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新闻背景：近日，成都姑娘小朱成了微博上的热点人物，有媒体报道称两年时间内，小朱报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元。为了能考上试，她在考场坐了12个小时。当拿到驾照时，她当场失声痛哭。此事引起众多网友关注。——《华西都市报》
天津网讯 每日新报评论员 赵睿 张雪飞 大睿：在民间有一个传说，说女司机是作为一个单独物种存在于世间的。现在是靠数据说话的年代，我一直想大声质问：有相关调查吗？有数据发布吗？有专家分析吗？可是每每回想起自己开车过十字路口大撒把大喊“太可怕了”的珍贵闪回镜头，就默默咽回去好多振聋发聩的质疑。成都女孩2年考19次驾照的经历，也因为新闻当事人是“女司机”而备受世人“歧视”吧。
小飞：怎么“女司机”就成了危险和不靠谱的代名词了？开车这件事本来就是个熟练工，上路多了开得久了自然技术就好了，这无关男性或者女性吧。不过从开车风格上倒是能看出司机的性格来，可能女司机开得细腻些，男司机开得大气些，一个婉约派，一个豪放派，谁也不比谁差到哪儿去。
大睿：各地出现的女司机新闻，往往就连惨剧都带着各种质疑智商的段子手似的调侃。一女司机车库倒车把在后面指挥的丈夫撞死，自己探头出去查看也被卡头身亡；一女司机新车上高速熄火，跑到车店门口拉横幅维权，经查发现油箱没油而已；一女司机挂错挡将车开进长江，吊车将车捞出……男司机呢，法拉利兰博基尼豪车竞速酿车祸，出了交通事故都有人说是“速度与激情”，唉，简直涉嫌驾驶领域的性别歧视哦。
小飞：不排除有的媒体为了博眼球，单拎出女司机三个字来做文章，整得人们现在上路一看到女司机就离得八丈远，甚至还有“如果大晴天你看见前面的车忽然打开了雨刷器，那么要小心，可能是女司机要打转向灯”这么让人心酸的段子。剐了蹭了人家下来一看是女司机，立刻表示理解，这算是好事儿吗？
大睿：女司机遇到突发状况应急反应不如男司机，这是事实，但摘下女司机“马路杀手”的大帽子也是有事实和数据支撑的。北京市近年一项统计数据表明，女司机一年中轻微事故仅占一般程序处理事故总数的3.3%，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的50分之一。
小飞：那些把车倒进水库的，去加油直接拽着油枪就跑的，十有八九都是女司机中的新司机。她们犯的错误只是经验不足而已，总比老手男司机明知超速、醉驾有隐患还一意孤行要值得原谅。
大睿：这么一讲，成都女孩考驾照2年19次也可以释怀一些，毕竟练车的时间足够了，这本驾照拿得不易，也应该更加珍惜在路上安全行驶的机会。
