健康资讯 沈阳地铁2号线南延线又进一步！沈本大街站土建施工竣工！
目前，沈本大街站、全运路站至沈本大街站区间和沈本大街站至沈中大街站区间已经全部竣工！[中国赞]这活干的就是个快啊！[呲牙]
沈阳地铁二号线南延线全长13.7公里，预计明年即可开通运行！通车以后，可以直达桃仙机场，这要是疫情过后出门旅个游，那可方便多了，第一不用再请朋友开车送你了，第二不用花大价钱打车了，第三不用在等着做慢吞吞的浑南有轨电车了！[呲牙]
讨生活。沈阳地铁上没人。
#沈阳头条#近日，辽宁建设工程信息网发布沈阳地铁3号线一期工程车辆采购招标公告。辽宁工程招标有限公司受沈阳地铁集团有限公司委托，对“沈阳地铁3号线一期工程车辆采购项目”项下的货物及服务进行国内公开招标。
#老沈阳# 20+270！这轮疫情不是“天灾”是人祸啊！
今天，沈阳防指发布了疫情通报：11月26日0时至24时，新增确诊病例20例，无症状感染者270例。持续新增，防控压力山大啊！
这不！大沈阳此轮疫情每天都在新增，异常人员轨迹更是遍布各区。“内防反弹，外防输入”始终不动摇，沈阳给力，加油！
看来，不是天灾，都是域外来沈返沈人员惹的祸。你咋看呢？
本来吗？沈阳防控举措得力，外来人员不报备，不居家，核酸不出，到处走。
看看吧！异常人员轨迹那是吃喝玩乐很逍遥的，酒店，歌厅，商超……地铁，公交，网约，到处扩散啊！
基于此，盛京通改了，场所码来了！五天五查五不，看你还往哪里溜，让你无处遁形，防疫无处不在。保护自己，保卫城市！请911万人自觉自律好吗？#寻找小组生活家# #沈阳头条#
11月23日、24日和25日沈阳地铁客流量对比一目了然，情况大家一下就能看明白
23日沈阳地铁客流量93.57万，数字可以说相当可观，24日客流量锐减至65.32万，25日更缩至56.73万，周末两天应该还会更低。
沈阳地铁客流量一向很好，正常工作日都是100多万，客流强度更是长期排名靠前。
希望沈阳地铁客流量早日恢复到百万以上，也希望沈阳地铁线路更多，明年大家就会看到新线路了。#沈阳头条# #秋日生活打卡季#
沈阳地铁三号线是真快啊！据说要采购车辆了，计划2023年6月交付首列车。
看到三号线的速度，再看六号线苏家屯段，真的有点失落感！两线先后开工，规划雷同，一言难尽啊！
#沈阳头条# #沈阳身边事#
#沈阳头条# 2022.11.24，沈阳地铁1号线。今天早高峰，忽然没了往日的熙熙攘攘，一点不拥挤了，这是啥情况?大家今天都不用上班吗?
