健康资讯 【三言两语】
强烈建议公务员考试取消面试环节。
现在公务员招录考试一般分为两个阶段，笔试和面试。
为充分体现公平公正原则，在操作过程中，职能部门对许多环节都设置详细的规范要求。但从实际效果来看，除笔试环节，面试已成为公务员招录考试中最大的漏洞，成为公务员招录过程中腐败的重灾区。就像那句俗话讲的，“只要钱能办成的事都不是事”，同样，只要人为操作的环节，都可以打通关系。社会对面试环节的不公正现象反响相当强烈。
所以，强烈建议公务员录用过程中取消面试环节，采用高考模式，一考定终生。至于对拟录用人员实际工作能力的考察，可在进入工作岗位后设定一段考察期，合格则留，不合格则退。不给贪腐留任何滋生的土壤！
打破35岁的年龄焦虑，职场歧视。今年的两会上，打破“35岁以内”成了大家关注的热点。当然讨论最多的还是“取消公务员35岁的限制”，如果公务员考试的这一限制取消了，那么其他企事业单位必然会陆续跟随者取消这一年龄限制。
35岁正式一个人的，黄金时期，技术，经验，对企业的忠诚度，都远远高于年轻人。是最能发光发热的年纪。
就我个人感觉而言，很多企业35岁的限制都只是跟风而已……真的毫无必要。
取消35岁年龄限制，势在必行，毕竟我们退休年龄在65啊，各凭本事，竞聘上岗！
公务员还有车补呐[泪奔]老百姓就应该挤公交吗？//@头条达人三号:#2023年两会留言板# 建议两会上讨论取消公务员车补。2014年我国公车改革揭开序幕，公务员队伍先行一步，除保留部分执法、通信保障、应急等保障用车，厅级以下公车全部取消，实行车补政策，就是最基层科员每人最少可以领到500元。但是到事业单位公车改革，简单粗暴取消单位配车，车补实报实销，实际情况就是没有车补。到目前为止，车补发放在基层颇有微词，车补已经成了公务员一种独有福利，因为基层公务员大多是领导或者单位临退休人员，这部分人很少外出，而中坚力量却是混编混岗事业人员，他们在一个办公室干同样工作，车补却天差地别。
#2023年两会留言板# 建议两会上讨论取消公务员车补。2014年我国公车改革揭开序幕，公务员队伍先行一步，除保留部分执法、通信保障、应急等保障用车，厅级以下公车全部取消，实行车补政策，就是最基层科员每人最少可以领到500元。但是到事业单位公车改革，简单粗暴取消单位配车，车补实报实销，实际情况就是没有车补。到目前为止，车补发放在基层颇有微词，车补已经成了公务员一种独有福利，因为基层公务员大多是领导或者单位临退休人员，这部分人很少外出，而中坚力量却是混编混岗事业人员，他们在一个办公室干同样工作，车补却天差地别。
#2023年两会留言板# 本次两会上，有的代表或委员建议取消公务员“车补”，对此你有啥看法？我觉得，自2014年推行公务员车补以来，对减轻财政支出、提高工作效率、防止公车私用等，起到了巨大作用。本着谁用车，谁花钱，不用不花，节约归己的原则，即节省财政开支，又增加了个人收入，是一件双赢的事。过去，一个小单位仅用于车的费用，一年最少也要三、五万。现在车、司机都没了，确实省钱了！
公务员精简降薪风潮涌动，不知道大家有没有注意，最近很多地方都悄悄地成立了改革办或降薪办，主要就是负责机构改革和降低公务员、事业编等财政供养人群收入的。
我们也看到如山西开始在六个县进行机构精简，砸破铁饭碗的新闻，看到很多地区出台教师退出政策甚至直接取消编制的新闻，同时也看到很多地区公务员降薪的新闻，有的地方甚至说按20%的水平来降低，而有的地方在前期降薪的基础上，还要继续降。
这些全都是改革的大趋势，不过这件事，也不能盲目的精简或者降低，因为很多地区公务员和事业单位工资总体来说就是一个比上不足比下有余的水平，勉强能养家糊口，体制内很多人也没有什么谋生能力，如果大面积退出精简，可能会引发社会问题。
但也不能因此就不改革了，而且现在哪怕不想改革，财政也不支持，小步快走才是正确方式，先打破铁饭碗，推动市场化运行，引入竞争机制，甚至可以做好再就业培训。
除此之外，最重要的还是平衡工资，尤其是要重点关注部分地方住国企，以及金融、烟草等高福利高待遇的垄断行业企业。不断缩短收支差距，提升普通员工待遇。
将节省下来的钱，更多的投入放到医疗、教育、养老领域，降低生活负担，让普通人看的起病，读的起书，养的起老，才是关键。
问题解决了，消费和经济才会起来。
对于公务员取消对父母正审环节，网上有很多呼声。我认为不应该取消。因为一是对父母的约束，提高违法犯罪成本。二是对遵纪守法的父母给与肯定和弘扬。尽可能保持公务员进入门槛的高度和新进公务员的纯洁度。
公务员政审不但不能取消，而且还要提高政审，完善政审制度。尽量使＂有人性、有道德、有文化、有能力、有正见、有信仰＂的人进入国家公务员岗位！
乌林小迳废除公务员政审？请把公共资源用在更需要关爱的受害者身上
寻衅滋事罪不能取消，但轻罪可考虑公务员报考。
