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高速公路招聘(佛清从高速公路招聘)

【青海高速公路收费站招聘?不实】 最近,网传“青海高速公路收费站招聘收费员、保安员、疏导员等岗位”。

【青海高速公路收费站招聘?不实】

最近,网传“青海高速公路收费站招聘收费员、保安员、疏导员等岗位”。

经核实,该消息不实。

青海省高速公路运营管理有限公司未在任何媒体或网络平台发布有关该公司的招聘信息,也从未委托任何第三方以该司名义进行招聘。

【来源:福建辟谣】

山西交控集团所属企业山西省高速公路集团、物流集团招聘选聘结果公示#长治头条#

#广州头条# 广州国企高速公路招聘收费员

我一朋友一直在广州天河那边做前端销售工作,已经有两三年时间了说觉得有些麻木了,讨厌销售行业的套路。现在想换一份清闲些的工作,她的朋友给她推荐了这个高速公路的收费员。

看她发的底薪好低,才4000块钱,其他福利也就是年底双薪还有年终奖等,不过有六险二金,光这项福利已经秒杀了很多公司了。

今天来问我意见说实话我感觉这个工作挺忙的吧?我也不懂是不是真实的,她也没接触过,因为是朋友帮她找的,大家帮忙把把关?这个会不会是什么骗局啊?[尬笑]

天水高速公路招聘收费人员面试的通知(附面试名单)2021年甘肃省天水高速公路处招聘402人面试通知_天水中公教育

面试时间:2021年5月30日(星期日)

面试地点:天水师院2号教学楼(从北门进入)

【关于河北省公安厅高速公路交通警察总队招聘警务辅助人员的声明】

关于河北省公安厅高速公路交通警察总队招聘警务辅助人员的声明

河北省公安厅高速公路交通警察总队招聘警务辅助人员是由省公安厅会同省人力资源社会保障厅面向社会公开进行招聘。招聘警务辅助人员公告、流程等信息均通过河北省公安厅高速公路交通警察总队公安网、互联网官方网站、官方微博、微信官方公众号进行统一发布,请大家密切关注。

目前我单位未授权任何个人、任何机构进行人员招聘或举办招聘培训等,请大家务必提高警惕,谨防受骗,切实保护好自身利益,以免遭受不必要的经济损失。

特此声明。

河北省公安厅高速公路交通警察总队

2021年4月19日

(来源:河北高速交警)

根据《甘肃省平凉高速公路处聘用合同制收费人员招聘简章》和工作安排,定于2020年12月19日(星期六)上午进行笔试,现将笔试及准考证打印有关事宜通知如下:网页链接

考生在考前24小时内搜索“健康新甘肃”小程序,申领健康码“绿码”,截图后彩色打印与其他证件一并于考试当天带进考点。

【重庆公安招聘高速公路辅警!是否高速路管理将归还交警?】

大家都知道,在全国很多省市。高速路的交通执法都是有交通警察部门负责的。只有重庆市例外,重庆境内高速公路的交通违章管理是又专门的高管部门负责的。而公安交警部门只负责非高速路段的执法管理工作!

不过,今天刷到一条重庆交巡警总队的辅警招聘信息。从其招聘内容来分析。是不是重庆境内的高速路管理制度出现了重大调整呢?

该招聘告示注明:{派往市公安局交巡警总队高速公路(忠县段)辅警岗位工作人员招聘启事},由重庆市公安局招聘到高速公路忠县段从事辅警工作!这是不是说明重庆境内的高速公路交通执法工作将有高管部门移交到公安交警部门呢?

如果真的是这样,大家觉得这样好不好呢?欢迎留言说说你的看法!

#重庆头条# #重庆身边事# #重庆交通#

孩子今天特岗教师招聘面试。

说实话,考不上,愁。考上,更愁!

跨市,100多公里的路程,走国道得2个小时,高速公路也得一个半小时,各种担心,考编路太难!

未来高速公路使用率会大幅提高!

目前看,新能源绝对是大趋势。但是新能源车长途续航一直是大家焦虑。其实高速上大部分的服务区都已经有充电桩了。二级公路确实还没有。新能源车主出行,肯定首选高速了。

#新能源汽车# #出行#

@互联网招聘专家 关注我哦

【保密单位】【工资高达5000】【国企】

现在的国企招聘劳务派遣员工也要保密了?

