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- 1、瓜子网严选直卖店：西安男子“瓜子二手车”上买宝马，上路后车竟突然走不动了！男子：这还是严选车
- 2、瓜子网严选直卖店，新华社调查瓜子网
1、瓜子网严选直卖店：西安男子“瓜子二手车”上买宝马，上路后车竟突然走不动了！男子：这还是严选车
“瓜子二手车，没有中间商赚差价”
“二手车行业领军者”
......
你曾经有没有被这魔性的广告语
洗过脑？
冲着这响亮的广告词
西安的刘先生
最近就在瓜子二手车上
买了一辆二手宝马
但当他带着满心期待取到了车后
却并不敢开走这辆车......
刘先生：“7月底我在瓜子二手车交易平台上看了一款成都的一辆宝马525li领先型的一辆车，是严选车。”
刘先生说当时在网上看好车后，就来到了瓜子二手车的店面进行详细了解，随即签订了合同。
（刘先生买的车长这样↓↓↓）
刘先生：“当时这个价格是23万多，然后我给他是分期付款，各项费用加一块，总共给他交了16万。”
几个星期后，这辆车就从成都运回了西安，满心欢喜的刘先生跟着销售人员一起去西安城南办理过户手续，不过就在去的路上他发现了一个严重的问题。
刘先生：“在过户的路上，他们的代驾就感觉这个车的动力不太好，然后那个车的中控屏上就显示了一条信息，提示说请小心驾驶，无法获得完全的传动功率，请致售后服务。”
车辆中控屏上出现的这条提示，让刘先生一头雾水。
刘先生：“然后他们的代驾，以及我主动跟他们的销售以及售后联系，得到答复说这不是什么大问题，不影响过户，我们就去把车户过了。”
车辆过户后，刘先生就把车交给了瓜子二手车的维修点。
刘先生：“维修了一天也没检查出什么问题，说给我换个地方，然后就来到灞桥这边，那有他们一个维修点，得到的答复是他们要更换一个涡轮增压电磁阀、机器管道密封圈还有压力传感器真空泵、硅胶真空管，但是具体没给我说这个车到底是什么问题。”
8月17日，工作人员通知刘先生说车已经修好了，让他来取车，不过·····
刘先生：“我跟他们的一个维修师傅，把车在路上试了一下，开了连5分钟都没有，车还是出现了同样的问题。”
几经周折，这车依然没修好，这样的购车经历让刘先生彻底失去了耐心。
刘先生：“今天又得到了一个答复，说他们联系成都的专家专门过来给我处理这件事情，看车到底是什么问题，我现在充分怀疑自己上当受骗了，什么叫严选？严格筛选的一辆车就是这样的状况，我现在对这个产生质疑。”
随后，记者跟刘先生一起来到了位于西安大兴西路上的瓜子二手车严选直卖店，了解情况。
面对记者的到来，工作人员表示不方便接受采访。但是他告诉记者，刘先生买的这辆二手宝马的确出现了动力方面的故障，目前他们也已经从成都联系了汽车专家过来检修。修好后如果刘先生仍不愿意接受，他们也将按照公司的规定为刘先生退换车。
我们也提醒大家
二手车的质量本身就良莠不齐
在选购二手车的时候
一定要仔细甄别！
2、瓜子网严选直卖店，新华社调查瓜子网
新华社厦门7月30日电 题：二手车买卖“没有中间商赚差价”，只是听起来很美好？，下面我们就来聊聊关于瓜子网严选直卖店?接下来我们就一起去了解一下吧!
