健康资讯 长沙自驾新疆喀什第二天，今天的压力比较大啊，差不多900公里！目的地兰州市！昨天800公里，今天900公里！
昨天的油价92就7.84了[灵光一闪]伤不起啊！#自驾新疆# #长沙头条#
打工人的无奈。
今年7月15号来喀什。8月5号到疏勒县艾尔木东乡肉牛基地打工。8月8号被管控至今。期间干了点活。段段续续因为口罩原因。工地材料进不来。至今还在工地上等待通知回家。天气也冷了，来的时候夏天。现己冬天了。天气越来越冷了。厚衣服也没有。加上自己有高血压。药也快没有了。工棚里住着不知还能坚持多少天。希望政府考虑一下。我们这些打工人。多少人现在背着房贷。车贷三个多月了。可想而知压力有多大。现在没有别愿望。只想回四川。希望当地政府尽快解决这一问题。没有工作就没有收入。我们是最底层的打工人！！！！！！
坐标新疆喀什，今年第三次封了第一次，8月8号，到8月22号，然后单双号出小区，还没轮到我的单号，就有居家了，然后8月24号到9月5号第二次封，然后8月工资到手2000，9月正常发一个月工资，10月6号到现在是第三次封，10月工资1000扣完社保什么的264块钱，真的感觉生活太难了，莫名的烦躁，每个月还有2523的车贷，封了这么久奶粉都买不到，好不容易买到一罐389块，我一个月工资还买不起一罐奶粉，生活压力太大了。#疫情# #新疆喀什疫情#
这个应该是最后一次领工资了，过年就去辞职了！一个月一万块钱！解决不了问题！开销太大了！负债太高了！[看][看]
准备去新疆去种地了，[笑哭][笑哭][笑哭]！农民的儿子，走出来农村！在城市买二套房，二台车！年入几十万！一场看不到尽头的疫情，公司倒闭！炒股之后，亏的血本无归！更加艰难！
感觉疫情不会一下子结束了，旅游业看不到希望了！到新疆喀什去闯一闯，竞争压力小太多！
【阿里大环线｜为什么说人生一定要去一次？】
阿里地区，位于西藏以西，地处藏北羌塘高原，西北与新疆喀什、和田相接。它是世界上平均海拔最高的地区，如果说西藏是“地球第三极”，那么阿里地区则是“地球第三极之巅”。
普通游客前往西藏旅游，大都走318川藏线抵达拉萨，然后由109青藏线返回。这种旅游方式，虽然“到了西藏”，但并没有真正进入西藏腹地景观最为震撼、最为集中、最为原始的地方。
而这个地方，正是阿里。
阿里不仅有古老的象雄国文化，还有神秘的古格王朝遗址，连世界中心“冈仁波齐”都位于此地。原野苍茫，戈壁荒凉，雪峰迤峙，湖泊错落，星河灿烂……来到阿里地区，有种沉浸于世界尽头的孤独感，因为这里是真正的无人区，野性雄壮，几百公里不见人烟。
阿里地区本身已经够美，而阿里大环线不仅经过阿里地区的核心景观带，还同时经过西藏山南、日喀则、那曲地区，将西藏西北所有区域的重要景点，串联到一条自驾游线路中。包括“西藏三圣湖”羊卓雍措、玛旁雍错、纳木错，“世界最高峰”珠穆朗玛峰，“西藏第一大湖”色林措，“跨国湖泊”班公措等等。
然而，除了震撼的世界级风光外，阿里地区还散落着更加淳朴的西藏原住民，他们保持着原始的游牧方式，住在石头堆砌的房子里，放牧取水，念经祷佛，日落而息，远离城市的灯红酒绿。虽然艰难营生，但却没有工作的压力。阿里地区的生活，展示着西藏人文的另一面，一抹纯真的微笑，一次善意的挥手，一声朴质的告别，都在蓬乱头发下的高原红中变得令人心疼，时常让人内心一阵震颤，甚至泪水盈眶。
你说这样的旅游线路，一生是不是一定要去一次？
#夏日生活打卡季##自驾云游季#
