健康资讯 “我是少数民族，老挝文不太好，也不怎么会中文，更不知道铁路是什么”那面试翻译咋通过的？难道招聘看颜值么[捂脸]
铁路招聘面临的一些难以抉择的问题:
1.不知如何选择哪家路局:我个人建议最好还是选家乡所管辖的路局进行简历投递，离家近可以照顾父母，身边的朋友也会多样化。
2.同时向多家路局投递了简历:校招各路局去各学校的时间不一样，愿意等最心仪的就等一等，等不住的去面试了任何一家路局只要人家签约成功名单有你，你拒签。大部分学校都会做出不再推荐招聘，也就是说别的局来了你就没有面试机会。
3.担心自己签约不上路局:只要身体健康无色盲色弱，没有明显的生理缺陷都是可以的。实在签不上的可以选择地方铁路或者地铁公司，福利待遇也很不错，不要吊死在一棵树上，多元化就业。#铁路#
铁路招聘潮马上到来，铁路专科学校的2023届应届毕业生怎么做才能顺利签约？
昨天有一位粉丝朋友私信我，自家孩子2022年没有如约签上铁路局，如今还在家待业，很是苦恼!同班同学有签约成功的最近已经去单位报道了，下面就来讲讲如何顺利的签上心仪的铁路局，拥有一份还算不错的工作。
首先在校期间不要挂科，不受任何纪律处分或警告。路局招聘也看外在形象，保持干净整洁的服装和正常的发型，不要太夸张或浓妆艳抹，女孩子淡妆穿3-5厘米高跟鞋就可以，男孩子就保持干净利落看着精神就行，男女生均穿西服正装面试。其次就是身高体重方面，保持正常身材，女45-65Kg、高160-175cm；男50-85Kg、高170-190cm。偏矮的女生建议鞋内增高，偏胖的男生抓紧减肥，可以查一查自己的身高体重比例，不合适的要在各铁路局发布招聘公告之前（每年10月-12月）整改外在体型，该锻炼锻炼，该减肥减肥。
现在在校上学的也就是今年刚上大三的学生（专科），即将迎来铁路局面试，按照学校要求提前准备好各项所需材料，尤其是体检报告（要求三级甲等以上的医院），三个月内都是有效的。
铁路子女可以在自我介绍的时候提一下自己的父母是哪个单位的，非铁路子女也不要气馁，只要你足够优秀、健康、正常，也是会被签约的。#铁路#
网友评论
我是上海铁路退休的.奉劝大家做好思想准备，铁路底层人员即工人很辛苦.好处你没有，流汗.吃苦就是你。铁路关系网很深，没有关系难混。但铁路的收入稳定。我们那时有房子分.现在有房贴。
在广州铁路职业技术学院专业是工业机器人，有机会进入铁路行业吗？
我亲戚的朋友，10多年前就是铁路学校毕业的，本来可以直接去的，后面人家不招了。随便找了几份工作，做后嫁给了富二代。人家身边一直很多追求者
老哥，你好，我在武汉铁路职业技术学院就读，读铁路物流管理，身高170，近视，我这种条件有机会进生源地路局嘛?，另外，尿酸和血压有点高，无色盲色弱和重大疾病会影响面试嘛
我女儿在读陕西铁路职业技术学校大考二年级出来可以在生源地招聘吗
一般招聘都是在校内招聘网上公布的，实际实际已经招聘完了。都是要应届生。并不需要关系，只要你合格都能应聘上。
我在铁路干一辈子，还有八年退休，我是不会让我的孩子再上铁路。
铁路大规模招聘还能持续5年左右吧！因为退休高潮在未来5年左右，以后相当长时间不会大规模招人了！
我孩子郑州大学道路桥梁本科21届毕业不知行不行，我是中铁物资的企业
想就业的大家等等吧，现在不光是铁路招聘就业潮，好多央企基层都开始招人了，新老交替，也可以叫青黄不接啊！但是这些基层是真干活出力的，坐办公室的从来都不缺人。
一句话：铁路每年招聘大量毕业生，每年招聘大量，每年招聘，每年……