瓜子网严选直卖店
新华社厦门7月30日电 题：二手车买卖“没有中间商赚差价”，只是听起来很美好？
新华社“新华视点”记者王阳
“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详，火遍全国。
“新华视点”记者调查发现，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。
号称“没有中间商”自己却收车来卖
近日，记者通过瓜子网APP预约购买一辆日产轩逸轿车。车主介绍车辆道：我的这辆车刚用了一年多一点，主要是日常代步，假期偶尔出去自驾一下。为了腾指标，需要出售，有喜欢的朋友联系我看车吧！
记者向瓜子网厦门销售人员提出见车主谈价格。这位销售人员说，可以约车主，但是怕车主没有时间。随后对记者说，这是“保卖”车，公司从个人手中收来的车，价格已经定了，没有跟车主谈价格的环节。
“车况佳、车主着急卖的车，我们会收过来做‘保卖’服务。瓜子先付给卖家八成车款，保证车辆在一定时间卖出，之后再付全款。如果车主不着急卖，就挂在二手车个人交易栏目中。”另一位销售人员说。
记者来到瓜子网位于厦门的“保卖”车行。车行没有门面店，实际就是一处地下车库的部分区域，其中停放着100多辆待售车辆。
曾在北京市旧机动车交易市场和电商平台做管理职务的王萌给记者算了一笔账：瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元；“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2%的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利，还没算强制性购买保险，这加起来至少10%的利润。
瓜子网相关负责人向记者解释称，发展“保卖”服务是为了优化客户体验，可以集中看车，其实还是个人对个人的买卖。
中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师分析，瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。
记者注意到，瓜子网在广告中表明“仅为信息发布平台”，但在裁判文书网上，多份法院此前的案件判决书认定，瓜子公司是“有资质的中介公司，系合同居间服务方”。
号称“直卖”但平台上却有二手车商做买卖
记者调查发现，除了平台自己收车来卖，瓜子网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子网销售车辆。
曾在瓜子网供职多年的管理人员张某介绍说：“如果是关系好的车商，就经常合作卖车。只要车主同意，车商觉得车况好有利可图，就很快促成交易。”
上海静安法院今年6月判处一起案件，当地瓜子网销售主管纪某，利用提前看到车辆评估信息的“优先权”，把质量好、价格便宜的车辆给车商。与他相熟的二手车商迅速完成交易后，将好处费转账给纪某。而别的客户如果想约看车辆的话，销售主管纪某就会让销售员工以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。纪某被判处拘役5个月。
还有消费者反映，在瓜子网上买到了二手车行的车。针对这一情况，瓜子网的一名销售人员并不掩饰。他告诉记者，确实有这种情况。
张某说，二手车中间商在瓜子网上卖车情况以前多，现在少了。原因是“行情不好，瓜子自己的车都卖不完”。
记者拨通瓜子网客服电话，对方表示，只要个人车证照齐全，平台就可以挂售，并没有其他验资手续。
多位业内人士表示，线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上购入车辆，又可卖给个人消费者。因此，不能说瓜子网平台上没有中间商。
瓜子网有关部门负责人表示，无法保证平台上100%没有车商买卖车辆，将二手车卖给车商是销售人员的个人行为。车商挂车销售也是平台抵制的，一直以来，企业都在严查严惩，这种情况是行业发展中的阶段性问题。
专家建议修改广告词
中国人民大学法学院教授刘俊海说，瓜子网广告自称直卖网，也就是C2C模式——消费者个人之间的电子商务行为，但实际上，其商业模式实际上已经包含B2C，即企业对消费者的买卖关系。这种情况应该明白无误地告知消费者。该广告词涉嫌虚假广告、误导性宣传。
事实上，今年4月，北京市工商局丰台分局就因广告“卖家最高多卖20%”等表述“表示不清楚、不明白”，处罚瓜子网母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司30万元。
“一般来说，在C2C商业模式中，电商平台以信息服务提供促成交易，企业通过服务、交易环境而获取收益，这种服务商品是否收费、具体包括哪些费用等均应明确。但瓜子网的广告却做了一种模糊处理。”北京工商大学商业经济研究所所长洪涛说，广告误导了消费者，造成行业不正当竞争，涉嫌违反了广告法、反不正当竞争法、消费者权益保护法等。
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