健康资讯 有人说，坐飞机就是一个最简单、最直接衡量国家和人民贫富的标准。全世界的航空业，一年坐飞机的人次是44亿。整个亚太地区40亿人口，大约16亿人次。而欧洲地区5亿人口， 也有16亿人次。北美地区3亿多人口，居然高达10亿人次。贫穷的非洲地区有10亿人口，乘机仅有9200万人次。
所以认清事实，我们距离发达国家的水平还有很长一段路要走。
不过话说回来，十几年前出差，我大多乘坐高铁；后来才换乘飞机，那时候航站楼里只有稀稀拉拉的几个人。今天早晨从南京返回烟台，整个航站楼里挤满了早起值机的人们。可以看出，十几年间我们国家和人民的财富水平还是取得了长足进步的。
《向风而行》正在热播，这部剧以鹭洲航为背景，讲述了主人公顾南亭等航空人在不断努力下逐梦蓝天、追寻梦想的故事，力求展现出整个航空行业最真实的生活状态。我国航空业的发展固然离不开国家的进步，也同样不能忽视这些航空人的默默努力。
#电视剧向风而行征文#
每次去烟台南站坐高跌，都会看到高铁站附近路边出租车排起长龙，从山海路一直排到高铁站出口，不管白天与黑夜，不管风霜雨雪天，不管等了多长时间，都能保证随时接乘客离站。此情此景，让人感觉司机师傅们真的是很敬业。
我在高铁站下车，一般到芝罘区的时候居多，乘坐一趟大概50元左右车费，路上和司机师傅轻松快乐聊聊天唠唠嗑，感觉没一会儿功夫就到了。
但是有一次出差回来到烟台南站后，我要打车在莱山区下，却遇到了不一样的状况。当时排队轮到我上车时，司机师傅得知我的目的地后，表情有些迟疑，但还是让我上了车。
路上，我有些疑问地问询司机师傅是不是不太想拉我？司机师傅倒也坦诚，告诉我等了大半个小时，拉我到莱山，也就能有二十几块钱车费，从时间效率来讲是赔钱的。听司机这样一讲，我嘴上不知该说啥，但内心既有感激却又生出一丝歉疚和同情。是啊，到芝罘区和到莱山，能差出一倍的钱，多挣几个钱也真是不容易。
自此之后，只要我出差回来从南站乘车到莱山，虽然没有被拒载过，但总觉得自己和个做了错事的孩子一样，一路上闷声不语很少和司机师傅聊天。内心中，则恨不得一路能走得时间长一点，让司机师傅能多赚一点钱。
#烟台头条#
今天出差去烟台，中午嫁到烟台的两个高中同学接待。午餐他们搞得这么丰富，河豚鱼都吃上了，饺子两样馅的，可是我辟谷第二天啊，好虐，我太难了[爱慕][送心][舔屏]
#烟台防疫# 近日，烟台疫情防控再次调整，转为常态化防控阶段，核酸检测频次调整为每周二、四、六，周一位有需要的人再增加一次，方便出差外出。烟台加油
11.20 厦门到烟台出差，结果被劝返！！！
根据工作安排，今天乘坐火车前往烟台，一路都很顺利。下车后，被告知暂不能出站，经过一个小时等待后，给了我两个解决方案。一是出站，必须自费集中隔离；二是今天购票返回厦门。现在21：00，还在烟台火车站候车室等待回厦门的末班车！
奉劝各位出差的小伙伴，一定要准确掌握当地的疫情政策！
我们社区主任董宇辉烟台出差三天，
凭着自己的不懈努力在央视出现，
再次说明了谁都可以拥有梦想。
丈母娘们巴不得赶紧过小年，
这份人间美好值得被看见。
966万邻居何止有意面，
牛羊猪鸡塞满了冰箱。
家家户户十里飘香，
想吃你就随便点。
人生苦辣酸甜，
你我皆尝遍。
叨叨念念，
放心间。
姑娘，
恋！
我住在河北省廊坊市燕郊开发区，每天去北京上班属于人们说的双城记（通勤），所以行程码上会标记廊坊、北京。最近要去山东省烟台市出差，只因为有廊坊行程（燕郊低风险），烟台市对廊坊全域实行7天集中隔离（包含低风险地区来烟全部参照中风险地区实行7天集中隔离防疫政策），懒政、一刀切。国务院联防联控机制防疫政策，一再强调九不准，可是还有些地方视而不见听而不闻。
真心希望做到精准防控。
多次来烟台出差，这次终于有机会出去游玩一下，还是挺羡慕住在海边的人。
短暂的烟台三日出差结束了，我又回帝都了。简单来说，烟台城市适宜居住，生活水平高，压力小，而北京，虽然工资高，但是压力太大了。不知道我们每天奔波奋斗是为了啥。
从烟台分公司去机场路上买了一箱子樱桃，70一斤，一箱花了400，不知道贵不贵，听说现在都是大棚樱桃，过两天下个月就便宜了，我想着是五一要回家，准备带回家去让家人尝尝，不过确实挺贵的。
2002年左右和一同事出差在烟台，一个路边小饭店，点了一个活的球状海参与一盘海肠，吃完结账我问老板：旁边的两人吃了一桌海鲜才几十元，我们就两个菜就一百多呢？回答：贝类的便宜，你们点的是高档海鲜。[捂脸]
