健康资讯 为国家建设做出巨大贡献的“铁工基”（铁道兵、工程兵、基建工程兵）被裁掉了！那时，按每年6、7、8、10、15、20、26、32的阶梯，当兵第八年才能拿到32元。我就是每月拿到32元的津贴，才提干的。
早上没吃早饭，开始清理试块。破碎的试块弄了两装载机。真是一个累啊，而且头有点晕。刚才小王这样给我说。我马上给他上了一课。为什么不吃早饭呢，因为你睡的太晚了，晚上不早点休息，打游戏，早上起不来。在工地上晚上没啥事，不值班的时候，学习也行啊。考个一级建造师，弄个证书也可以多些津贴。不能只知道打游戏。打游戏，现在是舒服了，以后在工地上就只能搬试块了。
建筑工程行业，未来名声会变好吗？
记得搞大基建建设那些年，土木都是各高考生填报志愿首选，土木专业的报考分数是学校里排名前列的专业。这几年风水轮流转，土木行业现在成了被嫌弃的行业，高考填志愿成了被劝退报专业。工地上苦逼的生活、不稳定的工作地点、复杂的人际关系、待遇也不高等因素都让土木人开始考虑是否值得坚守。再看着周边互联网IT，金融行业的同学朋友都是高薪更加让工地土木人有了逃离工地的想法。
有人说，大量劝退将会倒逼行业发展，人走的多了，福利待遇也就上去了，土木也会随之改变。但就目前来看，几十年来所积攒的土木从业人员还绰绰有余，将行业变革的希望寄托于此的想法并不现实。
对于年轻人而言，对于工作核心的诉求并不复杂，无非在于薪资、工作时间、休假、晋升等方面，希望较之于其他行业有一个显著的提升。
关于这些，近年来中铁十局陆续出台了一定的措施，像是提高院校津贴、修订工资薪酬制度、提高社保缴纳标准、落实强制休假措施等。
驻地也会利用节假日和闲暇时间，开展文体活动，丰富职工们的业余生活。除了待遇上的改善，土木行业变革的答案也早已写在了国家的政策之中。
随着互联网技术和5G的高速发展，建筑行业将会向着透明化，信息化，数据化的方向进行改变。
这是老一代土木人难以想象的情景。就如当年4G网络刚刚普及时，谁也没想到仅仅是网速的提升，数据费用的下降，竟能催生出一个前所未有的移动互联网业态。
土木行业的转型也是如此，新型技术带来的变革从来不是一蹴而就的，而在真正的改变到来之前，谁也难以想象未来的样子。
也许明天醒来，大家前往的仍然是熟悉的工地，但三年后？五年后？十年后呢
#工程##建筑#
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疫情当下，出生率降低、收入减少、贫富差距增加，我觉得可以从几个方面来解决：
1.减少基建增加公立幼儿园建设，给与生育津贴降、教育津贴提高生育率。
2.降低中小企业和个体工商户行政成本，刺激投资积极性。
3.延长金融贷款还款日期，能解决燃眉之急，还可以刺激消费。
4.对自媒体、直播、网购平台严格管理，大力扶持、发展线下商业，灯火辉煌、熙熙攘攘才是城市活力的体现。
5.前年提出的地摊经济可以提倡，规范管理、增加收入、增加就业岗位、还可以帮助中小企业去库存。
6.降低融资成本、降低融资贷款条件，严禁抽贷，让更多人、更多企业先活下来。
