健康资讯 大沈阳，就是这样厉害！
文/桔彤
核酸点已经全部撤了，留下仅有的几个，核酸效率还特别差，12小时不出结果，而出行，坐地铁，公交车还看核酸码，简直令人无语呀！！不感觉有点自相矛盾嘛！！
沈阳铁西今天应该是将昨天暂停的核酸检测点都恢复了。
倾听民意，为民解难，为高效服务型政府点赞了！[中国赞]
确实，很多地方，包括地铁公交，药房超市，上班就餐等等，还都需要看48小时核酸检测结果。这个时候，减少核酸检测点，势必会增加群众的等待时机，特别是现在正是严寒的冬季，站排时间过长，大家真是受不了。
花钱去检测，我想大多数人都是反感的，昨天我曾想去某医院花钱检测，但是没有混管，只有单管，收费16元。说实话，真是心疼啊，我宁可排队也不愿意花这个钱啊，我想大多数人和我的心情是一样的。
结果，今天铁西的核酸检测点就都恢复了，这点特别值得表扬。
周六，滑翔广场检测点，我等待了31分钟检测完毕。
周日，还是这个检测点，我等待了16分钟检测完毕，节约了一半时间！
出来一看，原来的滑翔派出所门前人更少，后悔没去这个点位！[捂脸]
#沈阳身边事#现在行业招人标准是越来越高了，沈阳地铁：售票，站台都的是本科生起步了，看来要拿到好单位的offer那必须学历当敲门砖了[抠鼻]，好的GQ单位基本上都是研究生，或者是211，985，学历开卷，加油努力吧[笑哭]
【地铁一号线东延线东三环站顺利封顶】
11月27日，由中铁三局集团有限公司承建的沈阳地铁一号线东延线东三环站顺利封顶。
东三环站位于浑南区东陵路，周边交通状况复杂，管线迁改量大，地下水丰富，施工场地狭小，在施工过程中加班加点、昼夜鏖战，克服疫情影响、水文地质复杂、周边环境特殊等种种困难，取得了关键节点目标的胜利，为做好后续盾构区间及车站附属施工工作奠定基础。
为落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，近期，面对沈阳市复杂的疫情防控形势，沈阳地铁各在建项目第一时间施行闭环管理，5条在建线路9100余名建设者坚守地铁工程建设一线，各条在建线路建设有序平稳推进。
地铁集团始终把统筹疫情防控和生产安全摆在突出位置，科学防控、精准防控，从严、从紧、从细、从实落实各项疫情防控举措，筑牢沈阳地铁疫情防控安全网，确保疫情期间地铁在建项目不停工不停产。
集团公司督促指导各项目完善疫情防控专项方案和应急预案，进一步加强办公区、施工作业区、生活区管理，加强对进场物资消毒消杀；强化进场人员管理，对进出人员严格查验“四件套+场所码”，做好进场管理人员和作业人员全面排查工作，建立信息台账，特别是加强对第三方外包人员管理，切实做到“防疫不松懈、建设不停步”。
（沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁/文 主任记者 李浩/摄）
#沈阳头条##地铁##地铁提速生活#
沈阳一朋友的儿子，今年23岁，中专毕业，现在在读成人大专。在沈阳地铁上班，做安检，扣除四险一金，每月还能拿到3千8，这样的工资在沈阳也算是低的了。
沈阳桃仙机场的安检员每月工资最高能将近1万元。同样都是安检员，差距为何怎么大呢？
原因是沈阳地铁采用的是劳务派遣的用人方式，用人单位倒是省钱，但员工可就挣的少了。
和环卫工人一样，正式岗基本都是领导，马路上干活的都是外雇的，挣得还少。
这就是生活！谁都不容易！要挣大钱，还是需要再努力！
虽然沈阳现在只有四条地铁，但是从2023年到2025年沈阳地铁又会迎来发展小高潮，百姓又要开心了。
预计2023年：沈阳地铁2号线南延、4号线能通车
预计2024年：沈阳地铁3号线、1号线东延能通车
预计2025年：沈阳地铁6号线能通车
图1西安地铁驾驶员工资均4100元
图2大连地铁驾驶员工资均4800元
图3沈阳地铁驾驶员工资均4500元
图4长春地铁驾驶员工资均6000元
图5常州地铁驾驶员工资均5200元
图6哈市地铁驾驶员工资均6500元
很多人非常关心，这波疫情到底是否会影响沈阳地铁的施工进度。
