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宁波园林部门开展排查 给铁箍深嵌的行道树松绑

昨天,晚报报道的市区多个路段的行道树铁箍深嵌一事,引起了各方的关注。市园林部门展开全面排查,对存在问题的铁箍进行拆除。图为工作人员正在用工具剪开铁丝。记者唐严摄 昨天,行道树拆除铁丝后留下一道勒痕。记者 唐严 摄 新材料支架带弹性的防护垫圈。

松绑

昨天,晚报报道的市区多个路段的行道树铁箍深嵌一事,引起了各方的关注。市园林部门展开全面排查,对存在问题的铁箍进行拆除。图为工作人员正在用工具剪开铁丝。记者 唐严 摄

给铁箍深嵌的行道树松绑

昨天,行道树拆除铁丝后留下一道勒痕。记者 唐严 摄

给铁箍深嵌的行道树松绑

新材料支架带弹性的防护垫圈。记者 黄金 摄

宁波晚报记者 黄金

昨天,晚报报道的市区多个路段的行道树铁箍深嵌一事,引起了各方的关注。宁波市城管园林部门立即通知各区城管部门展开全面排查,对存在问题的铁箍进行拆除。此外,城管园林部门准备推出统一的树木支撑规范,从根本上杜绝铁丝箍树的现象,用新型材料做成的支架也准备在部分路段先行试点,合适的话再进行推广。

深嵌的铁箍开始被拆除

昨天下午,记者在湖西路等处看到,工作人员正在用工具剪开勒住树干的铁丝,将支架拆除,部分绿化树留下一道勒痕。

“我们今天已经通知到各地城管部门,对相关路段进行排查整改,对达到拆除条件的支架进行拆除,部分需要更换支架的绿化树也将尽快进行更换,并对其他路段开展全面排查。”城管园林部门的龙科长告诉记者,此前,他们在排查中发现不少问题,但在落实上确实有些欠缺,特别是对一些背街小巷注意不够。

在接下来的全面排查中,为更好地解决这些问题,城管园林部门要求各地对行道树支撑残缺、残破、铁支撑生锈、铁丝、铁箍嵌入树皮内等情况进行仔细排查,发现一处解决一处,确保道路行道树支撑完整、整齐、牢固,及时对需要的行道树进行松绑,对未在捆绑处设置软质垫层的及时进行增设,避免出现铁丝、铁箍等嵌入树皮现象。

近期会推出统一的树木支撑规范

“去年下半年,我们排查后发出了行道树规范支撑工作的通知,但是因为没有统一的可供参考的施工规范,让执行大打折扣。举个例子说,一般的支撑两年后树木长大后要撤掉,但是没有一个规定说到底在多久后可以彻底拆除,没有依据,各单位怕担责就拖着不去拆,因为拆除后万一被台风刮倒是要担责的。”龙科长说,没有可以操作的明确规范,是影响支撑质量的严重障碍。

也就是从这个时候起,城管园林部门的工作人员参考借鉴实践中以及其他地方的一些经验,开始研究制订一套在全市范围内相对统一的树木支撑规范,方便各养护单位执行操作。

“随着城市的发展,对树木支撑规范的要求越来越高。目前,全省还没有相对统一的树木支撑规范,我们的目标是先把宁波市的支撑规范制定出来,这样以后在养护管理中就有据可依了。”龙科长说,为了慎重起见,这套规范方案他们已经准备了很长时间,准备于近期向各单位推出。

记者注意到,这套支撑规范方案从支架的选材、搭建、拆除到排查养护等方方面面进行了详细的规定,可操作性强。

龙科长表示,以前的支撑都是各养护单位凭经验在做,对支撑方法考虑得不够全面,有了统一的支撑规范后,像铁丝箍树这种现象是不会允许的,也希望各业主单位、施工单位在实际操作中尽量采用新的规范。

新材料支架也将开始试点

随着园艺技术的发展,用于支撑绿化树的新材料也在出现。目前,城管园林部门已选择了一套新型材料支架,准备在部分路段先行试点,效果好的话再进行推广。

城管园林部门的工作人员向记者展示了这套新材料支架,记者发现,支架上面看不到铁丝,也不用木材、竹材,采用的是全塑材构造,并将景观灯饰、防护垫圈融为一体,不但实用,而且美观。支架的顶部是一个可以调节的圆圈,里面有带弹性的防护垫圈,可以保护树皮,圆圈的外侧有景观灯,可以配合周边的环境设置各种效果,非常适合装在广场、公园的绿化树上。

“这个也是我们比较了多种支撑后选中的一种,准备先期在日湖公园等处试点推出,如果市民觉得不错,我们便考虑适当推广。”龙科长说,他们会尽量做好引导,促进行业的健康发展。

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