当空姐能赚多少钱?前女友去东方航空的薪资待遇:
底薪:4300元
过夜费:1400元
车补:600元
小时费:5500元
高温补贴:400元
扣除五险一金后,总计10700左右。(公积金700,社保650,个税180)
前女友在大学期间学的就是空乘专业,毕业后进了东航实习,最后成功转正了,目前工作也算比较稳定。空乘服务人员本来就短缺,只要没什么意外,基本不会有失业的风险。
很多人觉得空姐是个光鲜亮丽的职业,收入很高,但其实并不是这样。收入最高的是机长,空姐的收入虽然也不差,但比起机长还是算不了什么。这一行业就是多劳多得,越勤快收入就越高,因为主要收入的大头在于过夜费和小时费,所以跨国航班比国内航班要赚钱很多。
毕业之后,她就去了上海,而我留在了杭州。之前有次聊天,她告诉我上海物价房价好贵,每月一万多根本不够花,只能在平时能省则省。听了有些感慨,虽说每月一万多的收入水平,随便放在一个三四线城市就顶天了,但在上海也只是毛毛雨而已。
不过,当空姐也有很多优势之处,比如收入比较稳定,而且能到各地飞来飞去,接触的也都是形形色色的人,对于开拓眼界还是很有帮助的。但要说这个工作很“高大上”吗?一点也不,本质上和列车乘务员是一样的。
前些年,朋友的孩子去当民航飞行员。听说,一上飞机,工资就几万块钱,特别羡慕。
这几天,看东航MU5735失事航班新闻,我的心都一直揪揪着,特别难过。
我突然感悟到,不要盲目羡慕别人,因为你不知道,人家心里在承受着什么。
我知道飞机是最安全的交通工具。
但谁也不知道明天和意外,哪一个先来。
疫情和空难,都是意外。我们战胜疫情,走出悲哀,应该是指日可待。
愿逝者安息,家属节哀![祈祷]
#感悟# #人生感悟与你分享#
#你什么时候觉得上班最辛苦# 疫情期间大家都得挺住,无论干什么工都不容易,尤其是上班发工资时最辛苦,工资不够花呀[捂脸]
看看平时的付出,再看看到手的工资,没有对比就没有伤害。再难也要挺住,想想东航空难、俄乌战争、还有因为疫情多少人困在家里没工干,就会感谢伟大的祖国,至少我们还有工干,还有工资领,知足常乐[点亮平安灯]
端正态度,调整好心态,发了工资买张彩票,相信明天会更好[祈祷]
#韩国社会#【曾解雇70余名韩国籍职员的中国东方航空公司近日被判违法】
2020年初,以新冠病毒扩散为由被集体解雇的中国东方航空的70名韩国乘务员向韩国法院提起了“解雇违法”的诉讼。近日她们在一审中胜诉。
首尔中央地方法院8日表示,“中国东方航空对原告的解雇处分无效。同时判处东方航空公司向被解雇的韩国籍乘务员支付未支付工资共35亿韩元。”
据悉,这些被中国东方航空解雇的韩国乘务员们于2018年3月以第14期合同工的身份进入公司,工作了2年时间。而中国东方航空于2020年3月11日向第14期70多名韩国籍乘务员通报称因疫情原因,航空公司业绩不景气,无法续签合同。
韩国籍乘务员们以资方的解雇违法为由,于2020年4月提出了诉讼。他们在审判中主张,(东方航空方面)没有裁减其他国籍的乘务员,却仅仅裁剪韩国籍乘务员。这是不正当的行为。
审判长当天表示,中国东方航空拒绝更新劳动合同是不合法的。审判长还指出,中国东方航空方面只解雇韩国乘务员是“没有合理理由的歧视”。韩国法院还表示,中国东方航空必须严格接受判决,同时深刻反省并立即履行。修复这些被中国企业践踏的乘务员的梦想的员工的心情。
看完东航飞机失事前垂直坠落的画面,我立马给我妈打了个电话,结果她骂我越活越倒退,我气得差点给手机砸了!