5G+智能网联汽车：新基建浪潮下的汽车产业革命 推荐：翁文祥毕业于浙江大学，高级工程师。英国工程技术学会（IET）技术工程师、中国内燃机学会会员、中国机械工程学会会员、全国工业产品生产许可证审查员、国家标准技术评审中心（义乌）国家标准技术评估专家，浙江省经信系统招标评标专家、浙江省产品质量鉴定专家、浙江省CMA评审专家、浙江省机动车鉴定评估师、浙江省科技厅科技项目评审专家、浙江省汽车服务行业协会专家。黄瑞助理研究员，浙江大学汽车及发动机实验室主任，能源与动力国家级实验教学示范中心副主任，浙江省新能源汽车标准技术委员会委员/副秘书长，浙江省汽车工程学会理事/副秘书长。杨爱喜博士，浙江大学工程师学院研究员、博士生导师，正高级工程师，享受国务院特殊津贴。国家标准技术评估专家，中国汽车工程学会智能共享出行委员会委员，安徽省工商联常委，浙江省新能源汽车产业联盟副理事长，浙江省新能源汽车标准化技术委员会副主任。现任浙江省智能网联汽车创新中心总经理，杭州云栖智能汽车创新中心主任。陈锋硕士研究生，高级工程师。全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会驱动电机工作组成员，全国工业机械电气系统标准化委员会机床电气分技术委员会委员，现任浙江方圆检测集团股份有限公司机械轻工检测部主任助理、新能源汽车驱动系统实验室主管。
任泽平这些经济学家，还是挺让人失望的。
疫情防控刚刚放宽一些，他们就急吼吼地提出要进一步对房地产进行刺激，要求更多的“房地产优化政策”。在“金融16条、恢复房企重组上市、四大行提供离岸贷款”等帮扶地产行业的四只箭还没有完全射出去，效果未展现的情况下，任泽平所谓的“优化房地产政策”，到底是让房地产从崩盘的风险中软着陆，还是让地产市场重回之前的“高债务、高杠杆、高危险”的三高时代，继续做大泡沫？说到底，任泽平们始终无法跳脱出地产经济专家的狭隘视角和利益纠缠；只看到了地产行业的问题，但看不到由地产行业引起的更多问题；只想要急吼吼的、不惜成本的救房地产，而没看到更多的行业，比地产更亟待救助。
更离谱的是：号称是经济学家，对于疫情防控放宽后的经济复苏政策，依然是大搞基建、给企业减税补贴等增加供给的老一套。好家伙，目前我们的经济问题是在“供给不足”吗？我们是生产严重过剩好吧，无论是大众消费品、还是基础设施（包括房地产、新基建）、又或者货币总量，供给都要溢出来了。所以，我们的经济问题不是供给不足，而是需求严重不足。没有需求市场，你大搞基建，只能创造更多的生产过剩；没有需求市场，你减税补贴，企业的产品还是卖不出去。
要让疫情防控放宽后的经济迅速复苏，我觉得增加老百姓的收入，让其有能力去消费，创造需求，才是关键。最直接的办法就是：以抗疫特别津贴的方式，给每个老百姓发现金；注意，不是消费券，更不是满减券，而是现金。
有了现金补贴，低收入者才能增加食品、服饰和饮料的消费；有了现金补贴，有房者才能稍微缓解房贷压力，保持正常的消费支出；有了现金，整个社会的消费需求才能起来，进而给企业带来更多的订单。企业有了订单，就会增加员工工资或召收更多员工，员工工资增加了，就更愿意消费，经济进入一个良性循环，复苏就水到渠成了。
经历疫情三年的财力消耗，抗疫津贴能够给老百姓带来的，不仅是金钱上的慰藉，更多是对未来经济发展的信心和希望。而在目下，信心比黄金更重要。我相信，“如今的国内经济，刺激需求比刺激供给更重要”，这个道理任泽平们可能比我更懂；但囿于他们的立场和格局，他们已经无法给出发展经济的真正良药了。
Over。
1999年，一位印度桥梁专家看到湖南的陶金桥后，开口嘲笑中国：“中国人造个桥连图纸都拿反了，就这还基建强国？”但很快，他就为自己的狂妄而道歉。[太阳]
