河北省居民基础养老金逐步提高
2009年,基础养老金每月55元;
2014年,基础养老金每月70元;
2015年,基础养老金每月75元;
2016年,基础养老金每月80元;
2017年,基础养老金每月90元;
2018年,基础养老金每月108元.
至今再没有提高标准,城乡居民尤其是农村居民,农民工是城市建设的主力,更是美丽乡村建设的根基,他们理应受到社会的尊重,给予他们更好的养老保障,让善良、勤劳的农民伯伯在祖国伟大复兴的道路上有更多的获得感和幸福感!
朋友们,同意我的建议吗?如果你也是这样的想法,那让我们共同呼吁一下吧!
[玫瑰]教龄在5-9年的,
每月发放教龄津贴120元;
[玫瑰]教龄在10-14年的,
每月发放教龄津贴200元;
[玫瑰]教龄在15-19年的,
每月发放教龄津贴280元;
[玫瑰]教龄在20-29年以上的,
每月发放教龄津贴400元;
[玫瑰]教龄在30年以上的,
每月发放教龄津贴600元。
有朋友跟我说了这个消息,
问我是真的吗。[what]
我说不清楚。[害羞]
就当是真的吧![大笑][大笑][大笑]
先让自己高兴一下,
万一是真的呢。
老师现在教龄津贴真的没多少钱,
涨一点儿,
当然高兴呀![比心][比心][比心]
经常有人吐槽老师的工资,
还有人说老师寒暑假不该拿工资。
其实和同学历,同工龄的人比起来,
老师的工资绝对不算高的![捂脸]
和其他省份的同行比起来,
河北老师的工资应该是比较低的。[笑哭]
甚至在整个河北省,
石家庄的工资,
绝不是最高的![灵光一闪]
所以,还真希望
涨教龄津贴是真的![比心][比心][比心]
毕竟,年龄比人家大,
工资比人家少,
感觉也不是多舒服呀![捂脸][捂脸][捂脸]
#我的生活也是头条##石家庄头条#
#历史开讲#秦朝交通领域的发展
作为中国历史上一个具有特殊地位和重要意义的时期,秦朝不仅是中国历史上第一个实现统一的封建王朝,也是中国交通发展的重要时期。
秦朝交通领域的发展在当时具有独特的特点和重要的意义,在今天也对我们了解中国交通发展史以及借鉴中国现代交通建设具有重要的参考价值。
本文将从交通工具、路网、政治军事等多个角度,对秦朝交通领域的发展进行分析。
一、交通工具
秦朝是中国古代交通工具发展史上一个具有划时代意义的时期,对中国古代交通工具发展具有深远的影响。
在秦朝时期,车辆是主要的交通工具,主要包括马车和牛车两种,而马车则是秦朝交通工具中的主力。
马车
马车是古代中国交通发展的重要里程碑。秦始皇统一六国后,为了统治大地,尤其是加强中央政权对各地的控制,秦朝加大了对交通工具的研究和发展。
在马车制造方面,秦朝进行了很大的改进和发展,特别是在鞍具的改进上做出了重要的贡献。例如,秦朝时期的马车使用鞍桥,使得马匹可以背起更多的负荷,运输效率大大提高。
秦朝马车的发展对中国的交通工具制造和使用起到了重要的推动作用。
在之后的两千多年中,马车一直是中国主要的交通工具之一,直到近代的汽车和铁路才逐渐代替了马车,成为现代交通的主力。
船舶
秦朝时期,中国的船舶建造技术和航海水平都有了很大的提高。
秦朝在西北地区的河流上建造了许多大型木筏,也称为“巨木橹”,这种木筏可以容纳数十人,用于运输人员和物品。
此外,秦朝还大力发展海上贸易,建造了大量的商船,用于贸易和海上运输。
在秦朝建立后不久,秦始皇派遣了徐福等人率领船队出海,到达了今天的日本、朝鲜等地,成为中国历史上第一次东海大航海,表明了秦朝在航海技术和海上贸易方面的强大实力。
二、路网
道路和桥梁
秦朝时期,重要的官道和商道得到了改善和修建。
例如,修建了连接陕西和山西的泾渭、洛河大桥,建设了连接南北的著名的“陇道”,这些道路的修建极大地改善了中国各地之间的联系,推动了中国经济和文化的发展。
同时,在桥梁建设方面,秦朝也取得了重要的成就。秦朝时期,桥梁的设计和建造技术得到了很大的发展,形成了“巨木为梁”的特色。
桥梁的建设也为中国经济和文化的发展带来了很大的推动力。在秦朝时期,商业贸易和人口迁徙活动得到了空前的发展,各地之间的文化、技术和思想交流也更加频繁和活跃。
通过道路和桥梁的建设,秦朝创造了一个前所未有的交通运输网络,为中国历史上后来的道路和桥梁建设奠定了基础。
三、水运
水运是秦朝另一个重要的交通领域。中国历史上最早的运河建设始于战国时期,但在秦朝时期才得到了更大的发展。
秦朝时期,南方地区的许多河流被开凿成为大型运河,成为中原和南方的重要联系通道,极大地推动了中国南北的经济和文化交流。
