健康资讯 西工大一到苏州，一到太仓，被宠成宝了。苏州市航空航天学会落地太仓，太仓民营企业家代表到西工大太仓校区调研，洽谈联合培养和协同创新。
西工大教授做的科普讲座，太仓发改委、工信局、科技局、教育局等全部悉数到场。太仓科研机构安全生产月活动也是由西工大太仓校区管委会承办，科技局、安监局到会参加培训。
感觉西工大现在就是太仓的宝，各方面都在倾斜、靠拢，宠溺之情无出其右。就冲这份重视和爱护，西工大也算选对了。苏州又是西安的结对帮扶城市，真心希望西工大太仓校区能加深两市的密切联系，为两市发展贡献力量。
#苏州头条# #西安头条#
上海这些地铁和市域线规划发改委支持
上海嘉闵线（含北延伸）：自上海闵行区至太仓，与苏州经无锡至常州城际铁路衔接（已批，已动工上海段）
上海南汇支线：自上海浦东综合交通枢纽至南汇新城（已公示，未动工）
上海市域17号线西延伸：自上海青浦区东方绿洲至青浦金泽镇（已批，即将动工）
上市域南枫线：自南汇新城金融服务区站，经上海自贸区临港新片区、奉贤区奉城镇、奉贤新城、金山区亭林镇、朱泾镇、枫泾镇、至枫泾站（未出专项规划）
上海示范区线：自上海虹桥商务区、至长三角示范区水乡客厅站（未出专项规划）
上海奉贤线：自三林南站，经过闵行区浦江镇、陈行镇及奉贤区金汇镇、奉贤新城、海湾镇、至奉贤站（未出专项规划）
金山至平湖线：自上海金山卫经浙江独山港、乍浦、平湖、海盐开发区至海盐
以下图片为部分各区域规划图所涉及到以上线路的控规图
各位有新图可以在评论区补充
【定了！多条轨交 加快昆承湖园区 中国声谷建设！下半年常熟将重点发展这些...】
最近，常熟为下半年的工作划了不少重点，我们一起来看看：
快速路建设方面，将进一步拓展环射衔接快速路网体系，由常熟内部各区镇至主城半小时通勤拓展到常熟环线至周边县市半小时通达。在完善内部快速路网的基础上，持续研究与昆山、相城、张家港等县区快速对接的方式与路径。
轨道交通方面，在完成3条国铁干线的既定目标下，进一步支持如通苏湖、苏虞张等城市轨交建设，同时，将积极考虑发展与周边县区的大容量轨道交通，更好开发行政区域交界地带，引导形成多条交通发展轴。
按照之前的规划，苏虞张线路自苏州北站经苏州相城区、常熟市至张家港市区，线路正线长度约93km，项目总投资约214亿元，建成有望成为常熟第一条城际轨道。
如苏湖城际线起于如东，向南经通州区、南通新机场、海门后，利用海太过江通道过江至太仓，向南经苏州北站、吴江区，终于湖州长兴，线路全长约280公里。
近期途径常熟的另一条铁路——通苏嘉甬铁路，正式获得国家发改委工可批复，工程建设总工期为5年。
全线正线运营长度310.113公里，其中新建线路300.638公里（江苏段135.039公里），设计时速350公里，全线估算投资1080.9亿元。
设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。（数据暂定，以最终批复文件为准）
作为苏州市域一体化的重要组成部分之一，常熟高新区也将加速区域建设：
壮大汽车零部件、氢能源及数字经济等产业创新集群，强化产业创新集群发展科技人才支撑工作
加快推进中新（常熟）昆承湖园区各项规划和“两岛一社区”重点载体以及主要路网等基础设施建设，依托中新集团招商优势，打造“新能源+数字科技”产业集聚区。
区域内目前重点打造的区域为“零碳数字科技岛”，将以研发、高端论坛会展、办公及生活配套为主要业态，集创新孵化、科技研发、总部经济、智能服务等多种产业功能于一体，将打造一个数字智能、绿色低碳的创新产业基地。
建设内容包括高层办公楼、独栋总部办公、研发办公组团、会议中心，未来打造集昆承湖国际数字创新中心、国际零碳峰会中心、国际产业金融中心、中欧技术转移中心/产业研发基地、国家高新区2.5新兴产业总部基地、西门子数字化工业赋能中心、百度“一基地两平台三中心”于一体的数字产业高地
提升区域产业能级，全力建设绿色先进制造业、声谷科创中心、智慧港口物流三大功能片区，加强重大项目招引。
培育创新动能，以中国声谷建设为引擎，加快声谷片区开发，聚焦产学研高效融合，政校企紧密协作，落地高质量产创项目，打造声学产业创新集群。
