健康资讯 分享淄博市某地炼操作职工待遇
坐标山东省淄博市
就职于当地一家地炼厂
地炼操作班长
具体收入情况如下：
每个月基本工资到手2565
倒班费一个月390
安全考核每个月1300
房补每月400
倒班津贴一个月150
饭补每月发300
奖金一个月1900
每个月公积金一共1403
另外，倒班费和倒班津贴只有上夜班才有，不上夜班是没有的。另外，如果请假了（包括事假，婚假等），安全考核就没有了。
没有通勤车，午饭不管，需要自己花钱买。
扣除五险一金后，一个月到手工资大概6000出头。
以上是一位淄博市某地炼操作班长分享的工资待遇情况，一个月的到手工资大概6000多，公积金一个月1400，这样的待遇非常一般，不过还是可以达到当地的平均工资水平的。
在淄博市作为一名地炼操作班长，这样的待遇你觉得怎么样呢？
欢迎评论交流！
石家庄炼油厂（央企）招聘中
本科及以上学历就可以
专业要求：化学工程、化学工艺、工业催化、高分子材料与工程、材料学，应用化学、有机化学等化学、化工、材料类相关专业，
薪资待遇：工资5000-6000+，五险一金，直签合同，有偿推荐！！#找工作# #石家庄# #找工作# #求职# #就业#
【法国人加不上油，是因为炼油厂和油站的工人要求加工资 要分享公司的盈利】全球经济都不好，不少人失业，说实话，能有份工作，正常发工资，已经很难得了。但是法国道达尔公司的工人不这么想，因为公司在疫情期间赚了很多钱，他们要求分享公司的盈利。
听起来，也没有毛病。但是，你们为了涨工资，就绑架全法人民，好像也不地道啊。
尽管法国政府反复呼吁劳资谈判、职工停止封堵炼油厂和燃油存储中心，劳工总会（CGT）和道达尔能源（TotalEnergies）领导层到10月10日仍无法就工资对话达成共识，11日罢工仍将继续。全法加油站中近三分之一受到影响。道达尔能源下属子公司Argedis的公路加油站中也有15个受到影响。法国驾车人加油难的问题仍在持续。
10日，马克龙总统再次表示，道达尔能源集团领导层与工会都要承担起“责任”，罢工职工封堵燃油储存中心的做法不是一种“谈判方式”。“我希望能找解决办法，迅速开始谈判”，“我呼吁所有相关的企业和职工都要体现出负责的精神”。
当天稍早博尔内总理也呼吁劳资双方“坐下来谈判”。博尔内提到已采取各种改善加油站燃油供应的措施，保证“本周情况会出现改善”。
9日，集团领导层提出职工停止封堵炼油厂和存储中心、停止罢工重新工作，随后集团把原定11月举行的工资谈判提前到10月份。劳工总会10日称这是“讹诈”，集团领导层是在“搞拖延战术”。各地的炼油厂和燃油存储中心罢工职工投票继续罢工，Argedis的公路加油站中有15个11日将关门。
埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）集团在法国的两个炼油厂的工人因为与领导层开会后没有达成共识，也决定继续罢工。
道达尔能源集团欧洲炼油部负责人称，“讹诈，现在实际上是法国民众在遭受讹诈。我们的目的是，改变这种状况”。
此前提出的改善加油难的承诺没有兑现。能源过渡部9日下午3点公布的最新形势报告显示，法国29.7%的加油站至少缺一种燃油；前一天是21%加油站至少缺一种燃油。这引起政府的担忧，因为加油难导致全法驾车人怨声载道，而左派“环保与社会人民新联盟”正在组织10月16日举行的要求改变生活成本高企局面的大游行。
道达尔能源集团领导层希望劳资双方的工资谈判只涉及2023年工资，但工会方面几周来要求重新谈判今年的工资增加比例。今年年初劳资双方达成增加工资3.5%；但鉴于物价飞升、同时集团今年一季度收入高达106亿美元，工会要求今年的工资增幅上调到10%，其中7%是为了补偿通胀，另外3%是让职工分享集团的盈利。
那个年代地摊经济很火，工资不高，但很开心也很充实！有份工作，更是无比的荣耀！！！
