健康资讯 #落马厅官腐败细节：出差屡次换头等舱#
经济舱换成商务舱，二等座调为一等座，这种事对这些贪官来说简直就是小菜一碟，稀松平常。比这出格的事情多了去了。吏治腐败最大的问题是缺乏有效的监督。尤其对大大小小的“一把手”们，许多制度规定就是形同虚设。在他们的权力范围内，他们就如同“山大王”，一言九鼎，唯我独尊。手下无人愿于乐于敢于对他们进行监督，挑战他们的权威。因为弄不好轻者会被“穿小鞋”，受排挤被刁难，重者有可能丢掉饭碗，甚至不排除极端情况下监督者被罗列罪名让你去吃牢饭。这些少数贪官“暴雷”基本上都是因为一些因缘际会，比如派系斗争，或者别的案件拔出萝卜带出泥，被上级部门查处。但是上级监督太远，而下级监督太难。#媒体人周刊#
好“哇塞”的动车商务舱！
昨天回昆明，体验了一把大瑞铁路的商务舱，那感觉，真的很“赞”！
独立车厢，仅6个座位，三排，一边一个，空间很大，私密性也很强。
座椅可放平，四小时的路程，很适合看书困了后睡一觉。
免费晚餐、小吃、茶饮、咖啡，提供拖鞋、毛毯，甚至还有一个美丽的“铁姐”全程服务着，堪比飞机头等舱。
可能是春节反向的原因吧，就我一个人，全程几乎不用戴口罩了。
这条线坐了不少次了，第一次觉得四个小时的动车还没坐够。
当然，也有不少不足的地方：
一、价格小贵。
二等座174，一等座277，商务座438，白天的车次更贵，552元。足足是一等座的两倍。我也是抱着“猎奇”的心态体验了一把，讲真还是有点肉疼。个人觉得，商务舱370左右比较合理，一来每个舱位价差控制在100左右。二来太贵了，座位基本基本空置，也是浪费。
二、电影娱乐系统形同虚设。
除了一个不知所谓的短视频外，再没有任何娱乐内容，白瞎了一块好屏幕。
三、预约的引导迎候服务竟然没有兑现。
订票时，我看到有一个介绍：可免费预约出站引导服务，由服务人员在站台迎候并引导至出站通道。我第一次坐火车商务舱，纯粹是想看看是一个什么样的“迎候服务”，会不会是一个漂亮的“铁路小姐姐”[偷笑]。到昆明站后，竟然没有看到迎候服务人员。我也懒得问了，随着人流走了。当然，内心里还有有点遗憾，万一是一个身着铁路装、戴着绶带什么的漂亮小姐姐呢？当然，这种场面肯定也很尴尬，一个美女在前面端庄地带着我走，周围旅客好奇滴围观，也是尴尬的要找个地洞钻进去了。这种心情挺矛盾，你们懂的。
友友们，你们体验过动车商务舱吗？能说说你们的感受吗？#头条创作挑战赛#
商务舱很好吗？没坐过不知道，我只知道被称做商务酒店的不算是高档啊。
潇湘晨报潇湘晨报官方账号这位正厅级出差时要求将一等座换为商务座，被通报！
去小地方，不但只有凌晨唯一红眼航班，上去发现还是廉价航空，没有商务舱、行李架贴广告、餐食饮料收费45，睡到迷迷糊糊被说话吵醒，是空姐空少推个车在卖东西：“先生，这个航空墨镜，有偏振，只卖1200”、“先生，我只是打工的，没法便宜，我去请示”、“我的权限，最多给您便宜80……”那可是淘宝88块钱包邮的啊，他也不怕说着说着一个雷把飞机打下去。
不认同你的说法。吃穿住行都很精致，精细，有品质，精神生活非常有品位，有自己独到的见解和追求。不扎堆，不阿谀奉承！游历世界各地，一般都是商务舱。
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世界最好的高铁莫过于中国了吧
