比较缺的特种飞机。之前虽然有轰油-6和伊尔-78这两种加油机，前者数量由超过20架，但载油量太小，一次也就满足1-2架重型机加油。后者载油量是不小，但一直以来只有从乌克兰进口的3架。所以其实也一直没有比较靠谱的加油机，现在这些都是能用就用着。
运-20加油机是以运-20为基础开发，利用其较大的运载能力运送40吨以上的油是没问题，可以满足大约两个中队的战机油料保障。不过现阶段来看运-20加油机还是以软管加油，硬管暂时没有上。
轰-6N、空警-500相继搭载了空中加油系统，也就是说我们走出去的需求越来越急迫，这其中空中加油机自然是重中之重。满足空中加油这个条件才能让我们的飞机不受限制的走出去，远程空军才能实至名归。
中国自主研制的新一代空中加油机运油-20公开亮相，运油-20同时给歼-20和歼-16加油的照片也首度曝光。
这标志着中国在空中加油机领域彻底摆脱了对外国装备的依赖，补齐了中国建设战略空军最显著的一块短板。
而仅仅在6年前，中国空军列装的大型空中加油机仅为3架从乌克兰购买的伊尔-78，而且中国空军引进伊尔-78加油机的速度比印度竟然慢了10年！
大型空中加油机是一支战略空军的重要组成部分。
以美国空军例，美国空军仍拥有包括KC-10、KC-46以及KC-135R/T型在内的各型空中加油机527架，这一数字占到了全世界所有空中加油机总数的6成以上！
与美国空军相比，由于中国空军长期以来都是一支国土防空军，直到80年代末，中国空军在歼-8D上首次装备了空中加油管。
直到1991年12月31日，由轰-6改装而来的轰油-6才与歼-8D实现了首次空中加油。
从上世纪90年代到2019年，中国共举办了5次阅兵，而在这5次阅兵中轰油-6五次亮相，堪称5朝元老。
从1999年到2019年轰油-6的受油机从歼-8D升级到了歼-10C，但这20年间中国空中加油机的主力依然是20多架轰油-6。
这款以轰炸机为底子的空中加油机最大燃油携带量为37吨，但其中只有18.5吨的燃油能提供给受油机使用。
这意味着一架轰油-6最多只能给4架歼-10大小的战斗机进行空中加油，而中国空军更大的苏-27SK、苏-30重型战斗机尽管设置了空中加油口。
但实际上这些战斗机在中国是不具备空中加油能力的，而中国研制的国产歼-11则干脆取消了空中加油装置。
当然中国空军也不是没有意识到自身在空中加油机领域的短板。
2002年在最后一批苏-30MKK交付给中国空军后，中国就决定为这些重型战斗机采购配套的空中加油机。
2005年中国同俄罗斯曾达成协议，中方将向俄罗斯订购34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78空中加油机。
俄罗斯提出了种种附加条件并对中国百般提防，并不想让中国获得这些战略装备，因此中国在2010年获得大型空中加油机的计划搁浅了。
而与中国获得加油机的波折相比，印度则格外幸运。
印度早在1998年就同乌兹别克斯坦签署了价值1.5亿美元采购6架伊尔-78M加油机的合同，印度订购的这批伊尔-78M在2006年全部交货。
而苏联解体实力大幅缩水的乌克兰也接受了23架伊尔-78，但这些加油机对乌克兰来说已是毫无用处。
在乌克兰将其用于商业运营发现效果不佳后也打算将这批伊尔-78销往有需求的国家。
1999年阿尔及利亚与乌克兰达成购买6架伊尔-78的合同。
而在印度获得6架伊尔-78M后，巴基斯坦也针锋相对在2006年决定从乌克兰购买了4架伊尔 -78。
这4架伊尔-78在2011年全部交付。这也就是说，在中国空军采购加油机计划遭受波折之时、印度、巴基斯坦、阿尔及利亚依靠外购的伊尔-78，在加油机方面的实力就超过了中国空军。
在第一次寻求购买伊尔-78失败后，由于无法继续信任俄罗斯，中国于2011年选择从乌克兰采购伊尔-78已解决燃眉之急。
不过由于此前阿尔及利亚和巴基斯坦已经把状态较好的伊尔-78抢购走了，加之随着长期缺乏维护年久失修等因素。
中国最终只选择了3架状态相对较好的伊尔-78，而这3架伊尔-78都是在1987年前服役的，当时机龄就接近25岁！
中国购买的3架伊尔-78经过翻新改造，加之期间经历了2014年乌克兰危机的影响直到2016年才完全交付，这意味着中国空军获得伊尔-78的时间已经比印度晚了足足10年！