[捂脸]看标题以为是保密单位的正式工。

一看内容和图片,这不是明摆着是高速公路运营公司吗?

云南工资是有多低?5000用高达[捂脸]

甘肃省兰州高速公路招498人笔试成绩及面试公告

面试时间:2020年12月19日(星期六)上午7:30开始。

面试地点:甘肃广播电视大学(兰州市城关区南滨河东路653号)。

大家在面试之前一定要仔细看面试要点呀。

“我想挣钱,我也不想走,可是一个宿舍的都走了,产线上走的人越来越多,很多人工资和东西都不要了,我也不想继续留在这里了!”

最近我给在富士康的老表打电话,她说她也坚持不住了,她也准备回家了,哪怕再远,也要回家。

最近郑州富士康的事情让人真的很难受,很多打工者因为疫情,竟然徒步几十,上百公里,纷纷加入步行大军,他们三五成群,顺着高速路应急车道,在荒无人烟的田野,往家的方向,徒步而行。

再远的路,也阻挡不了他们回家的决心。

富士康曾经我也待过的地方,在龙华,观澜待了将近两年,在郑州富士康两年,在我心里,富士康确实是一个挺好的打工地方。

我觉着,富士康并不是所谓的血汗工厂,作为一个制造业加工厂,比其它工厂好太多了。在里面工作还是蛮轻松的,劳动强度也不是很大,有法定节假日,工资也是严格按照当地的最低工资发放,每个月七号一定会发工资,也从不拖欠,五险一金也按时给你交齐,这点很多工厂也是比不上的。在里面也比较人性化,班组长从不骂人,对人也都很不错。一旦你有问题投诉,很快都会有处理结果,比如领导骂你,第二天可能就有处分下来。住宿条件还好,吃饭自己喜欢吃的也都有。只要你在里面肯努力,晋升也是很容易的。工资待遇作为底层员工来说,也还好。无论是病假,事假,还是辞工都很好批,比较人性化。

最近几年,富士康因为返费和高价小时工大量招工,其实只要正常工作的,除了基本工资以外,返费也都按时发放,虽然中介会克扣一些,倒也能接受,现在年轻人进入富士康就是为了拿高返费,加上工资返费,一个月能拿六七千左右。

富士康在郑州建厂,不仅提高了郑州地区以及周边的经济,也提供了大量的工作岗位,对于想要离家近,又能找一份好工作来说,富士康也确实不错。

不过,作为拥有几十万的大工厂,也确实有很多问题,不可能面面俱到,对于一少部分人来说,总有不满意的地方,也有的人人云亦云,在一些负面的人眼里,富士康就是血汗工厂。

郑州最近一段时间疫情是比较严重,刚开始听说富士康有疫情,觉着也没什么,毕竟那么多人,流动性强,有个别一例两例也都能控制住,没想到这几天似乎越发严重,无论是从网络还是身边朋友的一些经历来看,还是很严重的。

二十万人在一起上下班,吃饭,必然会造成大量的拥挤,如果管控不严,是会造成非常严重的传染性的,曾经有谣言说富士康感染人数接近2万人,虽然富士康已经辟谣,说疫情总体可控,那么为什么又会发生这么多打工者“逃离”富士康的情况,无风不起浪,或许有些事情比我们想象的更严重,我们也相信当地,相信富士康能够管控好疫情,但是发生了这么严重的事情,是需要好好反思一下。

为什么会发生员工“逃离”的事情呢?最大的原因还是源于自身的恐慌,对自身安全的着想,对未来的不确定性,或许家才是最安全的地方。

一 怕被传染,新冠肺炎传染性比较强,很多同事在一起工作,吃饭,休息,谁也不知道什么时候就会被感染,说不定今天还一起工作,明天就被拉走隔离了。很多的人爆料说,“虽然每天核酸,但是有异常的拉走隔离,没有异常的,阴性继续上班,”。但是大家也都知道,新冠是有潜伏期的,一两次核酸可能根本查不出结果,如果真这样搞的话,和很多潜在的病毒携带者一起上下班,吃饭,可能不知什么时候都被感染了。