沈阳地铁集团有限公司消息：
目前我司依据国家发改委批复的《沈阳市城市轨道交通建设规划（2012～2018）》，正在推动10号线南段前期工作，项目需待省、市发改委等部门审批后进行实施，10号线沈阳南站～苏家屯西区段列入后期建设规划中。
按照市政府要求，6号线一期工程下河湾站至沙柳路站已从高架改为地下形式敷设。为缩短地铁6号线苏家屯段建设工期，确保全线同期运营，下河湾站至沙柳路站已提前开展前期工作，优化施工方案并加强施工组织管理，将全力加快地铁6号线一期工程的建设进度。
#沈阳头条# 沈阳地铁集团有限公司工资数据来源于看准用户，更新于2020-05-26。沈阳地铁公司平均月薪¥6,629元，18%员工高于平均薪资，低于同行公司，其中工资范围： ¥1k-7k共计22人占81%， ¥7k-14k共计3人占11%， ¥14k-24k共计0人占0%， ¥24k-36k共计1人占3%， ¥36k-50k共计1人占3%！
【11月1日起，沈阳地铁末班车发车时间调整为22：20，首班车发车时间不变】11月1日起，沈阳地铁一、二、九、十号线双向运营末班车发车时间将调整为22：20，首班车发车时间不变，具体各站信息请您留意站内公告，祝您出行愉快！ @沈阳地铁运营
根据沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部第70号通告，为满足车内乘客不超过额定载客量的50%要求，沈阳地铁将视客流情况适时采取进站限流、关闭换乘通道等方式进行客流控制。乘客进站乘车仍需准备好防疫“四件套”(扫码、测温、戴口罩、48小时核酸检测阴性证明)，并扫“场所码”进站乘车。进入地铁列车车厢后，乘客请再次扫描车厢内的“场所码”。
候车时请不要聚集，戴好口罩，与他人保持1米间距。保护自己、保卫城市，让我们共同做好疫情防控。
#沈阳身边事# #沈阳爆料# #沈阳头条#
沈阳荷兰村地块开发已经很多年了，真不知道当初沈阳地铁9号线为何不往北通到荷兰村？
今天是11月1日。从今天开始，沈阳四趟地铁线路全部执行冬季运营时间，因此提醒大家，天寒地冻，早点回家。
从今天开始，沈阳地铁一、二、九、十号线双向运营末班车发车时间全部调整为22：20，首班车发车时间不变，具体各线路及站点的首末车时间我放到下图当中了，如有需要，请留存。
还是那句话，人特别多的地方不要去，天黑的早尽早回家。
#沈阳头条# 沈阳地铁下班有点早！没办法只能打车，因为沈阳地铁停运太早了，到10点多就没有车了，怀念夏季到11点的岁月，当然理解冬季都早睡觉，没有人在大半夜瞎逛，也侧面说明沈阳确实活力以及夜生活和南方落后一天天，当然东北普遍休息充分，寿命较长！沈阳地铁夜间车隔30~60分钟，可以延长12点或2时就好了，可惜还是不行啊！
【#沈阳#沈阳人，今起地铁全线支持银联IC卡闪付、银联手机闪付】12月15日起，银联IC卡闪付、银联手机闪付过闸服务正式在沈阳地铁全线上线试运行。乘客只要使用62开头银联卡闪付（包括借记卡及信用卡），HuaweiPay、MiPay等银联手机闪付或使用各种具有银联闪付功能的可穿戴设备，就可在进出闸机时“一闪即付”，免去携带公交卡、购票找零的烦恼。操作流程戳链接→沈阳发布 （沈阳发布）
#沈阳头条# 沈阳地铁一号线东延长线最新消息！
近日，沈阳地铁1号线东延线东三环站，经过项目全体建设者共同努力奋战，车站主体结构即将封顶，为下步盾构推进奠定了坚实基础。
沈阳地铁一号线东延线东三环站项目工程于2021年5月15日进场开始前期临建等筹备工作，工程包括一站两区间，即东三环车站、农业大学站至东三环站区间、东三环站至东陵公园站区间。东三环站沿东陵路东西向敷设，为两层双跨岛式站台，车站总长200米，标准段宽19.7米，采用明挖法施工，区间总长约2.4km，采用盾构法施工。#老沈阳#
#沈阳头条# 网友:我是学经济学的，一直研究城市交通客流，沈阳是最典型的工作日刚需型客流，举个例子，从周一到周五，这样的工作日，沈阳地铁、公交车、出租车客流远大于休息日，这从另外一个角度说明沈阳有足够多的就业人口，工作日公交车客流第八或第九、地铁客流强度第七、出租车客流第四，但是问题来了，沈阳人只上班不创造GDP…如果另一个指标是福州的话，相当于，一个福州人可以创造4.5个沈阳人的产值，你信吗？