但即便如此，这3架伊尔-78自服役起就为中国建设战略空军做出了突出贡献。在中国获得首架伊尔-78后，2015年3月30日中国空军首次突破第一岛链前往西太平洋远海训练。
随后在更高频率的远海训练、绕台飞行，中国仅有的3架伊尔-78有效为中国空军重型战斗机机队提供了后勤支持。
而在2020年10月央视甚至还爆出，中国空军苏-30MKK连续飞行超过10小时，刷新了自1949年中国空军成立以来，中国歼击机超长时间飞行的新历史纪录，而在这次破纪录的背后依然离不开伊尔-78的强力保障。
借助伊尔-78的使用经验中国空军逐渐掌握了重型战斗机、大型飞机的空中加油技术。
而在运-20基础上研制的最新一代运油-20空中加油机无论是燃油携带量还是空中加油系统的先进水平都要比伊尔-78更上一层楼。
目前，中国空军歼-15、歼-16、歼-20这些新一代战术飞机都具备了空中加油能力，而包括轰-6N、空警-500预警机在内的大型平台也逐步具备了空中加油能力。
未来以运油-20为代表的国产空中加油机将接过伊尔-78的接力棒，继续为中国建设战略空军保驾护航。
作者：荆柯融
编辑：兰佳佳
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你敢吗，关岛美军基地给你轰平！不信就试试看！
战情解码“如果中国人继续在南海填海造岛，就用导弹全部炸了。”对于中国在本国海域内开展填海造岛的举动，美国人一直心怀不满，甚至还口出狂言威胁中国。其实，我们都知道，中国南部海域蕴藏着丰富的海底石油资源和可燃冰储量，近20多年来一直是域外国家眼红的地方，而且远在大洋彼岸的美国也想借南海牵制中国。面对美国人的挑衅，金一南将军曾霸气回应：“敢炸一个试试，如果不介意像50年代半岛战争那样，打得敌人只会投降逃窜。”
2006年6月，一架军用飞机在安徽广德失事坠毁，这次空难造成六名机组成员和34位国内顶尖军工专家罹难，其中包含两位少将和多位工程师。
2006年6月3日下午四时，安徽省广德县百姓突然发现两架军机一前一后低空进入广德县城上空。
在一阵异常的声响中，有民众看到其中一架军机突然朝地面坠去，紧接着又猛然上升，最后朝着山里飞去。
伴随着一阵巨大的爆炸声，飞机在柏垫镇梨山村上空失事坠毁。当地百姓怎么都不会想到，他们亲眼目睹了中国空军历史上最惨烈也是最严重的一次空难。
空难发生后，当地政府紧急出动多达5600余人迅速赶往事发区域，搜寻幸存者。然而在失事现场，除了飞机坠毁砸出的一个大坑和五具完整的尸身外，一片狼藉，血肉横飞。在这次空难中，除6名机组成员外，还有34位国内顶尖的军工专家壮烈牺牲，其中还包括两位少将及多位高级工程师。
在空难中失事的飞机，是我国最新研发的中型预警机“空-200”，又被军迷称之为“争气机”。
预警机，是现代战争中不可或缺的机型之一，早在上世纪60年代时，我国就着手开始进行预警机的研制。
新中国成立初期，退守台湾的国民党依靠美国获得大量先进的军事飞机，不断对我国大陆地区进行军事侦察。
而我国的防空系统正处在创建阶段，存在很多雷达盲区，对于国民党空军的夜间袭扰完全没有能力阻挡。
为了改变这种被动局面，空军专门从苏联引进了23部 П- 20雷达构建雷达警戒网。
不过，随着国民党空军战术的改变，他们将军机改装为电子侦察机，增加了对雷达的电子干扰能力，使得地面雷达的弱点暴露无遗，发展预警机对中国空军来说势在必行。
1969年9月，中国空军决定自主研制预警机，代号”926“。
当时的中国空军距离世界一流水准还有很大的差距，并无合适的大飞机能够改装成预警机。而唯一能够拿得出手的大飞机只有苏制图-4轰炸机。
要知道这款飞机是一款螺旋桨轰炸机，是二战时期苏联仿制美国的B-29轰炸机而来。在性能和适装性方面早已落后。再加上图-4轰炸机中空间最大的地方就是中间的炸弹舱，极不适合工作人员工作和设备的安装。
就是在这种条件极其困难的情况下，中国空军迅速抽调各科研单位精锐骨干进行预警机的研制，凡是甚至预警机研制的问题，都尽可能地开绿灯。
