健康资讯 一年将尽夜，万里未归人。工作关系，20多年没有在老家过除夕了。有人说三年疫情，大家都憋屈疯了，报复性地享味过年的感觉。网上报道，有自驾去海南岛的游客在徐闻码头排队两天夜等着上码头，哎，真遭罪。在我看来，过年在老家是最好的，加深联络亲情和乡情。不去凑无谓的热闹，徒增烦恼。但我是没办法了，除夕想待在异乡的家里都成奢望了，被迫凑热闹。也许疫情原因大家的钱包瘪了，但局地小范围的热闹是必要的，为释放大家的憋屈，刺激当地经济，政府也是不遗余力的搭台唱经济戏。如我等虽然无补贴，只提供个免费盒饭，但牺牲小家为大家是值得的。祝中国，愿大家有梦不觉天涯远，扬帆远航再出发。#年底工作有多忙#
#湛江头条# 湛江市，雷州市徐闻，青辣椒今天收购价4.2元／斤！到地收，前四后八！出货一大车，后八前四的大货车！即时收钱！爽滴答！
菜农主说：摘果期从头到尾，有1.5到1.8元一斤收购，就有钱赚了！去年跟今年是特好价，最高5.2元一斤！
菜农主说：种有100多亩辣椒，10天摘一次！这次刚好一个星期摘！！
也有菜农说：我今天去挖我家沙葛，有一斤多一个了！现在挖也有4000至5000斤／亩了，但舍不得挖！
是不是打算种到三斤以上再挖？
不是的，现在一百零几天了，130天就挖！保守有1.2元／斤收购价！
200多亩沙葛！地下放着几百万！
有朋友这样形容：
种菜类大发， 水果类亏濑屎！
养猪哭崩天，种菜笑到抽筋。
有不少人感叹：包地大规模种植的农户，这种实干型的，才是真有料。
也有不少农户反驳说：有毛料，靠天吃饭！一场大风大雨，哦豁一声就没了！
今年台风没什么影响！去年没台风！
疫情多少对蔬菜价也有影响，但也有利有弊！
刮台风，只有番薯，沙葛，甘蔗没受大影响，其他的都受影响！
种番薯，都是北方来的种植大户技术高！
在雷州半岛有这么一个现象：湖南，河南，方向下来的一般是过来砍甘蔗，过冬，砍3个月左右就回去了！
不少浙江人跑下来雷州半岛承包土地种水果居多！，我们当地土农民都去帮他们打工，南兴一带全是浙江人包地种哈密瓜，黑美人！
有新农民农二代说她身边的长辈农户，种沙葛赚了钱，又跑去种西瓜，结果亏大了！
我们当地土农民没那技术，种不了！
日晒雨淋，又亏本，凄凉！
百艺百穷，一技成功，无艺做相公。
虽然是亏了，但是勤劳肯干敢学都是值得尊敬的。
新农民说：我们也在学习，也学轮番种田！
我还租100亩给人家，黄土！每年850元一亩！租5年给别人！种香蕉才租给他的！
肯定不会租长时间给别人，我要换来种东西！
自己留300几亩来周转，等到他做满5年，又收回来了！
不用他打井，有井留给他用，不用他牵电线，也有电送，他只给电费！水电完善了！
也有人说：100亩并无算几多！5年期，好难稳食的！
五年期太短了，执工做，没多大赚头！
像火龙果，晚上还要用灯光晒它！
不少投入的，机器翻地，等等
水电完善了还好，没完善还要挖井安装电路
这些都是投入的！
现在种地，投资不小！
也有人问：有领到农业补贴嘛？水尾那人家养鱼领七百几万补贴！
有新农民说：合乎政策，合乎文件的，象我们这种承包几百亩地的一年也可以拿政府补贴100万左右！
好生羡慕！各位友友们，走起！包地种菜去！！
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根据我旅居海口市多年的生活观察，海南岛蔬菜价格贵的原因，除了大家已经了解到的琼州海峡停航情况外，我认为还有一个重要原因是农业合作社投资方向出错，是由于海南岛的地理区域与季节情况决定的，海南岛四周都是平原，而且旱季雨季分明，冬天是旱季，蔬菜价格就非常便宜，一到秋天就是雨季，既高温又高湿，种植的疏菜难以生长，个别成长的又容易被雨水打烂和浸泡，而且，每年的夏天天下雨，又是台风集中的季节，琼州海峡经常停航，大量的货车与蔬菜滞留流在徐闻县，以上几个因素叠加，造成了蔬菜供应严重不足，自然价格上涨。
但是，经深度调查又发现，前些年建设的保温大棚大多都是建在低洼的田洋里，一下雨就淹，所以前些年花了大价钱建的大棚，现在大多缺乏维护，烂掉了。海口周边菜地大多是广西人过来租种，地价太高，由于小规模种植又得不到政府补贴，他们的积极性也在不断下降，一些企业想投入，但土地纠纷又严重，畏难情绪泛滥，所以，海南菜价格大下降一时半会无解。
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#湛江头条# 好消息，徐闻县三家公交运输企业今年将拟购53辆新能源纯电动公交车，车型长度为6.5米和8.1米。平均每辆约50万元，共约需资金2650万元。其中徐闻县鹭港客运有限公司，拟购买20辆新能源纯电动公交车投入使用，经营路线为火车站-海安码头（4号线） 6辆，中心客运站-大水桥环城公交（15线）7辆，中心客运 站-实验中学环城公交（13线）7辆。
