健康资讯 根据最近民航局飞标司正式发布的《2022年通用和小型运输运行概况》，目前全国无人驾驶航空器驾驶员人数共有15万多人，其中大部分主要集中在多旋翼无人机驾驶员的人数有14万多， 占总人数的92%以上，且每年都在快速的持续增长中。
从统计情况上可以看出，自2014年开始，多旋翼无人机驾驶员数量除了每年都在持续快速增长外，特别在2017年后，每年都有上万人甚至达到每年3万人之多的新增无人机驾驶员。
如此之快增长速度，主要还是无人机市场对驾驶员的需求量剧增，同时一些院校也开设了无人机相关专业，这都给无人机培训行业和执照考试带来了红利。
话说回来，对于普通无人机爱好者来说，你觉得有必要搞个无人机驾驶员执照吗？还是买个新飞机香呢？欢迎下方留言评论~
全国已有6亿栋房屋引发轩然大波！是否意味着房地产市场已经持久失去了魅力？
近日，在以全国自然灾害综合风险普查工作情况为主题的新闻发布会上，有关部门负责人对外披露：“住房城乡建设行业获取了全国近6亿栋城乡房屋建筑数据以及80多万处市政设施数据”。这就是说全国房产数量高达6亿栋，平均每栋居住15人就可以达到100亿人，完全可以纳入全世界的人口数量的入住。而以14亿人计算平均每栋居住人口仅为2.5人。
可是，在这6亿栋房产中差不多5亿栋来自于农村的房子，这让35%的农村人口（大约5亿人口）平均每栋房产只居住一人。全国自然村进一步收缩的速度还会加快，尤其是中西部地区和东北地区的那些不太适合人口居住的地区。告诫那些在边缘地区在宅基地上建造房产的人一定要慎重，很可能这种房产最终变成了一片无人居住区。
而另外的在城市城镇中的1亿栋房产，其中1/3是1/3商业及配套，1/3工厂及产业，最后的1/3才是人口居住。大约3000万栋的房产居住着9亿的人口。那么平均每栋居住的人数大约在30人。可即便是30人/栋也是居住房产超多，要是平均每栋100人，那也是30亿以上的居住人口基数。
正是由于城市的房产数量也是已经足够满足居住要求，可每年大约还有超过10亿平方米的新增住宅在增加，这到底又是为什么？
其一，就是农村人口继续向城市转移，如今的城镇化率在65%，我国大约在未来十年里城镇化率会达到75%，也就是每年还会有1500万的人口从农村向城市转移，平均每人60平米就需要大约10亿的城市新增住宅来满足，更何况还有一些改善型住房需求的人群在购房。
其二，从农村向城市转移的同时，还会有小城市向地级市、省会城市和一线城市人口转移。即便在农村人口向城市转移减少的前提下，小城市向大城市转移的还会继续加快。特别是在中小城市新增房产遇到瓶颈时，更有可能加快推出房产税和其他各项费用来支撑城市的运行开展，这样会让更多的人群从中小城市向大城市转移规避风险和需求就业机会、以及享受更多的教育、医疗、环境、交通等诸多方面的待遇及便利。更重要的大城市中的机会和公平！
即便是6亿栋房产全部在城市也不可能阻止从集镇和小城市向大中城市以及一线城市转移的动力。只要一线城市和大城市或省会城市的人口有进一步流入的可能，那么这些地区的房产还会继续火热。而这种话人口聚集、产业聚集、金融聚集、科技聚集等众多融合一地作用下的城市还会更加的繁荣和绚丽多姿。
美国海军部长：跟不上中国造舰步伐，不是钱的问题
1. 已经有十多年，中国每年都会建成几十艘军舰，远超任何国家。2021年中国下水军舰17万吨，相当于一个中等海军强国的总吨位。2022年中国下水军舰数量只有12艘，数年来最低，但仍然和澳大利亚海军差不多。
2. 美国正在为每年造舰3艘而努力。美国将要造的11艘军舰单舰成本高达30美元，而中国首舰成本都只有10亿美元，复制更低，但是钱不算是大问题。更关键的问题是时间，美国政府2023财年给海军326亿美元造11艘舰，三艘阿里伯克III导弹驱逐舰，两艘弗吉尼亚级攻击核潜艇，一艘星座级导弹护卫舰，一艘安东尼奥级船坞登陆舰，一艘约翰刘易斯级舰队油轮，一艘纳瓦霍级远洋拖曳打捞救生船。海军希望2027年交付，但是很不乐观。
3. 美国只有四个军舰造船厂，诺福克、朴茨茅斯、普吉特湾、珍珠港。但是设施状态很差，一些设备历史上百年破旧不堪。2016年计划每年新建10艘，实现“355舰队”目标，并动态维持。但是迅速发现不可能，要先更新造船厂，到现在还在扯皮。海军每年军费3300亿美元，超过中国所有军费，但是建造速度远远不如。预计2027年美国只有280艘军舰，远少于巅峰时350艘的规模，中国舰队规模将超过美国。
4. 这个问题就和基础设施老旧一样，船也会老化要退役，每年10来艘正常。这不是扩大规模的问题，而是建不好要缩减了。这会使得中国海军吨位和数量提前超过美海军。美海军部长不是要钱，其实给了足够的钱，但是工厂状态不行，这才是关键问题。