1971年6月10日，经过科研人员的日夜攻关，国产第一架预警机首飞成功，被命名为“空警一号”。原本以为这是一次零的突破，却没想到受限于图-4轰炸机的落后老旧和科研人员对于飞机设计了解不深，导致空警一号在带天罩试飞时问题频发。尤其是雷达问题和指挥控制问题，显著突出。在经历五年的试飞试验中，“空警一号”始终达不到预期要求，最终在1979年时停止研发。
直到20世纪90年代，预警机在现代战争中占据着重要地位，我国决定向以色列订购一批“费尔康”相控阵雷达预警机。
这是世界上第一种相控阵预警机，其性能和美国的E-3预警机相当，在一些地方甚至优于E-3飞机，而且它的价格只有美国飞机的三分之一。
很快中国就与以色列敲定了这笔军事交易，我国以每套2.5亿美元的价格订购了四套该装备。
不过，就在以色列将要交付第一架预警机的时候，美国突然给以色列施加压力，被迫终止了这项交易。
无奈之下，中国空军只得引进俄罗斯的A-50中型预警机，以应对复杂的国际局势。
但是我国科研人员将这款预警机与对岸引进的美制E- 2T预警机对比后发现，俄制预警机在战术性能和电子设备方面明显不如对岸购买的美制预警机。
再加上A-50预警机身内部挤满了各式各样的机电设备，导致飞机内部空间狭小，极大的限制人员工作。
我国空军不得不取消了这次购买预警机的计划。
接连两次购机受挫，中国空军和广大科研人员并没有在困难面前低头，反而愈挫愈勇，激起了中国科研人员的“战斗“信心。
2002年，我国重启国产预警机计划，代号“一号工程”。两年后，我国首架自主研制的预警机“空警-200”成功首飞。这预示着，中国预警机的发展迈上了一个新的台阶。
然而谁都没有想到，2006年6月3日的一场空难会给中国军工行业致命一击。
事故发生后，中央军委派出工作组进行调查，最终确定飞机在飞行途中多次穿越结冰区域，导致预警机除冰系统出现故障，不幸结冰失控坠毁。
悲剧发生，国内外一片哗然。负责研发“空警-200”的陕西飞机制造公司承担着难以想象的压力。
但是参与预警机研制的科研人员们，并没有因为这次空难而退缩，他们迎难而上，继续攻克各项难题，使得飞机安全性能进一步提升。
2009年10月1日，新中国成立60周年庆典阅兵式上，“空警-200”和“空警-2000”作为领航机型，第一次公开亮相，带领各种类型飞机飞越天安门广场，接受党和人民的检阅。
如今，距离广德空难早已过去16年的时间，40位烈士长眠于英烈山，他们为我国的预警机发展和军工行业进步做出了不可磨灭的贡献，他们应当值得所有中国人铭记。
纸包不住火！吴大辉央视解读，美全球鹰参与克里米亚无人机袭击！
吴大辉：
RQ4B全球鹰，看到这个又想到了莫斯科号，在一个暴风雨异常猛烈的早上，也是这架飞机在暴风雨中出现，气候条件极其恶劣。
当时就有分析是在为乌克兰海王星导弹做导引，这一次它又来了，而且时间点为什么就这么巧，4点20发动攻击，4点05到达中立的水域的上空，所以这种巧合难道就是这么巧吗？
另外我们知道，赛瓦斯托波尔湾特别广阔，我去过那儿，它的内锚地外锚地，整个水域三百平方公里，它的水面舰船从来不扎堆，分散部署。
它内锚地凸进来之后，无人艇攻击需要导引，要跟无人机需要配合，需要通信中继，显然，各项的怀疑都指向这架全球鹰，你就担当了无人机无人艇攻击的中继平台，指挥平台和通讯平台。
所以在这个问题上，虽然美国解释我只是例行的，时间很巧，就赶上那个点到那了，4点05到，4点20发生攻击，跟我没关系。这搁谁都会觉得说不过去。
北约一直有一个海上导引小组驻在乌克兰，开战之后驻在敖德萨，名字都变了，原来叫北约乌克兰海上合作预警小组，后来觉得加了北约的名字不好，又用了罗马尼亚私人公司北方之星的名。
所以在这个方向上，其实北约掌握的空警信息，掌握的情报是极其准确的。单靠乌克兰我认为做不到拿捏的火候这么好，配合得这么紧密。
讯息源：央视4套20221030今日关注
昨夜今晨，3件大事事关中国，18架次解放军军机巡航台海，“创近期新高”，台媒炒作辽宁舰编队舰载机起降训练上演“攻防大战”，美军双航母进入西太
树欲静而风不止，最近一段时间受到俄乌冲突的影响，中国周边地区局势也出现了一些新变化，我们也要保持高度警惕，维护自身利益和印太局势的和平稳定。昨夜今晨，3件大事发生，与我国息息相关。
