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中国铁建中层领导管理岗位(中铁建 领导)

为减少征地拆迁、节约建设用地,中铁大桥局承建的莞(东莞)番(番禺)高速公路三期优化设计,大量采用共线双层桥结构,上层是莞番高速,中层是环莞快速,地面为镇街公路,全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公

为减少征地拆迁、节约建设用地,中铁大桥局承建的莞(东莞)番(番禺)高速公路三期优化设计,大量采用共线双层桥结构,上层是莞番高速,中层是环莞快速,地面为镇街公路,全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后,将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。

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新华全媒+丨节约土地资源 东莞建双层高速公路

我算二套,首付400个,计划看两居室,看了东边的炫特嘉园,国美第一城,北边的中铁国际城和北京北,目前更喜欢国际城。但是550左右国际城只有北向小两居室,后期出手会不会有问题?有没更好的选择?

北京北的话也看了,这个价位能买南两居室,但是感觉不如国际城,小区一般,这点目前拿不准。炫特嘉园就是这个价格也买不到中层的两居室,国美就比较乱,人多杂,后期会不会增长乏力?我在北边好还是东边好?单纯比较这四个小区的话?

回答:

1.  国际城,北向,出手时挂牌期长呗。房子是用来住的,老北京话就是“有钱不住东南房”,北向的就是没其他朝向的宜居,这没什么可说的。更好的选择,尽量选其他朝向的呗,市场价谁也没办法。华贸城倒是也有小两居,但都是Loft了,不是平层。

2.  北京北,肯定不如啊,这价格就说明问题了。虽然北京北升值也不错,但和新北苑不好相比。新北苑买不到合适的再看立水桥吧,次选。

3.  后期会不会增长乏力,前期也没怎么着啊。就是普通的自住型小区,一直这样,跟随大盘的平均值,不吃亏也没占到便宜。炫特和国美在保值上都差不多,但炫特是公寓形式,短期还行,长期说不好,或许还不如国美呢。

4.  北边好还是东边好,这看自己了。我只能说从升值讲是新北苑占优的多,但买不到合适的就看朝青呗。单纯比较就是国际城、北京北、国美、炫特。仅供参考。

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