中国素来在国际上有基建狂魔的称号，因此也有许多的专家想要来中国参观中国的基建，希望可以学习到一些经验或者是知识。其中在1999年就有一位印度的桥梁专家来到了中国，随后也是前往了中国的网红桥淘金桥进行查看。
印度专家在到达之后下车第一眼就看到了一个倒挂的桥，刚开始还以为工作人员给自己拉错了地方，随后在向工作人员确定低点无误之后表示：中国人造个桥连图纸都拿反了，就这还基建强国？
原本周围的工作人员刚开始听不懂印度这名专家具体讲的是什么，但是随后翻译人员将印度专家的话一字不落地翻译了出来，工作人员这时候就想张口说一句：啥也不是！
但是毕竟人家属于外宾，该有的礼仪还是要有的，所以工作人员也是耐心地向印度的桥梁专家解释，这个桥并不是建反了，而是他本身的设计就是这样子的，这个桥叫做自锚上承式悬带桥。
不仅在印度非常难看到这个桥，在全世界这个桥也只有三座，由此可见这座桥的建造难度，印度的桥梁专家没有见过这个桥也是情有可原的。工作人员开始向印度专家介绍这座桥，通过工作人员的介绍，印度专家也是为自己的态度道歉。
这座桥的建造者是吴琦瑛，吴琦瑛并不是科班出身，从小家里就比较穷，上学上到初中就辍学不上了，原因就是没有钱交学费，开始外出打工，打工的工地是在水利公路的施工现场。
从小的时候吴琦瑛就对桥梁非常感兴趣，梦想就是成为桥梁工程师，现在自己距离梦想更近了，虽然自己只是一个打工的，还是一位学徒。但是吴琦瑛并没有放弃这个梦想，在工作之余通过书本努力学习，在工地上向更多有经验的老师傅请教。
经过长时间的努力终于考上了湖南省桥梁局，进入桥梁局以后吴琦瑛不敢松懈，因为自己没有任何的根基，更没有任何的关系，所以想要在单位立足只能靠自己的努力。
恰逢此时发生了一件大事，有8位领导在通过淘金村的洞口前往邵阳开会的时候突发洪水，8位领导全部去世，此事引起了上级领导的高度重视，经过调研以后发现如果在这个地方修个桥意外就不会发生了，另外修桥也可以方便附近居民的出行，所以领导拍板决定建桥，这个任务也就交给了湖南省桥梁局。
湖南省桥梁局看到这个任务以后也是表示没有问题，终于有自己发挥的空间了，但是看到工程预算却是打起了退堂鼓，因为上级只给了最多100万的资金，这个资金在湖南省桥梁局众多的设计师看来根本不够，自己随便画两个桥墩钱就没了，还怎么建桥。
湖南省桥梁局的领导也是头疼，没人愿意接自己应该把这个任务派给谁，再说了，就连他自己也感觉资金不够用。这时候有人向领导提议可以将这个任务交给吴琦瑛，领导听到这句话眼前一亮，立马找到吴琦瑛，表示这项任务非常重要，是党和人民对于你的认可和信任，你一定要好好把握，千万不要辜负党和人民的信任。
吴琦瑛在接到任务以后也是前往现场进行考察，到了现场以后才发现情况比自己想得还严重，不单单是钱不够的问题，下方河床的土质非常软，根本不适合建桥墩。但是没有办法，已经接了任务又不能给退了，既然常规建桥不能完成，只能采用一些特殊手段了。
吴琦瑛在查阅资料以后发现可以采用上承式悬带桥，不仅可以解决建造问题，同时也可以解决资金问题，因为这个桥并不需要传统意义上的桥墩，所以建造费用节省了70%，只用了28万就完成了建设。
大桥建成以后直接成为了网红桥，不仅许多游客跑来拍照打卡，就连各个媒体也是争相报道，占据了各大新闻的头条。