太極95787987接上次给大家伙说说戈壁滩上的城市格尔木。目前是世界上占地面积最大的城市！也是小说里神密的昆仑山边！更是世界上最大的盐湖！只不过人很少！也有中国最大的炼油厂！看看这些大家都是感觉富的流油！说白了，这里的上班族非常富有，基本上保存原有工资！光高原补助都消费不了多少！再这里做生意，礼拜五六七是最火的时间！当时我初次到这里还不了解这些，小舅子只是嘴上说，这里肯定有生意！我们是赶到礼拜五的，老早咱两顾不了睡懒觉，早上八点小舅子借脚蹬三轮车赶到地摊市场。。。其实那时候地摊经济非常吃香，搞好的话，比开店收入多得多！这三天，咱两忙的连午饭都顾不得吃！一直忙到晚上十点左右才疲敝的回到房里，才去餐馆吃饭。。。由于当时投资数额在当时很大，三天我们收回两万左右！这对于当时生意来说，非常满意！！！（待续）
【“油荒”致法国三成油站关闭，马克龙：封锁燃油库来罢工非谈判方式】法国因炼油厂和油库工人罢工而造成的“油荒”持续，多地加油站无油可加，汽车大排长龙，给社会正常运转带来严重影响。法国总统马克龙10月10日表示，自己对于炼油厂工人要求提高薪资待遇的合法诉求表示理解，但他并不认同为达到目的，工会组织工人罢工、封锁燃油库的这种方式。他表示，相关石油集团和工会应承担责任，不应让罢工干扰到国家的正常运作，并强调，借封锁燃油库来罢工不是谈判的方式，敦促工会与石油企业尽快完成谈判。
有分析指出，这次炼油厂工人罢工所造成的“油荒”，也间接引发了其他各行业和民众的不满情绪日益高涨，法国政府面临的风险越来越大。工会表示，将开始与能源集团管理层谈判。据悉，多家能源集团已经开始谈判工作，以结束部分罢工行动。（凤凰卫视金亮 巴黎报道）
国际油价又在大涨，美国还在火上浇油！美国在全球“搞事情”的能力，这百十年来可谓是勇冠第一。明面上一直推动油价下跌，包括释放国家储备石油，包括推动“伊核协议”恢复石油出口，包括让欧派克成员国提高产量。可是，这一切都是表象！
作为全球石油出口大国的沙特，大家熟悉的沙特阿美，到底是沙特做主还是美国做主？这背后却有着数不清道不明的关系。坐拥2976亿桶储备原油的沙特，最开始可是妥妥的被美国华尔街所掌控着，直到1980年它的股东名单上才只有一人：沙特阿拉伯国王。可这背后，美国一直没有松手，甚至沙特阿美高层中也有着美国人！
才熄火下跌的国际原油价格，再度暴涨，原因是雪佛龙位于加州里士满的一家大型炼油厂计划停工，因薪资待遇谈不拢，而这可能给已经飙升的燃油价格火上浇油。这家炼油厂每日炼油24.5万桶，成为了国际原油大涨的原因。
而雪佛龙与沙特阿美的关系可谓是相当紧密，1933年正是这家雪佛龙公司的前身加利福尼亚州标准石油与沙特签署了一项特许协议，在沙特大部分地区进行石油勘探，在1938年达兰发现了第一个商业性油田：达曼油田。
国际原油价格的飙升，美国看上去实在给通胀灭火，但实际却以多种方式“搞事情”式推高油价。
综合外媒报道，上周日，成千上万的人在巴黎占领了街道，抗议不断飞涨的物价。本次示威发生在炼油厂罢工之后，因此加剧了紧张的政治气氛。
据悉，法国通胀水平已创下30多年来新高，今年1月时已达到2.85%，然后一路走高，最高达到7月的6.08%，随后稍有回落。
近日，法国炼油厂工人持续罢工，要求更合理的工资分成，法国石油供应因此减少了超过60%。
德国惨，法国也没好到哪里去。法国炼油厂的工人已经连续第三天罢工，要求加工资，进一步加剧了不断蔓延的能源危机。法国巴黎地铁为了省电，直接把地铁的恒温器给关掉了。
而且马克龙现在麻烦事儿缠身，他要改革养老金体系，让所有人都到64，65岁退休，结果引起工会巨大的不满，法国总工会威胁要进行全国性罢工。其领导人菲利普·马丁内斯（Philippe Martinez）表示：“法国所有的工会都反对工作到64岁或65岁，因为这太愚蠢了。”
9月29日的罢工，十分之一的教师参加，结果部分地区的学校不得不停课，另外三分之一的铁路工人罢工，造成部分铁路线路停运。
法国9月29日有200起抗议活动，从巴黎到南部城市马赛，巴黎有4万人，规模最大。但堂堂法国，还比不上一个捷克，捷克还十万人上街呢？法国人到底有种没种，咱们再等等看。
千万别在克扣工人工资了，不安全，特别是炼油厂工程，需要监理复查。
屋漏偏逢连夜雨，继英国以后， 法国多家炼油厂因罢工关闭，包括法国最大炼油厂道达尔能源（Total Energies），以及美国埃克森美孚公司的两家法国炼油厂因罢工继续保持关闭状态。此次罢工的起因是工会要求为员工增加10%的工资。