妈妈今年57岁,已经退休了,虽然工资不高,但生活绝对绰绰有余了。可她却又去找了一个零工。按她的话说,是闲不住,在家又没事干,出去跑跑比在家强。
可是我却深知,她是为了再多赚一点钱,以备不时之需,可以降低我的压力。对此,我一直很反对,觉得她辛苦半生,如今应该趁身体还好,吃喝玩乐,顺遂心意,自己怎么开心怎么来。
可她却一直很坚持。刚看了热搜的画面,看到飞机从高空直线坠落,最为小白的我也深知,机上的132人,生机渺茫。于是,心一阵阵揪着发紧。
人生啊,意外与明天,谁也无法确定,会是哪个先来。于是,我就立马给我妈打电话,跟她说要是再打零工,我就也不上班了,跟她一起打零工。
我妈听了,便恼了。我也气得要死。在我看来,我如今的工资虽比上不足但绝对比下有余,她真觉得钱紧,我甚至早就说过我可以一个月再贴给她2000块,让她想干嘛就干嘛。
可她为什么就不能站在我的立场上想一想呢?做为女儿,她这个年龄,我真的不需要也不希望她再委屈自己,为我攒钱。我只希望她能开开心心的为自己活着,吃想吃的,去还没机会去的地方走走看看。
这件事,你怎么看呢?真的是我错了吗!#飞机# #广西飞机藤县波音737发生事故# #东航# #东航一航班在广西藤县发生事故# #民航局:东航载132人客机确认坠毁#
虽然四季轮回中最美的春天来了,但是,地球上的我们却丝毫感觉不到春天的温暖和美好,疫情带给我们的寒冷还没有消去,东航MU5735的坠毁事件又把我们的心一下子拉回到了寒冬。
因为疫情的原因,很多的人都被窝在家里,实体店的生意冷淡,上班族的失业以及工资的降低,再加上物价的上涨,让我们感觉生存越来越艰难。东航的坠机又让我们感受到生命的无常和意外的可怕。
在这样艰难的生存之下,抑郁的人越来越多。很多的中年人面临着生存的压力,上有老人要赡养,下有孩子要上学、就业和结婚。刚毕业的大学生也面临着难就业的压力。
和朋友聊天时,很多人都感慨:现在想有一个好的睡眠太难了,常常半夜醒来就难以入眠了,而且最难的就是看着手机发悃,放下手机却睡不着了。
最近看了陆林院士的演讲,他建议:每天最好睡足8小时,而8个小时的睡眠是很多人很难做到的。院士建议白天不睡觉,晚上22点到23点入睡。可是,我晚上常常拿着手机刷着段视频,不知不觉中就将近24点了,早晨又要6点左右起来做早餐。因为我白天没有时间进行午休,所以我的睡眠时间是严重不足8个小时的。
我周围的很多人也是晚上睡眠不足8小时的 ,她们常常会中午午睡一会,因为,如果不午睡的话,她们说一下午就会头脑懵懵的,什么事情都做不好。
我决定,从今天开始,我要向院士说的那样,困了再上床,上床后不看手机,每天晚上22点前做到不带手机的上床,看看能否尽早入眠。如无法入眠,再加上每天晚上热水泡脚。
生活不易,先把睡眠弄好吧,这个是最容易做到的,而且不用花钱,把身体养好了,还能省钱。
愿我们都能每天睡足8小时,甜美入眠,幸福醒来。#院士建议每天最好睡足8小时#
包机花费200万,隔离酒店一夜1400!待遇上的巨人,成绩上的渣渣!中国男足1:3不抵越南,东航豪华包机200w回上海!听说男足已经于2月3号从越南河内乘坐东航的包机回到上海了,比原定的时间还快了二十分钟,花费200个w!其实这对国足来说这都是毛毛雨,一年的薪资待遇都好几千万不算啥,这点钱小意思了!包个机减少热情的国足粉丝对他们的欢迎,太低调了他们,也怕自己的安全吧,听说还封闭训练呢,其实我觉着就地解散就行了,别恶心国人了!#媒体:国足回国后将继续封闭训练##国足vs越南# #国足大年初一1比3输越南##男足脸都不要了# #中国男足工资一览表#
岗位推荐:东航空乘~三亚站,官网即将!两年多了~大东航没招新人了~东航等面试结果的和等补考的等培训的小伙伴们你们也快熬出头儿啦[破涕为笑]
一、学历
国家认可的全日制或非全日制大专(含)
二、年龄
1. 18-28周岁
2. 具有乘务员工作经历的(飞行经历满1000小时),年龄可放宽至35周岁及以下
三、身高
男生173cm-185cm
女生163cm-175cm
四、福利待遇
1、工资:8000-15000元/月,五险二金
2、带薪年假、免费机票公费旅游、复训疗养、生日福利等
C919要来了!刚刚全球首架量产型C919曝光了,这意味着C919再过一段时间就可能正式交付航空公司了,也就是说,再过一段时间,就可能乘坐国产大飞机遨游蓝天了。
东航5月10日晚上发布公告,准备引进4架C919飞机,而根据曝光的C919价格来看,一架C919目录价格在0.99亿美元,大概折合6.53亿人民币,如果与国外同同类型飞机相比这性价比可能还是相当不错了。
从波音和空客公司同类型飞机来看,波音737-800,大概价格在1.02亿美元,波音737 MAX 8,价格大概在1.17亿美元。而A320,价格大概是1.01亿美元,A321,大概价格为1.18亿美元,A320neo,1.1亿美元,A321neo,大概1.29亿美元。
当然了,有人说空客和波音买的多了也都会打折,可能价格也比较优惠,C919可能价格相对来说,可能也不会太便宜。但是大家别忘了,这是我国自己研发的自主可控的国产大飞机,一定要多多支持,这样一来,大批量量产之后肯定价格会更具竞争力的,而且还可能带动民用航空产业链崛起,更能够带来一大批高薪岗位,可以促进我国产业向高端发展,可以更好的拉动我国经济增长。
大家可以看看汽车工业,30年前的时候,一辆大众桑塔纳就要15万元以上,大概相当于很多人将近20年的工资,而现在随着国产车崛起,桑塔纳等普通家庭轿车也就是七八万元的价格了,大概只相当于普通人一年的工资了,而且国产汽车产业链的崛起也带动了大量中高薪酬岗位的诞生,为我国经济发展增添了巨大动力。
综上所述,C919量产型曝光,价格也已经曝光,这可能意味着C919可能快要交付了,可能再过一段时间,就可以乘坐国产大飞机遨游蓝天了。
首架量产型C919亮相