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较近一段时间，市民发现城区主要路段多了许多“新景观”。在十字路口直行车道与转弯车道之间用绳子穿起一串警用锥桶、路边违停的车辆被贴上了黄色“声讨书”、道路中心护栏上拉起“不乱穿马路，不翻越护栏”横幅……这些，都是交警部门想出的“苦办法”。目的只有一个，加强交通秩序管理，疏堵保畅。
数据显示：白云、象山大道日均车流量五六万辆
中心城区有11个堵点，分布在贯穿城区南北向的象山大道、白云大道和长宁大道上。
有数据显示，目前，白云大道日均车流量为6.3万辆，节假日达到7.1万辆;象山大道日均车流量为5.5万辆，节假日达到6.4万辆。每到早中晚高峰时段或节假日，这11个堵点都或多或少地出现阶段性交通拥堵，开车出行的市民对此颇有微词。针对中心城区的拥堵，交警部门立足现有条件，在交通管理上下足了功夫。
疏堵举措一：
象山大道设待转区 允许车辆非机动车道顺向行
为了提高象山大道上的通行能力，去年，交警部门在象山大道与象山一路、象山二路、海慧路、塔影路等多个交叉路口附近都设置了交通指示牌，引导右转弯车辆提前进入非机动车道，以增加直行车辆的等待区。同时，在象山大道南北进口道中，优先保障南北方向车辆通行，允许公交车辆、进出单位的车辆在非机动车道顺向行驶。这实际上就使象山大道增加了一条行车道。另外，在象山大道与海慧路交叉路口，南北向设置车辆左转弯待转区，引导左转弯车辆在直行车辆放行时提前进入待转区，增加左转通行能力。
疏堵举措二：
长宁大道两个堵点路口禁止左转弯
针对长宁大道上的两个堵点，交警部门在竹园路与象山二路交会路口、金象小区南路与象山一路交会路口设置了禁止左转弯标志，禁止机动车辆在竹园路由北向南方向左转进入象山二路，同时禁止机动车辆在金象小区南路由北向南方向左转进入象山一路，适当减轻了长宁大道的交通压力。
今年1月，交警部门在长宁大道与象山一路十字路口直行车道与右转弯车道之间增设了小型隔离护栏。这样做有效地杜绝了部分车辆在路口加塞、乱变道，确保车辆能各行其道。
疏堵举措三：
城区15个路口高清视频监控抓拍违法车辆
较有震慑力的是去年11月以来，东宝交警启动了15处高清视频监控抓拍系统。分别位于天鹅池西路口、九渊路红绿灯路口、中天街老大同路口、老莱子路中段、龙泉公园路口、白云大道万里车站门前、北门路与海慧路交叉路口、北门路与汇合路交叉路口(艺海港湾)、电信岗亭、象山大道与中天街交会处、金虾路与海慧路交叉路口、龙泉中学北门处、象山一路交警支队处、象山二路与竹园路交会处、东宝交警大队门前。24小时抓拍机动车逆行、违反禁令标志、违反禁止标线、变更车道影响正常行驶的机动车、不按导向车道行驶、违法超车等多项交通违法行为，引导司机遵守交通法规。
疏堵举措四：
取消海慧路部分泊车位 整治乱停乱靠
近期，交警大力整治城区机动车辆乱停乱靠。
3月16日至4月3日，东宝交警大队共拍照违停车辆1549辆次。自3月27日起，取消了海慧路上金虾路十字路口至象山大道十字路口道路两侧的泊车位，将该路段的泊车位更新为网格线，禁止机动车临时或长时间停靠、停放。
另外，交警部门还采取一些措施：高峰时段加大警力，在各主要堵点增加执勤岗;组建轻微交通事故快速处理中心，实现“快勘查、快撤离、快畅通”，降低因事故引发交通拥堵和二次事故的风险;整治无牌无证摩托车;严管载货汽车进城;劝导行人安全过马路;接受市民举报，曝光交通违法行为等。这些措施为缓解城区交通拥堵起到了一定作用。
市民张先生住在泉口路丁香园小区，每天要到位于白云大道与塔影路交会处的单位上班，“以前早上提前一个小时出门还生怕迟到，现在好多了，开车从长宁大道或者老莱子路走基本不堵车。”
记者 李力 文/图