给你答案吧，没有任何影响！为啥呢？因为沈阳地铁各在建项目第一时间施行闭环管理，5条在建线路9100余名建设者坚守地铁工程建设一线，各条在建线路建设都在有序平稳推进。
而且，就在11月27日，由中铁三局集团有限公司承建的沈阳地铁一号线东延线东三环站顺利封顶！
这点真应该点个赞！因为地铁集团确保了疫情期间地铁在建项目不停工不停产。还有一个月就是2023年了，让我们共同期待能够在这一年坐上地铁4号线和2号线南延线！
#沈阳头条# 我认识个女孩也是第三方外包合同的地铁十号线，站务，工资2100，加班会有额外的加班费，离职需要自己提前一个月打报告，同不同意还不一定，他们那每个月都有走的！就是那种类似保安公司弄的派遣，他们公司全是保安，然后派驻地铁，到手3千，问题是每天时间太久了，就是不干活坐着也累啊，男的还有夜班，很烦，好像包住，那么多人一个宿舍，有条件还是自己出来住吧，混吃等死行，或者过度！
沈阳地铁5号线，8号线，可能都要安排上了，快来看看具体线路走向！
辽宁省招标投标监管网发布《沈阳城市轨道交通第四期建设规划招标公告》显示，规划年限为2025-2030年，5年内计划完成总里程约200公里的地铁线路！
大家可以仔细看，在这次公告中的线路包括：
地铁8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延、4号线北延、2号线新航站楼支线、16号线等线路。
下图列出来地铁5号线和8号线的走向。
目前看，5号线呈西北——东南走向，两侧车站分别是计划中的沈阳西站(区别于目前的长途客运站)，以及浑南的沈抚城际祝科街站。此条线路有望解决沈阳西北部居民的公共交通出行问题。
而8号线则呈南北走向，联通了沈北与浑南，并且经过了黄寺广场，北市场，南市场，新世界，白塔堡等热闹地区。唯一遗憾的是应该向南联通桃仙机场，可能二期工程时会有所考虑吧，或者有望连接上地铁2号线南延线。
展望明年，也就是即将到来的2023年，地铁4号线和2号线南延线将先后开通。2024年，地铁3号线也将开通运营。等到这些线路完成以后，5号线和8号线等线路，就会正式开工了吧?我怎么感觉越写越期待呢?[呲牙]
#沈阳疫情最新# #沈阳头条# 关于沈阳核酸检测，核酸还做不做了？12月3日，沈阳核酸检查点大幅度减少，很多检测点排队人数几百人，一个小时做不上，乘坐公交地铁进入公共场所的验码还在继续，官方至今没有防疫最新消息，面对广州北京等城市非必要不做核酸的要求，大家猜测纷纷的，都弄得迷瞪的。
最新消息，一期共计采购48列，沈阳地铁三号线首列车将于2023年6月到达!
据“辽宁省招标投标监管网”2022年11月24日招标消息：
沈阳地铁三号线项目线路全长41.28公里，绕城高速以西采用高架敷设方式，高架线路长约16.5公里，设置高架车站9座；绕城高速以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.78公里，设置地下车站21座。全线设置车站30座，其中换乘站10座。建设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所、与10号线共享滂江街控制中心。
本项目招标内容包括三号线一期工程 48 列 B2 型四动二拖编组地铁车辆（不含牵引系统）的制造、供货及相关服务。列车包含细水雾灭火系统。
车辆交货进度需满足交货进度表的要求，2023年6月交付首列车（暂定）。交货地点为沈阳地铁3号线招标人指定地点。
内容选自（微信公众号）：铁西经开发展圈
因为沈阳的领导上班不做公交地铁，也不用亲自买菜，所以他们给老百姓造成的困扰根本没感觉
崽子8080沈阳如果取消大部分核酸点 那就公交地铁等场所别看核酸码了 要不太不方便了 能不能考虑一下老百姓 大雪天零下十几度排一小时以上去测核酸 你们能不能亲身体验后再做决定
今天，大概是沈阳入冬最冷的一天。
看到许多人，在嗖嗖的寒风里，排老长老长的大队做核酸。
17点19分，我给沈阳地铁二号线打了个电话。
22662266热线告诉我：现在，还没有接到上级不查验绿码的通知。