今年7月，7个声学产业项目落地，总投资16.9亿元。目前，正全力推进声谷核心区各项前期准备工作，创新加速中心、声谷大剧院预计2022年投用。此外，声谷会展中心、国际社区、立讯生活服务中心也将开工。
协同推进“一体两翼”的人才归谷建设，用国际眼光招引全球优质资源。
南部以UWC+创新岛为中心，配套建设108亩世嘉创新产业园，将成为以数字经济、总部经济、人工智能、“研发+服务+产业”为核心的创新发展示范区。
北部常春藤国际人才港位于城铁片区核心区，依托高铁枢纽联动常熟（虹桥）国际人才港，参照国际化标准建设，打造生态宜居、配套完善、产城一体的人才职住空间。
阅读521篇：“百年路、新征程”在苏州
6月28日的苏州市交通项目集中开工建设动员会在太仓举行。开工项目共有16个。今年，苏州确定了100个交通建设项目，投资266.5亿元，截至目前共完成投资154.2亿元，占全年计划57.9%。
附：集中开工建设动员会部分项目介绍
通苏嘉甬铁路及通苏嘉甬铁路通张段线上工程
项目概况：通苏嘉甬高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的沿海通道重要组成部分，是长三角城市群重要高铁通道，是苏州“丰”字形铁路网纵向主骨架。项目建成后对形成国内循环为主的新格局、建设长三角世界级城市群、服务长三角经济社会发展、深度融入长三角一体化、切实推动高质量发展具有重大意义。
通苏嘉甬铁路苏州境内里程约117.3公里，设计最高速度350km/h，其中纳入盐通铁路先行实施的通张段约17.328公里，张家港至苏浙省界段约100公里，设张家港、常熟西、苏州北、苏州南（汾湖）四个车站。本次通张段线上工程为6.92公里梁部及桥面系、无砟轨道建设，概算约4.13亿元，计划实施年限为2021年至2022年。
苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）太仓站
项目概况：苏锡常城际铁路是<<长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划>><<长江三角洲地区多层次轨道交通规划>><<江苏省沿江城市群城际铁路建设规划>>规划项目，与上海嘉闵线城际轨道衔接。形成上海至苏锡常复线城际轨道，是贯彻长三角一体化国家战略和推进虹桥国际开放枢纽建设，实现沪苏同城发展的典范项目。
苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延伸太仓段）项目主线全长10.11公里，设计时速160km/h，计划总投资92.53亿元，沿太仓市站前大道-江南路-十八港路走行至省界，设站十八港站、白云渡站、太仓站及1个车辆段。其中太仓站作为苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸共建站，总规模25284平方米，总投资3.8亿元，实施年限为2021年至2025年。
苏浙省界-京杭运河段航道整治工程
项目概况：本项目是长三角高等级航道网重要组成，是连接浙北、苏南和上海的主要水运通道，是长三角一体化、运输结构调整、虹桥国际开放枢纽建设等战略实施的重大工程。将为形成横贯沪苏浙骨干水运通道，完善长三角地区高等级航道网提供有力支撑。
苏州国际铁路物流中心白洋湾集装箱码头工程
项目概况：本项目被国家发改委、海关总署、交通运输部列为中欧班列枢纽节点、铁路场站对外开放项目、多式联运示范工程，是苏州“十四五”期间重点建设项目。对打造水陆联运新模式，构建规模化、专业化内河作业区，完善苏州国际贸易通道，提升货运物流效率、降低综合成本，推进运输结构调整和苏州跨境物流转型升级具有重要作用。
项目位于苏州中心城区西北侧，金阊新城西南角，规划的苏州内河港市区港区白洋湾作业区岸线范围内，形成北、中、南三座挖入式港池码头，布置13个1000吨级集装箱泊位及配套陆堿设施，设计年通过能力44.2万TEU，总投资19.93亿元。本期实施中港池2个1000吨级集装箱泊位，年设计通过能力6.8万TEU，计划总投资1.04亿元，实施年限为2021年－2022年。
苏州高新区通浒路东延三期工程
项目概况：本项目是落实市委市政府关于加快推进跨区域道路建设实施方案的年度项目，建成后将解决高新区与相城区西北部地区交通阻隔，促进市域一体融合发展。