徐闻县鸿通公共汽车有限公司，拟购买15台新能源纯电动公交车投入徐闻中心客运站-海安旧港码头（3号线）使用。
徐闻县公共汽车公司，拟购买18台新能源纯电动公交车投入徐城-海安（1号线）使用。
由于我县大部分燃油公交车运营时间还没达到报废期 限，企业各方面压力极大无法承担，只能在2021-2022 —年内逐步完成目标任务。
为了尽快解决我县公共领域车辆及充电基础设施的发 展，以企业的力量是不足够的。《广东省发展改革委关于征 求〈广东省新能源汽车推广应用省级财政补贴政策〉的函》（粤发改发电[2018]518号）文件精神及我省打赢蓝天保卫 战、打好污染防治攻坚战工作部署，确保在2020年底我县公交电动化目标任务达标。结合相关专项激励、项目扶持， 经营运行扶持等政策。县财政补贴标准：今年完成53台，每台新能源纯电动车补贴2万元、共补贴106万元。
湛江冬松岛跨海大桥建设日期:2022年12月—2024年8月
项目位于湛江市徐闻县和安镇，桥梁起点接冬松岛码头，终点距和安码头约1.3千米，西北侧距冬松渔港约200米。项目（A方案）路线全长 2782米，其中桥梁长1382米，起讫桩号为K0+000～K1+382；施工便道长1400米，起讫桩号为K1+382～K2+782。桥梁采用三级公路标准设计，速度30公里/小时，荷载公路-Ⅱ级，使用年限100年， 洪水频率 1/100，桥面宽10米，桥梁标准横断面为0.5米护栏+1.0米硬路肩兼人行道+7.0米车行道 +1.0米硬路肩兼人行道+0.5米护栏。施工便道路基采用双向两车道等外公路标准，路基宽 7.5 米，路基标准横断面为0.25 米路缘带+3.5 米行车道+3.5 米行车+0.25 米路缘带，路面为 25 厘米厚的泥结碎石路面。设计速度 20 公里/小时，设计洪水频率 1/50。项目拟建设工期：计划于2022年12月开工，2024年8月竣工。项目估算总投资10084.42万元，其中：工程费7871.79万元、工程建设其他费用1500.92万元（含土地征收及青苗补偿费469.42）、预备费711.71万元。资金来源：建设项目资金争取上级专项资金及补助，不足部分由县级财政配套解决。
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还是没想明白，广州这个自驾5人团到底是在广东感染的还是在广西，亦或是海口？
按照广西的疫情数据，虽然广西有新增，但也只是防城港市。而这5人，看情况，好像并没有去防城港市。当然，他们去了崇左和百色，这两个城市处于边界，存在可能，但数据并没有！
这5人，在广东导致涉疫或者相关联的城市很多，包括湛江，茂名，阳江，江门，佛山，东莞。但里面比较有可能的就是湛江。
那么湛江可能性大吗？也不大，因为吴川和徐闻，第一轮全员核酸均为阴性。意味着湛江这边是安全的。
而海口，基本排除，因为这5人，跟海口确诊的病例，同船去了海口，而海口的病例，都是跟他们相关联，所以将海口排除。
那么，还是又绕回来了，是广西？但广西除防城港之外，也是没有病例的。
害，我陷入死胡同了。
不管怎么说，还是呼吁外地返穗的人，能够第一时间核酸。毕竟，我们没有退休工资，没工作的话也不会有补助，我们上班族和实体，真的很难，先谢谢你们了。
生产厂家地址:西班牙王国，目的地:中华人民共和国。
以前，我都是这样认为:外国的物价比我们都贵，直至我看到了这张图片。
我们现在吃的猪肉，很多都是从外国进来的，只是我们不知道而已。
西班牙到我们这里直线距离9400多公里，实际运输里程应该超10000公里以上。
运输成本、关税应该不低;我们能吃上这外国猪肉，国家应该补贴不少吧！
正因为如此，2020年5月20日，徐闻30亿元猪场才正式投产吧！
大陆禁止进口台湾菠萝，台媒称是噩耗！大陆市场占台湾外销菠萝总量的9成左右。为什么停止进口呢？注意看台湾主要的菠萝产区。
台湾的凤梨大部分产自屏东和台南，两个都是绿营铁的不能再铁的地盘，其中一个还是蔡英文的老家，而台湾凤梨90%出口至大陆。
不过我觉得没事，蔡英文以及随从们加把劲儿，争取把凤梨卖给泰国、菲律宾、印尼、越南、巴西、南非和一堆叫不上名字的小国。
我们又不是不产菠萝，湛江有全亚洲最大的菠萝种植基地！菠萝这个我们自己每年就产几十万吨，徐闻县在国内占据至少40%市场的水果。何况台湾的菠萝本来就不好吃，还死贵，要不是有补贴烂地理都没人要。不能再让湛江老乡和海南果农的菠萝、香蕉烂在田里。