吴琦瑛也是一战成名，成为了高级工程师，拿到了很多的荣誉，并且由于在桥梁建设方面为国家做出的贡献非常多，在1993年的时候拿到特殊津贴。
对于优秀人才国家从来都是不会亏待的，学习和成长之路并不是只有一种，即使自己因为一些其他原因无法上学，在工作当中依然是可以继续深造，人也要是有梦想的，只要自己坚持不懈的努力，总是可以成功的。
“中国人真笨”，1999年，印度桥梁专家见了湖南网红桥，调侃中国人造个桥，图纸都不会看，还敢称基建能力闻名世界？
这座“网红”桥究竟有多奇怪？以至于桥梁专家都没见过！设计者是谁？他为什么设计这样“特别”的桥？
1999年的一天，印度一个桥梁专家到湖南洞口县考察，突然发现一座“倒过来”的桥，并讥讽道：“中国人建个桥图纸都看反了，就这基建水平还想称霸世界？”
这座“倒过来”的桥，位于湖南省洞口县的淘金村，是自锚上承式悬带桥——淘金桥。
我们平常看到的桥，都是拱形桥中间高两边低，且石墩在下面，所以印度专家以为中国人把图纸看反了。
陪同印度专家的工作人员心想：啥都不懂还敢乱说！但表面仍镇定自若地说：这叫“自锚上承式悬带桥”，是根据周围的地理环境专门设计的，不是图纸看反就是这样设计的。
原来，这种桥在全世界也屈指可数，世界上只有三座，难怪印度专家没见过。
说到淘金桥，不得不提一个人。
1940年，他出生在湖南洞口县的农村，父亲是蓼湄中学的校长，在文化大革命时因父亲的关系，他被批斗，受尽白眼和屈辱。
他16岁时，因交不起学费，初中毕业就辍学了，跟着大人外出打工。机缘巧合的是他打工的地方，就是水利公路施工现场。
他当时特别兴奋，因为他的梦想就是做一名桥梁工程师，于是他边工作边了解桥梁的建造。
有不懂的地方，就去请教有经验的工友，他还购买了有关桥梁建筑方面的书籍，利用下班的时间自学。
经过多年的努力，他终于被湖南省桥梁局录用，成为正式的桥梁设计师。
他就是自学成才，只有初中文化的公路桥梁高级工程师吴琦瑛，也是淘金桥的设计者。
吴琦瑛为什么不设计普通的桥，非要设计这么一个“奇怪”的桥？这还得从淘金村说起。
1963年，有8位领导去 邵阳开会，途经这个洞口时，不幸遇难，8人全部被洪水吞噬，让人惨不忍睹。
要想避免这种悲剧不再重演，只能建桥，政府决定为淘金村的村民建一座桥。
找谁来设计这座桥呢？这确实是一个难题。
因为当时建一座桥的成本，大概是百八十万。而政府的财政有限，根本拿不出这么多钱。
政府的本意是：花最少的钱，建最实用的桥。
经过多次的讨论，政府最后决定把这一艰巨的任务派给不是科班出身的吴琦瑛。
吴琦瑛接到任务时悲喜交加，这是党和人民对他的认可和信任。
他来到洞口，对周围的环境进行了大量的考察，发现这里的土壤松软，两侧的峡谷又极为陡峭。
如果建造一座传统的拱桥，需要在谷底建造2个十几米高的桥墩，建造桥墩的钱比桥面的价钱还高。
同时，由于土壤松软，及周围环境的因素，不利于大型机器进入施工。
如何才能建一座既省钱又耐用的桥呢？吴琦瑛苦思冥想，并查找大量的资料。
经过对比和计算，吴琦瑛最后决定建造一座上承式悬带桥，这座桥不但解决了土壤问题，而且节约了成本。
这座上承式悬带桥，历经8个月，耗资28万元，于1989年1月建成并投入使用，被命名为淘金桥。
淘金桥长74米、跨度70米、宽4.5米，悬挂在半空中，好像设计师将图纸拿反了一样。
当时，这座“造型奇怪”的桥建成后，引起了国内外的轰动。