你好，我儿子在汕尾。也是大专。现大二，本报名去参军的。可奈何有一点点内痔，去不成，现在学的是其他专业。现在还能转铁路专业吗？
现在铁路系统招聘的要求及门槛越来越高，很多人连笔试都过不了……
这是之前某铁路局在2021校园招聘时所出的一道题目，为公务员必考知识点，据说没几个人能答对，如果换成是你你会怎么选？#铁路职工#
某铁路职工说：“最近身边某个高铁站在招售票员，内部招聘，内部消化，就是工务段、电务段、房建公寓段等职工都可以报名参加招聘，不对外招聘。身边工区很多同事都报了名，而且是在段里的领导都不知情的情况下。自然而然的，领导那边就不悦了，因为职工想去其它单位，就会表明原单位的不好，进而会让大家议论原单位领导的管理水平。最后的结果是，那些报了名的职工，都在车间书记的规劝下，放弃了去面试的机会，继续留在原单位。只是，看似结束，也许只是还未爆发。”＃铁路那些事儿＃
某铁路职工：单位身边有个同事，非铁路专业211毕业，通过社会招聘，笔试+面试+体检，费了好大劲考进铁路来，工作了3年，半军事化管理，简单工作复杂化，罚得多奖的少，安全生产压力大，学不完的习，考不完的试可，没有得到该有的晋升，便有了去意，单位挽留再三，最终还是辞职，回家附近工作了，后来据说考上当地公务员，又找了个公务员媳妇，日子过得和和美美#铁路一线职工#
厦门铁路局集团公司2023年第二批招聘正在进行。
这次招聘的是应届本科毕业生，共617人，远低于专科招聘人数。
需要提醒各位同学的是，应聘入职以后全部要在基层技能操作岗位工作三年才有机会参加管理人员的应聘。
入职后技术职称是助理工程师。
但是，财务、法律、信息专业对口招聘的，基本都在机关工作。
进入铁路工作，优点是：工作稳定、待遇稳定、六险二金都是顶格标准。退休后养老金丰厚。
缺点是：一线工作辛苦，有夜班，异地工作。
但是，就目前的就业形势，本科毕业的同学们，除了千军万马冲独木桥（考公务员，教师），只有去国企就业，国内好的私企基本都只要985，211院校的毕业生。
所以，面临就业的同学们要认清当前的就业形势，做好自己的职业规划，明确自己的发展方向，做好选择与取舍，才能有的放矢，少走弯路。
现在的高铁列车乘务员基本上是全员应聘的劳务工。这些劳务工，如果表现优越，任劳任怨，干上三五年就有应聘列车长的机会，而且还要得到领导的赏识，可以提拔为列车长，当了列车长之后就成为了国家铁路有编制的职工
大学生想进铁路部门，有的门都找不到，儿子19届土木工程本科专业毕业，投档某铁路局，连个面试的机会都没有，大家玩归玩，闹归闹，排队等进铁路的人挤破头，铁路企业年金就这一条可以秒杀绝大多数单位，待遇在北上广深都不算差，其他地方就如神一般的存在#铁路一线职工#
很多铁路职工说：我们单位好多年轻职工都是铁路大专毕业的，近年来因为读铁路大专很大概率可以应聘进各铁路局或者各地铁公司上班，所以这些公办铁路大专录取分数都挺高的，其中的王牌铁路专业的最低录取分可以达到民办本科线，虽然在年轻人的眼里，铁路都是落后的印象，互联网才是他们眼中的高大上，但是真到报志愿时，铁路大专反而非常火爆，报读学子都希望进铁路或者地铁公司拿个铁饭碗。
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儿子去年铁路专科毕业，应聘去了乌鲁木齐铁路局。由于去年疫情，春节都没回来。现在特别纠结，当初不应该让孩子去新疆，快一年了，见一面都难。对新疆也不太了解，不知前景如何？
