健康资讯 人间烟火气
2020年初，是疫情最先从武汉出现的第一年，又临近春节，在武汉封城之前，有几百万人争先恐后逃离武汉，整个武汉城笼罩在白色恐怖疫情之下，死寂沉沉，人们街头巷尾谈武汉闻之色变，甚至见到“鄂”字车牌的车和人，纷纷选择避之不及。再之后，全国各地到处封省、封市、封村、封路，整个春节过得人心惶惶。
过了大年初四，有条件的地方开始返岗复工，除公务员，国企员工外，这时间的普通老百姓大多窝居在家，静观疫情变化动态。我是大年初七返岗，之后开始了广西区内东奔西跑的物流工作，先后去了贺州、桂林、融安、贵港、百色等地市，那时候每到一个地方下了高速公路出口，停车登记、测体温正常便可通行（那时候还没扫码、绿码通行）
初七返岗，第一趟南宁-贺州，全程500公里，一路上能碰上是开物流货车的不超10辆车，偶有私家车从旁边一飞而过，双向8车道的G72泉南高速上，车辆寥寥无几，屈指可数。试想，疫情非常时期，要钱还是要命？如果不是身上有千斤重担（还车贷款房贷款）的压力，这时候谁愿意冒着被感染的风险出来跑车呢？特殊时期，国家除了做好防疫工作的同时，也得做好发展经济的工作。那时候，和同事闲聊，非常时期，国家得非常政策，特殊时期，应给予积极出来跑车的物流货车减免高速通行费，这时能够出来跑车的，与其说司机们在挣钱，我更愿意说是在为国分忧做力所能及的贡献。好在李总理在北京西站调研结束三天后，国家适时出台了私家车，货车免费通行50天的决策，以此鼓励更多的物流司机走出家门，走上岗位，为武汉源源不断地送去抗疫物资、大米、蔬菜、粮油等生活必需品。
奈何，出来跑车后，第一个面临的问题是吃饭问题，各省抗疫政策不同，普遍大小饭店、小吃店、大排档大门紧闭，大街上冷冷清清，难觅行人踪影，这时候即使身上有钱，也难买一餐饭吃！以前常说金钱是万能的，有