二 怕被隔离,最近各个地方疫情都比较严重,很多负面报道也是让人恐慌害怕,被拉去隔离,也害怕被再次感染,怕没有吃的喝的,怕在隔离点生活生命无法保障。

如果单独的被隔离,有吃有喝那倒也无所谓,但是如果集体隔离,那是很可怕的,首先吃喝不知道能不能保证,其次如果得病了,不知道能不能被有效救治。

很多人都听说过得了新冠之后后遗症很严重,不仅仅是身体上的,更怕的是,得了新冠治好以后,流调信息出来以后,没有隐私,以后找工作怕没人要,因为很多工厂都拒绝招聘感染过新冠的员工。

三 恐慌情绪蔓延,当一两个人走的时候,或许没有什么!但是当身边的一大半人都走的话,再加上现在网络比较发达,接受的负面情绪比较多,也会加剧恐慌,造成自己盲目跟风逃离,毕竟只要到家一切都好了,最起码安全有保障。

当我们通过网络关注这件事情的时候,也会看到或者听到很多不好的一面,比如宿舍堆满垃圾没有人收拾,吃的饭菜变质有味道,连简单的喝水都供应不上,当吃喝都成问题的时候,当最基本的生活都保障不了的话,还当自身安全都要受到威胁的时候,打工还有什么意义?

幸好,这些“逃离”富士康,徒步回家的老乡,有很多人愿意帮助,有的人提供吃的喝的,有的司机付出很大的风险愿意让他们搭乘便车,很多地方也都发布了通告,派专门的车辆接他们回家。就连富士康也都接连发出通告,会尽最大努力控制好疫情,愿意回家的派专车,一切都在向好的发展。

希望疫情早点结束,大家都能够平平安安的!

来杞县已一周时间,看到杞县一个特色就是招工公司多,无论是农村的墙壁上,还是县城的门市,是我走过的地方最多的。

上个世纪90年代,我曾写过一篇政治论文:打工潮必将星星之火可以燎原。现在已经成为现实,而且农民工因为打工好多购买了商品房或在自家宅基地盖起了楼房,不但穿的漂亮,吃的健康,而且品位也提升一个档次。

河南作为人口第一大省,因为劳务输出也赚的盆满钵满。但是因为年轻人外出务工,夫妻两地分居,留守儿童及老人等现象普遍,这会导致一些负面效果。不单单河南这样,全国都存在这种现象。

农业稳,农村稳,全国稳。农业繁荣,农村繁荣,全国繁荣。农村要繁荣,必须发展产业,兴办企业

,吸纳当地富余劳力,他们既可以在当地挣钱,还能照顾家庭,政府又有财政收入,三全其美。

说的容易做起来难,发展当地产业,除了充分利用国家给予的优惠政策,当地也要指定相应优惠政策,在土地、金融,财税、环保等方面给予大力支持。尤其在环保方面,好多创业者好多都是因为环保方面卡住,地方政府可以借鉴国家在修路方面经验,在医药集采方面经验,政府在形成规模产区的农村建立相应产业园,政府出资建设环保配套设施,向进园企业收入成本除污费用,降低创业者成本。

政府这些措施就是建设高速路,创业者就是路上的车,高速路修好了,上面的车才能跑起来。

怎样快速发展农村产业,让农民就近就业。欢迎大家讨论。

跑货车那有那么高的利润司机都八百至两千多数骗子。以前跑昆明贵州都没有高速公路都是行国道,比如司机到个旧来回四五天才五六百,又比如跑五百公里三天来回折腾三百块。超出市场价小心套路这么高有必要在网络招聘吗[what][what]

打开抖音脑仁疼,满屏的焦虑,刷到不少小年轻逃离康康的视频,他们带着行李穿越村庄农田,或者上了高速公路沿着护栏走。饿了吃干粮,累了就席地而坐。遇到好心人会给他们一些食物和水。视频博主会说请善待他们,但是心里不由得犯嘀咕,他们会不会成为疫情扩散的定时炸弹呢?

最后这些视频博主都会给一个深入灵魂的问题:明年康康你该怎么招工?