第一件事，6日晚间台媒报道称，台空军证实，昨日共有18架次解放军军机现身台西南空域，包括2架次“空警-500”预警机、6架次“歼-11”战机、1架次“运-8”远干机、6架次“歼-16”战机，另外还有1架次“运-8”反潜机和2架次“轰-6”轰炸机自台西南空域进入了台湾东部空域，台军还是照例派出了空中兵力应对。
单日派出18架次军机巡航，这也是创下了近期记录的新高。注意，这只是台军方公布的数据，我国早就证实过，解放军实际出动的军机架次，比台方公布的只会多不会少，以台军的实力，是无法完全掌握解放军军机的动向的。
台湾是中国领土不可分割的一部分，台空域自然也属于我国领空，解放军行动的目的，就是为了台海局势的和平稳定。最近一段时间，日本政客又开始蠢蠢欲动，包括日本首相岸田文雄，在访问英国时，更是大谈中国在南海、东海的行动值得关切，甚至还炒作“明天的东亚可能成为乌克兰”，企图将台海问题与乌克兰局势相提并论，释放了非常错误的信息。越是在这种时候，我们就越是要用实际行动“亮剑”。常态化巡航台海，除了维护台海局势之外，也是警告外界不安分势力，中国内政问题绝不容许任何人干涉。
第二件事，6日日本防卫省称，目前正在西太平洋进行训练的解放军辽宁舰航母编队，已经连续三天完成了舰载战斗机的起降训练，日本方面推测称，中国正在通过训练提升航母作战能力，并以台湾为背景演练“攻防大战”。
对此，台媒也是保持着密切关注，再加上最近两天，解放军军机都进入了台东部空域巡航，而辽宁舰所在的地点可能就位于台湾东方500公里处，台媒也推测称，解放军军机的行动可能是在配合辽宁舰编队进行训练。也有台专家分析称，解放军军机与军舰形成了一个“完整的远征作战编队”，进行跨岛链战术演练。
值得注意的是，此前台方曾放出消息称，台军要从5月中旬开始进行“汉光38号”的年度演习，而此次演习可能就会以解放军在台的行动为基础，做战备推演。如今解放军是来了个先下手为强，我们就是在周边海域进行例行性训练，台媒要如此“紧张”正是证明了其自身实力不足，做贼心虚罢了。
台海的安全问题，是事关我国主权利益的底线问题，眼下台海局势又受到了多方面因素的影响，我军在训练中根据实际条件做出计划，有针对性的提高自身实战能力也是正常的，北部战区与东部战区相互配合，进行联合演练，也是符合实际需要的。正好通过此次训练，我们也要提醒岛内不安分势力与域外国家干涉势力，任何人都不能轻视解放军对于维护祖国领土完整和主权利益的决心。
第三件事，南海战略感知发布消息称，5月6日，美军“里根”号航母的两架“灰狗”舰载机C-2A Greyhound在菲律宾海活动，可以推测“里根”号已经离开了日本横须贺港口，重新开始在西太的部署。而美军的林肯”号航母打击群也正在向北移动。美军双航母现在同时在西太活动，背后的针对意义也值得我们警惕。6日晚间，日本统合幕僚监部也发布动态称，“辽宁”舰及3艘052D型驱逐舰、一艘055型驱逐舰、一艘901型补给舰，正在宫古岛东南部海域继续向东南方向航行。
不排除是日本看到中国辽宁舰编队的行动，想拉着美军航母为自己“撑腰”。目前的西太平洋海域还真是“热闹”啊，除了中美航母之外，日本也派出了“出云号”准航母对我军的行动进行跟踪。美日没少在中国周边海域进行联合巡航以及演训，怎么中国进行例行训练，美日就这么“紧张”呢？还是那句话，我们虽然无意于与任何国家发生冲突，但也不会畏惧挑战，日本作为中国的海上邻国，更是应该考虑考虑，是要做亚洲局势的维护者，还是破坏者？#台媒炒作辽宁舰编队舰载机起降训练##日本发现：中国航母编队进入太平洋##美军动态##辽宁舰航母编队在西太平洋海域实战化训练##里根号航母重新部署，西太再现美军双航母##台媒：解放军军机今日18次进台空域##台军动态##台湾##日方拍到辽宁舰起降歼15#
最近我国在海南岛附近举行大规模军演，而我国的“山东”号航母就在海南岛附近。与此同时，南部战区海军某登陆舰支队组织了舰艇编队登陆战斗演习，出动三艘舰艇进行登陆演练。
这时候澳大利亚和美国也没闲着。美国的“卡尔文森”号航母再次出现在菲律宾海域，澳大利亚海军的“堪培拉”号两栖攻击舰、“安扎克”号护卫舰以及“天狼星”号补给舰组成的“印度洋—太平洋奋进2021”任务编队今天停靠越南金兰湾。