项目西起马环连接线（通浒路下穿节点），东至现状大通路，全长约为2.1km，双向六车道城市主干道标准，计划总投资2.32亿元，实施年限为2021年至2022年。
京杭运河尹山大桥改扩建工程
项目概况：京杭运河四改三整治工程和京杭运河江南段绿色现代航运综合整治工程项目，将解决尹山大桥桥梁病害突出、交通拥堵以及东进路-东吴南路交叉口交通组织混乱等问题。
项目包括尹山大桥重建及接线道路改造等内容，东起吴东路，沿现状东进路线位向西，止于东吴南路，全长约1.2公里，计划总投资3.24亿元，实施年限为2021年至2023年。
太仓市龙江路快速化一期工程
项目概况：龙江路快速化是太仓港对接虹桥开放枢纽快速通道及集疏运体系项目之一，该项目有利于我市快速对接上海路网体系，为我市主动融入虹桥商务区，构建虹桥国际开放枢纽“一核两带”北向拓展带具有重要意义。
龙江路快速化项目，全长10.1公里，其中高架段落9.5公里，总投资43.70亿元。全线高架，设置上六下四车道，沥青砼路面。
上海市域轨交“八胞胎”集中亮相！
城市发展过程中起到至关重要的因素之一就是交通，交通完善了，工作和通勤效率都会得到显著提高，人民的获得感也会显著提高。
国家发改委最新印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，共涉及63条轨交，总投资1.36万亿，将在十四五期间启动规划建设。
其中，与上海直接相关的市域轨交线路有8条：
8条全新轨交在路上，想买房的客户认真看：
01
上海嘉闵线（含北延伸)
里程：51公里，估算投资：256亿元
自上海闵行至太仓，与苏州经无锡至常州城际铁路衔接
嘉闵线北起城北路站，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、最终抵达闵行银都路站。嘉闵线在上海市区内，可以串联起13号线、11号线、10号线、2号线等十条轨交。
嘉闵线还有北延伸线，从嘉定城北路站出发，继续向北直达太仓铁路枢纽站，与苏锡常城际铁路等衔接贯通。
嘉闵线太仓段是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，未来太仓到虹桥商务区将仅需26分钟，实现同城化效应、融入上海大都市圈也有利于太仓借助紧邻上海的区位优势叠加交通优势吸引更多的企业、人才、资金、技术等资源集聚。
02
上海南汇支线（两港快线）
里程：36公里，估算投资：112亿元
自上海浦东综合交通枢纽至南汇新城
线路一支自T3航站楼引出，沿两港大道向南，在东大公路处转向东，在桥江路转向南，进入临港新片区中央活动区；线路另一支自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。
建成通车后，从临港滴水湖到浦东枢纽（机场/上海东站）只需要15分钟，不管是国际交流还是国际合作，给来来往往的国际人才带来了全新的舒适体验。
03
上海市域17号线西延伸
里程：15公里，估算投资：29亿元
自上海青浦东方绿舟至青浦金泽
轨道交通17号线西延伸工程从17号线东方绿舟站出发，线路沿沪渝公路北侧向西南方向延伸，并逐渐转向沪渝公路南侧继续往西，直至青浦金泽西岑站。虽然只有6.6公里，但对华为青浦园区的科技工作者来说无疑是一件大好事，不仅表示了上海对高科技行业的重视，也为长三角一体化交通建设更近了一步。
04
上海崇明线
里程：44公里，估算投资：198亿元
自上海浦东经崇明长兴岛至崇明岛
崇明线是连接中心城和崇明两岛的主要线路，起于浦东金桥金吉路站，途经长兴岛，终于崇明陈家镇裕安站。建成后可与9号线、12号线实现换乘，极大方便市区居民周末登岛享受假期生活，大家可以去长兴岛郊野公园、陈家镇的东滩享受亲子时间，也可以去咖啡书吧享受一天精神世界的充实，还有吃货流口水的麦香园点心和椒盐鸡柳。由于岛上的低密的建筑、适合的湿度、清新的空气无疑不是一个养老圣地，周末市区工作的孩子回去看父母也特别方便。
05
上海市域南枫线
里程：93公里，估算投资：280亿元
自南汇支线金融服务站，经上海自贸区临港新片区、奉贤奉城镇、奉贤新城、金山区亭林镇、朱泾镇、枫泾镇，至枫泾站
