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高铁时代，老百姓的出行方式无奈的选择。
从我们这里到省城，近300公里左右的路程。乘坐绿皮车花费三个半小时，票价40元。如今通了高铁，乘车时间也从原来的三个半小时下降到一个多小时就到了，但票价头要近百元。
对于普通百姓来说，去一趟省城办点事情，要花费几百元在车票上面，确实还是有些心痛。
高铁票价确实有些贵了。
网上也有不少人在吐槽高铁票价贵。从太原到北京，高铁三个多小时，票价197元，而绿皮车5个小时，票价不到80元。
从北京到广州2000多公里，绿皮硬卧只需450元，高铁则要上千元。
从贵阳去昆明高铁二等座的票价，比不打折的飞机经济舱都票价都贵。
有的人说，中国高铁的票价在世界上，都算比较偏低的了，现行票价合理，但是大家想一想没有？我们国人的收入又是多少呢？总理不是说过还有6亿人的收入不到1000元吗？
应该说高铁给经商的、或者工资收入高的人群，或者能报销车票的人，或者有急事赶时间的普通百姓确实带来便捷。
我们不要说种地的农民和低收入人群了，就是有稳定收入的有关部人员也不见得经常坐得起高铁。有一位在要害部门工作的朋友就说：公务出差首选飞机、高铁，如果是自费出行、旅游就坐绿皮火车，钱能省一分算是一分。
从这个角度说，我们现在消费高铁是不是超前了？也许现在的高铁票价放在十年以后，大家就不觉得怎么贵了。
高铁确实方便了出行，缩短了两地之间的时空距离，但是不太富裕，舍不得坐高铁的普通老百姓还很多，有关部门应该让老百姓出行有选择的权利。
许多人对高铁的票价贵，有一些抵制的态度。其实高铁也不是一无是处，比如在许多县城没有通高铁之前，普通大巴车的票价那才叫一个高，通了高铁后，大巴车票价下降一半，还经常拉不到人。
从广东中山市到广西桂林，没有通高铁，过年回家路上要花费8~10个小时，票价350元。通了高铁后，只需三个多小时票价，205元。
普通民众对高铁票价吐槽不断，个人觉得，对于大多数民众的收入，高铁的票价确实贵了。假如多开行普通绿皮车去满足低收入人群的出行，运行中的高铁肯定没有多少人去坐，那么只有少修高铁线路才是唯一的选择。