秦朝时期最著名的水利工程是连接巴蜀和中原的著名的灵渠。
灵渠始建于公元前256年,由秦始皇任命的工程师李冰主持设计和建造,历时数十年,最终完成了全长约36公里的运河。
灵渠的建成,不仅改善了中原和巴蜀之间的联系,还使得巴蜀地区的粮食和其他农产品得以迅速运往中原地区,极大地促进了中国南北经济的发展。
作者观点:
秦朝在交通领域的发展对中国历史和文化的发展产生了深远的影响。
秦朝的货币文化、政治改革与集权思想、路网和水运建设等方面的成就,不仅极大地推动了中国的经济和文化发展,也为中国历史上后来的交通领域的发展奠定了基础。
然而,也不能忽视秦朝在交通领域发展中所产生的负面影响,如对自然环境的破坏和生态失衡,对地方的统治压迫和人民的苦难等问题。这些问题在中国历史上也一直存在,需要我们反思和解决。
参考文献:
[1]胡德全,《中国交通史》,中华书局,2008年
[2]贺广林,《中国运河史》,中华书局,2011年
[3]司马迁,《秦始皇帝传》,中华书局,2008年
[4]王珏,《中国古代货币史》,上海古籍出版社,2007年
[5]杨永庆,《中国古代路网史》,中华书局,2014年
昨天和朋友喝酒聊天,朋友说工作了二十年,工资涨幅也挺大,但最终输给了房价!
朋友2003年大学毕业,第一份工作月工资800[谢谢],在河北省会石家庄
2006年初工资涨到了1500,还算满意,基本翻倍
2007年1月份和公司提出辞职,公司答应加薪到2000
2007年3月份来到北京,第一份工作月薪3500,当时住在北京西五环,二手房价大概7000
2008年换了工作,工资5000
2009年工资6000,西五环房价年底过万
2010年工资7000,第一次输给了房价,10月份,在石家庄买了第一套房,单价6280元
2011年工资10000,很高兴,工资过万了,但西五环房价15000了
2012年工资12000,感觉生活很美好,房价又涨了
2013年工资15000,北京摇号中签,太幸福了,买了人生第一辆车
2014年工资20000,搬家到了西三环,为了孩子在海淀上学,北京西三环房价大概40000
2015年工资24000,西三环房价过50000
2016-2018年,遇到瓶颈,工资没有变化,在天津购房,北京西三环房价达到90000+
2019年工资上涨了一些,房价微跌,85000左右吧
疫情开始,工资降了。。。
[如花][如花][如花]2022年北京西三环房价100000+
[奋斗]从来到北京算起,大概十五年,工资从3500涨到30000左右,涨了不到十倍,房价从7000到10000万,涨了大概14倍,最终工资没能跑赢房价
[摊手]以上数据90%属实!
【保定开发商预测对了一次?】
这是2014年河北保定市楼市非正常躁动时期,开发商的宣传页,称保定房产即将步入万元时代。那时保定市区房价普遍在5000~7000元。看来开发商说准了一次,可惜大前提没有预测对,沾了边。
保定市的房价早过1万元了吧?经过四年多的调整,保定市区的房价比2017年的高峰下降了20~30%,有的区域甚至更多。即使这样,现在保定市区一般楼盘在1.1~1.5万。
有多少人被鼓动入手了,觉得是上当了还是赚大了?
长城年薪90w,在保定
比亚迪年薪75w,在深圳
单从收入来看,长城的年薪更高,城市消费相对较低,压力更小,生活也更舒适。
但从企业未来的发展来看,目前深圳的比亚迪肯定更好。未来汽车行业将以新能源为主,比亚迪是汽车行业新能源领域的王者。
想去长城的原因很简单。他所在的城市消费低,收入高。他能入不敷出,压力小,幸福指数高。而且90w的年薪已经超过了大部分人。买房买车很容易。
想去深圳的,基本都认为孩子上学了,对自己的未来有好处。但是在深圳这样的超一线城市,这样的年薪买房会是一个巨大的压力,再加上养孩子。
如何选择,真的要看个人对未来生活的规划和态度。
我儿子高考考了570分。毕业于河北科技大学车辆工程专业。 2014年毕业后通过校招,签约长城汽车。他一直在长城工作,在技术中心从事研发工作,去年年薪16.5万,在河北也算不错了。听儿子说,他宿舍的学生,有的到河北地市当公务员,年薪8万到9万元左右;年薪12万左右。也有自己在4S店打工的,收入不清楚。总的来说,我儿子的工作还是不错的。
(感谢网友分享)
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