南枫线由临港新片区至金山区枫泾镇，经朱泾（换乘嘉青松金线）、亭林（换乘金山线）、庄行（换乘嘉闵线）、奉贤新城（换乘沪奉线）、奉城（换乘曹奉线）、四团（换乘沪通铁路2期），直抵上海自贸区临港新片区（换乘两港快线直达上海东站和浦东机场），增强了上海南部郊区城镇之间的联系，其实也为临港新片区873范围内打通了一条轨交要道。
06
上海示范区线
里程：57公里，估算投资：220亿元
自上海虹桥商务区，至长三角示范区水乡客厅站
涵盖江浙沪交界处的金泽、黎里、西塘、姚庄四镇的“江南水乡客厅”面积约35平方公里，是长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区核心中的核心。这条上海示范区线，就是从17号线虹桥枢纽站出发，经过东方绿舟站继续向西南延伸到水乡客厅站。
07
上海奉贤线
里程：37公里，估算投资：150亿元
自三林南站，经闵行区浦江镇、奉贤区金汇镇、奉贤新城、海湾镇至奉贤站
目前对上海奉贤线的走向有两种提法，一种是西向，一种是更直的东向线路，分别有一定的优势。有待最终确定的线路方案公布。
08
金山至平湖线
里程：51公里，估算投资：117亿元
自上海金山卫经浙江独山湖、乍浦、平湖、海盐开发区至海盐
作为既有金山铁路的延伸线，是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。项目起自金山铁路的金山卫站，向西经平湖市至海盐县。也打破了平湖和海盐没有铁路的历史。
上海多增了8条市域轨交无疑为上海速度又增添了新的引擎，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中上海只是其中的一位受益者，整个长三角大部分城市都享受到新的福利，随着交通的不断升级接下来也会带动人员、经济、科技、交流等新的升级，后期长三角一体化的发展红利和腾飞也指日可待。
新建沿江高铁各段最新进展：
一、上海到南京至合肥段
目前，国铁和三省一市均已完成可研上报文件会签工作，可研报告即将上报国家发改委审批，计划2021年全面开工建设。
该段高铁全线运营长度554.59公里，其中新建线路519.87公里，全线共设车站17座，分别为上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西（纳入宁淮高铁）、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南。
工程计划新建上海宝山动车所与南京北动车所，扩建南通动车所，新建扬州东动车组存车场。项目投资估算总额1573. 95亿元，计划工期合肥至启东段5年，启东至上海段7年。
二、合肥至武汉段，进入初步设计阶段，年内开工问题不大。
6月4日，湖北省发布《新建沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段、武汉枢纽直通线地勘监理招标公告》，标志着沿江高铁合肥至武汉段（湖北段）、武汉枢纽直通线已进入初步设计定测阶段，线路走向和设站方案基本稳定，预计2021年内开工问题不大。
线路起自武汉，经黄冈、六安至合肥，新建线路全长322.24公里，估算投资626亿元，设计时速350公里。同时，武汉配套建设武汉枢纽直通线。线路从汉孝城际铁路毛陈站引出，经东西湖引入新汉阳站，同时新建联络线衔接武九客专和京广高铁。全线共设毛陈、新汉阳、乌龙泉南、乌龙泉东4个车站，设计时速250公里。
三、武汉至宜昌段，可研已批复，初步设计阶段，预计年内开工。
沿江高铁武汉至宜昌段，项目的可研已经批复，根据荆门方面的消息，初步设计也即将批复。下一步则是施工招标环节，2021年内开工问题不大。
沿江高铁武汉至宜昌段经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，新建正线长度295.432公里，设计速度350公里/小时。沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。
四、宜昌至涪陵段，已通过预可研，力争年内批复可研报告