面对欧洲高通胀，工会希望涨工资没有问题，而涨工资又推高成品油价，而罢工造成供应紧张，欧洲是真难了
另外，“加油我的国”小组刚刚建立，可点击下方图标加入互动交流，谢谢支持！
同样是厂，从来没有听说厦门炼油厂不好招人！想进这样的厂，一般都是通过校园招聘，符合专业条件的大学生才有机会进去。
原来还有一家两代人在一个厂里面上班的，以后越来越少了。炼油厂在厦门目前没有哪个能比，工资很高，保险交的也很高，有公积金，买房毫无压力，厂区里面有幼儿园到初中的学校，附近有大片的职工宿舍，基本上都是骑自行车去，还有游泳馆，还有24小时的热水！
最重要的是炼油厂是纳税大户！#厦门头条# #厦门#
【法国多家炼油厂因罢工关闭】财联社10月8日电，当地时间10月8日，法国全国总工会（CGT）表示，8日当天，包括一家位于法国诺曼底的道达尔能源（Total Energies）的法国最大炼油厂，以及美国埃克森美孚公司的两家法国炼油厂因罢工继续保持关闭状态。埃克森美孚公司工会代表表示，当天有70%的工作人员处于罢工状态。据悉，此次罢工的起因是工会要求为员工增加10%的工资。
法国，大革命？！当地时间周日（10月16日），包括法国新诺贝尔文学奖得主在内的数十万名抗议者涌上巴黎街头，表达对物价上涨的愤怒，并加大了总统埃马纽埃尔·马克龙的压力。这场要求加薪和其他要求的游行是由马克龙的左翼反对者组织的，点燃了他的中间派政府本周的导火线。
周二要求举行的交通运输罢工，可能与已经使炼油厂和仓库陷入困境的工资罢工相吻合，引发了长期的汽油短缺，令数百万依赖自己汽车的工人和其他驾车者的神经紧张，加油站排起了长队。
四年来首次没有美国原油流入法国。
四年来第一次没有美国原油出口到法国，因为欧洲国家的工人罢工打乱了正常的贸易流动。
法国工人抗议在通货膨胀率飙升的情况下需要提高工资，这使得主要炼油厂的运营陷入混乱。美国能源行业的混乱局面意味着埃克森美孚（Exxon Mobil Corp.）和Total Energy SE等公司已被迫缩减或暂停其在当地的业务。美国石油生产商认为法国工厂对原油的稳定需求，这些工厂将原油加工成汽油等燃料。
根据彭博社收集的船舶跟踪数据，本月迄今为止，还没有任何美国原油运往法国港口。Vortexa分析师罗希特拉索德（Rohit Rathod）在一封电子邮件中写道，如果这种情况持续下去，这将是自2018年9月以来首次没有美国石油运往法国。
罢工中美国原油船从法国转向英国。
具有讽刺意味的是，供应中断可能会加剧导致法国工人罢工的通货膨胀。该地区大多数国家都急于在欧盟委员会（European Commission）12月启动对俄罗斯的下一轮制裁之前获得石油供应，这可能意味着对欧洲大陆能源贸易流动的进一步干扰。美国原油钻探商一直是替代供应的关键来源之一。
大多数没有运抵法国的美国石油被转运至其他欧洲目的地。包括丹麦和意大利。
法国炼油厂罢工为美国向欧洲其他国家出口原油产品打开了更多的“大门”。
任何时候，老百姓才是真正的明白人。92号油突破10元大关，个人认为突破15元才是最终涨幅。之前本地有一个炼油厂，年产300万吨成品油，后来还喊出了年产500万吨的豪言壮语，厂区前后拉满了横幅，工人热情高涨的进行技术改造提升。
可是，没2年光景，炼油厂就关门了，原因是没冶炼出一吨成品油，一核算成本，居然还亏损150到180元，越炼油越亏损，最后总部来人调研一番后，果断启动了停止生产的决定，人员全部撤回油田总部，至于设备则是就地拆除当废铁卖。
如果说炼油厂关门是前奏，接下来的影响甚是深远，紧接着石化厂跟着关门、化工厂、钢材厂、运输公司、天然气公司、化肥厂等等与之相关的产业链全部关门，撤资、人员撤回、设备拆除，土地返还。
更加严重的影响是，由于炼油厂的停止生产，引发相关行业停工停产，本地财政税收比往年一下子减少了近2个亿，而且是永久性的减少。
要知道，税收分为地税和国税，虽然现在单位合并，但是业务照旧，地税的多少直接影响到本地财政可用之财的多少，没钱，等于是啥事都干不成，基础设施建设延期、吸引不了各路人才、企业很难落户等等，财政先紧着干部工资，其余的规划只能往后拖。
