健康资讯 易寒之后，王凤英也要加盟小鹏？从公关到CEO全部传统化，小鹏汽车这一波操作看不懂。
李鹏程已经离去，小鹏需要公关的老人，来挑起这个大旗，可以理解。只不过，ceo选择王凤英还是让人费解。
王凤英离开长城之后，选择做跨界营销创业，当然可能只是一个掩护。现在有消息称，王凤英可能会加盟小鹏，从传统车企加盟造车新势力，这一步不小。王凤英需要一个新的平台来证明自己的能力，毕竟离开长城也非“自愿”。
小鹏汽车在2022年高开低走，在新车G9上市后出现滑坡，所以影响了全年业绩。经过一番人事操作后，小鹏开始从外部引进人才。
由此可见，小鹏同志对小鹏汽车掌控不如理想和蔚来，所以一些方案贯彻不彻底。如果，王凤英加盟小鹏，对于双方来说不失一拍即合。
自从二十多岁就入职长城汽车，一路走来把长城带入辉煌。试想，如果王总一直在长城，长城汽车会不会稳健发展而不会像现在这样销量下滑？#汽车#
人事 | 前长城汽车总裁王凤英或将加盟小鹏汽车，并出任CEO
马云对股东们说：你千万别被百果园骗了！它根本不靠卖水果赚钱！在全国疯狂裂变5000家水果店，自己一分钱都没掏，年赚120个亿！这套空手套白狼的神操作太牛了！具体咋做的呢？
百果园跟创业者们说：我不仅一分加盟费都不收，还给你一系列的指导，比如给你供货、品牌、小程序、电商平台都给你安排得妥妥的，帮你引流获客经营用户，还教你做社群、帮你拓宽销路，还教你运营管理等等，哪怕你在前三年亏了，总部直接给你赔。所以压根没什么风险啊。
那门店的房租、人工费用都由谁来出呢？这个设计的就非常巧妙了，开店的也就是店长，出资80%，管理门店；大区经理出3%，帮你做门店选址；片区经理出资17%，给门店做经营指导。
那门店赚钱之后咋分的呢？店长分门店利润70%中的80%，片区经理分70%中的17%，大区经理分70%中的3%，那另外30%的利润，就要归到总部了。
当然，并不是总部分走你这30%的利润，这些钱其实都花掉了，花在了给你支持的各种系统中。
就比如中端区域服务的，像物流、策划、营销等，分走27%；还有后台部门，像财务、供应链、人事等，分走3%；而且这些钱，哪怕你自己开店，也照样得花啊，关键是你花的，还没人家花的效果好。
关键是呢，这样分配还有两个好处
一方面：让中台和后台的员工的利益，和门店的经营进行挂钩，门店经营得好不好，直接决定了他们最终的收益，那他们自然就会给门店提供更好的服务；这其实也是让员工面向市场，去向市场要收益
另一方面， 还提高了人效，以前后台人员，天天吐槽活干不完，人太少，但现在呢，反正一年干120亿，3%就是3.6亿分给后台，然后刨去成本，剩下的就是你们的利润，那大家肯定都恨不得2个人干上5个人的活。
你可能会问，那这都分给团队了，百果园股东究竟咋赚钱的？
第一：上市之后，就能赚股权的溢价呀；
第二：赚供应链的钱，总部直接整合上游，承包产区，给农民技术支持，增加产量，最后做收购，从厂地直接到门店，所以中间的差价也是不可小觑的。
所以，百果园转型成水果行业的赋能平台，为行业提供挣钱系统，吸引无数创业者来平台开店创业，用社会的人、钱、资源，为社会做点事，顺便自己把平台做大。这就非常了不起了。#11月财经新势力#
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