3月26日，沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段通过预可研审查。
据预可研审查会透露，宜昌至涪陵段基本与宜万铁路平行，线路长450公里，设计速度350公里/小时，投资846亿，初步确定设长阳、五峰西、鹤峰、恩施南、利川南、石柱北、丰都、涪陵北等站。
五、重庆至成都段，已开展初步设计，年内开工。
据成都交通局透露，沿江高铁重庆至成都段可研文件已完成国铁集团审查工作，正在开展初步设计工作，项目将于2021年内实现全面开工。
未来出行更方便！
1.牛！武汉三条地铁线明天同时通车！
武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线2021年12月26日上午9:56同步开通初期运营。
2.长三角一条条铁路纵横，快速轨道交通网更完善。
上海，苏州，浙江湖州铁路全线首个连续梁顺利合龙，沪渝蓉沿江高铁获国家发改委正式批复。
沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段共设16座车站，新建车站10座，规划远景年输送能力为每年单向5000万人。
南沿江城际铁路。始于南京南站，止于苏州太仓站。
沿线贯穿江苏经济最发达、人口最密集，城乡一体化程度最高的地区，助力“一带一路”建设和长江经济带发展。
#武汉生活#[给力]#长三角头条#
股民朋友们要注意了，市场轮动明显，指数二次加速要关注这几个板块！！你手上的股票要不要减仓全看这个指标！
一、盘面回顾
沪深两市探底回升，沪指涨0.01%报3566.38点，深成指跌0.26%报15031.70点，创业板指涨0.02%报3089.94点。两市共计成交10364亿元，较上个交易日减少850亿元。
注册制次新股、高送转预期、包装印刷、石墨烯等板块涨幅居前；国家大基金持股、白酒概念、第三代半导体等板块跌幅居前。
二、今日研判
大盘日线和周线级别同时收出十字星，多空短期达到平衡，大盘回落可以看到前期强势股杀跌比较凶猛，大白马也有所回落，但是资金更愿意在下方承接，你不要的筹码总有一个机构为你买单，银行、券商一涨有所护盘，但是持续性不会太强，仍要关注深度回调的板块，军工板块经过快速回调已经有了反弹的预期，新能源车同样符合低吸的标准，还有就是周五低位放量的部分次新个股，今天同样有资金会继续攻击，关注绩优、小盘叠加科技属性的品种。
市场情绪：宜宾纸业8板成为市场高度，资金合力打造，但是缺乏板块集体效应，由于梯队目前不够完整，后排小弟晋级率较低，目前5板的路畅科技和航天工程，今天一旦宜宾纸业未能晋级成功，那么5板双雄必将杀出一个接力龙头，虽然周五情绪有所修复，但是仍有回落预期，冰点情绪之后等待新龙头诞生，主要思路仍以低吸为主，特别新能源车、军工、低位放量次新股值得关注。
三、新闻速递
1. 国家层面立法规范稀土产业高质量可持续发展，将稀土行业提高到前所未有的战略高度，凸显战略地位重要性。
2. 15日召开的国务院常务会议部署进一步推进药品集中带量采购改革，以常态化制度化措施减轻群众就医负担。
3. 发改委：提高直接融资比重，促进多层次资本市场健康发展。
4. 证监会：坚持“四个持续”，不断提升上市公司监管效能。
5. 2020年，中国新船接单量超过韩国，时隔两年重新夺回接单量全球第一。
6. 国内第一款全自研、真正基于GPU架构下的7纳米制程GPGPU（通用并行）训练芯片点亮，将于今年下半年正式量产投入商用。
7. 2021年以来已经成立了50只新基金，合计募资规模达到2535.42亿元，平均单只基金募资规模高达50.71亿元，创2009年9月以来新高。
四、公告掘金
1.斯迪克: 公司的全资子公司斯迪克美国与特斯拉签订了产品服务通用条款合同，太仓斯迪克与特斯拉签订了产品定价协议。
2. 绿景控股：拟收购三河雅力51%的股权。
五、 新股申购
药易购：申购代码300937，发行价格12.25元/股，发行市盈率18.71倍。
信测标准：申购代码300938，发行价格37.28元/股，发行市盈率36.04倍。
秋田微：申购代码300939，发行价格37.18元/股，发行市盈率39.98倍。
#股票##上证指数#