很多游客慕名前来，到湖南淘金桥打卡留念，这座奇特的大乔成了“网红桥”，湖南淘金村也成了一道著名的旅游风景线。
除此之外，淘金桥还获得了国际大奖，被载入桥梁设计史册。
重要的是，它改善了淘金村的经济，给当地人的交通带来了便利。
那么，创造这一“奇迹”的吴琦瑛后来又怎样了呢？
自从建造淘金大桥之后，吴琦瑛成为了高级桥梁工程师之一，先后参与了我国多座重要的桥梁设计和施工，为国家节约了78%的钢材、79%的木材和60%的资金。
而且他参与施工设计的大桥，没有出现一次质量问题，更没有出现人员伤亡事故。
令人欣慰的是，国家也给了他很多的荣誉。
他先后获得"双文明标兵"、"特等劳动模范"、"全国先进工作者"、"全国自学成才者"称号，而且自1993年起，享受政府特殊津贴的待遇。
这是国家，对他付出的努力和做出的贡献，给予最好的肯定。
吴琦瑛从小，就没有被命运善待过，但他始终心怀梦想，不惧被质疑和被嘲讽，而是敢于追求自己的梦想，终成为了祖国的栋梁之材，为祖国征得了荣誉。
他明明手持一把最烂的牌，最后却打成了王炸！
他这种面对困境，却能内心安稳，微笑面对的精神值得我们学习！#打开眼界# #人物#
作者：韩嫣
编辑：薄荷
【黎智英案揭示创科发展缺憾】
壹传媒创办人黎智英与集团时任行政总监黄伟强涉嫌欺诈科技园公司的案件续审，转做“污点证人”的壹传媒营运总裁周达权作供时说，黎的私人公司力高，每个月都支付给黎的儿子15万元津贴，黎女儿的11万多卡数，也被列为力高的商业支出，并列出数百万的捐款项目。
案件仍在审理中，有罪无罪自有法官论断，我不想妄议。我想讲的反而是另外一件事：科技园公司虽然在案中是“受害者”，但其实科技园管理的工业邨土地，是得到政府的特惠土地补助的，政府的目的，特别是近年，就是为了支持本港支持创科发展。到头来，却被人发现这些资源，怀疑遭人滥用来运营自己的私人公司，给子女中饱私囊，看在纳税人眼里是何滋味呢？肯定给人“攞著数”的感觉。
科技园管理方懒懒闲
香港创科发展滞后一直被诟病，但政府花的钱却不少。从2017年起特区政府投放超过1300亿港元来推动创科发展，由科技园主导和运营的，无论是香港科学园，还是元朗、将军澳及大埔三个工业邨，以及九龙塘的InnoCentre（创新中心），都未能有令人留下深刻印象的实绩。可是类似的滥用创科土地的事件却时有所闻，难免令市民失望。科技园作为管理方，其管理的工业邨内，过去就曾闹出涉及“数据㓥房分租”官司，揭示平价获地建数据中心的大财团，可胡作非为而不受制约，令人怀疑科技园是否为了提高出租率而无视营运商有否符合租用政策。
今次黎智英的案件亦再次引证，管理方只眼开、只眼闭“懒懒闲”纵容问题长期存在。庭上作供指科技园一年也只是巡查苹果大楼两次，并且没有发现异常，可见其所谓巡查根本起不到作用，这个“受害者”实有管理不善之责。
国家“十四五”规划明确支持香港建设成国际创新科技中心，特区政府也提出以“南金融、北创科”的“双重心布局”来作为香港长期发展策略，未来投入在创科方面的资源陆续有来，但这些土地资源是否都要集中给科技园管理呢？
首先，科技园管理的土地在发展创科上往绩不好，很多工业邨内其实不少租户都是低技术的老旧工业，空置率亦长期偏高，直至近年才有一些新式大楼先进制造业中心落成，转型速度实在太慢。
土地珍贵不应被滥用