路网密的地方比路网稀的地方经济更发达，今天研究中国路网图才相信这句话，要想富先修路。新疆应该加大力度修建交通线路，加快乌鲁木齐至喀什和伊宁的两条高铁。
今天看中国路网密度图，发现我国经济发达的地区都是路网密度最大的地区:总体上我国中东部地区路网密度最大，西北地区路网密度最小。从小区域来对比，长三角、珠三角、京津冀、成渝、河南中原区域、山东半岛是我国路网密度最大的区域，正好对应了我国经济最发达地区。而我国东北路网密度并不高，怪不得近些年人口流失，经济下行压力大。我国路网密度最小的是西北地区，尤其是新疆、青海、甘肃、内蒙、西藏的路网太稀疏了。
大家好，今天是2022年十一月22号，我现在所在的位置是新疆喀什市，因为受疫情影响，现在已经封闭了一两个月了，还不能解封，我已经曾受不起这种无形的压力了，我从一个好人现在变成快要发风的女人了，这两天晚上在失眠中度过，考虑到这疫情防控什么时候才是个头，感觉到没完没了了，这两天我已经坐立不安，感觉到呼吸都困难没有了甶，就好比小鸟被关在了笼子里一样着急，好想主人把小鸟放出去，让它在蓝色的天空中自由飞翔，不能把它捌曲在笼子里面，但是我们人也一样，每个人的人生追求不尽相同，但是也要理解并尊重每个人的生活方式，这也是社会的进步和个性的提升，我们大家在这疫情期间，也听从了上级领导的安排，在家里精准防控，让疫情不蔓延不扩散，可是我们已经这么长时间在家里待了，就还没有妥善的结果，这让我们怎样生活呀，我们老百姓没有收入来源，就买不回自己需要的生活，这让我们如何是好呀！
昨天写了恶意刷屏的人情，有很多朋友点赞，今天写几条关于喀什地区防疫政策的建议吧，希望喀什防疫部门能看见，解决大部分人员诉求吧。
1.增设人员心理健康专班，针对各大人民通道进行心理健康指导，隔离本就是一个心里压抑的过程，心里很容易出现问题，其实现在流传的很多信息都是谣言，但是人们愿意信，这就是不信任，这种不信任除了信息差之外，也是一种心理问题，需要及时有效的沟通疏导，不能说我心态不好找你投诉，你作为接线员比我还暴躁，我在向喀什地区防疫指挥部沟通的过程中就出现冷言冷语甚至出现让你呆着就呆着的这种直接让人发火的言论，作为对待人民的窗口，不应该摆姿态，讲格调，官僚主义，应当解决问题的时候，尽可能平复人员情绪，以免造就过激行为，真的出了不可控的意外，你负的了责？
2.信息透明化，公开化，不要怕上级压力，也不怕担心疫情造成官帽子危险，瞒报只能让所有人都在恐惧之中，数据稳不如民心稳，民心稳了，公信力才会增强，政府才能一呼百应。比如现在喀什地区密接人员到底有多少，隔离有多少，为什么不能公开，全社会都在静默，但是每天有不停的人被隔离，因为什么？依据是什么？政府是否有红头文件，专家组研判意见可否公布，潜在风险如何，为什么不能通过抖音，快手，头条，微博这种媒体渠道进行传播，信息透明化不仅是让隔离点人员安心放心，也让外边的人民了解防疫严峻性，复杂性，进而减少对防疫工作的质疑与抱怨，难道天天被人戳脊梁骨的滋味好受？目前喀什地区的防疫情况已经这样了，藏着掖着只会让静默的人们更加怀疑公信力的真实性，有疫情就防疫，没疫情就复工复产，反腐可以秋后算，但是公信力没了，反腐报导出来大家都会觉得只拍苍蝇不打老虎。