澳大利亚和美国最近因为核潜艇事件得罪了法国，而澳洲真的获得8艘核潜艇要到2040年，所以澳大利亚国防部长彼得·达顿昨天指出，他已经讨论了从美国租赁几艘核潜艇的可能性，以便在澳大利亚自己的核潜艇下水之前提供过渡性战斗力。现在澳大利亚是等不及了，很想在印太地区展现出大国地位。
前段时间，美国的“卡尔文森”号航母战斗群经巴拉巴克海峡由南海进入苏禄海，再经保和海——苏里高海峡进入菲律宾海。美国媒体报道称，美国航母一经巴士海峡进入南海，中国轰-6机群就会前来“迎接”。“卡尔文森”号这一次不走巴士海峡或有特意避免局势升级的意味。
以往美国舰队很少通过巴拉巴克海峡进出南海，而今年，如“塔尔萨”号濒海战斗舰、“埃塞克斯”号两栖攻击舰和“卡尔文森”号航母在近期轮番通过巴拉巴克海峡，并由此进出南海。因为，进，可以直面中国美济礁等南沙群岛主要岛礁；出，可以避免在巴士海峡附近遭受中国海空力量的阻击。
由此可以看出，现在美国的“卡尔文森”号航母战斗群已经进入实战状态，特别害怕遭到我国轰炸机的警戒。
今天上午，美国空军1架RC-135W战略侦察机飞过巴士海峡进入南海，在台湾海峡南口上空进行侦察活动。而我国东部战区海军航空兵某旅组织复杂气象条件下的实弹地靶训练，同时我国方面出动了空警-500进入台西南空域巡航。
如今台湾的“汉光”演习已经结束，日本28年来最大规模的军演还在进行中，美国很难在印太地区搞出什么名堂。澳大利亚虽然很积极，但是难有借力点，因为广大的亚洲国家普遍反对澳洲购买核潜艇，认为这会激化地区局势。
印尼海军官员指出，“虽然中国和美国船只在纳土纳群岛国际水域附近的存在不造成任何问题，但我们加强在南海水域的巡逻”。由此可以看出，美国在印度-太平洋地区的搅局，现在没有什么新的借力点了。
最近法国与澳大利亚及美国的关系很糟糕，因此美国又想渲染“俄罗斯威胁论”，以此来团结法国。故而美国又和乌克兰拉拢12个国家在乌克兰搞“三叉戟-2021”军演。
但俄罗斯方面绝对不会纵容美国和乌克兰挑衅，俄罗斯黑海舰队信息保障处处长鲁廖夫中校明确表示，“黑海舰队约20艘水面舰艇和辅助船舶离开港口，参加联合军事演习，演习科目包括导弹打击和舰炮射击”。可以看出，俄罗斯想用黑海舰队制约乌克兰和美国的挑衅。
值得注意的是，我国和俄罗斯同时参加了上合组织航空兵团在奥伦堡州举行的“和平使命-2021”演习，演习将动用1200多件武器、军事和特种装备。
现阶段，南海地区和乌克兰地区是美国挑衅中俄的两个点。不过最近阿富汗局势也出现了动荡，“伊斯兰国”组织宣称对前几天出现的爆炸负责。9月20日，俄罗斯和蒙古要举行“色楞格-2021”联合军演，这次出动约1500名军人，可见为防止阿富汗出现局势动荡俄罗斯也是做好了准备。当然上合组织成员国举行的“和平使命-2021”出动5500名军人以及超过1200件武器也是对恐怖主义进行威慑。
目前形成的格局是中俄两国要抗衡美英澳三国，其他国家基本上不愿参与这种大国博弈。法国和德国在寻求战略自主性，乌克兰、日本以及台湾方面本质上只是对美国进行敷衍，或者说炒作政治，因为这些地区不可能在大国博弈中占到任何好处，还可能引火烧身。
在这样的情况下，中俄两国的实力要强于英美澳三国；但是在海军方面，美国还是世界第一。所以，现在美国派遣多个航母战斗群到处耀武扬威，以证明自己还是世界超级强国。
但起码欧洲国家已经不认为美国是超级强国了，就像英国国防大臣华莱士所说的，美国仅仅是一个大国而已，早就不是超级大国了。当然美国还需要转移国内矛盾，因为美国国内面临着严重的新冠疫情危机和债务危机，现在已经是骑虎难下。
因此，这段时间不能对美国采取“绥靖政策”。美国并非收放自如，而是迫切需要缓解危机；只有对美国形成有效制衡，才能阻止其把危机转移到自己国家身上。
美媒又炒作中国在南海岛屿的相关建设活动，夸张用词形容中国在这些岛屿“武装大升级”。司马昭之心路人皆知，美媒其实是炒作“中国威胁论”，煽动中美对抗，挑拨离间中国与区域国家的关系。
美媒《动力》（The Drive）网27日报道，菲律宾摄影师阿卡扬搭机在南沙群岛上空拍摄的高解析度照片。华阳礁的近照显示，在一连串逐步增高上的塔上有炮台，后面有雷达支援，而高耸的雷达可以有较好的瞄准线。岛上看来装设了730/1130型近迫武器系统（CIWS），以及H/PJ76 76mm多用途机炮，以防巡弋飞弹、战机，无人机和接近人造岛的舰艇威胁。
