健康资讯 泉州可以申请出行了，要回老家的，勒紧裤腰带。
最近为切实解决疫情防控期间群众必要出行问题，泉州防控办公室给通知了。对治丧等其他特殊情况需要出行的人员，本人向社区提出申请，经乡镇（街道）审核后，由所在防疫办公室出具通行证明。各查验点查验通行证明和48小时内核酸检测阴性结果后予以放行。
各查验点对持有上述有效证明的人员，要无条件放行，不得层层加码，确保群众出行顺畅。
这个通行证可以办理，不过看情况审批可没那么容易过，确实打算收拾回去的，可以提前申请，等申请过了再收拾来得及。
不过回去估计要被人隔离，回其他城市
人家问你：同志，从哪里回来的？
你答：泉州回来的。
“同志，为了你我大家着想，你先隔离15天。”#泉州头条# #泉州疫情最新消息今天#
【无需还清贷款 泉州市二手房买卖可“带押过户”】近日，安溪县市民陈某明和陈某叶在工行安溪支行工作人员的带领下，通过“带押过户”方式，顺利办理完成二手房转移登记，拿到不动产权证书，成为安溪县首例二手房“带押过户”业务的受益群众。
过去，办理二手房交易时，如果房产在抵押状态，需由买方先行垫资或卖方自行筹措资金还清贷款、注销抵押登记才能过户，且交易过程中，买卖双方需在不动产登记中心和银行之间来回跑，办理流程复杂、周期长、成本高，还可能存在因买方信用问题无法贷款、无法还清过桥资金或买方支付首付款后房产被查封无法办理过户等交易风险。“带押过户”新模式，即买卖双方可将还款抵押环节置于交易登记环节之后，买方可带抵押过户获取金融贷款，卖方无需先归还原有房贷即可完成过户登记，在收到房款后用以还清贷款并解押。既“锁定”真正的买方，又防止“一房多卖”，也确保了银行抵押权的落实，实现了“三赢”。
据悉，早在2016年泉州市就在中心市区率先探索“带押过户”模式，并不断简化程序、优化服务。如今，二手房买方可以在银行等金融机构预先审批取得二手房按揭贷款额度后，买方、卖方（抵押人）和抵押权人（银行等金融机构）三方“进一个窗口、提交一套材料、办理一次业务”，一次性可以办理抵押注销、二手房交易登记及交易后抵押登记等手续。
编辑｜颜玲玲 来源｜泉州晚报
泉州地铁建设一直是泉州市民十分关心的问题，却因市区常住人口指标（未达300万）不符合建设地铁的条件，迟迟未有进展。
近日，有市民在人民网地方领导留言板咨询泉州地铁、轻轨相关问题，建议能否先建设轻轨1号线，等到客流大的时候也需要一定的时间，到那时候市区人口和政策都符合的时候，再来建地铁。
为此，泉州市发改委做出回复：
据泉州市发展和改革委员会调查了解，2017年3月，泉州市政府正式批复了《泉州市城市轨道交通线网规划(修编）》，而后又开展《泉州市城市轨道交通近期建设规划》研究工作，规划采用的是地铁制式。2018年6月28日，国务院出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），要求申报建设地铁的城市市区常住人口需在300万人以上。根据第七次人口普查结果，泉州市区常住人口约197.8万人（含台商区），市区常住人口指标不符合建设地铁的条件。轻轨制式的城市轨道交通应以地面和高架为主，我市中心城区现状道路较为狭窄，基本没有地面和高架敷设的条件；同时地下空间资源有限，一旦先建设轻轨，将来承载力高，客流量大的时候，地铁就没有建设条件。泉州市发展和改革委员会将及时跟踪了解国家相关政策，待政策允许，或者我市符合申报地铁的条件时，及时报批地铁近期建设规划，推动项目前期工作。 #泉州头条#
泉州“世遗”旅游公交线路将开通！
无法建设地铁的泉州只能使用此方式用于串联各个景点方便旅客抵达沿线及周边旅游景点。
该线路为k608公交路线目前已完成车辆采购、线路报批程序，待其他前期手续完备后即可开通。
全程共33公里
沿途设置45个（返程44个）中途停靠点
往返于泉州市工人文化宫百源宫和安平桥公园
将串联起安平桥、顺济桥遗址、德济门遗址、天后宫、清净寺、府文庙等遗产点。
泉州东海将再添一栋大楼。
位于东海的泉州中央商务区，泉州市人民检察院技侦综合大楼，用地预审与选址意见书审批结果公示。该项目总面积0.9667公顷，建设用地0.9667公顷，容积率小于等于4.0。
余少讲观点：以东海为核心发展泉州环湾建设，正在一步一步的施行。
