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- 1、海上风电叶片发展：首套省内自产海上风电叶片在山东港口东营港广利港区装船出海
- 2、海上风电叶片发展，全球5MW风电叶片有了新长度
1、海上风电叶片发展：首套省内自产海上风电叶片在山东港口东营港广利港区装船出海
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齐鲁网·闪电新闻9月8日讯 9月7日，首船107米长的风电叶片在山东港口东营港广利港区平稳完成装船作业，运往渤中风场安装。这是供给山东能源集团渤中风场的首套省内自产海上风电叶片，也是东营港广利港区首次进行海上风电装备装卸作业。
此次运往渤中风场的风电叶片单根重量46吨，长107米，是山东港口东营港首次承接的海上风电叶片，作业环节多，流程复杂，转运、吊装难度较大。为确保超长叶片顺利出海，东营港广利港区直面装卸新课题，围绕道路运输、港区内陆运、码头装卸作业等方面综合发力，圆满完成作业任务。山东港口东营港顺利完成首套供给渤中风场的省内自产海上风电叶片的装卸，开启了东营港海上风电母港建设的新篇章。
在当前“双碳”政策+新能源大背景下，围绕东营经济技术开发区海上风电装备产业布局，在广利港区重点合作推进海上风电母港、海上风电产业园建设，全力将山东港口东营港打造成为海上风电母港和海河联运枢纽，是更好地服务腹地企业、拉动地方经济发展、发力港产融合的落地举措。目前，中国船舶集团海装风电股份有限公司年产120万千瓦海上风电智能化机组制造、上海电气投资的年产160万千瓦风力发电机组智能制造服务基地、天能重工投资的年产30万吨海上风电装备塔筒及单桩基础等配套设备制造等项目已开工建设；2个万吨级通用二期泊位（风电码头）正在进行港池疏浚、码头灌注桩及后方堆场施工；广利港区海河联运码头一期项目扎实推进前期工作，拟建设4个1万吨级海船泊位及后方道路、集装箱分拨中心等配套设施，致力于将广利港区打造成联通厦门、东营、淄博、滨州、潍坊的货运集散中心和海河联运中转港。
招大引强、前瞻谋划，东营经济技术开发区布局海上风电装备产业集群的蓝图越来越清晰。下一步，东营经济技术开发区将以实现“双碳”目标为切入点，以项目建设、产业落地为抓手，不断优化海上风电装备制造产业布局，全力做好海上风电装备制造产业延链补链强链文章，为助推经济转型“链”出发展新动能。
闪电新闻记者 陈海涛 东营经开区融媒体中心 崔文龙 东营报道
2、海上风电叶片发展，全球5MW风电叶片有了新长度
83.6米！这是国内风电叶片新的长度记录！这个记录的缔造者是洛阳双瑞风电叶片有限公司！
5月30日，这支由双瑞风电自主研发风电叶片从庞大的主模具上“破茧而出”，成功下线！
这支风电叶片不仅创造了我国风电叶片新的长度记录，也打破了世界上5MW 单功率叶片的长度记录。“她”的长度在世界风电叶片中排名第二。
研发生产团队部分成员同叶片合影
这支风电叶片的下线，是双瑞风电继实现多型2MW、3MW风电叶片的研发和批量生产后，在风电技术领域的又一重大突破。
作为双瑞风电自主研发制造的首型海上风电叶片产品，“她”的研发生产过程凝聚了双瑞风电多年的技术沉淀和进步，不但突破了设计、材料、工艺等一系列技术难题，也突破了业界公认的碳纤维大梁真空灌注关键技术瓶颈。这也是目前世界上最长的真空灌注碳纤维大梁。
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