3.财政支出及物价公示，现今喀什主要群体还是静默的群众，隔离的密接患者，以及为这座城市默默奉献的相关人员，静默的群众需要明确生活成本的价格，喀什地区今天公布了几例蔬菜包溢价的处罚案件，这是个例么？据我所知很久之前就有人在群里反馈社区要吃回扣才能让商贩送蔬菜包，那么喀什地区为什么不能统一公示物价，并且进公布投诉举报电话呢？各小区价格不一，品质不一，那统一价格并且增设区间是不是可以避免这个问题呢。隔离的问题就更简单，隔离点饭菜标准多少，物价标准多少，隔离点承包商是否招投标进行公示，这些都有信息公开吗？大量人员滞留为何不放人，隔离人员猜测因为隔离点可以向医保申请补助是不是就有了诱因，隔离点作为隔离区域，财政支出及标准可否公示，如果不能，怎样保证其中间没有利益输送，权利寻租？
上述几点建议是我作为一个隔离家属所经历的这次喀什疫情的真实感受，基层很辛苦，但是决策层也要承担起相应的责任，民声及官声，声誉也好，声音也罢，最终希望喀什早日解封，生活回归正轨，西域最美的古城绽放它原有的魅力。#新疆# #喀什# #疫情#
#乌鲁木齐头条# 最新发布！2021中国城市“城建水平”榜发布，乌鲁木齐总得分321.33位于榜单32位。
城市建设水平综合评估报告，和大家经常在网上看见城市之间实力榜单有着不同，本次“城建水平”榜单是根据城市之间全城区城市规划水平 、现有的城市建设水平、以及交通综合设施水平为全方位的衡量标准，和以前只看城市GDP经济实力最对比有这本质的区别。
我们居住的边疆城市新疆首府乌鲁木齐位于本次榜单第三档，总体排名为32名总得分为321.33分，从分数来看确实不高和内地一些省会城市有很大差距。生活在乌鲁木齐的人也能感受到，近几年车是越来越多，直接造成的交通影响就是堵车，比如，贯穿城南和城北乌鲁木齐交通大动脉“河滩快速路”，以前是早晚高峰堵，但是现在是大白天也堵，据交管数据统计每年车流量都在30万辆增速增加。这对，乌鲁木齐交通迎来史无前例考验，为什么车越来越多了。
总结原因还是那么几点：
1、自2014年以来乌鲁木齐城区面积加速扩张，“南控北扩、东沿西进”发展口号诞生，但是基础交通没有跟上，出现新片区与主城区中间有发展滞空区的问题。2、主城区当初设计不合理，多丁字路口多年仍未打通，比如，新医路西延、跃进街东沿、长沙路北沿、喀什路南沿等等，造成不同方向车流量汇集增长交通压力。
3、不文明驾驶行为泛滥，开车不专注抽烟、玩手机、接待电话、加塞、违停车辆。相信这些情况比比皆是，尤其在高架快速路快车道前方明明没有车，60-80在哪跑，及时按喇叭不走闪大灯还踩急刹车，应该引进高科技，增加智能监控设备督促和交警线下巡逻次数一经发现增加处罚力度。提高道路通行效率还广大市民一个良好的驾车出行环境。
PS：你有什么好的建议？欢迎评论区交流。
床车自驾西藏新疆第31天
喀什一日
2022年6月22日
从高原上下来，昨天下午到喀什，晚上就有点醉氧反应，躺床上衣服也没脱，就昏睡了一晚，早晨醒来就好多了。
今天与伙伴们相约一起逛喀什老城区寻找美食吃，烤羊肉串、缸子肉、羊肉包子、手抓饭、烤羊肉包子、囊等等肚子负担也不轻，还好有几个人一起，分着吃，不然的话喀什的主要美食想要体验一遍，压力还是比较大。
体验完几道美食，就说羊肉串吧，肥瘦相间，大块的（不是内地的片状哈，纸一样薄），一般有四块或五块串一起，其中就有一块肥肉，经过他们的烤制，瘦肉不柴，肥肉鲜美、肥而不腻，入口即化，鲜香无比。羊肉清淡，只有一股很淡的孜然味，突出了羊肉的本味，真好吃呀。
喀什老城很漂亮，街道很干净，因地制宜的垂直绿化有特色，在随意的漫步中，来到了有百年历史的老茶馆，一边品茶，一边听着听不懂但很有韵味的弹唱，消磨着时光，几个人把过去一个月在高原上的穿行，变成品茶品味，筹划着后续的行程。
夜幕降临，华灯初上，人民广场渐渐归于清静，喀什的夜生活才刚刚开始！