此外，岛上还能看到装在车载相控阵雷达，还有各式物体以迷彩防水帆布覆盖。主建筑有圆顶和天线，并有类似甲板的延伸部分，上面也有些被覆盖的系统。
而有好几张照片显示，永暑礁上有完成的机场，而跑道两侧是机库，以及一座顶部有天线罩的大塔。从两张照片中可以看到，永暑礁的滑行道上停了1架经常在相关区域往来的空警-500预警与管制机，同时岛上还有些较高大的机库和一些较小型的战机机库。
至于在美济礁上，则有全尺寸跑道与机场，而机库内似乎停了运-9中程战术运输机，或是4引擎涡轮螺旋桨飞机。从这些照片看来，机场相当大，在紧急作战时，可以容纳从战机到轰炸机等数十架军机。而较广的角度则显示，美济礁近端有一批建筑物，而远端则有另有大量雷达天线罩塔。
还有一张美济礁的照片显示，有两艘22型红稗级导弹快艇。这些快艇虽小，但却能搭载多达8枚鹰击83反舰飞弹，舰上还有H/PJ-13型6管30毫米舰抱。
P.S
事实上，中国外交部多次回答相关问题，中方的立场很清楚。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，中国在南沙群岛有关岛礁滩沙的活动是中方主权范围内的事情，无可非议。中国在有关岛礁的建设活动主要是为了改善驻岛人员的工作和生活条件。
图片说明：美媒报道中声称的中国在南海岛屿建设活动的照片
#外交部：美方核讹诈吓不倒中国##美准航母带战斗舰闯南海##普京批美在台湾问题上破坏对华关系#
中国航空历史性跨越之四：从中小型向大型
近日航空工业副总经理、歼-20总师杨伟在珠海航展新闻发布会上表示我国航空武器装备已实现从中小型向大型的历史跨越。说到大型飞机，我想任何一个航空爱好者首先想到的便会是“胖妞”运20，确实早以前我国受平台限制一直无法过多发展大型航空武器装备，有限的几架伊尔78加油机是从俄罗斯引进的，有限数量的空警2000是在俄罗斯伊尔76基础上改装的，因为没有大型轰炸机平台我们只能不断魔改“六爷”，因为没有大型民用航空平台我们只能不断地受制于人，而这一切限制随着运20的横空出世开始瓦解。同样我们的大型水上平台AG600和民用航空平台C919已经完成各项测试具备了正式列装的条件，中俄联合研制的C929宽体航空平台也正在按计划推进，而大家更为期待的大型远轰我想也不会太远了吧。@航空知识 #珠海航展#
当年美国打响了科索沃战争和海湾战争，这两场区域性战争美国都以碾压性的优势获得了胜利，这对中国军队的打击是无比巨大的。[炸弹]
在那些战场上，富有战斗力的坦克集群在信息化部队的面前，就像是活靶子一样会被轻松击败，曾经穷兵黩武的中东国家竟然会被美军打得满地找牙。美国人付出的只有导弹，而中东国家收获的是满目疮痍。
中国军队从来不缺乏拼命的将士，为了祖国的和平统一，我们可以抛弃我们的生命。但如果我们的力量根本无法伤及美国，又怎么样才能包围自己的领土呢？
将中国军队现代化，就变成了所有中国战略家们最重要的一个课题。[赞]
那么时过境迁，现在的中国是否已经实现了现代化呢？我们可以很自豪的说，中国军队早已实现了现代化，并朝着人类武器的未知领域迈出了不止一步。
如果说中国最具现代化的武器是什么，答案也许并不止一个，但如果说中国最具现代化的战略体系是什么，答案便只有一个了——区域拒止反介入体系。这是一个基于中国文化而建立的战略体系，同时也是一个美军无法撼动的战略体系。
为服务于这项体系，中国研制了很多处于世界先进地位的装备。[鼓掌]
曾经中国在东部沿海和南部沿海地区有强大的美军军事基地镇守，有他们陈兵数万，中国的国防就是危如累卵。中国的办法就是建立先进的导弹防御系统，将整片第一岛链甚至达到第二岛链的关岛都可以视为攻击范围内的目标。一旦美国试图通过第一岛链进行封锁，那么中国可以毫不犹豫的将第一岛链上的所有美军基地掀翻。
曾经中国最害怕的就是核战争。如果爆发核战争，变幻莫测的中程导弹将使得我们的国土受到污染，经济受到打击，大量的无辜平民会因此而死去。即便我们拥有强大的核打击能力，拥有第一时间反击的权利。依然无法从客观意义上将敌国的核导弹防御到国门之外。
这就是现代战争的噩梦。