问题来了：很担心明天坐二号线的乘客，被绿码拦在地铁站里。
沈阳很多核酸检测点，今天陆续撤了。估计就是做到明天早上，现存的核酸点也满足不了明天人们乘坐地铁、公汽的需要。以后、大以后呢……
这么大的事儿，是不是该提前给老百姓个说法啊？！[捂脸][捂脸][捂脸]
#沈阳头条#沈阳4号线/2号南延线又传来好消息！沈阳地铁辅助类导向标识新增及更新服务，包括4号线、2号线南延线开通所需新增的标识及因4号线、2号线南延线开通导致既有线改造需改造的标识详见《用户需求书》。招标人保留根据实际情况对招标内容进行调整的权利！
这次招标的金额人民币壹万捌仟元整，大家符合积极报名吧！每天都是好消息，沈阳地铁好消息不断，值得称赞！
【#沈阳##明年沈阳地铁2号线将直达桃仙机场#】沈阳地铁5条在建线路建设情况？什么时间能坐上新开的地铁线路？7月12日，沈阳市城建城管工作系列新闻发布会。会上，沈阳地铁集团有限公司总经理高云胜作新闻发布。
目前各条在建线路建设进展如下：
地铁1号线东延线工程：全长16.15公里，设站10座。已有3座车站完成管线迁改，2座车站1个区间完成主体围护结构施工，1座车站完成主体结构施工。目前，有1座车站1个区间正在进行主体结构施工，2个区间进行竖井施工，1个区间进行盾构掘进施工。计划2022年完成5座车站主体结构施工。
地铁2号线南延线工程：全长13.7公里，设站7座。目前，除全沈区间联络通道外，其它联络通道均已完成结构施工，铺轨累计完成单线16.06公里，风水电设备房间进行砌筑施工，桥架安装。计划2022年实现轨通。
地铁3号线一期工程：全长41.28公里，设站30座。已有15座车站13个区间完成管线迁改，4座车站1个区间完成主体结构施工，8座车站2个区间完成围护结构和高架站桩基础施工。目前，有11座车站10个区间正在进行主体结构施工，2个区间进行盾构掘进施工。计划2022年完成8座车站主体结构施工。
地铁4号线一期工程：全长34.02公里，设站23座。目前，已完成23座车站23个区间主体结构施工，正线土建形象进度完成约97%，14座车站完成砌筑施工，风水电设备已投产，风水电安装累计完成约占总量25%，正线铺轨施工有序推进中。计划2022年实现洞通、轨通。
地铁6号线一期工程：全长35公里，设站30座。已有3座车站完成管线迁改，4座车站完成围护结构施工。目前，有16座车站正在进行管线迁改，8座车站进行围护结构施工。计划2022年完成4座车站主体结构施工。
按照施工计划，沈城市民最快能坐上的新线是2023年开通的4号线一期工程和2号线南延线。届时，2号线将直达桃仙机场，4号线也将沈阳北站、沈阳站、沈阳南站串联一体，在目前“十+环”网络化运营的基础上，开启“空铁联运”新局面。
（辽宁日报）
#沈阳头条#沈阳地铁又有钱了，开足马力建设，确保多条线路如火如荼完工！从沈阳地铁了解，省委、省政府和市委、市政府给予地铁建设特别大力支持，累计支持专项债券资金25.3亿元，特别是今年辽宁省政府大力支持沈阳建设发展，1月末提前下达7亿元专项债券资金用于支持地铁建设，沈阳市财政局也提前调度5亿元资金，有效确保了地铁建设顺利推进，对拉动沈阳地方经济起到了积极的作用！
沈阳目前地铁建设得到市民的支持，都希望地铁更便捷，无论风吹雨淋，冷冬酷暑都可以便民乘车，备受好评，伴随城市扩展发展空间地铁的价值凸显，沈阳加速度建设就是做好最打的民生工程，期待沈阳地铁早日竣工通车，感受便捷沈阳！
沈阳核酸检测，刚刚我下楼去做核酸，我去这队伍排的拐了好几个弯，大约能有500人，沈阳常规核酸检测点位少了，人们出行做公交地铁还需要提供核酸证明，太纠结了，排了1个小时可算做完了，也冻透了，赶紧回家缓缓[流泪]。#沈阳头条#
#沈阳头条# 今日早高峰地铁客流不到50%，这是疫情防控的最后一天，地铁没啥人，往日拥挤不堪，现在基本还有座位，看来大家已经把自己当成疫情防护第一责任人，宁愿居家也不上班，沈阳这点做的好，退休金高，生活压力小，也不攘着放开放开，都谨慎的出行，确保自己安全，可以作为楷模！