所以，油价低了我们满心欢喜，但是税收就上不来了，一升92号油里面，其中消费税大概在1.5元以上，增值税0.8元左右，城建税及教育费附加0.4元左右，之外还有企业所得税和地方教育附加费，总的来说汽油的税率占到成品油售价比例的47%左右。
所以说，任何时候，老百姓才是真正的明白人。现在看上去电动车、电车一片火热，同样的道理，电动车销售也是要纳税的，依旧是转移到普通消费者身上。
始建于1971年，正式投产于1975年的厦门炼油厂，隶属于中国石化总公司。
随着厦门城区的不断往东扩张，有过去的远离厦门闹市区的荒凉孤寂，周围一片田野，被今天的四周高楼林立的新型城区所包围，炼油厂是否搬迁已经成为炼油厂周边住户茶余饭后，人们议论、关注的焦点。其实，炼油厂搬迁牵扯到产能、职工安置、搬迁资金等诸多元素。最大的问题是，炼油厂作为央企直属企业，也不是地方政府能够左右的，也牵扯到上百亿的搬迁资金，也牵扯到厦门整个产业结构的布局与整合。
很多人从炼油厂附近购买了房子，从内心深处来说，是希望企业搬走，也希望享受到碧水蓝天的环境。说心里话，这不是说得先来后到的问题。假如，厦门有一天所有的大型企业都搬走，将来厦门用什么来发展，厦门未来的就业问题？政府所有部门的工资靠什么来发放？屁股决定着大脑。任何人考虑问题从自身去考虑无可非议。但不能为了自己的利益，以牺牲整个城市的发展为代价。
济钢搬走了，炼油厂、发电厂假如也搬走。试问，厦门还有啥企业？过去厦门人引以为豪的在央视报时的“康巴斯”，满街拉风的轻骑木兰，小鸭小鸭、顶呱呱的洗衣机，这些都消失在人们的记忆中。厦门，已经失去得太多了，这些都是厦门人永远的痛，今天的人们需要一定的胸怀和格局的时候了。
我先说汽油涨不涨我也管不了，我就是不知道你想表达什么意思？哪个国家没有运输成本？哪个国家的石油不都是从炼油厂炼出来的？再有中石油是不是还拿着国家补贴，其他的就不想说了，至于高工资、高消费，那就更管不了了。
随美国制裁俄罗斯，损人不利己。法国近30%的加油站面临燃油短缺。头条热榜
BFMTV电视台援引法国能源转型部的消息报道称，法国约30%的加油站面临至少一种燃料短缺。
该电视台报道称：“因道达尔能源和埃克森美孚员工罢工导致炼油厂关闭，大约30%的加油站面临至少一种燃料短缺。”
上周日早些时候，道达尔能源公司表示，他们愿意提前一个月就加薪10%进行年度谈判，“前提是仓库关闭结束，并得到所有社会合作伙伴的同意”。
罢工于9月27日开始。除了要求增加工资外，道达尔能源的员工还要求将2022年的收入与创纪录的高通胀挂钩。
抗议活动影响了诺曼底勒阿弗尔附近法国最大的炼油厂、费森和东热的炼油厂、马尔蒂格的La Mede生物炼制厂以及格兰普伊特的仓库。
道达尔能源加油站燃料短缺的另一个原因是9月1日至11月1日期间执行的每升优惠20美分的活动。该公司采用这种办法旨在避免缴纳超额利润税。
【#法国今日将迎全国性罢工#，马克龙政府再次面临严峻挑战】#法国10月18日将面临全国性罢工#，该国工会要求在高通胀背景下提高工资。与此同时，自9月底开始的法国炼油厂罢工行动仍在持续。10月18日的罢工预计将导致法国交通出现混乱，包括欧洲之星、巴黎地铁以及郊区列车等都将受到影响。法国交通部长克莱门特·博内表示，法国国营铁路公司的交通运营将出现中断，预计一半的火车班次将被取消。法国总工会主席马丁内斯对法国国际广播电台表示，除了交通行业的罢工，工会还希望食品和医疗保健等领域的工人也能加入进来。18日的罢工预计还将对学校和其他公共设施造成影响。https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_20346825
【罢工进入第四天，法国加油站空无一人】9月30日有报道称，法国的一个行业工会表示因为炼油工人罢工，法国的柴油和加油站的燃料正在耗尽。根据GCT工会的说法，勒阿弗尔和里昂附近的车站受到了影响。法国已经在应对成品油短缺的问题，而俄罗斯对欧洲的出口近几个月来有所下降，但法国炼油厂的罢工最初导致该国一半的炼油产能停产，希望可以解决工资纠纷。此前有报道称，罢工已连续几天扰乱道达尔石油产品的炼油和运输。据路透社的计算显示，法国炼油行业的总停运量目前占该国炼油总产能的60%。（来源：oilprice 编辑：刘雨馨）
