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经过40分钟的努力，昨日10时18分，漳河大道跨焦柳铁路桥首片T梁吊装顺利完成。据荆门市政府投资工程管理公司相关负责人介绍，漳河大道跨焦柳铁路桥T梁是我市市政桥梁中单体较大的T梁，单片长50米、高2.9米、梁顶宽1.6米、重165吨。
首片T梁稳稳地落在桥墩上 记者 朱俊波 摄
漳河大道城区段（象山大道至岩子河）是连接我市中心城区和漳河新区的重要主干道，也是我市《道路交通规划》中“三环八射”之一，全长7.2公里，红线宽95米，道路横断面为机动车道2×16.5米，中间绿化分隔带10米，两侧绿化分隔带2×5米，辅道2×10米，路侧绿化带和人行道2×11米。主要建设内容：道路、排水、综合管沟、路灯、3座桥梁、8条地下通道等。漳河大道城区段于2010年动工建设，预计2014年12月通车。漳河大道城区段包括跨焦柳铁路桥、与西外环互通立交桥和岩子河桥3座桥梁，其中与西外环互通立交桥和岩子河桥已基本完工。
漳河大道跨焦柳铁路桥距象山大道216米，由27片预应力钢筋混凝土简支T梁组成，由中铁七局四公司承建，包括制梁、架梁、桥面铺装等工序。昨日6时30分，中铁七局四公司组织人员用运梁平车从制梁场运送T梁，大约200米的路程，用时半个多小时。9时许，工作人员将T梁固定在架桥机上，等待铁路部门的吊装指令。9时38分，T梁吊装工作启动，架桥机以每分钟4米的速度由北向南运送T梁，其间，工作人员更换了两次挂钩。T梁运送到位后，工作人员对其进行调整。10时18分，T梁稳稳地落在桥墩上，现场响起一阵欢呼声。
为确保漳河大道跨焦柳铁路桥T梁吊装工作顺利进行，武汉铁路局派专班现场协调，T梁吊装期间，焦柳线双河至小烟墩、长荆线冷水至荆门所有列车停运40分钟。荆门市政府投资工程管理公司相关负责人告诉记者，为确保列车正常运行和T梁吊装工作顺利进行，经武汉铁路局施工和安全管理相关业务处室协调，计划每天利用列车通行间隔时间较长的时段吊装T梁，预计8月下旬，漳河大道跨焦柳铁路桥T梁全部吊装到位。
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T梁指横截面形式为T形的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于T梁相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。（记者 朱俊波 实习生 龙婉露 通讯员 许云波 詹德）
