健康资讯 八省出了高考分数线，分别为江西，四川，云南，吉林，内蒙古，宁夏，甘肃，辽宁。
没有比较就没伤害，看图，心里就清楚四川的学子们还是辛苦，最高的了。
因为云南他们的边疆县、部分少民、独生子女还有10到20分加分（数量太大了），幸福呀！
四川高考真的亏，卷子难度大，录取分数线还较高，咱四川学子们必须雄起。
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现在银川只要一有BRT的新闻，很多人便嚷着拆掉BRT，自私啊
这些人不好好想想，对银川而言，拆掉BRT可能吗？这么大的工程，拆掉必然要背负“浪费”之名，有乐于承担的人吗[捂脸][捂脸]
更重要的是，对银川大部分市民而言，BRT的存在弊大于利的，而且对提升银川城市形象有很大的加分。
第一，顺应公交优先的理念。银川是国家公交试点城市，公交试点城市的发展理念就是公交优先，公交怎么优先啊，不就是有自己的专用车道吗？政策摆在哪呢，说BRT占了私家车的车道，这理儿原本就歪了！
第二，BRT输送人数巨大。银川公交公司的统计是，BRT一天输送人数在10万以上，这十几万人，拆掉了BRT，都开私家车的话，马路是不是更堵？另外，作为连接西夏、金凤和兴庆三区的大动脉，发车密度最大，开车最早，收车最晚，BRT在公交线路中的地位无可动摇。
第三，BRT的存在为银川城市形象加分，是银川的宣传大使。银川现在虽然没有地铁，但至少有BRT，快速公交在全国并不是每个城市都有的，记得只有几个城市有，所以很多外省人来到银川后对BRT这种交通形式非常好奇，纷纷在头条、抖音、快手上发视频，发朋友圈啥的，这不就是银川地方加分项吗？拆了你宣传银川？
第四，银川BRT是学习的东部城市交通理念，本身并不落后。学习谁的？大家可以百度下常州的BRT，一模一样，人家人数更多、经济更发达的常州都没拆呢，银川会拆？除非太阳从西边出来[捂脸][捂脸]
其实，银川还可以学习下乌鲁木齐，看看人家的BRT都成网了，BRT1234567号线，坐起来那个舒服。银川现在BRT独苗，在地铁短期没啥希望的情况下，不妨南北方向再弄一条BRT.
#宁夏# #银川#
明天要离开了，谈谈对宁夏的印象
20多年前去过新疆出差没更多印象了，旅游只去过天池；七八年前年前去过西安，说实话差评多些，吃、城市、服务意识.....四五年前去过甘肃，几乎沿河西走廊玩遍全省，这次带小朋友来宁夏，差不多西北算走完了，应该是最好评的地方
1.城市：不在同一年份、不在同一季节去比较就不公平，但这次银川感觉确实干净，新区老区都比较干净，特别吸烟有专门区域，可以看出城市管理水平
2、环境：银川和乌鲁木齐胜出吧，没想到银川这么多湖，这对我来说因为是地理知识盲区显得特别惊奇，而且出城一片片的水稻田，塞上江南名不虚传啊
3、景色：贺兰山带给银川的应该是加分，可能仅次于乌鲁木齐了，毕竟可以说“湖光山色”与一体，城里这样西北各城无出其右
4、人文：西夏.....呃，我不熟，这次来感受也不深，人文西安领先吧，其实甘肃人文还不错，随便一个景点都有千年故事
5、吃：昨晚去牛街吃，被很多银川朋友“嘲笑”，其实还好，昨晚那家的手抓羊肉、手撕鸡病不怎么暴雷；今天也因种种原因没去他们推荐的什么新一中啊、怀远夜市啊，随便找了家，没想到异常惊艳！羊肉小炒煲仔、辣子鸡煲仔、辣爆鸡胗和羊肉、牛筋烧烤，无一差评，简直绝了，让我吃川菜长大的人服可不容易....名字我放回复里吧，太商业要被头条屏蔽了。当然，西北都大肉豪饮，四川人是有点抬不梭的，宁夏似乎面食差点？
6、服务业：西北很多人这些年往成都跑，说什么本地三产不行，这次来银川印象很好啊，我住那个酒店，服务态度在沿海都要五星酒店的来比，去旅游区去饭馆，服务态度都不错，路上问个路问个事都有很好的回馈，但出租车我是怕了，速度与激情吗？急啥急停随意变道，倒是师傅人还是客气
好了，带娃游本来就无法深度体验，但这次来银川匆匆走过却好感倍增，争取再来！