好消息！泉州环湾新区有新的进展，连接东海，晋东，台商，城东三座桥新来新进展！泉州交通投资公司持续推进三个通道前期工作，以实际行动助力泉州新型城市化发展和湾区经济发展。其中，金屿通道桥梁工可方案已于7月份通过省发改委审查，9月份桥梁航道通航报省交通厅审批通过，社稳评估招标工作已完成，提前启动初勘、初测作业，初步设计及湿地问题协调等工作同步推进中。东海通道桥梁工可方案持续推进中，已拟出几个主桥型方案正在进行比选论证。百崎通道工可方案已报省发改委待审查。希望，三座桥/隧道快点建成！迎来大泉州湾新发展哦！
可行性研究能通过省政府和国家审批，就是有意义的。老杭深线在新线开通后要客货共跑啦//@蠡湖范舟1：厦门福州也有动车 现在又建设高铁，一样重复建设。现在200的速度提升到250可以满足90%以上的人群//@一只不想被割的韭菜：厦门—福州—南昌，本来就有，重复建设不浪费资源//@蠡湖范舟1：不过 泉州 莆田 福州？肯定pass
闽赣高铁环线规划，全程设计时速350km/h！
01:06#泉州头条# #泉州爆料# #泉州人的情感生活# #头条网友为泉州申遗集气# #泉州# 1月13日，泉州市信访局就泉州轨道交通何时来[已回复]
福州，厦门已开通多条轨道线路，现在南平市也将作为福建省内第三个开通轨道交通的城市，作为省内gdp老大的泉州何时才能有自己的轨道线路，泉州的公共建设真的得加油啊，这么拉垮，怎么吸引人才加入。
回复
泉州市信访局
网友：
您好，欢迎给泉州市委刘建洋书记留言！您留言反映的“泉州轨道交通何时来”的事项，泉州市发展和改革委员会进行了调查处理。
据泉州市发展和改革委员会调查了解，2017年3月，泉州市政府正式批复了《泉州市城市轨道交通线网规划(修编）》，而后又开展《泉州市城市轨道交通近期建设规划》研究工作。2018年６月28日，国务院出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），要求申报建设地铁的城市市区常住人口需在300万人以上。根据第七次人口普查结果，泉州市区常住人口约197.8万人（含台商区），市区常住人口指标不符合建设地铁的条件。南平市近期拟开通的是低运量的有轨电车，不属于中高运量的城市轨道交通范畴。我们将及时跟踪了解国家相关政策，待我市符合申报地铁的条件时，及时报批地铁近期建设规划，推动项目前期工作。
谢谢您对城市发展和改革工作的理解和支持！！
#泉州头条# 【泉州CBD将优化调整3条公交线路】泉州中央商务区原有小黄人站点36个，约1600个停车位。新布设站点6个（包括菲莉中心、匹克国际中心、汇金国际中心、万科ITC、香缤1号和泉州银行），拟增加投放共享单车200多辆，目前已完成6个站点的土建施工作业，菲莉中心、香缤1号、泉州银行3个站点已开始运营，匹克国际中心、汇金国际中心、万科ITC设备正陆续安装中，安装后将实现总部大楼建成区全覆盖。
经泉州市交通局审批泉州公交将于4月30日起对K301路、K607路、39路公交路线进行优化调整。
4月26日，泉州市民政局回复了网友留言反映“泉州市人民热切期盼区划调整以加快泉州湾发展”的事项。#泉州头条#
网友留言：
省长你好！
泉州作为海上丝绸之路先行区，地理优势明显，人民敢拼，引领全省经济发展。
作为福建经济的发动机之一，近些年来，受制于区划限制，行政藩篱。导致泉州环湾政策受到严重限制，城建、轨道交通、经济发展等各方面都受到限制。
泉州的相关发展离不开省委省政府的大力支持，希望省委省政府能重视泉州市环泉州湾整合，支持行政区划调整，串起福州、泉州、厦门等三大发展引擎。福建省在全方位推动高质量发展上迈出了重要一步。
福建省信访局
网友：
您好，欢迎给福建省人民政府王宁省长留言！您留言反映“泉州市人民热切期盼区划调整以加快泉州湾发展”的事项，泉州市民政局进行了调查处理。
据泉州市民政局调查了解，行政区划调整工作社会关注度大、敏感性高、涉及面广、政策性强，关系到泉州市当前和长远经济社会发展的大局。根据《行政区划管理条例》规定，县级以上行政区划调整变更事项，需逐级上报到国务院审批。泉州市行政区划如何调整、何时调整，必须由泉州市委、市政府进行统一决策部署，并严格按照行政区划管理权限和规范程序有序办理。待泉州市委、市政府提出行政区划调整方案上报省政府后，省政府及省民政厅等业务部门才能进行指导和推进报批程序，争取国务院和民政部的支持。
谢谢您对行政区划工作的理解和支持！