其次，科技园作为政府下属的法定机构，其实角色尴尬。标准抓得太严，水至清则无鱼，可能错杀良民窒碍产业发展；标准抓得松，出现滥用资源情况，其背后的政府角色也会成为众矢之的。因此为了政府好、为了科技园好，其实应该打破其垄断主导资源的角色, 就正如港铁这个活生生例子，一直垄断铁路建设，反而令本港铁路基建停滞不前，到时候“北部都会区”有更多发展创科的土地，应该交给身份不同的机构，例如是私营机构、社企等发展，不同角色的管理者可以各显神通，良性互动。政府就做好制定政策和监管的角色，业界也可以看到不同经营模式的优劣，这样才是聪明的做法。
科技园的的责任应是支援高技术的创科发展，不应只做一些土地租赁和管理，而且说到底，由单一机构长期垄断全港的创科土地运营，并非好事，期待新一届政府可以在这方面有所突破，始终创科不是越多土地就越能成功，倒不如思考一下，现时三个工业邨200多公顷土地是否可拨部分出来作其他用途，例如兴建人才公寓或作商住用途，打造职住平衡小社区之类。一句到尾，香港土地资源珍贵，不应再被滥用，必须善用、尽用、活用。（作者：吴桐山工作室 林晖，原载HKG报）
三孩政策大礼包来了！
近日，国家印发《关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见》，从七个方面，提出20项具体的三孩鼓励政策。
一句话概括：国家会采取财政、税收、保险、教育、住房、就业等支持措施，减轻家庭生育、养育、教育负担。再简单说，这相当于是三孩政策大礼包。
我给大家划几个重点！
首先，国家明确表示，三孩家庭买房会有照顾！根据这个指导意见，以后会强化住房支持、住房政策，向多子女家庭倾斜。比如，各地在公租房，可根据这户家庭未成年子女的数量，在户型选择、轮候与配租规则，多给照顾。不仅公租房啊，多子女家庭买房，如果是首套自住，有条件的城市可以提高公积金贷款额度。对于租房的人，也会推进租购权利均等。
第二，生育费用报销问题，对于有条件的地方可以探索，探索啥呢？如果是女性，处于灵活就业的状态，只要你参加职工基本医疗保险，也同步参加生育保险。而全职在家的女性，也可以通过参加城乡居民基本医疗保险享受生育医疗待遇。另外，以后生孩子需要分娩镇痛和辅助生殖，这些有条件的地方，也可以逐步纳入当地医保支付的范围。
第三，很多事业女性担心，生孩子会不会影响职业生涯啊？指导意见里提到了，会完善生育休假政策，帮妈妈们平衡好工作和家庭的关系。也会对用人单位建立激励机制，既能效保障职工假期待遇，同时帮用人单位合理分担成本。对生育保险、生育津贴的支付，也会进一步完善。另外，在劳动就业合法权益维护上，会加强对女性劳动者，特别是生育再就业女性相关职业技能的培训。对那些就业性别歧视的企业，也会持续约谈查处。也会督促用人单位落实，对孕产期、哺乳期女职工关于工作时间、工资待遇、劳动强度等方面的特殊劳动保护。
第四，孩子在3岁以前没人带的问题，指导意见指出，会鼓励招收2到3岁幼儿入园。幼儿园不够用的情况也考虑到了！国家会带动地方政府基建投资和社会投资，完善公办托育和普惠托育。比如支持有条件的用人单位为职工提供福利性托育，加快制定出台家庭托育点管理办法。除了幼儿园以外，还会鼓励地方采取措施，支持隔代照料、家庭互助等照护模式。鼓励有条件的托育机构与家政企业等合作，提供上门居家婴幼儿照护服务。
我国总人口即将负增长，我们希望同时也相信这些政策会尽快落实，让很多有娃的家庭，尤其是多子女的家庭，感受到鼓励和支持。