如果我们不能解决热核战争可能为我们带来的威胁，我们就不能说我们解决了中国军队的现代化。
如今中国的反导能力已经是地球上数一数二的存在了。反导问题对于美国来说依然是一个概率学，从美国近年来的反导试验可以看出，美国的拦截导弹必须在预先确定导弹飞行起点和轨迹的条件下，才有充足的时间来对抗中程导弹的攻击。
这种做法本来就是不现实的，实战中敌人无论是陆基中程导弹，还是潜射导弹都不可能预先让你知道这么多情报。而中国已经进行了六次中程导弹拦截实验，而且每一次都完美实现了全部拦截。
从第五次拦截实验时，我们就开始了对不确定来源和不确定轨迹的中程导弹进行拦截实验。这种拦截实验意味着中国的预警雷达、超级计算机、导弹拦截发射系统等几十个战术单元在几分钟内完成全部协作，并锁定导弹的运动轨迹，最后留给拦截导弹充足的发射时间才能完成对中程导弹的拦截。
这样的实验我们每年都会做一次，每一次都会提高一些相应的水平。到今天，我们虽然还不能说我们可以再热核战争中可以从容的面对核武器的饱和式打击，但我们已经有充足的底气告诉那些试图与我们博弈的玩家，核战争对于中国来说不是一个选项。中国拥有的不是可以互相摧毁对方文明的实力，而是拥有不首先使用核武器的底气。[握手]
这是一个主张和平的国家最需要的硬气。[加油]
除了优秀的导弹技术之外，中国优秀的航电系统也已经是一骑绝尘。比如同样海空军强大的俄罗斯，虽然拥有机动力超强的战斗机，但却依然在航电系统上吃大亏。如今的现代战争中，机动性还是一个重要的作战指标，但衡量一架战机是否现代化，最重要的还是超视距空战的能力。
中国的航电系统早已今非昔比，无论是战斗机的机载的相控阵雷达技术可以轻松将搜索范围拉至100公里开外，而专门用于预警的空警-500预警机的航电侦测范围甚至高达470公里，而配合该预警机应运而生的霹雳21空空导弹射程达到了可怕的400公里，号称是“预警机杀手”。
除了空军之外，中国陆军的全系坦克也处于世界先进水平。截止至2021年，中国的坦克数量已经超过了8000辆，而且超过一半都是99式和96式这种重型主战坦克。尤其是99式三期大改版，基本数据已经追平了美国目前服役的主战坦克M1A2 SEPV。
然而除了追平美国，我们也要在细分领域超越美国。中国拥有着美国并不具备的卡车炮和轻型坦克。轻型坦克对于很多国家来说并不重要，毕竟吨位即正义，但对于水田、高原等复杂地形来说，重型坦克根本无法实现战略部署，沉重就会成为他们的噩梦。
轻型坦克和卡车炮实现了高强度的战术机动和复杂环境作战能力，这同样也是中国军队武器装备现代化的重要一环。
从整体上而言，中国的军事实力已经在“区域拒止反介入”的战略上实现了一个阶段性的胜利，美国想依靠曾经信息化和现代化的军队来碾压中国早已是不可能的事情，如果美国没有办法转变战争的形态，就只有被我们超越的结局了。#真知新坐标#
#最年轻现役上将常丁求#战略空军关键时刻，常丁求升任空军司令！刷新的不止是年纪纪录，胜利日大阅兵，常丁求少将驾驶歼－10A歼击机飞过天安门接受检阅，“即将达到空军歼击机飞行员的最高飞行年限”；更在实战演练中，“60次空战军演，常丁求带领本方57次突破对手的空中拦截”，作为一师之长的常丁求最大的特点，就是突破，“把乌纱帽放在一旁谋打赢”。常丁求，一个1967年出生的湖南人，从衡阳县金兰镇泉溪村起步。外界看到的是常丁求这三年间从少将到上将，但看看履历，1984年入伍，历任空军部队飞行大队长、空军航空兵某飞行团团长、空军歼击航空兵第三师副师长、师长，真是猛将发于卒伍。
春秋战国天下归秦，看看历史，自古以来，改革是第一位而人才是首位，韩非子有言“宰相必起于州牧，猛将必发于卒伍 ”，这是正是改革强军的根本。而这也正是血与泪的教训，纸上谈兵可以出将领，但一到实战必是国将不国，这一点从历史上看山东六国的血统论贵族论中推出的将领，南北朝时期南朝门阀中推出的将领，一个个口若悬河、高大英俊，最终沦为清谈与鸿毛。近十年来，中国空军主官配备越来越接近实战，今是常丁求，前有丁来杭，他们经历都超级相似，都是能打仗、能带兵的人。国庆70阅兵，丁来杭刚晋升上将，即驾驶空警-2000预警战机接受检阅。而他们二人代表的绝非自己，这十年，中国空军不断持续转型，攻防兼备，三任空军司令马晓天、丁来杭、常丁求相继交棒、承前启后，空军一张蓝图画到底，这个蓝图就是战略空军呼之欲出。这次丁发求履新，这不是一个主官的事，马晓天、丁来杭相信将在推动战略空军的进程中给予更关键的推力，落实中央在未来五年十年的重大战略决策！