我想问的是:他们拿到每个月一万多元的高返费了么?

#我的家乡在益阳#那年月的家乡路

退休了,稍闲了,一晃离开家乡44年了,堵生想回家走一走,看一看。前天一大早雪花飘飘我搭上到家乡的益阳湘运客车,从益阳市区出发,很快上了去大通湖区的高速公路,客车仅一小时就下高速公路进匝道到大通湖区了。在经过四季红镇大通湖边的老河口大桥〈也叫大嘴巴)时,想起离开家乡原国营北洲子农场的那天情景:

我16岁多点有幸招工到中国人民银行南县支行去上班。在1976年8月一天的半夜里,妈妈给我煮了两个鸡蛋吃,不到10岁小弟也醒了坚持要陪我走一段路。从北洲子农场场部家里出门,那天是那么黑,那么静,民居家、泥路上没有一丝光亮,我们只能沿着机耕路一步步前移,路边还有土堆积的一个个坟墓,让人感觉心惊胆战。兄弟俩一路说话唱歌、一路大声吼吼壮胆,走了近3个小时,可那天空还是没亮,我们终于来到乘小客船的码头——老河口。码头上已经有几个人在等待上船,小弟和送客的大人相伴而归。一会儿湖面闪烁着一点点光亮,由小到大,小客船来了,可这湖边码头太泥泞船难停靠,我们几个旅客只能靠小划子送上客船。这客船也是路过我们老河口小码头,再经过大通湖面、沙堡洲(大通湖渔场)、明山头进沱江河到达南县县城南洲镇码头。这小客船马力小、速度慢、停靠点多,历时5个多小时才到达。

家乡北洲子农场是八百里洞庭湖锅底慢慢潮起来的,围湖造田围起来的,那时在任何地方挖下去不到一米就能见水。农场的泥巴路确实难走,碰见雨雪天更是寸步难行,泥污有尺深。有时中央省地领导来调研,他们的吉普车司机是不敢开进来的,只能请农场有经验、熟路况的司机代驾,他们时进时退、左右逢源、摇摇摆摆才开到农场场部!

这两天,很多人把康康的云贵川员工看作英雄,主要还是应了那句话,争取自己的权利就是争取国家权利,康康员工勇敢的争取自己的权利,就是真正的爱国英雄!自然会受到大多数爱国人士的尊敬。因为康康的所做作为,确实是被老实善良的人惯坏了,导致康康的底线越来越低,这里说得底线低不是工资低,而是对待员工的各种态度。最后低到老实人都呆不下去了,导致几万老实的员工实在忍受不了,宁愿选择徒步回家也不愿意继续待下去了,这肯定给康康的产能带来巨大打击,直接影响明年的订单,因为那些苹果为首的大厂,看到康康这么不稳定,一定会选择和培育其他代工厂!总体来说,工厂的底线过低,工厂和员工都是长期受害者!但是员工出于绝对弱势,没有话语权,工厂还可以用中介劳务派遣的方式来玩弄劳动者权利,但是由于听不到劳动者的利益诉求,所以一直在不断下探员工的承受能力,最后导致底线低得不能再低了,才导致大量员工离职,影响到了产能!总之底线高的企业,大量员工不会以高速路步行的方式离开企业的,这也绝不是因为工资的原因!为恢复产能,康康发动中介,在云贵川招工,很短的时间就招满了,原本是个补救企业前途的好机会,可是康康还是用这套底线来对待新员工,新员工感受到了欺骗和套路,纷纷认为这个底线太低,应该遵守招聘时的约定,康康看到招聘那么容易,认为底线还可以再低一些,套路还可以再多一些!双方认知上不再同一起点上,发生了两天不愉快,经过双方的斗争和交流,最终还是达成了一致,双方都认为,诚信是法治社会的基石,所以应该康康应该提高底线,诚信经营,遵守承诺!经过这件事,网友们纷纷认为,云贵川的年轻人依然是民族脊梁,最起码他们教会了企业应该遵守信用,少玩套路,最起码他们对底线的坚持,会让更多的企业看清一点文明的底线,他们争取到的一点星光,会照亮更多人的求职道路!感谢这些勇敢的年轻人,感谢!

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