有人说常丁求“火箭式窜升”，其实不实。看看过去十年，常丁求一步一个脚印，没有一个开挂。整整十年前，常丁求是最能打的师长，2011年底，常丁求调任空军参谋长助理，晋升为副军级。2012年“八一”前夕，时年45岁的他晋升空军少将军衔。2013年年底，常丁求接任沈阳军区空军参谋长，从而成为空军部队当时最年轻的正军职军官。
2015年9月的抗战胜利日大阅兵上，请注意，“即将达到空军歼击机飞行员的最高飞行年限”，引号里苛刻条件中的常丁求少将驾驶歼－10A歼击机飞过天安门接受检阅。他当时也是56位将军领队中最年轻的将领。2016年常丁求调任南部战区副司令员，时年49岁的常丁求由此成为全军最年轻的现役战区级军官。
对于常丁求的作战风格，《解放军报》2015年8月曾刊发报道作了详细介绍。报道提到，常丁求的名号，在空军飞行员队伍里可谓如雷贯耳。一个“敢”字，贯穿了他30余年军旅生涯。在常丁求曾任师长的空军航空兵某师的营院内，至今还立着一块“敢”字碑，正面刻着一个血红色的硕大“敢”字；背面，则有三行字——敢为人先，敢于担当，敢打必胜。
另据湖南媒体报道，“打赢”——是常丁求作为指挥员对全团官兵的战术使命要求。2004年夏一次军演中，常丁求在本方军队不被看好、处在劣势的情况下，沉着指挥，最终扭转了战局。60次空战军演，常丁求带领本方57次突破对手的空中拦截。观战者感叹，“这太少见了!”部属则称他“把乌纱帽放在一旁谋打赢”。事实上，常丁求作战威猛，亦充满智慧，绝不做“莽夫”。军中飞行员们对他的评价，除了“技艺超群”，还有“招法刁钻”。
常丁求还是小有名气的飞行心理专家，为了提高飞行员的心理素质，他推动成立了专门研究飞行员心理素质的小组，并亲自带领小组成员对飞行员进行心理调控，每次飞行前都要对飞行员进行心理测评，测评成绩不合格的，坚决不让飞。
从曝光的这个小故事就可以看，新任空军司令常丁求，相当重视空军人才，重视飞行员培养中，真是细到点滴！看看，真正的战略战机的飞行员，这几乎和培养太空人一样不容易！人，这是战略空军中的战略之眼！从整整十年前的歼20飞行，到今天轰20呼之欲出，中国战略空军不是“纸老虎”，更在着力培养“打虎英雄”！
#解放军军机今进台空域 驱离美军机#这十年，这三任空军司令的履历与晋级，明白无误的彰显了一个铁样的事实，中国保卫南海、台海，保卫国家主权和领土完整，空军担任着越来越重要的使命，这其中，对飞行员的选拔、实战培养、晋升通道 都有着无以复加的重视，大批政治素质高、专业素质强、能驾驶歼20到轰20的优秀飞行员、指战员将在成批加速涌现！凯雷.头条热榜
美国为谈判开路，纠集6国10多艘军舰4艘航母向中国施压，解放军5型战机奔赴台西南有力回应。就在前天，美国联合日本、英国、加拿大等6个国家，集结17艘军舰和4艘航母，在靠近中国的冲绳海域开展军事演习。而就在同一天，美国贸易代表戴琦首次公布了拜登政府对华贸易的政策和愿景，表示要与中国坦诚对话，不寻求加剧同中国的紧张关系，不寻求与中国脱钩。
美国虽然寻求与中国对话，还愿意扩大关税豁免，但都是有条件的，比如加大对美国商品出口，让物美价廉的中国商品进入美国市场抑平物价，比如主动大规模购买美国国债，缓解美国债务危机。美国一边表示和中国“坦诚对话”，一边又纠集6国在中国海域附近搞军演，很显然是想采用军事手段威慑中国，希望中国能在新一轮谈判让步，美国就能实现利益最大化。
但中国对美方此举进行了强势回应，目前解放军歼-16战斗机、苏-30战斗机、运-8反潜机、空警-500预警机和轰-6轰炸机等5型战机已奔赴台西南空域。其实在新一轮谈判上，美国是更着急的，因为美国高通胀、高债务、高泡沫危机在不断深化，中国则表现的更加从容。美国知道主动权在中国，所以想在外围给中国施压。
但是美国始终没有认清现实，那就是军事威慑并不能解决问题，中国也不会因为美国的施压而让步和妥协。美国如果真的想谈，就带着诚意来谈，朝着合作共赢的目标来谈。合则两利，斗则两伤，美国不是不明白这个道理，只是放不下这个脸面。
